R 020 FL80 STAR LOA 7

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Aline Maria Vitória Palhares
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1 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART SCFA - STAR 3 RWY 19 LOA 7 RDR 120.9/119.3 R 008 R 010 R 020 R 035 W-202 T-103 FL130 TATIO MEJILLONES MJL '33"S 70 26'35"W 008 D22 FL60 FL D18 PADEM 23 10'04"S 70 24'41"W STAR LOA 7 En AWY W-202 / T-103, cruzar R035 VOR/DME FL130 o superior, cruzar R020 VOR/DME FL80 o superior, cruzar R010 VOR/DME FL60 o superior, posterior directo a PADEM INT 4500FT o superior, luego según autorización ATC. On AWY W-202 / T-103, cross R035 VOR/DME at or above FL130, cross R020 VOR/DME at or above FL80, cross R010 VOR/DME at or above FL60, then direct to PADEM INT at or above 4500FT, then according to ATC CAMBIO: RWY ID Change: RWY ID DGAC AMDT AGOSTO 2017

2 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART SCFA - STAR 4 RWY 19 FAMEL 2 V-204 FL130 D38 FL80 D STAR FAMEL 2 En AWY V-204, abandonar MEA en D38 N VOR/DME, cruzar D18 N FL80 o superior, cruzar VOR/DME 4500FT o superior, luego según autorización ATC. On AWY V-204, leave MEA on D38 N VOR/DME, cross D18 N at or above FL80, cross VOR/DME at or above 4500FT, then according to ATC clearance. CAMBIO: VAR Change: VAR

3 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SCFA - SID 1 RWY 19 LAPOR 1 GNDC FL60 D FL110 MNM Razón ASC: MNM Climb Rate: 250 FT/NM TIL FL110 V-200 D45 Altitud de Transición 4500FT Transition Altitude 4500FT DOVRI INT LAPOR 1 DEP RWY 19: Ascender en R187 VOR/DME, cruzar D23 FL60 o superior, cruzar D45 FL110 o superior para interceptar AWY, luego según autorización ATC. TAKE-OFF RWY 19: Climb on R187 VOR/DME, cross D23 at or above FL60, cross D45 at or above FL110 to intercept AWY, then according to ATC clearance. CAMBIO: VAR Change: VAR

4 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SCFA - SID 2 RWY 19 VIMAC 3 GNDC MCL FL60 VIMAC 23 47'47"S 70 23'05"W D20 MNM Razón ASC: MNM Climb Rate: 300 FT/NM TIL FL60 U/Q-803 UV-204 U/T-295 Altitud de Transición 4500FT Transition Altitude 4500FT UKATO VADIX INT VIMAC 3 DEP RWY 19: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT posterior viraje izquierda para interceptar y ascender en R172 VOR/DME. Cruzar D20 VOR FL60 o superior, luego según autorización ATC. TAKE-OFF RWY 19: Climb on RWY HDG until 1000FT, then turn left to intercept and climb on R172 VOR/DME. Cross D20 VOR at or above FL60, then according to ATC clearance. CAMBIO: Gráfico / VAR Change: Graphic / VAR

5 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SCFA - SID 5 RWY 19 MOREK 6 BRADA INT REBOL INT V-200 V-204 W-202 T-103 GNDC TATIO MEJILLONES MJL '33"S 70 26'35"W 187 R187 FL50 MNM Razón ASC: MNM Climb Rate: TIL FL FT/NM Altitud de Transición 4500FT Transition Altitude 4500FT MOREK 6 DEP RWY 19: Ascender en R187 VOR/DME hasta FL50, luego viraje derecha para interceptar AWY según autorización ATC. TAKE-OFF RWY 19: Climb on R187 VOR/DME until FL50, then turn right to intercept AWY according to ATC clearance. CAMBIO: VAR Change: VAR

6 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SCFA - SID 6 RWY 01 TENEC 2/LANNY 2/SAITA 3/GARTO 2 BRADA INT V-200 REBOL INT LANNY 2 GNDC FL80 V-204 V-204 FL80 TATIO TENEC 2 D25 W-202 T-103 MNM DEP: VIS 3.2Km CEIL 150m 4000' D21 (SAITA 3) FL65 SAITA 3 MJL MEJILLONES '33"S 70 26'35"W GARTO 2 Precaución: terreno alto 1.5NM al N de THR19, ELEV 860FT (NGT LGT). Caution: high terrain 1.5NM N of THR19, ELEV 860FT (NGT LGT) MNM Razón ASC: MNM Climb Rate: GARTO 2: 330 FT/NM TIL 4000FT TENEC 2/ LANNY 2: 330 FT/NM TIL FL80 SAITA 3: 330 FT/NM TIL FL65 Altitud de Transición 4500FT Transition Altitude 4500FT V ' TENEC 2/LANNY 2/SAITA 3/GARTO 2 DEP RWY 01: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT, posterior... TAKE-OFF RWY 01: Climb on RWY HDG until 1000FT, then... GARTO 2: Continuar ascenso en R352 VOR/DME hasta 4000FT, viraje izquierda para interceptar AWY, luego según autorización ATC. GARTO 2: Continue climbing on R352 VOR/DME until 4000FT, left turn to intercept AWY, then according to ATC clearance. TENEC 2: Interceptar y continuar ascenso en AWY V-200, cruce D25N a FL80 o superior, luego según autorización ATC. TENEC 2: Intercept and continue climbing on AWY V-200, cross D25N at or above FL 80, then according to ATC clearance. LANNY 2:Continuar ascenso en AWY V-204, cruce D25N a FL80 o superior, luego según autorización ATC. LANNY 2: Continue climbing on AWY V-204, cross D25N at or above FL80, then according to ATC clearance. SAITA 3: Continuar ascenso en aerovía V-204, hasta D21N, viraje derecha para interceptar AWY W-202 / T-103. Cruce D21N a FL65 o superior, luego según autorización ATC. SAITA 3: Continue climbing on AWY V-204, until D21N, turn right to intercept AWY W-202 / T-103. Cross D21 N at or above FL65, then according to ATC clearance. CAMBIO: Change: ID RNAV / VAR RNAV ID/ VAR

7 AP. ANDRÉS SABELLA SCFA IAC 8 - CHILE RNAV (GNSS) Y Rwy 19 APP RADAR TORRE CONTROL TERRESTRE Antofagasta Approach / Antofagasta Tower Ground Control MNM ALT ESPAM LNAV MDA(H) AD Elev. RNAV (725 ) THR 19 Elev 455 APCH FRUSTRADA: Ascenso directo, ingrese HLDG 009º 7200 FT izquierdo o según autorización ATC. Missed Apch: Climb to direct, enter on HLDG 009º left or according to ATC clearance. MSA 25 NM RW19 FINAL APCH Precaución: Terreno alto 6.2 NM W RWY Caution: High terrain 6.2 NM to the W of the RWY FL060 FRUSTRADA 3766' 5NM 5 NM ALT MNM NILEV 3500' CRSCATEGO FA169 (MAX 210 KIAS) 179 FA249 FL ' 852' ' 3159' DOLTO FL065 ESPAM 2700' 5 NM (8) (8.2) (6) ' LNAV MDA 1180' (725 ) PADEM NILEV 2191' ESPAM PERAD RW19 DIRECTO RWY 19 Straight in RWY 19 PERAD RW19 V 1.8 NM A RW RIAA B C D 1.6 Km 3.6 Km -Requiere aprobación RNP APCH. -RNP APCH approval RQRD. Veloc. Terrestre Kts Angulo DES 3, MAPt en RW19 CAMBIO: ALTN MNM /VAR DGAC AMDT 81 Change: ALTN MNM / VAR (5.1) ' 1180' 4000 SC-R25 FL 450 GND CIRCULANDO OESTE Circling West 1240'(785') 1.6 Km 1300' 2.0 Km (845') 4.0 Km 1460'(1005') 4.8 Km SC-R52 FL 245 GND 189 D 23 30' 70 00' 3.50 TCH 50' ALTN Alternate Minimums VER PAG. GEN AGOSTO 2017

8 AP. ANDRÉS SABELLA SCFA IAC 9 - CHILE RNAV (RNP) Z Rwy 01 APP RADAR Antofagasta Approach / TORRE CONTROL TERRESTRE Antofagasta Tower Ground Control FINAL APCH CRS MNM ALT TELOR DA/H ver mínimos AD Elev. RNAV DA/H refer to minimums THR 01 Elev 352 APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR009º directo a FA068, viraje izquierda directo a REGAL, ingrese y ascienda en HLDG a FL050 o según autorización ATC. Missed Apch: Climb on TR009º direct to FA068, turn left direct to REGAL, enter and climb in hold to FL050 or according to ATC clearance FT MSA 25 NM RW01 45' Nota / Note: - Seg. Inicial/Intermedio: Initial / Intermediate Segments: RNP Apch Frustrada: Missed Apch RNP1: RNP 1 5NM 348 FL REGAL (11.6) 348º FUERA DE ESCALA PADEM VAR 3.0 W º (20) FA º (6.8) Precaución: Terreno alto 6.2 NM W RWY Caution: High terrain 6.2 NM W of the RWY FA201 SIDAN (MAX 195 KIAS) º (5.3) (4) 009º (3.5) (4.2) RW TELOR (FAP) ARTEK ' FA TR009º FA068 FL º009º LOMUN ARTEK 2700' REGAL (FAP) TELOR PAPI y GP RNAV RW01 no coincidentes 2.96º 1400' PAPI and RNAV TCH 75' GP not coincident TR348ºCATDIRECTO RWY 01 Straight in RWY 01 RNP AR RWY 01 SCFA: ERequiere RF. Para sistemas Baro VNAV no compensados proc NA bajo 7ºC o sobre 54ºC para CAT GORNP 0.1 RNP 0.30 RIADA 740' (388') DA 880'(521') A/B/C, y bajo 7ºC o sobre 45ºC para CAT D. Autorización requerida de acuerdo a DAN A RF required. For uncompensated Baro VNAV systems B procedure NA below 7ºC or above 54ºC for CAT A/B/C, C 2.0 Km 2.4 Km and below 7ºC or above 45ºC for CAT D. Authorization D required according to DAN Veloc. Terrestre Kts MNM ALTN RNP 0.30: VER PAG GEN 2.19 See pag 2.19 Angulo DES 2, RQR AUTORIZACIÓN ESPECIAL PARA ACFT Y CREW MAPt en DA SPECIAL ACFT AND AIRCREW AUTHORIZATION RQRD CAMBIO: Cat D / MNM ALTN DGAC AMDT AGOSTO 2017 Change: Cat D / ALTN MNM 009º (8.3) 3225

9 AP. ANDRÉS SABELLA SCFA IAC 10 - CHILE RNAV (RNP) Z Rwy 19 APP RADAR TORRE CONTROL TERRESTRE Antofagasta Approach / Antofagasta Tower Ground Control FINAL APCH CRS MNM ALT TOGLO DA/H ver mínimos AD Elev. RNAV DA/H refer to minimums THR 19 Elev 455 APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR directo a ARTEK, posterior directo 7200 FT a, ingrese en HLDG a o según autorización ATC. Missed Apch: Climb on TR direct to ARTEK, then direct to, enter in HLDG or according to ATC clearance. MSA 25 NM RW19 Nota / Note: 45' - Seg. Inicial/Intermedio: Initial / Intermediate Segments: RNP Apch Frustrada: Missed Apch RNP1: RNP 1 Precaución: Terreno alto 6.2 NM W RWY Caution: High terrain 6.2 NM to the W of the RWY FRUSTRADA FA134 (MAX 195 KIAS) 5NM 198 FA FL º 008º (5.5) (5.5) DOLTO FL065 ARTEK (8.8) (2.6) (10) ESPAM 2600 TOGLO (FAP) RW PADEM 70 30' (7.6) VAR 3,0 W ' (7.3) 5 NM TRCAPAPI y GP RNAV No coincidentes ESPAM 2600' 1700' (FAP) TOGLO 3.4 TCH 50' DIRECTO RWY 19 Straight in RWY 09 Segmento final: IAS superior a 150 Kts, puede producir una razón de descenso mayor a 1000 ft/min. RW19 0 TEGORIA RNP 0.1 DA 880' (422') A B C 2.0 Km D Veloc. Terrestre Kts Angulo DES MAPt en DA CAMBIO: Cat D / MNM ALTN Change: Cat D / ALTN MNM RNP 0.30 DA 1290'(829') 4.0 Km TR ARTEK 3225 RNP AR RWY 19 SCFA: Requiere RF. Para sistemas Baro VNAV no compensados proc NA bajo 7ºC o sobre 50ºC para CAT A/B/C, y bajo 7ºC o sobre 30ºC para CAT D. Autorización requerida de acuerdo a DAN RF required. For uncompensated Baro VNAV systems procedure NA below 7ºC or above 50ºC for CAT A/B/C, and below 7ºC or above 30ºC for CAT D. Authorization required according to DAN MNM ALTN RNP 0.30: VER PAG GEN 2.19 See pag RQR AUTORIZACIÓN ESPECIAL PARA ACFT Y CREW SPECIAL ACFT AND AIRCREW AUTHORIZATION RQRD

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