6 ECOINFRA - WORKSHOP ARQUEOLOGIA E EMPREENDIMENTOS DE INFRAESTRUTURA ARQUEOLOGIA NO METRÔ DE SÃO PAULO

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1 6 ECOINFRA - WORKSHOP ARQUEOLOGIA E EMPREENDIMENTOS DE INFRAESTRUTURA ARQUEOLOGIA NO METRÔ DE SÃO PAULO São Paulo, 25 de Maio de 2017

2 ARQUEOLOGIA NO METRÔ DE SÃO PAULO DADOS INSTITUCIONAIS DO METRÔ ESTRUTURA DE GESTÃO AMBIENTAL DO METRÔ ARQUEOLOGIA NO METRÔ DIFICULDADES MELHORIAS DESAFIOS

3 5 linhas operadas pelo Metrô SP 1 linha operada em regime de concessão 77,4 Km da malha metroviária na cidade 4,7 milhões de passageiros/dia transportados 4 empreendimentos em fase de obras 1 empreendimento em regime de PPP Rede atual operação e expansão

4 BENEFÍCIOS SOCIAIS

5 HISTÓRICO DA ARQUEOLOGIA NO METRÔ Constituição da empresa e início das obras da Linha 1-Azul 1980 Início das obras da Linha 3-Vermelha Início das obras da Linha 2-Verde Início das obras da Linha 5-Lilás (Capão Redondo/Lgo.Treze) Resolução SMA/SP 34 de 27/08/03 - dispõe sobre as medidas necessárias à proteção do patrimônio arqueológico e préhistórico quando do licenciamento ambiental Primeiros estudos de arqueologia Início das obras da Linha 4-Amarela e Extensão Linha 2-Verde 2010 Início das obras da Linha 5-Lilás (Adolfo Pinheiro/Ch.Klabin) 2011 Início das obras da Linha 15-Prata e 17-Ouro

6 Implantação da Linha 1 Azul Anterior à exigência de licenciamento ambiental Valas na região da Estação Paraíso

7 Implantação da Linha 1 Azul Anterior à exigência de licenciamento ambiental

8 Posterior à exigência de licenciamento ambiental Estação Oratório Estação Brooklin Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo, 2010a Estação Fradique Coutinho

9 ESTRUTURA DE GESTÃO AMBIENTAL CICLO DE VIDA EMPREENDIMENTOS DE EXPANSÃO Fonte: Escritório de Projetos Corporativo PMO Companhia do Metropolitano de São Paulo

10 CICLO DE VIDA EMPREENDIMENTOS DE EXPANSÃO PRAZOS Fonte: Escritório de Projetos Corporativo PMO Companhia do Metropolitano de São Paulo

11 PROCESSOS Órgãos responsáveis: aprovações referentes aos projetos dos empreendimentos meio ambiente atendimento à comunidade planejamento de transporte gerências de empreendimentos planejamento jurídico projetos Órgãos Licenciadores Órgãos responsáveis: emissão de pareceres técnicos ESTRUTURA DE GESTÃO AMBIENTAL

12 ESTRUTURA DE GESTÃO AMBIENTAL GERÊNCIA DE EMPREENDIMENTO (Gestão do Projeto) CAC* GERÊNCIA DE MEIO AMBIENTE E SUSTENTABILIDADE (Gestão Corporativa) Departamento de Licenciamento e Mitigação de Impactos Ambientais - MSL SUPERVISORA AMBIENTAL CONSÓRCIO CONSTRUTOR * CAC Coordenação de Atendimento à Comunidade

13 ARQUEOLOGIA NO METRÔ Diagnóstico: durante os estudos do EIA-RIMA para obter LP Prospecção: após obter a posse do imóvel/demolição Resgate Arqueológico: durante a implantação após obter a LI Educação Patrimonial: durante a implantação para obter a LO - Proteção, conhecimento e salvaguarda da memória e do patrimônio cultural e arqueológico - Apropriação e reapropriação consciente desses bens pela comunidade

14 DIAGNÓSTICO Trecho Adolfo Pinheiro/ Largo Treze Linha 5 - Lilás Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo, 2010a

15 ARQUEOLOGIA NO METRÔ Diagnóstico: durante os estudos do EIA-RIMA para obter LP Prospecção: após obter a posse do imóvel/demolição Resgate Arqueológico: durante a implantação após obter a LI Educação Patrimonial: durante a implantação para obter a LO - Proteção, conhecimento e salvaguarda da memória e do patrimônio cultural e arqueológico - Apropriação e reapropriação consciente desses bens pela comunidade

16 PROSPECÇÃO Poço lateral Norte Estação Luz Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo, 2010a

17 ARQUEOLOGIA NO METRÔ Diagnóstico: durante os estudos do EIA-RIMA para obter LP Prospecção/Monitoramento: após obter a posse do imóvel/demolição Resgate Arqueológico: durante a implantação após obter a LI Educação Patrimonial: durante a implantação para obter a LO - Proteção, conhecimento e salvaguarda da memória e do patrimônio cultural e arqueológico - Apropriação e reapropriação consciente desses bens pela comunidade

18 RESGATE LINHA 5 - LILÁS Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo, 2010a

19 ARQUEOLOGIA NO METRÔ Diagnóstico: durante os estudos do EIA-RIMA para obter LP Prospecção: após obter a posse do imóvel/demolição Resgate Arqueológico: durante a implantação após obter a LI Educação Patrimonial: durante a implantação para obter a LO - Proteção, conhecimento e salvaguarda da memória e do patrimônio cultural e arqueológico - Apropriação e reapropriação consciente desses bens pela comunidade

20 EDUCAÇÃO PATRIMONIAL Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo, 2010a 1º Programa de Educação Patrimonial-Exposição Oficina Metrô Estação Luz Linha 4 - Amarela

21 INOVAÇÃO NA EDUCAÇÃO PATRIMONIAL 5 empreendimentos em obras e 20 contratadas, sendo 2 na Linha 4-Amarela, 8 na Linha 5- Lilás, 6 na Linha 15- Prata e 4 na Linha 17-Ouro Programa Corporativo de Educação Patrimonial no entorno do empreendimento, priorizando as escolas Conhecimento do patrimônio arqueológico mantido no entorno do empreendimento Estratégia Padronizada para todos os empreendimentos Público Atingido: pessoas, sendo trabalhadores da obra, professores, comunidade escolar e comunidade lindeira

22 EDUCAÇÃO PATRIMONIAL 73 escolas participantes 8406 alunos atendidos 1102 professores envolvidos 989 moradores da comunidade 742 trabalhadores da obra Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo, 2010a

23 EDUCAÇÃO PATRIMONIAL Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo, 2010a

24 DIFICULDADES NA IMPLANTAÇÃO DOS EMPREENDIMENTOS - ARQUEOLOGIA Licenciar e implantar 4 empreendimentos simultaneamente Os estudos arqueológicos estão no caminho crítico da obra Os prazos de manifestação do IPHAN interferem diretamente na obtenção de licenças e início de obras Resgates arqueológicos demandam paralisação no andamento da obra

25 MELHORIAS NA GESTÃO DO TEMA Marco: Contrato corporativo do Metrô para gerenciar o tema Inserção de recursos nos contratos das obras, considerando as especificidades dos empreendimentos Inserção do tema arqueologia no ciclo de vida dos empreendimentos metroviários

26 DESAFIOS ATUAIS Compatibilização dos cronogramas dos empreendimentos com o IPHAN (sempre está no caminho crítico) Forma de contratação do resgate frente às incertezas representativas e limitações legais da licitação Como prever o número de peças a serem resgatadas ou inserção no custo direto do contrato

27 Obrigado!!! Manoel da Silva Ferreira Filho Companhia do Metropolitano de São Paulo Gerência de Meio Ambiente e Sustentabilidade Departamento de Licenciamento e Mitigação de Impactos Ambientais mferreira@metrosp.com.br

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