Informações gerais sobre o equipamento de pesagem Informações gerais sobre o equipamento de pesagem A pesagem de carga do veículo pode ser feita de diferentes maneiras, dependendo, entre outras coisas, do uso, tipo de carroceria ou tipo de suspensão. Este documento descreve o seguinte: Instalação de células de pesagem separadas Pesagem e instalação através do sistema de suspensão a ar do veículo Instalação de células de pesagem A maioria dos tipos de células de pesagem foi projetada para ser colocada entre o quadro do chassi e o chassi auxiliar ou entre o quadro do chassi e a carroceria. Exemplo, consulte a ilustração. O número de células de pesagem depende de onde elas serão instaladas e do tipo de fixação da carroceria. Mais informações sobre o material do quadro e do chassi auxiliar encontram-se no documento Quadros do chassi. Mais informações sobre as fixações padrão para os diferentes tipos de caminhão encontram-se no documento relevante em Aplicações. Exemplo de instalação de uma célula de pesagem. 367 556 Scania CV AB 2016, Sweden 1 (5)
Instalação de células de pesagem Células de pesagem entre o quadro do chassi e chassi auxiliar ou entre o quadro do chassi e carroceria. As fixações no quadro do chassi devem ser iguais independentemente de o caminhão ter um chassi auxiliar ou não. Siga as instruções de fixações sobre caminhões de coleta de lixo sem chassi auxiliar para referência, independentemente do tipo de carroceria. Exemplo: Sobre a instalação de células de pesagem entre o quadro do chassi e o chassi auxiliar em veículos com carroceria desmontável, o número de células de pesagem e sua posição devem ser iguais aos dos suportes do quadro em veículos com carroceria desmontável. Células de pesagem entre o chassi auxiliar e a carroceria 1. Células de pesagem 1 367 558 Ao instalar células de pesagem entre a carroceria e o chassi auxiliar, a fixação da carroceria no quadro do chassi deve ser projetada de acordo com a descrição da aplicação atual. Local alternativo e menos células de pesagem Para poder ler o peso da carga quando necessário, é possível usar menos células de pesagem em determinados tipos de veículo. As células de pesagem podem, por exemplo, ser instaladas na seção basculante da carroceria e nos cilindros hidráulicos de caminhões graneleiros e veículos com carroceria desmontável. O peso é exibido em um display separado. Este tipo de posicionamento é permitido uma vez que as células de pesagem não são integradas a qualquer fixação do quadro. Já que a carroceria se apoia sobre o quadro do chassi em uma posição rebaixada, ela deve ser elevada de modo que abaixo dela esteja livre ao pesar a carga. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (5)
Funções de pesagem para veículos com suspensão a ar Além das células de pesagem separadas, existem outras alternativas para exibição do peso de veículos com suspensão a ar. Função de pesagem através de CAN do veículo A função de pesagem através do CAN do veículo é confiável e fácil de usar. O peso da carga, peso do eixo ou peso bruto podem ser lidos digitalmente e é possível zerar o sistema. A precisão da medição é de ±300 kg. Exemplo, consulte a ilustração. Exemplo de peso do eixo e peso da carga no display 367 559 Scania CV AB 2016, Sweden 3 (5)
Instalação do CAN na fábrica Para veículos com suspensão a ar, existe uma opção para ler o peso do eixo e o peso da carga atual diretamente no instrumento combinado. Opção Alternativa Código da variante Display do peso do eixo Dianteira e traseira 2478A Traseira 2478B O peso do eixo é medido através de CAN do veículo usando a suspensão a ar e pode ser lido continuamente. Também é possível conectar um display separado posteriormente. Conexão posterior de CAN Para veículos com suspensão a ar, é possível instalar um display separado após a venda para ler o peso do eixo e da carga dentro e fora da cabina. Esse tipo de display de peso requer instalação e programação de equipamento de pesagem externo. O peso do eixo é medido através do CAN do veículo usando a suspensão a ar e pode ser lido continuamente. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (5)
Indicadores de peso para pesagem externa A conexão dos indicadores de peso diretamente no sistema de suspensão a ar do veículo pode ser feita posteriormente. O sistema não apresenta uma precisão de medição tão boa quanto a pesagem por CAN. A calibração deve ser feita manualmente. Consulte a ilustração para obter um exemplo de indicadores de peso conectados ao sistema de suspensão a ar. O indicador de peso é um tipo de manômetro que fornece um valor de referência durante o carregamento, exibindo a alteração de peso causada pela carga. Conecte um indicador de peso em cada eixo. A alteração de peso é lida durante o carregamento. Mais informações podem ser encontradas no documento Conexão de indicadores de peso no sistema de suspensão a ar. 367 560 Scania CV AB 2016, Sweden 5 (5)