CENTRO UNIVERSITÁRIO METODISTA DO SUL IPA

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2 CENTRO UNIVERSITÁRIO METODISTA DO SUL IPA Mídia II Letícia Falcão Guilherme Coelho Setembro de 2010.

3 Todos querem ser iguais? Seja diferente.

4 Briefing 1. Histórico da empresa: Fundada em 2008, a Defender Tech, sempre objetivou ser líder no mercado de serviços/produtos automobilísticos, tendo como grande diferencial o design e a tecnologia de seus produtos. Com uma equipe de engenharia conceituada, a empresa procura estar sempre um passo a frente no quesito de inovação tecnológica, conseguindo assim ter atrativos suficientes para diferenciação dos concorrentes. 2. Quais são os objetivos desta ação? 1.Atrair novos clientes, 2. Manter vivo na memória dos clientes os produtos e serviços ofertados. 3. Com quem falaremos? Homens; idade entre 18 e 40 anos; classe A e B. 4. Descrição do produto/serviço. A empresa oferece hoje: alarmes automotivos para carros, motos e caminhões; Rastreador; Sensor de Estacionamento, Controle Remoto não padronizado. 5. Qual é o principal benefício a ser destacado? O grande destaque da Defender Tech, sem dúvida é o grande leque de opções em controles remotos para alarme, com tecnologia avançada, diversos são os tamanhos, cores e funcionalidades. 6. Qual a justificativa deste ser o principal benefício? A grande tecnologia empregada nestes produtos. Muitos acoplam ao controle remoto diversos outras funcionalidades como por exemplo, sistema inteligente de ligação de faróis. 7. O que queremos que nosso target faça? Que resposta esperamos? Queremos que o target saiba que existe uma empresa com credibilidade no mercado, que oferece além do serviço, também tecnologia superior aos concorrentes juntamente com muitas opções de design e funcionalidades. Esperamos que este público atingido, busque conhecer os serviços/produtos oferecidos pela empresa, visitando o site e/ou a empresa de modo a se tornar cliente. 8. O que queremos que eles pensem e sintam? Queremos que eles se sintam instigados a buscar um plus para seus veículos. Sabemos do grande vinculo entre o homem e seu veículo, e sua constante vontade de valorizar seu bem. Buscaremos despertar neste público o conceito de status que está por trás dos produtos da Defender Tech.

5 Percepção do Mercado O mercado de veículos a em alta considerável, devido a vários fatores econômicos como facilidade de crédito, redução de IPI, melhoria na renda dos brasileiros, faz com que outros mercados crescem também em ritmo acelerado para acompanhar tal demanda. Quem se beneficia diretamente são os serviços automobilísticos, que ganham força na medida em que a tecnologia avança e os clientes buscam inovações e praticidades para seus veículos. A empresa Defender Tech oferece um mix de vantagens muito relevante: segurança, praticidade, designer e inovação tecnológica. A quantidade de veículos furtados é hoje em dia muito elevada, o uso do alarme é uma forma bastante notável de proteção ao veículo.

6 Qualidade é tudo Comprar um carro com alarme de fábrica nem sempre significa ter a melhor proteção. Em 2005 o automóvel Chevrolet Meriva, trouxe aos seus proprietários uma grande dor de cabeça, tudo isso porque em tentativa de inovar, a GM instalou nos veículos Meriva, Zafira, Corsa e Astra Hatch, um dispositivo na fechadura da tampa traseira que inibia o disparo do alarme com o objetivo de facilitar a carga e descarga. Mas, o que era para ser uma comodidade, tornou-se um chamariz para os ladrões, foram registradas inúmeras ocorrências de delitos, furtos e até roubo destes veículos. Este fato foi reconhecido pela própria GM do Brasil, que alega que o não-disparo do alarme na abertura da tampa do porta mala seria uma forma de conforto para o motorista - que não precisaria desativar o sistema para usar o porta-malas se tornou algo negativo tanto para a GM, para os donos destes veículos. Nem sempre os alarmes vindos de fabricas, suprem todas as necessidades dos motoristas, já que podem ser básicos, incompletos ou até falho como neste problemático episodio da GM. O alarme antes de qualquer coisa, objetiva proteger o patrimônio, não somente o carro, mas também os ocupantes do veículo. Os alarmes já percorreram um longo caminho, desde os sistemas que eram meramente acionados com som quando uma porta era aberta incorretamente. Agora eles piscam os faróis do veículo, desconectam a ignição, e atuam como sistemas de entrada do carro sem chave. Alguns podem usar até mesmo uma interface de computador para personalizar completamente o seu desempenho. Os alarmes usam uma combinação de técnicas, sendo as mais comuns os sensores de movimento e os detectores de luz de teto. Quando a porta for aberta, uma luz superior será acionada disparando o alarme. Muitos dos atuais sistemas de segurança fornecem proteção em várias zonas, o que permite que você decida o que o alarme deve proteger, e seletivamente armar e desarmar componentes individuais.

7 Definindo o Público-Alvo O automóvel é um ícone da modernidade, presente de forma maciça na paisagem urbana, ele muitas vezes é uma extensão da casa, já que, muitas pessoas passam grande parte dos seus dias nele, seja pelo deslocamento ao trabalho ou apenas lazer. Ainda hoje, mais de um século após sua invenção, é o símbolo da passagem veloz para um futuro cada vez mais avançado, em direção à perfeição tecnológica. De fato, o carro mudou a maneira de percebermos o tempo e as distâncias, pois alargou horizontes. Todos nós sabemos apontar formas de distinções entre homens e mulheres, algumas gritantes. Tais diferenças podem ser notadas também na maneira como cada sexo constrói o simbolismo do seu veículo. Para as mulheres o carro é um instrumento como outro qualquer, já para os homens é um objeto de desejo, alvo de afetos intensos, representado muitas vezes como objetivo de vida. Para o psicólogo Francesco Albanese, presidente do laboratório de Pesquisa e Desenvolvimento em Psicologia (Psicolab), na Itália, que há anos estuda psicologia do trânsito, para entender onde nascem essas diferenças é preciso voltar a Sigmund Freud e à psicanálise. Por estar associado subjetivamente a atributos considerados viris, como velocidade e potência (idéia amplamente reforçada pela propaganda), o carro se presta melhor a ser alvo de um processo de identificação masculina. E onde há identificação, há projeção da própria personalidade. Não por acaso, o homem tende a revestir o carro de significados simbólicos.

8 Planejamento de Mídia Mídia Rádio Exposição e Tática de Mídia: Concentrada, pois será apenas no último trimestre do ano de 2010 (outubro/novembro/dezembro). Objetivo de Mídia: Atingir 70% do público-alvo. Estratégia de Mídia: Baixa freqüência em veículo de grande penetração. Veículo de Rádio Escolhido: RBS - Rádio Gaúcha Programa: Esportes ao Meio dia Inserções nas quartas e domingos. Lançamento em outubro: duas inserções nos dias de programa. Sustentação em novembro: uma inserção no dia de programa. Sustentação em dezembro: uma inserção no dia de programa. Defesa do Veículo: Escolhemos a rádio Gaúcha, por ser um veículo de grande penetração e credibilidade junto ao seu público-alvo; o programa Esportes ao Meio dia apresentado por Silvio Benfica, é um programa esportivo, referente ao futebol brasileiro, com grande foco na dupla Gre-Nal. O programa também tem entrevistas, opiniões de Pedro Ernesto Denardin e Wianey Carlet e o plantão esportivo com Cleber Grabauska. Sabe-se que o futebol faz parte da vida de todos nós brasileiros, logo, tem grande apelo. CPM Média de ouvintes por minuto ( entre quarta-feira e domingo) = ,00 Valor CPM quarta-feira (R$ ,00) = 59 x1000 (59000) = R$ 5, 90 Valor CPM domingo (R$ ,00) = 74x1000 (74000) = R$ 7, 40

9 Mídia Impressa Outdoor Exposição e Tática de Mídia: Concentrada, pois será apenas no último trimestre do ano de 2010 (outubro/novembro/dezembro). Objetivo de Mídia: Atingir 50% do público-alvo. Veículo Escolhido: RBS Outdoor em Tarumã Defesa do Veículo: O autódromo de Tarumã é o palco para os principais eventos nacionais de automobilismo como os campeonatos brasileiros de Fórmula Truck, Stock Car, Fórmula Renault, Pick Up Racing, entre outros. Outro evento tradicional do autódromo de Viamão é o Racha Tarumã. Esse evento acontece em sexta à noite, com "pegas" na reta entre motoristas amadores. O evento foi criado em 1997 com o objetivo de tirar das ruas os "temíveis pegas", que colocavam em risco a vida dos motoristas e também da população. Em Tarumã esses motoristas encontram um ambiente preparado para acelerar, sem riscos de acidentes e com total segurança para os participantes e também o público que é em massa masculino. Inserções em seqüência nos meses de outubro/novembro/dezembro.

10 Mídia Digital Front ligth Exposição e Tática de Mídia: Concentrada, pois será apenas no último trimestre do ano de 2010 (outubro/novembro/dezembro). Objetivo de Mídia: Atingir 50% do público-alvo. Veículo Escolhido: Front Ligth nos estádios Olímpico e Beira Rio. Defesa do Veículo: A média de público nos estádios tem sido muito satisfatoria, o Sport Clube Internacional ganhou neste ano de 2010 o título de bicampeão da América, o que motivou ainda mais seus torcedores a irem até os estádios, já o Grêmio Futebol Porto Alegrense mantem uma relação atual de insentivo ao torcedor para comparecer a seus jogos em casa, com campanhas aonde se compra um ingresso e ganho o segundo. Além disso escolhemos datas especificas de sucesso de publico, como é o caso do Grenal, que vai ocorrer no dia 24 de outubro de Inserções em seqüência nos meses de outubro/novembro/dezembro, alternando os estádios.

11 Resumo Financeiro A verba disponibilizada pelo cliente DEFENDER TECH foi de R$ ,00 então decidimos por explorar bastante outdoor e front ligth onde há sempre circulação do nosso público-alvo. Optamos por trabalhar em parceria com duas paixões masculinas: o futebol e os carros. Utilizamos os front ligth dos estádios da dupla Gre-nal, e outdoor em Tarumã também em época de STOCK CAR. Quanto à rádio, decidimos por trabalhar com a Rádio Gaúcha e o programa Esporte ao Meio-Dia. \

12 ANEXOS OUTDOOR EM TARUMÃ

13 IDÉIA SECUNDÁRIA

14 IDÉIAS SECUNDÁRIA BUS DOOR

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