Ministério dos Transportes PNLT - Plano Nacional de Logística e Transportes Portfólio dos Projetos por Unidades da Federação - Versão 2011 Maranhão

Transcrição

1 Aeroviário Dutoviário Ferroviário Carolina/ - GNA - Infraero Carolina/ - GNA - Infraero Construção/Melhorias Não Planejado 88 N.A. Pós 2015 Imperatriz/ (Prefeito Renato Moreira) - Infraero Imperatriz/: Construção do Novo Terminal de Passageiros São Luis/ (Internacional Marechal Cunha Machado) - Infraero São Luis/: Implantação da Segunda Fase do Plano São Luis/: Implantação da Terceira Fase do Plano São Luiz/: Implantação da Primeira Fase do Plano Gasoduto Meio Norte EF-151: Açailândia/ a Araguaína/TO EF-232: Conexão Transnordestina - Ferrovia Norte-Sul Imperatriz/ (Prefeito Renato Moreira) - Infraero Construção/Melhorias Não Planejado 690 N.A. Pós 2015 Imperatriz/: Construção do Novo Terminal de Passageiros São Luis/ (Internacional Marechal Cunha Machado) - Infraero Construção/Melhorias Não Planejado N.A. Pós 2015 Construção/Melhorias Não Planejado N.A. Pós 2015 São Luis/: Implantação da Segunda Fase do Plano Construção/Melhorias Não Planejado N.A. Pós 2015 São Luis/: Implantação da Terceira Fase do Plano Construção/Melhorias Não Planejado N.A. Pós 2015 São Luiz/: Implantação da Primeira Fase do Plano Construção Não Planejado N.A. Pós 2015 Total Investimentos - Modo Aeroviário Gasoduto Meio Norte: Caucaia/CE - Teresina/PI - São Luís/, 948 Km, sendo 50% no Vetor Nordeste Dutovias Setentrional e 50% no Vetor Centro Norte Não Planejado N.A. N.A. Total Investimentos - Modo Dutoviário EF-151: Ferrovia Norte-Sul - parte do trecho norte - Açailândia/ - Porto Franco/ - (Estreito/) - Araguaína/TO, com 361 km (Trecho concedido) Ferrovias EF-232: Conexão da Ferrovia Nova Transnordestina com a Ferrovia Norte-Sul - Eliseu Martins/PI - Ribeiro Ferrovias Gonçalves/PI - Balsas/ - Estreito/ km - PAC 2 Sim Concluído PAC Variável Sim Planejado PAC Variável Trem de passageiros - Codó/ a Teresina/PI Remodelagem para operação de trem de passageiros entre Codó/ - Teresina/PI, 163 Km - Trem Regional (Centro Norte 97,3% / Nordeste Setentrional 2,7%) Recuperação e remodelagem Não Planejado N.A. N.A. Total Investimentos - Modo Ferroviário

2 Hidroviário Eclusa de Estreito (/TO) Hidrovia do Rio Tocantins/PA: Marabá/PA a Imperatriz/ Hidrovia do Rio Tocantins/PA: Tucuruí/PA e a foz Eclusa de Boa Esperança Hidrovia do Rio Tocantins: Construção da Eclusa de Estreito (/TO) Eclusa Não Planejado a Hidrovia do Rio Tocantins/PA: estudos, projeto e execução de obra de dragagem do trecho entre Melhorias Sim Em Obras PAC Variável Marabá/PA e Imperatriz/, 230 km - PAC Hidrovia do Rio Tocantins/PA: estudos, projeto e Em Preparação / execução de obra de dragagem do trecho entre Melhorias Sim Licitação Tucuruí/PA e a foz, 495 km - PAC PAC Variável Hidrovia do Rio Parnaíba: Conclusão da eclusa de Boa Esperança na divisa entre São João dos Patos/ e Eclusa Não Planejado Guadalupe/PI, 50% no Vetor Centro-Norte e 50% no Vetor Nordeste Setentrional Total Investimentos - Modo Hidroviário Porto de Itaqui/: Ampliação Porto de Itaqui/: Ampliação Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Aquisição de Equipamentos e Melhorias nos Sistemas de Apoio Operacional Porto de Itaqui/: Aquisição de Equipamentos e Melhorias nos Sistemas de Apoio Operacional Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Área do Distrito Industrial (628 ha) Porto de Itaqui/: Área do Distrito Industrial (628 ha) Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Área do Porto Porto de Itaqui/: Área do Porto Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Berço 100 e Alargamento do Cais Sul, 320 m *PAC (R$ ,00)* Porto de Itaqui/: Berço 108, 480 m Porto de Itaqui/: Berço 98 (200 m) e 99 (280 m) Porto de Itaqui/: Berços 101 e 102 e sua Retro Área ( m²) *PAC (R$ ,00)* Porto de Itaqui/: Berços 86, 89 e 90 Porto de Itaqui/: Berços 94, 93, 92 e 91 Porto de Itaqui/: Berço 100 e Alargamento do Cais Sul, 320 m *PAC (R$ ,00)* Sim Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Berço 108, 480 m Sim Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Berço 98 (200 m) e 99 (280 m) Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Berços 101 e 102 e sua Retro Área ( m²) *PAC (R$ ,00)* Sim Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Berços 86, 89 e 90 Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Berços 94, 93, 92 e 91 Não Planejado N.A.

3 Porto de Itaqui/: Canal de Navegação e Bacia de Atracação e Dragagem dos Berços de 100 a 103; Dragagem e Construção do Aterro Hidráulico - da Retro Área dos Berços 100 e 101(profundidade:12,0 e 15,0 m) *PAC (R$ ,00)* Porto de Itaqui/: Dolfim do Píer A-01 Petroleiro Porto de Itaqui/: Equipamentos s (Guindastes, Sugadores, Empilhadeiras, etc.) Porto de Itaqui/: Implantação do Terminal da BUNGE Fertilizantes (arrendado à iniciativa privada) Porto de Itaqui/: Obras Complementares de Infra- Estrutura (Instalações Elétricas, Hidráulicas, Sanitárias, Eletrônicas e etc.) Porto de Itaqui/: Pátio de Estocagem de Carga Geral Porto de Itaqui/: Portaria Norte e Prédio da Receita Federal Porto de Itaqui/: Prédio da Administração Porto de Itaqui/: Retro Área dos Berços 104 e 105, Pátio para Carga Geral e Expansão do Terminal da TEGRAM ( m²) Porto de Itaqui/: Retro Área dos Berços 95, 96 e 97 Porto de Itaqui/: Canal de Navegação e Bacia de Atracação e Dragagem dos Berços de 100 a 103; Dragagem e Construção do Aterro Hidráulico - da Retro Área dos Berços 100 e 101(profundidade:12,0 e 15,0 m) *PAC (R$ ,00)* Sim Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Dolfim do Píer A-01 Petroleiro Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Equipamentos s (Guindastes, Sugadores, Empilhadeiras, etc.) Porto de Itaqui/: Implantação do Terminal da BUNGE Fertilizantes (arrendado à iniciativa privada) Porto de Itaqui/: Obras Complementares de Infra- Estrutura (Instalações Elétricas, Hidráulicas, Sanitárias, Eletrônicas e etc.) Não Planejado N.A. Não Planejado N.A. Não Planejado 35 N.A. Porto de Itaqui/: Pátio de Estocagem de Carga Geral Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Portaria Norte e Prédio da Receita Federal Não Planejado 560 N.A. Porto de Itaqui/: Prédio da Administração Não Planejado 920 N.A. Porto de Itaqui/: Retro Área dos Berços 104 e 105, Pátio para Carga Geral e Expansão do Terminal da TEGRAM ( m²) Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Retro Área dos Berços 95, 96 e 97 Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Sede da EP Porto de Itaqui/: Sede da EP Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Terminal da Granel Química (Arrendamento para iniciativa Privada) Porto de Itaqui/: Terminal da Granel Química (Arrendamento para iniciativa Privada) Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Terminal da Petrobrás (Arrendamento) Porto de Itaqui/: Terminal da Petrobrás (Arrendamento) Não Planejado N.A.

4 Rodoviário Porto de Itaqui/: Terminal de Porto de Itaqui/: Terminal de Graneis Líquidos Graneis Líquidos (TEMR) (TEMR) Não Planejado N.A. Porto de Itaqui/: Terminal de Porto de Itaqui/: Terminal de Grãos (TEGRAM Grãos (TEGRAM Iniciativa Iniciativa Privada) Privada) Não Planejado N.A. Porto de Ponta da Espera/ Porto de Ponta da Espera/ Não Planejado 450 N.A. Porto de Ribamar/: Porto de Ribamar/: Recuperação e Melhoria da Recuperação e Melhoria da Segurança Segurança Não Planejado N.A. Porto de Ribamar/: Terminal de Pesca Barcarena: Terminal de Granéis Líquidos 2. - Vila do Conde. Novo Porto. Área: 1,4 milhõesm2. BR-010: Estreito/ a Imperatriz/ BR-010: Imperatriz/ a Açailândia/ BR-135: Bacabeira/ a Peritoró/ BR-135: Bacabeira/ BR-235: Alto Parnaíba/ a Balsas/ BR-135: São Luís/ (Porto de Itaqui) BR-308: Central do / a Bequimão/ BR-316: Timon/ a Caxias/ BR-324: Balsas/ a Ribeiro Gonçalves/PI Porto de Ribamar/: Terminal de Pesca Não Planejado N.A. Barcarena: Terminal de Granéis Líquidos 2. - Vila do Conde. Novo Porto. Área: 1,4 milhõesm2. Não Planejado N.A. Total Investimentos - Modo BR-010: terceira faixa no trecho entre o entroncamento BR-010/138 (Estreito/) e o Terceira Faixa entroncamento BR-010/-122 (Imperatriz/), 124,8 Não Planejado 124, km BR-010: terceira faixa do trecho entre o entroncamento BR-010/-122 (Imperatriz/) e o entroncamento BR-010/BR-222 (Açailândia/), 66,2 Terceira Faixa Não Planejado 66, Km BR-135: terceira faixa no trecho entre o entroncamento BR-135/BR-402 (Bacabeira/) e o Terceira Faixa Não Planejado 173, entroncamento BR-135/BR-316 (Peritoró/), 173,5 km BR-135: Duplicação do trecho entre a ponte do Estreito dos Mosquitos (vila de Estiva - divisa São Luis/ e Bacabeira/) e o entroncamento BR-135/BR-402 (Bacabeira/), 27,3 km - PAC 2 BR-235: Pavimentação de trecho entre Alto Parnaíba/ e Baixa Funda no município de Balsas/ (Divisa /TO), 110 km BR-135: Duplicação do Acesso ao Porto de Itaqui (São Luís/), 18,1 Km - PAC BR-308: trecho entre Central do / e Bequimão/, 35 Km BR-316: Duplicação de trecho entre Timon/ e Caxias/, 74,5 Km BR-324: Pavimentação do trecho entre Balsas/ e divisa /PI (Ribeiro Gonçalves/PI), 107 Km Duplicação Sim Planejado 27, PAC Variável Pavimentação Não Planejado Duplicação Sim Em Obras 18, PAC Variável Construção Não Planejado N.A. N.A. Duplicação Não Planejado 74, a 12% Pavimentação Não Planejado a 12% 2024 a 2027

5 BR-402: Barreirinhas/ a Araioses/ BR-402: Pavimentação entre Sobradinho no município de Barreirinhas/ (entroncamento BR-402/-225) e Jandira no município de Araioses/ (entroncamento BR-402/-345), 113,2 Km Pavimentação Não Planejado 113, Rodoviário BR-135: São Luís/ (Estiva - Aeroporto) BR-135: São Luis/ (Anjo da Guarda) BR-226: Timon/ a Bacabal/ BR-316: Caxias/ a Peritoró/ BR-316: Alto Alegre do / a Pio XII/ BR-135/: Adequação de capacidade e construção de terceira Faixa entre o aeroporto de São Luis e a vila de Estiva no perímetro urbano de São Luís/, 15,5 km Adequação de via dupla Não Pleito 15, BR-135: Duplicação do trecho entre Porto de Itaqui - Anjo da Guarda, no perímetro urbano de São Luis/, 4,7 Km - PAC 2 BR-226: Pavimentação do trecho; da sede do município de Timon/, até o entroncamento -034 na sede do Pavimentação Não Pleito município de Bacabal/. 70 Km. BR-316: Recuperação do trecho entre o entrocamento BR-316/-349 no município de Caxias/ até o entroncamento BR-316/-020/BR-135 no município de Peritoró/, 123,6 km BR-316: Recuperação do trecho entre o entrocamento BR-316/BR-135 no município Alto Alegre do / até o entroncamento BR-316/-240 no município de Pio XII /, 100,6 km Total Investimentos - Modo Rodoviário... Totais dos Investimentos no Estado do Duplicação Sim Planejado 4, PAC Variável Recuperação Não Pleito 123, Recuperação Não Pleito 100,