MOP TMA ACADEMIA POSIÇÕES ATC CÓDIGOS SSR ALTITUDE E NÍVEL DE TRANSIÇÃO

Transcrição

1 MOP TMA ACADEMIA POSIÇÕES ATC INDICATIVO DE CHAMADA CALLSIGN FREQ Solo Academia Academia Ground SBYS_GND Torre Academia Academia Tower SBYS_TWR Solo Ribeirão Ribeirão Ground SBRP_GND Torre Ribeirão Ribeirão Tower SBRP_TWR Rádio Araraquara Rádio Araraquara SBAQ_I_TWR Solo Gavião Peixoto Gavião Peixoto Ground SBGP_GND Radio Gavião Peixoto Rádio Gavião Peixoto SBGP_I_TWR Controle Academia Academia Control SBXQ_APP CÓDIGOS SSR Todos os códigos SSR deverão ser atribuídos de acordo com o KOIOS, o sistema gerador de códigos transponder: ALTITUDE E NÍVEL DE TRANSIÇÃO A. Altitude de Transição: 7000 FT B. Nível de Transição: ICA QNH a 959.4: FL 095 QNH a 977.1: FL 090 QNH a 995.0: FL 085 QNH a : FL 080 QNH a : FL 075 QNH a : FL 070 Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição. MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 1

2 ATIS O preenchimento do ATIS deverá seguir as instruções do manual disponível para consulta em nossa academia: GND e TWR (Ribeirão Preto) ATC POSITION: Ribeirão Ground / Tower TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBRP TAKE-OFF: 18 ou 36 LANDING: 18 ou 36 TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo GND e TWR (Academia) ATC POSITION: Academia Ground / Tower TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBYS TAKE-OFF: 02L / 02R / 02C ou 20L / 20R /20C LANDING: 02L / 02R / 02C ou 20L / 20R /20C TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo APP ATC POSITION: Academia Control TMA ATIS: Habilitado TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000 REMARKS: SBRP T-RWY / L-RWY (IAC) SBYS T-RWY / L-RWY (IAC) MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 2

3 AERÓDROMOS E HELIPONTOS ICAO NOME RESPONSÁVEL OPERAÇÃO SBAQ Araraquara AFIS Araraquara VFR/IFR Diurno/Noturno SBGP Embraer Unidade Gavião Peixoto AFIS Gavião Peixoto VFR/IFR Diurno/Noturno SBRP Ribeirão Preto TWR Ribeirão VFR/IFR Diurno/Noturno SBYS Pirassununga TWR Academia VFR/IFR Diurno/Noturno SDBB Bebedouro Não Controlado VFR Diurno SDIG Ibitinga Não Controlado VFR Diurno SDIO Aeroclube de Itápolis Não Controlado VFR Diurno SDJA Dr. José Augusto de Arruda Não Controlado VFR Diurno Botelho SDMJ Mogi Mirim Não Controlado VFR Diurno SDPY Pirassununga Não Controlado VFR Diurno SDSC Mário Pereira Lopes Não Controlado VFR Diurno SIMK Tenente Lund Pressoto Não Controlado VFR Diurno SJCA Comandante Vittório Bonomi Não Controlado VFR Diurno SNBA Chafei Amsei Não Controlado VFR/IFR Diurno SNPY São Sebastião do Paraíso Não Controlado VFR Diurno NOTAM Todos os NOTAM deverão ser consultados diretamente no AISWEB. PROCEDIMENTOS AD TIPO NOME CATEGORIA RWY MNS MET RMK SBAQ IAC NDB RWY 17 VIDE CARTA SBAQ IAC RNAV GNSS RWY 17 VIDE CARTA SBAQ IAC RNAV GNSS RWY 35 VIDE CARTA SBAQ SID EDAM CONVENCIONAL 17/35 SBAQ SID EIRO CONVENCIONAL 17/35 SBAQ SID NEBU CONVENCIONAL 17/35 SBAQ SID VAMP CONVENCIONAL 17/35 SBAQ SID FIAMA 1A RNAV 17 SBAQ SID PUKTO 1A RNAV 17 SBAQ SID PUPSI 1A RNAV 17 SBAQ SID EDURB 2A RNAV 35 SBRP IAC NDB RWY 18 VIDE CARTA SBRP IAC RNAV GNSS Z RWY 18 VIDE CARTA SBRP IAC VOR RWY 18 VIDE CARTA SBRP IAC NDB RWY 36 VIDE CARTA SBRP IAC RNAV GNSS RWY 36 VIDE CARTA SBRP IAC VOR RWY 36 VIDE CARTA SBRP SID AAQ 1B CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID ASTOB 1B CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID EGBAL 1 CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID EVTOB 1 CONVENCIONAL 18/36 RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 3

4 SBRP SID HASTE 1B CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID KEXIT 1 CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID NILPI 1 CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID NILSU 1B CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID OPRUT 1 CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID PIR 1B CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID REPAX 1B CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID TENIK 1C CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID ZANET 1 CONVENCIONAL 18/36 SBRP SID AAQ 1A RNAV 18/36 SBRP SID ASTOB 1A RNAV 18/36 SBRP SID EGBAL 1A RNAV 18/36 SBRP SID EVTOV 1A RNAV 18/36 SBRP SID HASTE 1A RNAV 18/36 SBRP SID KEXIT 1A RNAV 18/36 SBRP SID NILPI 1A RNAV 18/36 SBRP SID NILSU 1A RNAV 18/36 SBRP SID OPRUT 1A RNAV 18/36 SBRP SID PIR 1A RNAV 18/36 SBRP SID REPAX 1A RNAV 18/36 SBRP SID TENIK 1A RNAV 18/36 SBRP SID ZANET 1A RNAV 18/36 SBRP SID OPLUP CONVENCIONAL 18 SBRP SID EVPES 1A RNAV 18 SBRP SID FALSE 1A RNAV 18 SBRP SID ISUVU 1A RNAV 18 SBRP SID IVTIG 1A RNAV 18 SBRP SID EVNOL CONVENCIONAL 36 SBRP SID OPLUV CONVENCIONAL 36 SBRP SID REGOD CONVENCIONAL 36 SBRP SID TENIK CONVENCIONAL 36 SBRP SID EVNOL 1A RNAV 36 SBRP SID EVNUG 1A RNAV 36 SBRP SID FALSE 1B RNAV 36 SBRP SID FUR 1A RNAV 36 SBRP SID REMOV 1A RNAV 36 SBRP SID TENIK 1B RNAV 36 SBYS IAC ILS Y LOC Y RWY 02C VIDE CARTA SBYS IAC ILS Z LOC Z RWY 02C VIDE CARTA SBYS IAC NDB RWY 02C VIDE CARTA SBYS IAC NDB RWY 02R VIDE CARTA SBYS IAC NDB RWY 20C VIDE CARTA SBYS IAC NDB RWY 20L VIDE CARTA SBYS IAC RADAR RWY 02C VIDE CARTA SBYS IAC RADAR RWY 20C VIDE CARTA SBYS IAC RNAV GNSS RWY 02C VIDE CARTA RNP APCH SBYS IAC RNAV GNSS RWY 20C VIDE CARTA RNP ACPH SBYS IAC VOR RWY 02C VIDE CARTA SBYS IAC VOR RWY 20C VIDE CARTA SBYS IAC VOR/DME Y RWY 02C VIDE CARTA MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 4

5 SBYS IAC VOR/DME Z RWY 02C VIDE CARTA SBYS IAC VOR/DME Y RWY 20C VIDE CARTA SBYS IAC VOR/DME Z RWY 20C VIDE CARTA SBYS SID AAQ CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID EGBAL CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID GIBMU 1A RNAV 02C SBYS SID IBOV CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID ILVIV CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID KALU CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID KAMUP 1A RNAV 20C SBYS SID LIVED CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID MOLVA CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID MOXAV CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID MUDRU CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID NILBI CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID NILPI CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID NIMPU CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID OPRUT CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID PADAV CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID RCL CONVENCIONAL 02/20 SBYS SID RPR CONVENCIONAL 02/20 Cartas deverão ser constantemente consultadas no AISWEB ROTAS PREFERENCIAIS Aeronaves decolando de SBRP deverão dar preferência às seguintes rotas quando o destino for: SBKP: DCT LOKAR Z10 PUPSI (RMK: ABAIXO FL 190 INCLUSIVE) SBKP: DCT S W DCT ENTIT (RMK.1: ACIMA FL200 INCLUSIVE. RMK.2: UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR) SBKP: DCT SO464742W DCT ENTIT (RMK.1: ESPAÇO AÉREO HIGH. RMK.2: UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR) SBGR: DCT OPRUT DCT MOXEP (RMK.1: ABAIXO DO FL 190 INCLUSIVE RMK.2: ACFT QUE PLANEJAREM SEUS VOOS ACIMA DO FL 150 INCLUSIVE, DEVERAO UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR) SBGR: DCT NIPKI DCT MOXEP (RMK.1: ACIMA DO FL 210 INCLUSIVE RMK.2: UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR) SBSP: DCT S W DCT ENTIT (RMK: ACFT QUE PLANEJAREM SEUS VOOS ACIMA DO FL 150 INCLUSIVE, DEVERÃO UTILIZAR SOMENTE FL ÍMPAR) MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 5

6 TERMINAL ACADEMIA ESPAÇO AÉREO ÁREA CLASSE LIMITE VERTICAL SERVIÇO CTR Academia C GND 5500 FT RADAR CTR Ribeirão C GND 5500 FT RADAR TMA Academia A C FL 145 FL FT FL 145 RADAR ESPAÇOS AÉREOS CONDICIONADOS ÁREA NOME LIMITE VERTICAL TIPO RMK SBD 424 GALÁXIA GND 5000 FT Treinamento de Permanente BAIXA SBR 435 VERMELHA GND 5000 FT Treinamento de ACFT do esquadrão Permanente sob VMC e COOR APP de demonstração aérea SBR 437 EMBRAER UNO GND FL 115 Voo de ensaio ACFT Embraer Permanente no período diurno sob VMC SBR 438 EMBRAER FL 115 FL 240 Voo de ensaio ACFT Permanente no período DOIS Embraer SBR 468 ÁREA AZUL GND FL 085 Voo de treinamento de esquadrão diurno sob VMC Permanente sob VMC e COOR APP MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 6

7 SBR 469 ÁREA VERDE GND FL 085 Voo de treinamento de esquadrão SBR 470 CAPRICÓRNIO 5000 FT FL 150 Treinamento de SBR 471 AQUÁRIOS 5000 FT FL 150 Treinamento de SBR 472 PEIXES 5000 FT FL 150 Treinamento de ACFT SBR 473 TAURUS 5000 FT FL 150 Treinamento de SBR 474 LIBRA ALTA FL 090 FL 150 Treinamento de SBR 475 VIRGEM ALTA FL 090 FL 150 Treinamento de SBR 476 GÊMEOS FL 090 FL 150 Treinamento de SBR 477 ALTA GALÁXIA WHISKY FL 150 FL 190 Treinamento de ACFT MIL Permanente sob VMC e COOR APP RÁDIOS AUXÍLIOS TIPO NOME ID FREQ RMK NDB Araraquara AAQ 205 NDB Barretos BRT 360 NDB Pirassununga PSN 310 NDB Ribeirão RPR 330 NDB Rio Claro RCL 280 VOR/DME Pirassununga PIR VOR/DME Ribeirão Preto RPR ILS/LOC AD RWY ID NOME FREQ CRS CAT SBYS 02C IYS ILS Y CAT I SBYS 02C IYS ILS Z CAT I PISTA AD RWY MAG DIMENSÕES (m) RWY RESA TIPO PCN SBAQ x30 - ASPH 40/F/A/X/T SBRP x45 - ASPH 54/F/A/X/T SBYS 02C /F/A/X/T 2110x45 - ASPH SBYS 20C 201 SBYS 02L /F/C/Y/U 2108x45 - ASPH SBYS 20R 201 SBYS 02R x45 - ASPH 10/F/C/Y/U MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 7

8 SBYS 20L x45 - ASPH 10/F/C/Y/U DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS AD RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS SBAQ SBRP PAPI AVASIS 02C PAPI 20C PAPI SBYS 02L R R L PÁTIOS AD IDENTIFICAÇÃO TIPO PCN RMK SBRP Pátio 1 CONC 54/R/A/X/T SBRP Pátio 2A CONC 54/F/A/X/T SBRP Pátio 2B ASPH 54/R/A/X/T TAXIWAY AD IDENTIFICAÇÃO LARGURA (m) TIPO PCN RMK SBRP TWY A 23 ASPH 54/F/A/X/T SBRP TWY B 23 ASPH 54/F/A/X/T SBRP TWY C 23 ASPH 54/F/A/X/T SBRP TWY D 23 ASPH 54/F/A/X/T SBRP TWY E 23 ASPH 54/F/A/X/T MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 8

9 OPERAÇÃO VFR (Ribeirão Preto) Altitudes mínimas: Hélice: 2800 / Jato: 3300 / Hel: 2300 MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 9

10 OPERAÇÃO VFR (Pirassununga) O circuito de tráfego e entrada para o Aeroclube de Pirassununga (SDPY) deverá ser executado somente pelo setor W e na altitude máxima de 700 ; Entrada compulsória pelos setores NW e SW para operações nas pistas 02C/20C e 02L/20R; Entrada Júpiter exclusiva para aeronaves da Academia da Força Aérea; A pista 02R/20L somente para voo de instrução da Academia; MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 10

11 REVISÕES DATA RESPONSÁVEL ALTERAÇÕES 13/09/2018 Mauricio Xavier Inclusão de novo procedimento SID de SBAQ 17/11/2018 Mauricio Xavier Retirada dos MNS MET das SIDs de SBAQ, SBRP e SBYS 12/12/2018 Mauricio Xavier Atualizado links KOIOS e manual ATIS e correção do indicativo de chamada do APP Academia 18/02/2019 Sérgio Augusto Correção de posições ATC, frequências ATS, preenchimento ATIS, IAC e frequências ILS. Inclusão de SID de SBYS e atualização de rotas preferenciais. MOP TMA Academia Versão de Dezembro de 2018 Página 11