TRANSPORTE HIDROVIÁRIO

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Judite Gusmão Delgado
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1 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO SÃO PAULO - SP 06/NOV/2010

2 TRANSPORTE 10% do PIB 60% dos custos logísticos TRANSPORTE HIDROVIÁRIO (AQUAVIÁRIO) Aquele executado em meio hídrico por equipamento flutuante HIDROVIAS INTERIORES Sistema viário formado por rios, lagos e reservatórios

3 Situação Mundial km de vias navegáveis km em uso efetivo (aprox. 40%) milhões t/ano 50% nos EUA 30% Europa Outras regiões menor escala

4 km de vias navegáveis milhões t/ano Principais corpos d água: Mississipi, Missouri, Ohio, Tenessee, Grandes Lagos e São Lourenço.

5 km de vias navegáveis km em canais artificiais Principais corpos d água: Reno, Danúbio, Ródano,

6 BRASIL km de vias navegáveis Em uso Tietê-Paraná Amazonas Madeira Tapajós Capim Tocantins Araguaia São Francisco Paraguai Jacuí, Taquari e L.dos Patos km km km 372 km km km km 670 km TOTAL km

7 BRASIL: DISTRIBUIÇÃO MODAL Hidroviário 14% Aéreo 2% Ferroviário 24% Rodoviário 60% Rússia Canadá Austrália EUA China BRASIL 8% 81% 11% 43% 46% 11% 53% 43% 4% 32% 43% 25% Rodoviário 50% 37% 13% 62% 24% 14% Ferroviário Hidroviário

8 Nova Matriz de Transporte Plano Nacional de Logística de Transporte - PNLT Matriz de transporte Dutoviário 4% Hidroviário 13% Ferroviário 25% Aéreo 0,4% Rodoviário 58% Matriz de transporte % - 43% Ferroviário 32% Hidroviário 29% Dutoviário 5% Aéreo 1% Rodoviário 33% Fonte: PNLT, Abril 2007

9 HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ SECRETARIA DOS TRANSPORTES HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ

10 IBITINGA PROMISSÃO HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ ECLUSAS BARRA BONITA BARIRI

11 SECRETARIA DOS TRANSPORTES CANAIS ARTIFICIAIS NA HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ PEREIRA BARRETO IGARAÇU DO TIETÊ PROMISSÃO BARIRI (Margem Direita)

12 HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ TERMINAIS LOUIS DREYFUS - PEDERNEIRAS EPN / TORQUE - PEDERNEIRAS PIO PRADO - ARAÇATUBA GASA / COSAN - ANDRADINA

14 HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ EMBARCAÇÕES TRANSPORTE DE CARGAS QUINTELLA EPN-TORQUE SARTCO-ADM DIAMANTE-COSAN

15 Carga (T X 10 3 ) SECRETARIA DOS TRANSPORTES HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ EVOLUÇÃO DAS CARGAS TRANSPORTADAS (MIL TON.) TAXA MÉDIA ANUAL NOS ÚLTIMOS DEZ ANOS ( ) = 11,3% AREIA CANA FARELO DE SOJA ADUBO TRIGO OUTROS PRODUTOS PNEUS SEMENTES MANDIOCA ÓLEO VEGETAL ÓLEO DIESEL XAROPE DE CANA PROJETADA SOJA MILHO AÇÚCAR PRODUTOS ALIMENTÍCIOS MADEIRA / CARVÃO CARNE ARROZ POLIETILENO CASCALHO SORGO ÁLCOOL CALCÁRIO (*) (*) (*) (*) (*) (*) Métodos estatísticos não revisados ANO

16 PARÂMETROS DE COMPARAÇÃO ENTRE MODAIS DE TRANSPORTE Vantagens do Transporte Hidroviário: MAIOR: eficiência energética capacidade de concentração de cargas MENOR: consumo de combustível emissão de poluentes (alterações climáticas e efeito estufa) congestionamento de tráfego custo da infraestrutura acidentes custos operacionais impactos ambientais emissão de ruído

17 Parâmetros de comparação entre modais de transporte CUSTO OPERACIONAL COMPARAÇÃO DE FRETES POR MODAL DE TRANSPORTE (US$ / t km) FONTES RODO FERRO HIDRO J. C. T. Riva - Consultoria SIFRECA - ESALQ Caramuru - Revista da Indústria Macrologística Consultoria MÉDIA ,7 1,7 1, ,3 1,7 1, ,5 1,7 1, ,0 2,0 1, ,9 1,7 1,0

18 Parâmetros de comparação entre modais de transporte EFICIÊNCIA ENERGÉTICA: CARGA / POTÊNCIA (t / HP) 5,00 5,00 4,50 4,00 x29 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 0,75 1,00 0,17 0,50 0,00 Hidro Ferro Rodo CONSUMO DE COMBUSTÍVEL: (LITROS / TKU) x Hidro Ferro Rodo Fonte: Ministério dos Transportes EMISSÃO DE POLUENTES: CO 2 (kg/1.000 tku) NOx (g/1.000 tku) x Hidro Ferro Rodo x Hidro Ferro Rodo Fonte: DOT/Maritime Administration e TCL

19 Hidrovia Tietê-Paraná Rios navegáveis e potencialmente navegáveis: ± km Classe lll Classe lv Classe V Rio navegável Rio potencialmente navegável

20 Extensões navegáveis e potencialmente navegáveis

23 ~200m Tietê - Perfil HIDROVIA ~100km HIDROANEL Barra Bonita

24 São Simão ~336km Jupiá Pederneiras Santa Maria da Serra ~55km Artemis Conchas Salto Porto Primavera Edgar de Souza Extensão até SALTO: ~ 200 km (físico); ~ 350 km (funcional)

25 PROJETO C: Extensão até Salto ILHA SOLTEIRA JUPIA TRÊS IRMÃOS NOVA AVANHANDAVA PROMISSÃO IBITINGA BARIRI PORTO PRIMAVERA BARRA BONITA Extensão até Salto

DIVISÃO DE QUEDAS RIO TIETÊ ALTERNATIVA 2 Aproveitamento Hidrelétrico - AHE NA Montante (msnm) NA Jusante (msnm) Diferença de Nível (m) Volume (m 3 x 10 6 ) Área (km 2 ) Anhembi 451,50

26 DIVISÃO DE QUEDAS RIO TIETÊ ALTERNATIVA 2 Aproveitamento Hidrelétrico - AHE NA Montante (msnm) NA Jusante (msnm) Diferença de Nível (m) Volume (m 3 x 10 6 ) Área (km 2 ) Anhembi 451,50 443,50 8,00 Baguari 457,00 451,50 5,50 Laranjal 470,00 457,00 13,00 93,91 17,18 Tietê 482,00 470,00 12,00 49,20 10,11 Porto Feliz 495,00 482,00 13,00 29,36 4,92 TOTAL 51,50 172,47 32,21

27 LARANJAL PORTO FELIZ TIETÊ

28 O que não dá para ser feito? Mas, que se for feito, muda tudo! (Prof. JOEL ARTHUR BARKER)

29 Novas cargas potenciais MATO GROSSO t ITUMBIARA t JATAÍ/RIO VERDE t NORTE MS t IPAMERI t TRIÂNGULO MINEIRO t DOURADOS t PY OESTE DO PARANÁ t AG

30 ETANOL NO BRASIL (milhões de m³) 70,00 Produção Mercado interno Exportação 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 15Milhões 10,00 0, / / / / / / / / / / / / / / /21 Fonte : Unica

31 JUPIÁ PORTO PRIMAVERA HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ ECLUSAS NOVA AVANHANDAVA TRÊS IRMÃOS

32 HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ CANAIS ARTIFICIAIS PEREIRA BARRETO IGARAÇU DO TIETÊ PROMISSÃO BARIRI (Margem Direita)

33 BRASIL NO MUNDO LOGÍSTICA: FATOR CRÍTICO DE SUCESSO Área > 4 mi Km 2 População > 100 mi Paquistão USA Bangladesh China Canada Australia BRASIL Russia Índia Japão México Indonesia Nigeria Inglaterra Alemanha Itália Espanha França Holanda Corea do Sul PIB > 400 US$ bi

34 The Falkirk Wheel (Escócia)

36 HIDROANEL METROPOLITANO Salto Edgar de Souza 41 km Penha 14 km São Miguel Paulista 37 km 25 km 5 km 6 km Taiaçupeba Hidroanel: ~186km Pedreira 28 km 30 km Rio Grande da Serra Surpresa? São Paulo é quase uma ilha!

37 Plano

38 Plano

39 Análise de viabilidade Resultados (Físico-Operacional) Projeto Estado Abrangido Custo Benefícios TIR VPL Diretos Indiretos Total Diretos Total Diretos Total A Eliminação de Gargalos SP, PR, MG. MS e GO R$ x 10 3 R$ x 10 3 R$ x 10 3 R$ x 10 3 % % R$ x 10 3 R$ x ,03 21, B AM Santa Maria da Serra SP ,58 21, C Extensão até Salto SP ,13 13, D2 E1 F1 Eclusas de São Simão e Cachoeira Dourada Eclusas de Água Vermelha e Marimbondo Rio Ivinhema + Rio Ivaí GO e MG ,56 7, SP e MG ,04 14, MS e PR ,95 15, Total

40 GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO SECRETARIA DE ESTADO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO Pedro Victoria Junior Tel.: (11) Site:

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