UH-15A da Marinha do Brasil recebe integração do míssil Exocet

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1 UH-15A da Marinha do Brasil recebe integração do míssil Exocet MBDA e Avibras anunciam contrato para motorização do sistema de armamentos de combate antinavio Exocet AM39 garantindo aumento do conteúdo nacional do projeto H-XBR da Helibras A Helibras e a MBDA, fabricante de mísseis francesa, anunciaram na manhã desta quinta-feira a entrada da Avibras, indústria nacional de armamentos, na motorização dos mísseis Exocet AM39 que equiparão oito dos 16 helicópteros EC725 da Marinha produzidos em Itajubá (MG). O contrato foi assinado diretamente com a Marinha do Brasil, MBDA e Avibras e garante mais um componente de conteúdo nacional na fabricação dos helicópteros encomendados pelo Ministério da Defesa para equipar as Forças Armadas Juntas, as companhias realizaram com sucesso os primeiros

2 testes de acoplagem de armamentos a um EC725 protótipo, que está recebendo os primeiros sistemas desenvolvidos localmente. Ocorrido na França, nas dependências da Airbus Helicopters, com equipes da Airbus, Helibras, MBDA e GAC, o teste verificou a capacidade de integração aeromecânica (análises físicas e aerodinâmicas) do Exocet AM39 Block 2 Mode 2, míssil arsuperfície da MBDA que será utilizado nas aeronaves destinadas à Marinha. A entrada da Avibras no programa aumenta o índice de nacionalização do projeto H-XBR. O motor é peça fundamental do míssil e é construído inteiramente no país, com as características transferidas da MBDA para Avibras, porém com conhecimento e tecnologias brasileiras. Não se trata de nacionalizar o que estava sendo feito no exterior, mas de desenvolver um conteúdo nacional, pois nós criamos no país um motor totalmente novo a partir das especificações da MBDA. Isso foi possível pelo conhecimento já adquirido pela companhia na modernização dos Exocet MM40, utilizado pelas embarcações da Marinha, explicou Sami Youssef Hassuani, presidente da Avibras. Este é um programa inédito no Brasil e no Grupo Airbus e será o primeiro EC725 a ser equipado com essa configuração e míssil que estamos desenvolvendo aqui. A partir deste projeto, a Helibras está apta a atender qualquer país no mundo que necessite deste tipo de aeronave, disse Eduardo Marson, presidente da fabricante de helicóptero. Na Helibras, a equipe de engenharia está totalmente dedicada à integração dos softwares do AM39 e desenvolvimento da versão naval no do EC725 que, após a integração total do armamento, deverá realizar os ensaios em voo. A sinergia de trabalho entre engenharias e tecnologias também resulta em um grande ganho para a indústria nacional. O simples fato dessas três empresas trabalharem juntas muda a maneira como a engenharia brasileira se desenvolve e possibilita outros projetos ainda mais complexos disse

3 Patrick de La Reveliére, vice-presidente de Vendas para a América Latina da MBDA. O sistema Exocet AM39 B2M2 produzido pela MBDA é totalmente digital, composto de dois lançadores equipados com um míssil cada. O projeto também faz parte do contrato de cooperação industrial do programa H-XBR, que vai transferir tecnologia internacional às empresas brasileiras. O AM39 B2M2 deverá ser equipado com um novo sistema de propulsão criado, produzido e testado pela Avibras, localizada em Jacareí, no interior de São Paulo o contrato para o projeto também acabou de ser assinado. A Avibras já desenvolveu a tecnologia necessária em conjunto com a MBDA durante o programa de remotorização dos Exocet MM40 utilizados em navios da Marinha esse desenvolvimento já passou por três lançamentos-teste bem-sucedidos, realizados a partir da Corveta Barroso, e espera-se que os novos programas ajudem a consolidar a capacidade da indústria de defesa brasileira para absorver, aprimorar e utilizar tecnologias de ponta. O AM39 B2M2 é a versão de última geração do míssil Exocet AM39 e substituirá o AM39 B1, em operação nos atuais helicópteros da Marinha. O sistema ar-superfície produzido pela MBDA se tornou famoso durante sua primeira utilização em combate, na guerra das Malvinas. O Exocet foi continuamente modernizado ao longo dos anos, beneficiando-se da experiência acumulada pelo uso em situações operacionais reais. DIVULGAÇÃO: Convergência Comunicação Estratégica

4 Helibras entrega dois novos EC725 totalizando 11 unidades em operação nas Forças Armadas Helicópteros destinados à FAB e ao Exército passaram por toda a linha de montagem no Brasil A Helibras acaba de entregar mais dois helicópteros EC725, cumprindo os prazos e critérios de nacionalização estipulados pelo contrato assinado entre a empresa e o Ministério da Defesa, em 2008, que estabelecia o fornecimento de 50 aeronaves desse modelo para as Forças Armadas brasileiras. A 10ª unidade se destinou à FAB, que soma agora cinco aeronaves desse modelo. Trata-se da primeira aeronave na versão Básica entregue para este contrato e possui novos componentes que foram integrados por programas desenvolvidos

5 no Centro de Engenharia da Helibras, no Brasil, como, por exemplo, o botão SAR do piloto automático e um comando traseiro para o operador de equipamentos. A finalização da primeira versão básica representa mais uma etapa cumprida pela Helibras no processo de absorção de conteúdo nacional na fabricação dos EC725. A 11ª unidade se juntou à frota de três EC725 do Exército. Ambas as aeronaves passaram integralmente por toda a linha de produção na fábrica da empresa em Itajubá (MG), recebendo no Brasil desde itens mais básicos, como os de pré-equipagem, até toda a configuração e acabamento final. Antes de serem entregues, os helicópteros também realizaram na pista da empresa os ensaios em voo, com uma equipe de pilotos brasileiros, e passaram pela cabine de pintura, especialmente construída pela Helibras para comportar os helicópteros de grande porte que estão sendo produzidos no país. As outras nove unidades entregues anteriormente pela Helibras às Forças Armadas já completaram mais de horas de operação. Os EC725 estão aptos a desenvolver uma série de atividades de acordo com as necessidades das corporações, em missões como transporte de tropas, buscas, alertas SAR (busca e salvamento) e patrulhamento. Helibras recebe novo reconhecimento por cooperação industrial na fabricação do

6 EC725 Documento da COPAC oficializa o retorno de mais de 61 milhões pelo cumprimento das etapas do Programa de Cooperação Industrial A Helibras recebeu neste mês de março mais um reconhecimento pelo cumprimento do Acordo de Compensação e Cooperação Industrial estabelecido a partir do programa de produção no Brasil do helicóptero EC725. A empresa foi contemplada com um novo Termo de Reconhecimento de Créditos de Cooperação Industrial emitido pelo Ministério da Defesa por meio do Comando da Aeronáutica e da Comissão Coordenadora do Programa de Aeronaves de Combate (COPAC). No documento, a COPAC confirma o cumprimento de três marcos do programa e quantifica os respectivos valores de retorno para o país de cada um deles. O primeiro diz respeito à aprovação da construção do novo hangar da Helibras, que contou com empresas nacionais para o projeto e para a realização e finalização da obra. O segundo refere-se ao processo de qualificação e

7 aceitação operacional das novas instalações. E o terceiro está relacionado à criação de um curso para a formação de mecânicos aeronáuticos visando à capacitação profissional da comunidade local de baixa renda, o qual foi homologado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) em janeiro de 2009 e tem a formatura de sua primeira turma prevista para dezembro de O curso está dividido, de acordo com a regulamentação, em quatro módulos: Básico, Grupo Motopropulsor, Grupo Célula e Grupo Aviônicos. Os três itens juntos correspondem a cerca de 61,5 milhões de uma obrigação contratual no valor total de 1,9 bilhão. Isso significa que a Helibras trouxe para o país o valor correspondente a essa quantia em termos de investimento, transferência de tecnologia, know-how e geração de empregos. Em 2013, a empresa já havia obtido reconhecimento de 126 milhões pelo cumprimento de outras etapas do acordo. O montante total do acordo será cumprido pelo consórcio Helibras/Airbus Helicopters gradativamente. As empresas estimam já terem gerado aproximadamente 452 milhões para o país, através de transferência de tecnologia e investimentos na indústria nacional, e esperam uma ampliação do valor ao longo dos próximos anos por meio do avanço dos contratos estabelecidos com empresas nacionais e internacionais, envolvidas nos processos de transferência de tecnologia e fabricação de componentes para os helicópteros EC725. DIVULGAÇÃO: Convergência Comunicação Estratégica

8 Helibras recebe reconhecimento da COPAC pelo programa de cooperação industrial do EC725 Documento parabeniza a empresa pelas quatro primeiras etapas do programa já concluídas, que correspondem a um retorno de 126 milhões para o país A Helibras recebeu um reconhecimento pelo seu compromisso de cooperação industrial a partir do programa do helicóptero EC725. A empresa foi contemplada com o Termo de Reconhecimento de Créditos de Cooperação Industrial referente ao programa H- XBR, que foi emitido pelo Ministério da Defesa (MD) por meio da Comissão Coordenadora do Programa de Aeronaves de Combate (COPAC), depois de auditoria conduzida pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC).

9 No documento, a COPAC confirma o cumprimento das primeiras quatro etapas que fazem parte dos 24 projetos previstos no Acordo de Cooperação Industrial e Compensação, referente ao contrato de aquisição de 50 helicópteros EC725 pelas Forças Armadas brasileiras, e parabeniza as equipes da Helibras e da Eurocopter envolvidas no programa H-XBR pelo comprometimento e profissionalismo demonstrados no processo. Essas primeiras etapas cumpridas correspondem a 126 milhões do valor total de 1,9 bilhão do contrato. Isso significa que a Helibras trouxe para o país essa quantia, em termos de investimento, transferência de tecnologia, know-how e geração de empregos. A primeira etapa reconhecida pela COPAC está inserida no projeto número 1 do acordo, que previa o estabelecimento do Centro de Engenharia da Helibras com a finalidade de desenvolver no Brasil as versões básicas e operacionais do helicóptero EC725, e diz respeito à qualificação, pelas autoridades brasileiras, da versão básica desse helicóptero. O Centro de Engenharia foi o responsável pelas reuniões de

10 certificação, interfaces técnica e de suporte, preparação, acompanhamento e realização de voos e ensaios em solo, entre outras atividades. Para essa etapa ser concluída, houve o processo de transferência de tecnologia e conhecimento da Eurocopter para a Helibras, complementando a formação da equipe. Desde o início do contrato até hoje, o número de engenheiros contratados pelo Centro de Engenharia da Helibras passou de 7 para 72. A segunda etapa, também inserida no projeto número 1, diz respeito ao treinamento e à assistência técnica provida pela Eurocopter aos engenheiros da Helibras, o que permitiu a realização da reunião intitulada Critical Design Review, na qual as equipes das duas empresas, em conjunto com o cliente, definiram a configuração das aeronaves a serem produzidas no país. Por sua vez, o projeto número 19 também recebeu reconhecimento de crédito, atribuído à sua etapa 1. Esse projeto prevê o fornecimento de suporte técnico integrado por toda a duração

11 do programa e manutenção de primeiro nível para os modelos EC225/725, Super Puma e Pantera no Brasil, considerando a célula estrutural, os componentes dinâmicos e as pás. A etapa validada se refere à qualificação do banco de testes para a montagem e a manutenção da caixa de transmissão principal do EC725. Já o último item reconhecido refere-se ao cumprimento da meta de firmar convênios com entidades acadêmicas e de pesquisa nacionais no âmbito da cooperação tecnológica para a busca de novas soluções para a indústria aeronáutica. Esse processo está sendo feito por meio da parceria entre a Helibras e a Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI) e passa pelo estabelecimento de projetos de pesquisa e desenvolvimento conjuntos, apoio da indústria para a criação de um Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros (CNTH), além da doação de materiais e equipamentos para que alunos e professores de cursos como de Informática, Engenharia e Matemática possam realizar estudos e experimentos no segmento de asas rotativas. O montante total de 1,9 bilhão do contrato será cumprido pela Helibras gradativamente. A empresa estima já ter implementado aproximadamente 452 milhões, através de transferência de tecnologia e investimentos na indústria nacional, e trabalha em parceria com o MDIC e com a própria COPAC para a finalização do processo de auditoria, a fim de garantir o reconhecimento dos demais créditos de cooperação industrial.

12 FONTE: Convergência Comunicação Estratégica Vídeo Primeiro voo do EC725 Made in Brazil Mais fotos do primeiro EC725 Made in Brazil

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