Sistemas de Transportes. Professor: Leandro Zvirtes UDESC/CCT



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Transcrição:

Sistemas de Transportes Professor: Leandro Zvirtes UDESC/CCT

O Sistema de transporte O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maior parte das firmas. O frete costuma absorver dois terços do gasto logístico e entre 9 10 % do produto nacional bruto*. * Associação Americana de Transportes

Importância do Sistema de transporte na economia Especificamente, melhor sistema de transporte contribui para: 1. Aumentar a competição no mercado 2. Garantir a economia de escala na produção 3. Reduzir preços das mercadorias

Escopo do sistema de transporte Fig 1. Sistema de transporte no sistema de logística - Ballou, R.H. 1993.

Característica de desempenho O usuário deve selecionar o serviço que forneça o melhor balanço entre qualidade oferecida e custos. Tomada de decisão com base em critérios 1. Custo 2. Tempo médio de entrega 3. Tempo de trânsito e sua variação 4. Perdas e danos

Classificação dos modais de transporte Os cinco modais de transportes básicos são o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo. Ferroviário Altos custos fixos em equipamentos, terminais, vias férreas etc.; Custo variável baixo Rodoviário Custos fixos baixos (rodovias estabelecidas e construídas com fundos públicos) Custo variável médio (combústivel e manutenção) Aquaviário Custos fixos médio (navios e equipamentos) Custo variável baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem)

Classificação dos modais de transporte Dutoviário Custo fixo mais elevado (direitos de acesso, construção, requisitos para controles das estações e capacidade de bombeamento); Custo variável mais baixo (nenhum custo com mão de obra de grande importância) Aeroviário Custos fixos alto (aeronaves e manuseio e sistemas de carga) Alto custo variável (combustível, mão-de-obra, manutenção etc.)

Transporte Ferroviário É basicamente um transportador lento de matérias-primas ou manufaturados de baixo valor para longas distâncias. Embora apresente um custo inferior ao transporte rodoviário, este ainda não é amplamente utilizado no Brasil, isto se deve a problemas de infra-estrutura e falta de investimentos.

Transporte Ferroviário O transporte é tanto realizado com carga cheia ou parcial. carga cheia tamanho prederminado, igual ou maior a capacidade média de um vagão para qual se aplica determinada taxa.

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Indicadores de transporte ferroviário - Brasil

Transporte Rodoviário É o mais expressivo no Brasil. Serve rotas de curta distância de produtos acabados ou semi acabados

Transporte Rodoviário Vantagens: Serviço porta a porta Freqüência e disponibilidade de serviços Velocidade e conveniência no atendimento porta a porta

Principais Rodovias Fonte www.transportes.gov.br

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Indicadores de transporte Rodoviário - Brasil

Transporte Hidroviário É utilizado para transporte de granéis líquidos, produtos químicos, cereais e bens de alto valor em contêineres. Abrangência limitada Necessidade de que o usuário esteja localizado em suas margens ou utilize outro modal de transporte, combinadamente

Transporte Hidroviário Vantagens: Capacidade de transportar mercadoria volumosa e pesada Custos de perdas e danos serem baixos Desvantagens: Problemas de transporte no porto Lentidão Disponibilidade e confiabilidade são afetadas por condições metereológicas

Indicadores de transporte Hidroviário - Brasil

Indicadores de transporte Hidroviário - Brasil

Transporte Aeroviário Tem tido uma demanda crescente de usuários no segmento de cargas com serviço regular, mesmo apesar de seu frete exceder o valor de frete rodoviário (3x) e ferroviário (14x)

Transporte Aeroviário Vantagens: Velocidade elevada Distância alcançada Segurança Redução de custo com estoque Desvantagens: Custo do frete Tempos de coleta e entrega Dimensões físicas dos porões de transporte de aviões

Indicadores de transporte Aeroviário - Brasil

Indicadores de transporte Aeroviário - Brasil

Indicadores de transporte Aeroviário - Brasil

Indicadores de transporte Aeroviário - Brasil

Indicadores de transporte Aeroviário - Brasil

Indicadores de transporte Aeroviário - Brasil

Transporte Dutoviário Ainda oferece um rol muito limitado de serviços e capacidades. Petróleo bruto e derivados são os principais produtos que tem movimentação economicamente viável por dutos

Transporte Dutoviário Vantagens: Mais confiável de todos Danos e perdas são baixos Desvantagens: Lentidão na movimentação

Transporte Dutoviário

Modais de transporte Características Operacionais Ferroviário Rodoviário Aquaviário Dutoviário Aéreo Velocidade 3 2 4 5 1 Disponibilidade 2 1 4 5 3 Confiabilidade 3 2 4 1 5 Capacidade 2 3 1 5 4 Freqüência 4 2 5 1 3 Resultado 14 10 18 17 16 Características operacionais relativas por modal de transporte (a menor pontuação indica a melhor classificação).

Serviços integrados (multimodais) A integração pode ocorrer entre diversos modais e combinados de maneira adequada permitem uma entrega porta a porta a um menor custo e um tempo relativamente menor, buscando equilíbrio entre preço e serviço. Ex.: Ferro-rodoviário; rodo-aéreo; hidro-aéreo, etc.