Manual Operacional Terminal Manaus

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1 FIR Amazônica alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 1

2 Manual Operacional Terminal Manaus TMA Manaus (SBWN) Altitude de Transição (TA): 4000 pês Espaço Aéreo Área Classificação Limite Vertical Limite Lateral CTR C GND - F025 TMA C FL025 - FL145 1 consultar pagina 11 Arco de 40nm a partir da coordenadas S/ W Designativo de Chamada ICAO Frequência SSR Solo Eduardo Gomes SBEG_GND Torre Eduardo Gomes SBEG_TWR Torre Manaus SBMN_TWR Controle Manaus SBWN_APP Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 2

3 Informações Gerais Aeroporto de Eduardo Gomes - SBEG DMG: 15 W 2011 Elevação: 264 pés Pista RWY BRG MAG Dimensões Tipo de superfície 10/ 28 RWY RWY x 45m ASPH - Asfalto Escolha da Pista Velocidade do Vento Direção do Vento Pista em uso Entre 0 e 5 KT Qualquer 10 Maior que 5 KT 355 ~ ~ Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 3

4 Informações Gerais Aeroporto de Manaus - SBMN DMG: 15 W 2014 Elevação: 267 pés Pista RWY BRG MAG Dimensões Tipo de superfície 09/27 RWY RWY x 45m ASPH - Asfalto Escolha da Pista Velocidade do Vento Direção do Vento Pista em uso Entre 0 e 5 KT Qualquer 09 Maior que 5 KT 345 ~ ~ Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 4

5 Informações Gerais Aeroporto de Flores SWFN DMG: 15 W 2011 Elevação: 203 pés Pista RWY BRG MAG Dimensões Tipo de superfície 11/29 NIL NIL ASPH - Asfalto Escolha da Pista Velocidade do Vento Direção do Vento Pista em uso Entre 0 e 5 KT Qualquer 11 Maior que 5 KT 005 ~ ~ Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 5

6 VAC : SBEG SBMN SWFN Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 6

7 SBEG SBMN SWFN Atenção ao RMK 2: Aeronaves entrando e saindo do circuito de Flores, obrigatoriamente deveram coordenar com APP Manaus Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 7

8 Órgãos ATCs e suas responsabilidades Solo Autorização do plano de voo. Seu preenchimento correto e de acordo com Manual MCA A coordenação com APP MN sempre que o mesmo estiver online também e indispensável. Movimentação das aeronaves no solo. E de grande importância o conhecimento da carta ADC, para que a movimentação dos tráfegos no aeródromo seja de forma rápida e segura. Torre Autorizações sobre as pistas. Autorização para ingresso ou cruzamento de pistas no aeroporto, além de autorizações para pousos e decolagens. Coordenação com aeronaves dentro da ATZ. E de responsabilidade da torre manter sempre ordenadas e informadas as aeronaves no circuito de trafego e nas vizinhanças do aeródromo. Manter o APP informado da pista em uso A Escolha da pista, levando em consideração fatores como: - Auxílios de aproximação (Maior precisão e segurança) - Menor distância no taxi ate a pista em uso *Na ausência do solo, a torre acumulará suas funções. Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 8

9 Controle de Aproximação O controle de aproximação ou APP, atua no espaço aéreo da TMA, num raio de 40 nm a partir das coordenadas S/ W. Com o propósito de monitorar e controlar (emitir orientações e comandos) aos pilotos das aeronaves que estão se aproximando para pouso nos aeródromos e para aeronaves que decolaram e estão se afastando. Ele e responsável também pela separação entre as aeronaves, enquanto mantém o fluxo de aeronaves chegando e saindo da terminal, de forma eficiente segura. * Na ausência do solo e/ou torre o APP acumulará suas funções. E extremamente importante a coordenação entre os órgãos de controle. No caso da TMA Manaus, o SOLO/TWR, APP e/ou ACC-AZ devem manter uma coordenação direta para que o serviço seja eficiente, organizado e seguro. Espaços Aéreos Condicionados Identificação e Nome Limites Verticais Tipo de Restrição/Perigo Observação SBR702 - Madeira SBR703 - Careiro SBR704 - Solimoes SBR712 - Balbina Whisky Baixa SBR715 - Balbina Whisky Alta FL040 ao FL240 Solo a 1500 pês Solo a 1500 pês Solo a FL080 FL080 ao FL470 Treinamentos de Aeronaves Militares Treinamento de Helicópteros Militares Treinamento de aeronaves do aeroclube do Amazonas Treinamentos de Aeronaves Militares Ativada pelo APP Manaus, sob condições VMC Permanente Ativada pelo ACC Amazônico Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 9

10 Cartas e Procedimentos Cartas de Rota ENRC L8 ENRC H8 Espaço Aéreo Inferior Espaço Aéreo Superior Essas cartas podem ser encontradas no site: Aisweb Procedimentos IFR SBEG Tipo DESIGNAÇÃO Pista AUXÍLIO ILS/DME Y 10 VOR MNS/ILS IEG RNAV (GNSS) 10 GPS RNAV (GNSS) 28 GPS IAC VOR 10 VOR MNS VOR/DME Z 28 VOR MNS/NDB PEL VOR 28 VOR MNS SID NDB/DME X 28 DRADA 1 MASDU 1 10/28 GAXID 1 KODLU 1 10/28 EPKIN 1 ILKUP 1 10/28 NDB MAN/NDB PEL/ DME IEG NDB PEL / LLZ-DME NDB PEL / LLZ-DME NDB PEL / LLZ-DME DRADA MASDU 10/28 VOR MNS GAXID - KODLU 10/28 VOR MNS EPKIN ILKUP 10/28 VOR MNS Essas e outras cartas/procedimentos, como ADC e PDC podem ser encontradas no site: Aisweb Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 10

11 Procedimentos IFR SBMN Tipo DESIGNAÇÃO Pista AUXÍLIO RNAV (GNSS) 09 GPS IAC RNAV (GNSS) 27 GPS NDB / LLZ / DME 09 NDB PEL/ LLZ-DME NDB 09 NDB PEL NDB 27 NDB PEL SID DRADA 2 MASDU 3 09/27 VOR MNS GAXID 2 KODLU 2 09/27 VOR MNS EPKIN 2 ILKUP 2 09/27 VOR MNS DRADA 3 MASDU 3 09/27 GAXID 3 - KODLU 3 09/27 EPKIN 3 ILKUP 3 09/27 NDB PEL / LLZ-DME NDB PEL / LLZ-DME NDB PEL / LLZ-DME Essas e outras cartas/procedimentos, como ADC e PDC podem ser encontradas no site: Aisweb Adicionais: 1 CTR Manaus, desde S/ W; S/ W por um arco de sentido horário de 15NM de raio com centro no ponto de coordenadas S/ W S/ W; S/ W por um arco de sentido horário de 15NM de raio com centro no ponto de coordenadas S/ W para o ponto de origem. Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 11

12 Em caso de erros, dúvidas ou sugestões encaminhe para: Sua ajuda e bem vinda, e muito importante! Links Importantes: Aisweb Ivao BR Fórum Ivao BR Academia Ivao BR Documento Manual Operacional TMA Manaus Versão de Dezembro de 2014 Página 12