igodispatch CRJ- 200 ATENÇÃO Este aplicativo não deve ser utilizado para fins de planejamento voo, aviação ou navegação real.

Transcrição

1 igodispatch CRJ- 200 ATENÇÃO Este aplicativo não deve ser utilizado para fins de planejamento voo, aviação ou navegação real. Todos os cálculos realizados por esta aplicação são baseados em dados de navegação que vem com X- Plane (veja plane.com/ para mais detalhes). Estes dados de navegação nem sempre são precisos e atualizados. Esta aplicação pode conter erros e podem não funcionar como esperado ou prontamente em algum momento. Quaisquer operações ou cálculos efetuados por esta aplicação não deve ser usado na vida real. O desenvolvedor do aplicativo declina qualquer responsabilidade que pode ser causado pelo uso do aplicativo em qualquer circunstância que não seja no simulador de voo X- Plane. INTRODUÇÃO CRJ- 200 é um modelo de avião de simulação desenvolvido pela Equipe JRollon especificamente para X- Plane. igodispatch CRJ- 200 (doravante referida como a aplicação) é uma aplicação ipad que ajuda você a criar um plano de voo; estimar a quantidade necessária de combustível para o seu voo; carregar o avião com passageiros, carga e combustível; calcular vários parâmetros de avião, como %MAC e o deslocamento do centro de gravidade; acompanhar o voo em um mapa; ajustar dinamicamente alguns dos parâmetros do avião, por exemplo, o atual centro de gravidade; monitorar seu desempenho de voo e produzir um relatório de desempenho de voo. Nota: A fim de compartilhar datarefs com X- Plane, você precisa do plugin igoconnect para X- Plane. Visite a seguinte página da Web para fazer o download do plugin, ler toda a documentação, e obter o link para a página de suporte: A aplicação inclui vários painéis. Cada um deles desempenha funções específicas, e alguns painéis devem obrigatoriamente serem abertos, a fim de fazer cálculos necessários. Usando vamos criar um plano de voo do aeroporto de Toronto Lester Pearson International para o aeroporto Washington Dulles International, em Washington, DC. O plano de voo será o seguinte: CYYZ BULGE AIRCO FIXUS ETG PSB KIAD O Aeroporto Washington National será o nosso aeroporto alternativo. AEROPORTOS (AIRPORTS) Abra o aplicativo. Você deve aceitar os Termos e Condições, a fim de prosseguir.

2 O painel Aeroportos permite que você insira um novo plano de voo, redefinir o plano de voo (ou seja, apagar todas as informações pertinentes para o plano de voo atual), e baixar o METAR atual. O painel exibe as informações atuais do tempo extraída do relatório METAR, e calcula a altitude de pressão dos aeroportos. Digite seu plano de voo, inserindo um código ICAO na respectiva caixa de texto e clicar no botão +. Faça isso para o Aeroporto de partida (obrigatório!), Cada um dos auxílios à navegação, o aeroporto de destino e, se for o caso, o aeroporto alternativo. A informação do aeroporto alternativo é opcional. Os seguintes tipos de NAVAIDs estão incluídos no banco de dados de navegação e pode ser usado para planejamento de voo: VOR, VORTAC, VOR- DME, NDB e FIXOS. Se o banco de dados inclui mais de um NAVAID com o mesmo nome, uma lista contendo todos os NAVAIDs será exibido para que o usuário possa selecionar o auxílio necessário. O NAVAID mais próximo para o último ponto no plano de voo será exibido na primeira linha e será pré- selecionado. Uma vez que o plano de voo tiver sido inserido, baixe a informação METAR atual do site da National Oceanic and Atmospheric Administration ( clicando no botão Download METAR. Se você não tiver acesso à Internet ou tiver o clima customizado no X- Plane, informações sobre o tempo também podem ser inseridos manualmente para cada um dos campos disponíveis.

3 Você pode abrir o relatório completo METAR clicando em qualquer um dos botões View METAR. Por exemplo, clicando no botão View Alternate METAR abrirá o relatório METAR para o aeroporto alternativo.

4 Após que as informações do clima já estiverem baixadas ou inseridas manualmente, o aplicativo irá calcular as altitudes indicadas e de pressão para cada um dos aeroportos (em pés). DISTÂNCIA (DISTANCE) O painel de distância permite que você selecione o nível de voo, perfil de subida, e velocidade de cruzeiro (em Mach), e calcular os componentes do vento em cada um dos aeroportos, desvio ISA no nível de voo selecionado, assim como a distância precisa no solo e no ar baseado na direção e velocidade atual do vento. Nota: abrir este painel é necessário para a aplicação para calcular sua distância do solo e do ar e, consequentemente, seu tempo de voo e de combustível. Não pule esse painel! Clique em qualquer um dos botões de pista (por exemplo, Destination Runway) e selecione a pista apropriada. O componente de vento será calculado e exibido. O aplicativo também exibirá o tipo de superfície da pista selecionada.

5 Escolha o seu FL (em pés) clicando no botão Flight Level e usando o seletor. O nível de voo afeta o seu consumo de combustível e tempo de voo. Uma vez que a FL tenha sido selecionado, selecione seu perfil de subida ( M por padrão) e velocidade de cruzeiro (0.74m por padrão). A programação do perfil de subida e velocidade de cruzeiro têm um impacto sobre a distância do ar, sendo assim, o cálculo do tempo de voo e combustível serão mais precisos.

6 A temperatura e o ajuste de altímetro no FL são obrigados para calcular o desvio ISA. O Desvio ISA afeta o seu consumo de combustível e seu tempo de voo. Se nem a temperatura nem o ajuste de altímetro é selecionado, o desvio ISA será considerado 0 (será exibido como "N / A" no painel). Também pode deixar o ajuste de altímetro em branco, caso em que o padrão de altímetro será usado. Note- se que o altímetro entrado deve ser em polegadas de mercúrio (por exemplo, "30.00" - com ponto e sem as aspas). Você pode baixar a direção e velocidade do vento em seu nível de voo a partir de X- Plane (conexão com X- Plane é necessário, consulte a seção "Configurações" para os procedimentos corretos de conexão) ou inseri- lo manualmente: a direção do vento deve ser um número de 0-360, e a velocidade deve estar em nós. Isso é necessário para calcular a sua distância do ar. Se nem a direção, nem a velocidade for inserido, a distância do ar será igual à distância no solo.

7 O aplicativo calcula a distância do ar em cada uma das pernas do seu plano de voo, aplicando as informações de vento, e tornando o cálculo mais preciso. No entanto, baixando os dados dos ventos de altitude do X- Plane só irá trazer a direção e a velocidade do vento para a localização atual. Estes valores podem ser diferentes para algumas partes de seu voo, portanto, a distância aérea real pode ser ligeiramente diferente. Ao voar na Brasil, você pode usar o seguinte site para obter informações precisas do vento: Para Portugal, você pode usar o seguinte site: Para o Canadá, você pode usar o seguinte site: Para o EUA, você pode usar o seguinte site: CARGA (LOAD) O painel de carga permite que você carregue o avião com passageiros e carga, calcular o seu peso de carga útil, peso a combustível zero (ZFW), peso no embarque, bem como o peso da aeronave e o centro de gravidade na decolagem e pouso. O painel também calcula o combustível necessário e carrega combustível para o avião.

8 Carregando Passageiros e Carga Há duas maneiras de carregar o seu avião. A primeira maneira é clicar em um lugar onde você gostaria de ter um passageiro sentado. Tocar em um botão uma vez irá selecionar um homem (peso de 200 libras por pessoa.), duas vezes - uma mulher (179 lbs.), e três vezes - uma criança (82 lbs.). Tocar no botão pela quarta vez vai esvaziar o assento. A outra maneira de carregar passageiros é movendo o controle deslizante sob a imagem do avião. Quando o controle deslizante está sendo movido, o aplicativo seleciona aleatoriamente os lugares e tipos de passageiros. Quando você carrega passageiros, os compartimentos de carga também são ajustados automaticamente - o peso da bagagem é adicionado. Você pode aumentar ou reduzir o peso da carga, arrastando o controle deslizante de carga. O aplicativo exibe o peso do passageiro em cada uma das quatro zonas de passageiros, peso total da carga, peso vazio, itens de peso operacional, peso total de carga útil e peso a combustível zero. Quando terminar, clique no botão Return to the Load Panel. Carregando Combustível

9 Este painel é responsável por todos os cálculos de combustível, portanto, é necessária abri- lo para a aplicação estimar o seu combustível para o voo. Digite o número estimado de minutos para taxiamento nos aeroportos de partida e de destino, bem como o tempo necessário para a APU. O aplicativo fará as seguintes estimativas: Combustível necessário para táxi e inicio de motores; Combustível para a viagem - combustível necessário para voar a partir de partida até o destino; Combustível de contingência - normalmente 5% do combustível da viagem; Combustível de reserva final - combustível necessário para uma espera de 30 minutos a 1500 pés; Combustível necessário para voar a partir do Aeroporto de partida para o aeroporto alternativo. Uma vez que o combustível mínimo necessário foi calculado, coloque o seu combustível movendo ou o controle deslizante da esquerda ou direita representando tanques de combustível das asas. O outro controle deslizante da asa (tanque) será automaticamente preenchido com exatamente a mesma quantidade de combustível. Se necessário, carregue o tanque central movendo o cursor no centro. Recomenda- se preencher completamente os tanques das asas antes do tanque central.

10 Eu recomendo fortemente que você preencha um pouco mais de combustível do que a estimativa mínima exigida. Eu costumo acrescentar cerca de libras ao que foi estimado pela aplicação. Clique no botão Return to the Load Panel. Centro de gravidade Depois que o avião foi abastecido e carregado com passageiros e carga, o painel de carga indicará o seu peso a combustível zero, peso no embarque, bem como o peso estimado na decolagem e na aterrissagem. Além disso, o aplicativo irá calcular a porcentagem do Mean Aerodynamic Cord (% MAC) e do deslocamento do Centro de Gravidade (em polegadas), ou seja, a diferença de CG entre o plano carregado com apenas os itens operacionais e o plano com a carga atual e combustível. O valor de deslocamento do CG pode ser ajustado no X- Plane. Se o aplicativo está conectado ao X- Plane usando o plugin igoconnect, você pode definir o peso da carga, o peso do combustível, e o CG compensado diretamente no X- Plane clicando no botão Load to X- Plane. Consulte a seção "Configurações" para os procedimentos de conexão correta. PIREP (PIREP)

11 O painel PIREP resume todos os cálculos e estimativas que tenham sido produzidos pelo aplicativo. É uma maneira conveniente para ver as informações básicas de voo em um só lugar. A altitude pressão e altímetro nos aeroportos de partida, de destino e de alternativa, bem como a distância no solo e no ar entre eles, e tempo de voo estimado. Note- se que o painel também exibe altímetro em hpa (hectopascal ou milibar), que é geralmente utilizada em muitas partes do mundo, com exceção da América do Norte. O painel mostra combustível necessário e carregado, bem como os pesos atualizados da aeronave. Finalmente, o painel mostra as velocidades de referência de decolagem para o peso e condições atuais do tempo: V1 Vr, V2, e Vfto para flaps 8 e 20. Ele também exibe as velocidades de referência de pouso para todas as combinações de flaps nos aeroportos de destino e de alternativa. ACARS (ACARS) O painel ACARS compartilha informações com X- Plane através de um plugin. Você deve ter o plugin igoconnect instalado no seu X- Plane para ser capaz de compartilhar dados com o

12 aplicativo. O aplicativo recebe os dados do simulador de voo e permite que você acompanhe o seu voo atual no mapa. Você pode mudar o tipo de mapa mudando para imagem de satélite da área. Isso pode ser feito usando o seletor de Mapa- Satélite (Map- Satellite). Tocando no ícone de navaid ou aeroporto no mapa irá exibir frequências de rádio para o ponto atual.

13 Para abrir uma conexão TCP com X- Plane, mova o Communicate Data para a posição On. Se houver um problema com a conexão, você receberá uma mensagem de aviso. Os seguintes dados serão transmitidos para o aplicativo: Posição atual do avião (latitude e longitude); Rumo (rumo verdadeiro é usado para exibir a imagem do avião no mapa e o rumo magnético é apresentada para sua informação); Peso atual total avião (em libras); Peso e fluxo do combustível (em libras por hora); Velocidade no solo (em nós); O tempo e a distância suficiente para a quantidade atual de combustível disponível; Altitude atual (em pés); % MAC atual e descolamento de CG. Os dados do centro de gravidade (% MAC e descolamento) são valores dinâmicos, ou seja, eles estarão mudando constantemente durante o voo porque CG é dependente do peso do combustível. O aplicativo recalcula descolamento atual do CG e muda dinamicamente esse valor no X- Plane, o que resulta em um voo com mais realismo. Consulte a seção "Configurações" para os procedimentos de conexão correta. O plano de voo completo pode ser visualizado clicando no botão View Flight Plan.

14 O plano de voo atual é representado em uma tabela listando todos os NAVAIDs incluídas no plano com informações adicionais, como o nome do NAVAID, o seu código, tipo, bem como a distância no solo, distância no ar, e rumo verdadeiro do NAVAID anterior. Clique no botão Back to ACARS para retornar ao painel anterior. DESEMPENHO (PERFORMANCE) O painel de desempenho permite avaliar o seu desempenho de voo com base em cerca de 20 parâmetros. A conexão com X- Plane via o plugin igoconnect (versão mínima 1.3.1) é necessária. Depois de concluído seu voo, toque no botão Flight Performance Report para baixar o relatório. O aplicativo perguntará se você deseja apagar o relatório anterior e prosseguir. Note que a opção de salvar os relatórios anteriores não está disponível no momento. O relatório irá listar o seu tempo de voo, todos os erros que foram feitos durante o voo com base nos parâmetros monitorados, bem como a sua pontuação total de desempenho.

15 CONFIGURAÇÕES (SETTINGS) O painel Configurações permite configurar a conexão TCP com o servidor (o plugin igoconnect para o X- Plane). A fim de compartilhar informações entre o plugin e do aplicativo, uma conexão Wi- Fi deve ser estabelecida na mesma rede com o computador onde o X- Plane está instalado. Em primeiro lugar, identificar o endereço IP deste computador. Consulte a documentação do PC e Mac para saber como o endereço IP pode ser identificado. Digite o endereço IP nas caixas de texto.

16 Para a conexão TCP a ser estabelecida, você também precisa identificar o número da porta. O número de porta padrão para o aplicativo é 7767 (exibida no aplicativo como "Auto"). Se qualquer um dos seus outros programas ou aplicações já está usando este número de porta, você pode mudá- lo. Note que se você alterar o número da porta, você deve definir o mesmo valor tanto no aplicativo quanto no plugin. Alterar o número da porta no X- Plane requer a reinicialização do computador. Você também pode definir a frequência de compartilhamento de dados, inserindo os intervalos de tempo (em segundos) em que o aplicativo envia mensagens de solicitação de dados para o servidor (para o plugin no X- Plane). Um valor de 1 segundo a 60 segundos pode ser introduzido. Por padrão, o intervalo é de 5 segundos, o que significa que os dados ACARS serão atualizados sobre a aplicação (ou seja, enviado a partir do servidor) a cada 5 segundos. IMPORTANTE: Se você usa um firewall no seu computador, é possível que ele bloqueie a conexão TCP. Você precisa abrir a porta para que a conexão seja estabelecida. Consulte o manual igoconnect para saber como fazer. Nota: Enquanto a conexão com X- Plane está disponível, a função Auto- Lock em seu ipad será desativada. Se você quiser colocar o seu ipad de volta para o modo de suspensão, desconecte o aplicativo do servidor. Além das configurações de conexão, o painel contém links para as informações de suporte para a aplicação.

17 SALVANDO SEU PLANO ATUAL E CRIANDO UM PLANO NOVO O aplicativo irá automaticamente salvar suas informações de voo em vigor, incluindo o plano de voo, tempo, carga, combustível, etc. Você pode usar estas informações para reconectar ao servidor se a conexão for interrompida, ou reutilizá- las novamente para o seu próximo voo. Para iniciar um novo processo de planeamento de voo e repor todas as informações voo de volta para seu estado padrão, abra o painel de Aeroportos e clique no botão Reset Flightplan. A informação de voo atual será excluída - você está pronto para sua próxima viagem. Tenha um voo seguro! AVISO LEGAL igodispatch é uma aplicação ipad que fornece planejamento de voo, carregamento e rastreamento para X- Plane CRJ- 200 do JRollon. Se você tem o plugin igoconnect instalado no X- Plane, as informações de voo podem ser transmitidas para o seu ipad em tempo real através da conexão TCP (o plugin atua como um servidor, enquanto que a aplicação atua como um cliente). Informações adicionais, ajuda, documentação e software podem ser encontradas em: *** TERMOS E CONDIÇÕES ===================== Este aplicativo não deve ser utilizado para fins de planejamento voo, aviação ou de navegação reais. O desenvolvedor do aplicativo declina qualquer responsabilidade que pode ser causado pelo uso do aplicativo em qualquer circunstância que não seja no simulador de voo X- Plane. Esta aplicação pode precisar se conectar a Internet, a fim de baixar informações meteorológicas (METAR) atuais. Se você usar o plugin igoconnect para compartilhamento de dados entre o aplicativo e o X- Plane, o aplicativo precisa ser conectado ao computador com o plugin através de uma conexão Wi- Fi TCP. O AUTOR EXCLUI TODAS AS GARANTIAS NO QUE DIZ RESPEITO A ESTE SOFTWARE, INCLUINDO TODAS AS GARANTIAS DE COMERCIALIZAÇÃO E ADEQUAÇÃO. EM HIPÓTESE ALGUMA O AUTOR SERÁ RESPONSÁVEL POR QUAISQUER DANOS ESPECIAIS, INDIRETOS OU CONSEQÜENTES, OU QUALQUER DANO RESULTANTE DA PERDA DE USO, DADOS OU LUCROS, SEJA EM UMA AÇÃO DE CONTRATO, NEGLIGÊNCIA OU OUTRA AÇÃO TORTUOSA, DECORRENTE DE OU EM CONEXÃO COM O USO OU DESEMPENHO DESTE SOFTWARE.

18 Esta aplicação está abrangida pelo Acordo de Licença de Utilizador Final de Aplicação (EULA - End User License Agreement) fornecido pela Apple. O EULA pode ser encontrado em: services/itunes/appstore/dev/stdeula/. Ao utilizar este aplicativo, você reconhece e aceita estes Termos e Condições e a EULA da Apple. MATERIAIS COM DIREITOS AUTORAIS ====================== Todos os ícones utilizados na aplicação foram criados pelo desenvolvedor do aplicativo. É proibido usar qualquer um desses ícones sem a permissão do autor. Para produtos comerciais, taxa de licença podem ser aplicadas. Para obter permissão para usar quaisquer partes do código e / ou ícones com software comercial e aplicações, entre em contato com o desenvolvedor atravlés do seguinte endereço de e- mail: igodispatch@igoapp.ca. SUPORTE TÉCNICO ================== O desenvolvedor do aplicativo irá fornecer suporte técnico de uma forma rápida na medida do possível. Para consultas de suporte técnico, você pode: 1. Entrar em contato com o desenvolvedor do aplicativo por e- mail no seguinte endereço: igodispatch@igoapp.ca. 2. Fazer uma solicitação no fórum da X- Plane.org no seguinte endereço: plane.org/index.php?showtopic=83735&hl 2. Fazer uma solicitação no fórum da X- Pilot.com no seguinte endereço: pilot.com/topic/7741- igodispatch- for- crj ipad/ 3. Fazer uma solicitação no fórum do X- Plane Aviators no seguinte endereço: aviators.com/index.php?topic=712.0 CRÉDITOS ========= O banco de dados de navegação usado pelo aplicativo foi compilado por Robin Peel para simulador de voo X- Plane. A base de dados pode ser obtida através de: plane.com/. Os dados são publicados sob os termos da Free Software Foundation General Public License (GPL), que pode ser encontrado em: METAR são baixados da National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA): ftp://tgftp.nws.noaa.gov/data/observations/metar/stations. O modelo CRJ- 200 para X- Plane foi desenvolvido pela Equipe JRollon:

19 Software de simulação X- Plane foi desenvolvido pela Laminar Research: plane.com/. AGRADECIMENTOS ESPECIAIS A: KYLE SANDERS E PIERRE LAVAUX ( AVIATORS.COM) POR SUA AJUDA E APOIO. Agradecimentos especiais para Kyle Sanders por sua constante inestimável ajuda e apoio ( aviators.com). Além disso, obrigados especiais para as comunidades dos desenvolvedores no Fórum de Desenvolvedores da Apple e stackoverflow.com por suas valiosas ajudas e apoios. igodispatch CRJ Igor Tupitsyn ( Todos os direitos reservados.