8º Encontro de Logística e Transportes

Transcrição

1 8º Encontro de Logística e Transportes Renato Ferreira Barco DIRETOR PRESIDENTE

2 EVOLUÇÃO ÁREA DE INFUÊNCIA DA MOVIMENTAÇÃO PORTO DE SANTOS (Mt)

3 PARTICIPAÇÃO DO PORTO DE SANTOS (em bilhões de R$) Santos 25,8% R$ 245,3 2º ao 5º 25,8% R$69,1 R$67,0 R$65,6 R$ 43,0 Paranaguá - PR Sepetiba - RJ Vitória - ES São Luís - MA 7,3% 7,1% 6,9% 4,8% Outros 48,5% Balança Comercial BRASIL R$950,1 Bilhões FOB Fonte: Aliceweb Portal

4 EVOLUÇÃO PREVISÃO DE DA MOVIMENTAÇÃO (em (Mt) milhões de toneladas) 91,8 112,6 121,3 107,8 139,6 168,3 121,3 168,3 229,7 PESSIMISTA BASE OTIMISTA Fonte: The Louis Berger Group e Internave Engenharia

5 MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS PORTO DE SANTOS (em milhões de toneladas) ,7 81,1 83, ,2 104, % 48,6% 36,4% Carga Geral Granel Sólido Granel Líquido Duplicado em 10 anos

6 EVOLUÇÃO PREVISÃO DE DA CRESCIMENTO MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES (Mt) (em milhares de TEU) Capacidade Instalada Demanda Prevista Fonte: The Louis Berger Group e Internave Engenharia

7 DRAGAGEM / DERROCAGEM (PAC) R$ 253 milhões MANUTENÇÃO (CODESP) R$ 97 milhões

8 DRAGAGEM DE APROFUNDAMENTO - Seção Transversal Tipo Cais Margem Direita Cais Margem Esquerda R. N. (DHN) Prof. Projeto 8 13,70 m Talude médio 1 : 6 15 m Prof. Projeto 10,30 15 m 12 m 13 m 14 m Berço atracação 50 m Berço atracação 50 m 100 m Sem reforço no cais 220 m 100 m Sem reforço no cais

9 INVESTIMENTOS PÚBLICOS

10 AUMENTO NA CONSIGNAÇÃO MÉDIA PORTO DE SANTOS ATRACAÇÕES Variação (%) Total Ano ,8 Movimentação(mil/t) 15,1 16,5 18,7 13,3 16,7 16,6 18,7 13,1 13,5 14,4 14,9 13,8 14,2 14,1 14,1 14, Consignação média: divisão entre a tonelagem movimentada e a quantidade de navios atracados no ano.

11 REFORÇO CAIS Investimentos R$ 104 Milhões

12 REFORÇO DE PIER DE ACOSTAGEM - ALAMOA

13 REFORÇO DE 2 BERÇOS ILHA BARNABÉ

14 CONSTRUÇÃO E REFORÇO DE BERÇOS PAC Total Investimentos R$ 511 Milhões

15 PROJETO DE CONSTRUÇÃO DE 1 PIER COM 2 BERÇOS E PONTE DE ACESSO - ALAMOA

16 REFORÇO DE CAIS PARA APROFUNDAMENTO DOS BERÇOS ENTRE ARMAZÉNS - 12A - 23

17 ALINHAMENTO DO CAIS DE OUTEIRINHOS 1.320M Infraestrutura do Porto de Santos

18 NOVOS TERMINAIS Total Investimentos R$ 4,0 Bilhões

19 INVESTIMENTOS PRIVADOS

20 INVESTIMENTOS PRIVADOS

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22 LARGO SANTA RITA 8º Infraestrutura Encontro de do Logística Porto de e Transportes Santos

23 ACESSIBILIDADE AO PORTO DE SANTOS FERROVIAS M.R.S. FCA ALL RODOVIAS Anchieta Imigrantes Cônego Domênico Rangoni BR-101 Rio Santos SP-55 Padre Manoel da Nóbrega DUTOVIAS Transpetro HIDROVIAS Tietê Paraná (transbordo em Pederneiras)

24 ACESSOS VIÁRIOS Total Investimentos R$ 632,8 milhões

25 INVESTIMENTOS PÚBLICOS - AV PERIMETRAL - M DIREITA TRECHO - ALAMOA/SABOÓ/VALONGO

26 INVESTIMENTOS PÚBLICOS - PASSAGEM INFERIOR DO VALONGO (MERGULHÃO)

27 INVESTIMENTOS PÚBLICOS - AV PERIMETRAL M DIREITA TRECHO CENTRO/CANAL 4

28 INVESTIMENTOS PÚBLICOS - AV PERIMETRAL - M DIREITA TRECHO - MACUCO/PONTA DA PRAIA

29 ACESSOS VIÁRIOS Total Investimentos R$ 86 Milhões

30 INVESTIMENTOS PÚBLICOS - AV. PERIMETRAL - MARGEM ESQUERDA 1ª FASE

31 INVESTIMENTOS PÚBLICOS - AV PERIMETRAL - MARGEM ESQUERDA 2ª FASE

32 INVESTIMENTOS PRIVADOS

33 MODAL RODOVIÁRIO

34 ACESSO RODOVIÁRIO OBRAS DO GOVERNO ESTADUAL

35 ACESSO RODOVIÁRIO OBRAS DO GOVERNO ESTADUAL

36 ACESSO RODOVIÁRIO OBRAS DO GOVERNO ESTADUAL

37 ACESSO RODOVIÁRIO OBRAS DO GOVERNO ESTADUAL

38 ACESSO RODOVIÁRIO OBRAS DO GOVERNO ESTADUAL

39 ACESSO RODOVIÁRIO OBRAS DO GOVERNO ESTADUAL

40 LIGAÇÃO SECA ENTRE SANTOS E GUARUJÁ

41 MODAL FERROVIÁRIO

42 ACESSO FERROVIÁRIO - FERROANEL

43 ACESSO FERROVIÁRIO - FERROANEL

44 ACESSO FERROVIÁRIO - FERRADURA

45 MODAL HIDROVIÁRIO

46 EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO (Mt) MODAL HIDROVIÁRIO PROJETO CARBOCLORO Carbocloro

47 EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO (Mt) MODAL HIDROVIÁRIO - PROJETO LIBRA TERMINAIS Local para atracação de barcaças Libra

48 EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO (Mt) MODAL HIDROVIÁRIO - PROJETO ELOG Local para atracação de barcaças

49 ESTUDO DO COMPLEXO HIDROVIÁRIO

50 MODAL HIDROVIÁRIO - ETAPAS DO ESTUDO PRÓXIMAS ETAPAS: FASE 2 - LEVANTAMENTO DE DADOS E ASPECTOS LEGAIS E AMBIENTAIS Levantamento e consolidação dos fluxos. Aspectos legais. Aspectos ambientais. FASE 3 - ANÁLISE E ESTUDOS DE ADEQUABILIDADE Quantificação das demandas potenciais e projeção de demanda. Concepção de novas plataformas logísticas. Concepção de embarcações tipo. Análise econômico financeira. Análise do modelo institucional.

51 PLATAFORMAS LOGÍSTICAS CUBATÃO BERTIOGA SANTOS GUARUJÁ PRAIA GRANDE SÃO VICENTE

52 PLATAFORMAS LOGÍSTICAS

53 ZONA DE APOIO LOGÍSTICO - ZAL Principais Características Área total m² Porões m² Pátios de contêineres e manobras Capacidade estática do anteporto Estacionamento de veículos pesados (truck center) m² TEUs (6 alturas) vagas Centro de serviços m² Escritórios do Centro de Serviços m² Áreas Brutas Áreas Logísticas m² Anteporto m² Centro de serviços m² Truck Center m²

54 SISTEMA DE GESTÃO DE TRÁFEGO DE CAMINHÕES - CGTC

55 SISTEMA DE GESTÃO DE TRÁFEGO DE CAMINHÕES - CGTC Sistema de Coleta e Integração de informações de agendamento, movimentação e entrada nos terminais de caminhões, nas vias que dão acesso ao Porto de Santos. Atualmente o sistema está implementado com 60% de adesão do Agendamento

56 SISTEMA DE GESTÃO DE TRÁFEGO DE CAMINHÕES - CGTC Terminais e Pátios Reguladores, via XML Terminais digitação direta no Portal Leitura de placas nas vias de acesso ao Porto de Santos. Terminal 1 Terminal 2 Terminal 3 Terminal 4 Terminal 5 XML AGENDAMENTOS CODESP Pátio 1 Pátio 2 XML CHEGADA E SAÍDA DOS CAMINHÕES CODESP CODESP

57 SISTEMA DE GESTÃO DE TRÁFEGO DE CAMINHÕES - CGTC

58 MATRIZ DE TRANSPORTES - BRASIL Rodovias Dutovias Ferrovia Aeroportos Marítimo + Fluvial Fonte: Plano Nacional de Logística e Transportes PNLT Centro de Excelência em Engenharia de Transportes (CENTRAN), Ministério dos Transportes e Ministério da Defesa MD

59 Milhões t MATRIZ DE TRANSPORTE TERRESTRE PORTO DE SANTOS (em Mt) MATRIZ DE TRANSPORTES TERRESTRE ÁREA DO PORTO ORGANIZADO (68%) (68%) 59 (68%) 59 (66%) 40 DUTO (21%) 19 (21%) 21 (24%) 23 (24%) FERRO RODO 10 8 (11%) 9 (11%) 9 (10%) 8 (8%) Fontes: CODESP (Rodovia e Duto) e PORTOFER (Ferrovia)

60 8º Encontro de Logística e Transportes OBRIGADO Renato Ferreira Barco DIRETOR - PRESIDENTE