Segurança e Meio Ambiente na Navegação na Região Amazônica

Transcrição

1 I Seminário de Sustentabilidade Ambiental no Transporte Aquaviário Segurança e Meio Ambiente na Navegação na Região Amazônica Adalberto Tokarski Diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários Brasília, 17 de junho de 2015

2 O transporte de passageiros e misto (passageiros e cargas) na Região Amazônica.

3 Caracterização da Oferta e da Demanda do Transporte de Passageiros na Região Amazônica. Estudo finalizado em 2013 ANTAQ/UFPA. Objetivos: 1. Identificação das linhas regulares de transporte fluvial 2. Levantamento e análise dos terminais 3. Levantamento da demanda de passageiros e cargas 4. Levantamento e análise da frota 5. Análise do perfil socioeconômico dos passageiros

4 Caracterização da Oferta e da Demanda do Transporte de Passageiros na Região Amazônica. Universo pesquisado: Nº TOTAL DE LINHAS Longitudinal Estadual 249 Longitudinal Interestadual 59 Travessia 9 TOTAL GERAL 317 Nº DE EMBARCAÇÕES ESTADO QUANTIDADE Pará 182 Amazonas 290 Amapá 18 Rondônia 11 Interestaduais 101 TOTAL PARCIAL 602

5 Caracterização da Oferta e da Demanda do Transporte de Passageiros na Região Amazônica. Resultados: DEMANDA DE PASSAGEIROS NA REGIÃO AMAZÔNICA Pesquisa 1 Pesquisa 2 Pesquisa 3 Média PESQUISA 1 - JANEIRO A MARÇO DE 2011 PESQUISA 2 - JUNHO A AGOSTO DE 2011 PESQUISA 3 - SETEMBRO A NOVEMBRO DE 2012

6 Caracterização da Oferta e da Demanda do Transporte de Passageiros na Região Amazônica. Resultados: PESQUISA 1 - JANEIRO A MARÇO DE 2011 PESQUISA 2 - JUNHO A AGOSTO DE 2011 PESQUISA 3 - SETEMBRO A NOVEMBRO DE 2012

7 Caracterização da Oferta e da Demanda do Transporte de Passageiros na Região Amazônica. Resultados: NÚMERO DE TERMINAIS ANALISADOS POR ESTADO RONDÔNIA AMAPÁ AMAZONAS PARÁ TOTAL

8 Caracterização da Oferta e da Demanda do Transporte de Passageiros na Região Amazônica. Resultados: PADRÃO DE ATENDIMENTO GLOBAL DOS TERMINAIS DA AMAZÔNIA 81% 4% 15% ELEVADO MÉDIO BAIXO

9 Melhoria da qualidade do serviço prestado. Situação Anterior:

10 Melhoria da qualidade do serviço prestado. Situação Anterior:

11 Melhoria da qualidade do serviço prestado. Situação Atual:

12 Melhoria da qualidade do serviço prestado. Situação Atual:

13 Melhoria da qualidade do serviço prestado. Situação Atual:

14 Pesquisa de Satisfação dos Usuários do Transporte de Passageiros e Misto na da Região Amazônica PSU Passageiros Público Alvo: passageiros, maiores de 16 anos; Período da coleta de dados: 24 de abril a 21 de agosto de Amostra realizada: pessoas foram entrevistadas em 80 embarcações.

15 PSU Passageiros Ranking de Importância dos Atributos Avaliação dos Passageiros:

16 PSU Passageiros Índice de Satisfação por Atributo ISA (0 a 10) Avaliação dos Passageiros: HIGIENE - 3 CRITÉRIOS: Limpeza da embarcação (Nota média 6,9) Alimentação fornecida na embarcação (Nota média de 7,0) Água potável fornecida na embarcação (Nota média de 7,1) Atendimento Cortesia 7,9 7,7 Atualidade da embarcação Conforto da embarcação Regularidade na prestação do serviço Higiene da embarcação Embarcação Continuidade Segurança na prestação do serviço Pontualidade na prestação do serviço Modicidade Tarifária 7,1 7,1 7,0 7,0 6,8 6,7 6,5 6,0 0,0 5,0 10,0

17 PSU Passageiros Mapa de Percepção: Importância vs Avaliação dos Atributos: Higiene e Segurança: grande importância e avaliação próxima da média.

18 Sustentabilidade Ambiental no Transporte Aquaviário na Região Amazônica

19 Gestão dos Resíduos Sólidos das Embarcações Mistas de Transporte de Passageiros e Cargas na Região Amazônica.

20 Gestão dos Resíduos Sólidos na Região Amazônica Porto de Santarém Manaus

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23 CONTEXTO A navegação interior de passageiros/cargas gera uma grande quantidade de resíduos sólidos, que são descartados na natureza, especialmente nos nossos rios e que devem ser destinados de forma adequada.

24 CONTEXTO Os resíduos gerados incluem, entre outros, resíduos nobres, sob o aspecto ambiental, congregando resíduos que são comercializáveis/recicláveis. Esses resíduos pode render dividendos diretos, gerando trabalho e renda. O gerenciamento adequado dos resíduos da navegação interior poderá reduzir a poluição e a oferta de alimentos para a fauna sinantrópica nociva, gerando uma melhor qualidade no serviço prestado à comunidade.

25 Exemplo de Boas Práticas: PEAT Projeto de Educação Ambiental para Todos Objetivo: sensibilizar todos os passageiros e tripulação de embarcações fluviais a praticar a coleta seletiva e, consequentemente, a melhoria da qualidade de vida da população. Participam atores locais: associações, tripulantes, passageiros, vendedores de lanches e bilhetes de passagem, TPA s, alunos e escolas.

26 PEAT Projeto de Educação Ambiental para Todos O Projeto desenvolvido pela Companhia Docas do Pará, desde de 2003, é composto por 4 programas: Programa de Sensibilização Programa de Divulgação Programa de Avaliação Programa de Capacitação

27 Projeto da CDP Programa de Sensibilização Objetivo: Promover a coleta seletiva no Porto de Santarém; Sensibilizar as pessoas de Embarcações fluviais sobre a importância do meio ambiente; Facilitar a participação ativa de todos como forma de desenvolver as atividades do projeto na questão ambiental.

28 Projeto ANTAQ Objetivos: Implementar a coleta seletiva de resíduos sólidos nas embarcações fluviais das linhas interestaduais da região Amazônica. Melhorar a qualidade da prestação do serviço aos usuários do transporte aquaviário.

29 Estudo de caso Conhecer como é feita a gestão dos resíduos sólidos produzidos pelas embarcações da navegação interior mista, com foco na região Amazônica e identificar a participação dos atores intervenientes, com o propósito de minimizar o descarte inadequado dos resíduos sólidos, por meio da harmonização de ações.

30 Relevância Reside na possibilidade de contribuirmos para a adoção de práticas ambientalmente sustentáveis, pelas empresas de navegação e instalações portuárias, visando: a proteção a saúde humana e a qualidade ambiental; a preservação dos recursos naturais; e tornar a atividade de transporte aquaviário ambientalmente sustentável, do ponto de vista da gestão de resíduos sólidos.

31 Metodologia: Trabalho de campo: Obs. das práticas de gerenciamento de resíduos sólidos ; e identificação dos atores envolvidos e seus papéis. Construção de parcerias: Identificação de parceiros; e Delineamento dos produtos; e Plano de Capacitação. Produtos: Proposta de Plano de Gestão de Resíduos para embarcações e instalações portuárias. Manual de Boas Práticas e demais instrumentos de capacitação. Aplicação : Implementação do trabalho nas embarcações e portos piloto.

32 Metas: Aplicar a proposta em uma linha-piloto da navegação interior. Definir parâmetros mínimos para a prestação de serviço adequado e ambientalmente sustentável. Criar um Selo Verde para embarcação da navegação mista.