MARINHA DO BRASIL Capitania dos Portos da Amazônia Oriental

Transcrição

1 MARINHA DO BRASIL Capitania dos Portos da Amazônia Oriental Palestra de Prevenção ao Escalpelamento Belém-PA 2015

2 SUMÁRIO Considerações Iniciais O problema escalpelamento Dados Estatísticos Tratamento Medidas preventivas Dificuldades encontradas Cuidados pessoais

3 CONSIDERAÇÕES INICIAIS A Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR) é uma Organização Militar (OM) da Marinha do Brasil, subordinada ao Comando do 4º Distrito Naval, componente do Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário (SSTA) e possuidora das seguintes missões fundamentais: Segurança da Navegação; Savaguarda da Vida Humana no Mar; e Prevenção da Poluição no meio Hídrico.

4 No sentido de cumprir suas missões essa OM do SSTA realiza procedimentos administrativos muito peculiares às Capitanias dos Portos, visando atender as solicitações e as demandas do público externo a exemplo de emissões de: Certificados de Segurança da Navegação (CSN), Títulos de Inscrição de Embarcações, Despachos de embarcações e outros. No que tange a fiscalização do tráfego aquaviário, encontramos uma situação que ocorre com frequência em nossos rios, que é a falta de segurança nas embarcações.

5 Sem Segurança, as embarcações colocam em risco de acidentes outras embarcações, principalmente seus passageiros e tripulantes. Dentre esses acidentes, destacamos o Escalpelamento, que vem ocorrendo com frequencia na região Amazônica.

6 O QUE É O ESCALPELAMENTO? Escalpelamento é o arrancamento brusco e acidental do couro cabeludo, de diversas formas, inclusive por eixos e partes móveis dos motores das embarcações. Observação: Escalpo é o nome científico do couro cabeludo.

7 COMO ACONTECE O ESCALPELAMENTO? O acidente acontece quando as vítimas desatentas, ao se aproximarem do motor, têm seus cabelos repentinamente puxados pelo eixo. A forte rotação ininterrupta do motor ao enrolar os cabelos em torno do eixo, arranca bruscamente todo ou parte do couro cabeludo da vítima, inclusive orelhas, sobrancelhas e por vezes uma enorme parte da pele do rosto e pescoço, levando a deformações graves e até a morte.

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9 ESCALPELAMENTO APÓS ACIDENTE

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15 TREPNAÇÃO - PARA RECEBIMENTO DO ESPANSOR (ESTICAR A PELE, OCASIONADO A COBERTURA DO CRÂNIO.

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19 ESCALPELAMENTO PARCIAL

20 ESCALPELAMENTO PARCIAL

21 ESTATÍSTICA ANUAL (Casos Registrados na Capitania dos Portos ANO Nº DE VÍTIMAS ANO Nº DE VÍTIMAS TOTAL DE VÍTIMAS 267 TOTAL DE VÍTIMAS NO SISCAVIE 435

22 ESTATÍSTICA POR IDADE

23 AS CRIANÇAS SÃO AS MAIORES VÍTIMAS (65% dos casos)

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25 ESTATÍSTICA POR SEXO FEMININO 80% MASCULINO 20%

26 MAPA DOS SÍTIOS DE OCORRÊNCIA MUNICÍPIOS BELÉM(29), ABAETETUBA(08), ACARÁ(01), ALMERIM(06), ANAJÁS(07), ANANINDEUA(05), BAGRE(07), BARCARENA(07), BREVES(24), CAMETÁ(15), CHAVES(02), CURRALINHO(10), GURUPA(06), ITAITUBA(02), MELGAÇO(06), MOJU(07), MUANÁ(13), OEIRAS DO PARÁ(06), ORIXIMINÁ(05), PORTEL(16), PORTO DE MOZ(04), SÃO SEBASTIÃO DA BOA VISTA(11), IGARAPE-MIRI(03).

27 TRATAMENTO O tratamento para o escalpelamento dura em média 10 anos

28 TRATAMENTO Na primeira etapa, a pele do crânio é reposta com enxertos retirados das pernas. Dependendo do acidente, quando não é tão grave, existe a possibilidade de se recuperar o couro cabeludo por completo.

29 SEQUELAS Alopécia; Perda do Pavilhão auricular; Retrações de páupebras; Úlcera de córnea(cegueira); e Psíquicas.

30 PREVENÇÃO 1. Nas embarcações: Construção de embarcações com proteção no eixo e nas partes móveis do motor; Nas antigas, confeccionar cobertura para o eixo e partes móveis do motor; e Retirar de tráfego as embarcações que não atendam as normas de segurança.

31 AÇÕES PREVENTIVAS DA MARINHA Cobertura de eixos de embarcações: Número de eixos cobertos em 2009: 513; 108 Número de eixos cobertos em 2010: 1.285; Número de eixos cobertos em 2011: 709; Número de eixos cobertos em 2012: 552; e Número de eixos cobertos em 2013: 580. Número de eixos cobertos em 2014: 312. Números de eixos cobertos em 2015: 111 Projeto Educando para Evitar o Sofrimento (PSNA) Educação: Palestras; Fornecimento de material para cobertura de eixo; e Inspeção Naval.

32 PSNA (PROJETO EDUCANDO PARA EVITAR SOFRIMENTO) Visa atingir o pequeno navegante, proprietário de embarcação miúda, empregada no transporte familiar e de mercadorias para uso próprio ou para realizar pequeno comércio; São difundidas as precauções de segurança que o proprietário deve observar na sua embarcação, como: cobrir as partes móveis do motor e do eixo, a fim de evitar os acidentes de escalpelamento, muito frequentes neste tipo de embarcação.

33 PROPOSTA DE COBERTURA Tubo de PVC Madeira Metálica

34 PROPOSTA DE COBERTURA Cobertura de eixo com apoio da equipe da Capitania dos Portos da Amazônia Oriental

35 AÇÃO NO MUNICÍPIO DE BREVES

36 AÇÃO NO MUNICÍPIO DE BREVES

37 DIFICULDADES ENCONTRADAS Utilização das hidrovias como principal meio de transporte da região; Embarcações construídas de modo artezanal; Fatores sócio-econômicos; e Cultura do risco.

38 O PROBLEMA

39 PREVENÇÃO (CUIDADOS PESSOAIS ANTES DO EMBARQUE) Prender os cabelos, no sentido de torná-los mais curtos, com grampo, boné, lenço, tiara ou outro utensílio que achar necessário; Verificar se o eixo do motor está protegido, ou seja, coberto com madeira ou outro material adequado; Caso não esteja, cancelar a viagem; Não viajar em embarcações que não estejam oferecendo segurança; e Denunciar à Capitania dos Portos quaisquer irregularidades encontradas a bordo das embarcações: Disque Segurança da Navegação

40 PREVENÇÃO Mulheres e meninas devem viajar sempre na frente do barco; e Nunca viaje com os cabelos soltos.

41 OBJETIVO AMAZÔNIA LIVRE DO ESCALPELAMENTO

42 LEGISLAÇÃO PERTINENTE Lei /2009: - Altera a Lei nº 9.537, de 11 de dezembro de 1997, para tornar obrigatório o uso de proteção no motor, eixo e partes móveis das embarcações. - Portaria 023/08 de 19/12/08 Cria a Comissão Estadual de Erradicação dos Acidentes com Escalpelamento em Embarcações no Pará - Lei /10 de 14/01/10 Institui o Dia Nacional de Combate a Prevenção ao Escalpelamento 28/08

43 OBRIGADO Capitania dos Portos da Amazônia Oriental

44 DOAÇÃO DE CABELOS (ORVAM) ( )