COMPONENTE RODOVIÁRIA

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1 Apresentação COMPONENTE RODOVIÁRIA INSTITUTO DE ESTRADAS LEONTINA RIBEIRO ADMINISTRADORA DO IE

2 Área km² 455 km da costa W África 10 ilhas (9 habitadas) a maioria das quais se caracteriza pela existência de relevos abruptos com origem num vulcanismo geologicamente recente; Habitante: (senso 2010) : distribuído de forma muito desequilibrada entre as ilhas ( 62% urbano 38 % rural) Na ocupação do território a população tendeu a ocupar pontos muito elevados das montanhas Capital Cidade da Praia Temperatura média anual do ar - 25 C O PAÍS Estrutura do PIB Setor primário 13% Sector secundário -19% Setor terciário - 68%

3 A Nínel Rodoviário As grandes vias com função dominante de mobilidade estão, de modo geral, construídas. O que ainda falta são estradas com função acessibilidade, elos que assegurem o desencravamento das populações ainda isoladas. Com o regime pluvial caracterizado por chuvas muito intensas e concentradas, o vento constante e forte, as características orográficas e o tráfego crescente, as estradas tendem a degradar-se prematuramente. Havia necessidade de gerir o património rodoviário, não permitindo a sua destruição.

4 A Nínel Rodoviário A solução encontrada foi conceber e pôr a funcionar um sistema cujas linhas gerais são as seguintes: 1º - Conceber uma forma de financiar, de forma regular, os trabalhos de manutenção rodoviária. Esse sistema deve refletir o princípio do utilizador pagador. 2º - Criar uma entidade especializada responsável por toda a gestão do património rodoviário.

5 GESTÃO OBJECTO DO MANUTENÇÃO ESTRADAS NACIONAIS EXPLORAÇÃO PROTEÇÃO

6 Rede de estradas do país: 1650 Km Estradas Nacionais: 1050 km Classificação: 1ª, 2ª e 3ª classe PH: 1791 Passadeiras: 65 Pontes: 17 Túneis: 3 Estradas Municipais: 600 km Estradas Contratualizadas: 775 km

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8 . faltam recursos para os trabalhos de reabilitação que todos os anos são urgentes

9 CONTRATOS REMADOR Reabilitação e Manutenção de Estradas por Desempenho e Obrigação de Resultados ç A manutenção é paga ao quilómetro, não depende das quantidades ou preços unitários dos materiais utilizados, nem da natureza dos trabalhos desenvolvidos. O empreiteiro fica responsável pelos trabalhos que decorram de erros de construção obrigando-o ao cumprimento de resultados. Apenas trabalhos de urgência que ocorram na sequência de fenómenos naturais serão pagos em função de quantidades. Tem duração de 4 anos e contempla: Obras de Reabilitação; Manutenção corrente; Obras de Melhoria; Obras de Urgência; A componente de Reabilitação é financiada pelo BM e é feito no 1.º ano do contrato as restantes componentes pelo FAMR.

10 Serviços de Manutenção, Trabalhos de Melhorias e de Urgências Trabalhos de Reabilitação Fogo.-São Filipe Aeroporto -São Filipe Porto de Vale dos Cavaleiros -Cova Figueira Mosteiros -São Filipe Ribeira Filipe -Salto - Chã-das - Caldeiras -Cova Figueira Mosteiros CONTRATOS REMADOR INICIAIS Maio S. Nicolau S. Antão Santiago Lote 1.-EN3-MA-01, Circular do Maio; -Entroncamento com a EN3-MA-01 Ribeira de D. João (EM-MA-05)..- Ribeira Brava Tarrafal; - Ribeira Brava Aeroporto; - Tarrafal - Ribeira da Prata. - Preguiça Aeroporto; - Ribeira Brava Água das Patas; - EN1-SN-01 Monte Gordo; - Ribeira Brava Juncalinho.- Ponta do Sol Porto Novo; - Povoação da Ribeira Grande Paúl; - Paúl Porto Novo; - Povoação da Ribeira Grande Xôxô; - Povoação da Rba Gde Garça de Cima; - Pombas Cabo da Ribeira; - Selada de Alto Mira Alto Mira; - Porto Novo Ribeira da Cruz..- Praia Tarrafal (EN1 ST - 01) - Variante Calheta (EN1 ST - 02) - Praia S.Francisco V. Custa (EN3 ST - 01) - Praia Cidade de Santiago (EN1 ST - 05) - Circular da Praia (EN1 ST - 06) - Órgãos Pedra Badejo (EN1 ST - 03) - Assomada Porto Rincão (EN3 ST - 22) -EN3-MA-01, Circular do Maio; -Entroncamento com a EN3- MA-01 Ribeira de D. João (EM-MA-05). Ribeira Brava Juncalinho - Selada de Alto Mira- Alto Mira; - Porto Novo Ribeira da Cruz - Praia Tarrafal (EN1 ST - 01), na secção compreendida entre - Praia/Assomada numa extensão de 30,6 km, e Fonte Lima João Bernardo (EN3 ST 21) Santiago Lote 2.- Calheta Tarrafal (EN1-ST-02) - São Domingos Monte Tchota (EN3-ST-09) - Volta Monte Ribeira da Barca (EN2-ST-01) - Cidade de Santiago P. Mosquito (EN3-ST-05) - Praia Hospital de Trindade (EN3-ST-02) - Nazaré Praia Baixo (EN3-ST-14) - Cabeça Carreira Ribeirão Manuel (EN3-ST-23) - São Jorge Longueira (EN3-ST-12) - Achada Leitão Jalalo Ramos (EN3-ST-17) - Ribeira Prata Chão Bom (EN3-ST-26) - Calheta Tarrafal (EN1-ST-02) - Nazaré Praia Baixo (EN3-ST- 14)

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15 Quadro 1 Resumo dos contratos REMADOR (valor total dos trabalhos de Reabilitação/Melhorias/Urgências/Manutenção): Ilhas Data de Assinatura Empresa Adjudicatária Valor Contratual no período de 4 anos (ECV) São Nicolau 22/11/2013 Monte Adriano, SA Santo Antão 22/11/2013 Spencer Construção Fogo 22/11/2013 Monte Adriano, SA Santiago Lote 1 01/07/2014 CVC, Contruções Santiago Lote 2 01/07/2014 Spencer Construções Maio 08/2014 HFN

16 Quadro 2 Resumo dos custos de reabilitação dos REMADOR (crédito IDA BM) Ilhas: Estradas Santo Antão: Porto Novo/Ribeira da Cruz e Selada de Alto Mira/Alto Mira Fogo: Cova Figueira/Mosteiros São Nicolau: Ribeira Brava/Juncalinho Maio: Circular do Maio e Ribeira D. João Valor da empreitada reabilitação (ECV) CONTRATOS REMADOR - REABILITAÇAO Valor da fiscalização reabilitação (ECV) km a reabilitar Duração da reabilitação (meses) Início dos trabalhos Municípios Beneficiários ,70 + 5,00 2,50 + 5,00 10/02/14 Porto Novo ,3 7,0 28/02/14 Mosteiros e Santa Catarina ,3 10,0 21/02/14 Ribeira Brava ,4 + 3,0 6,0 10/2014 Maio

17 Quadro 3 Resumo dos custos alocados ao orçamento do FAMR (trabalhos de melhorias, de urgências e serviços de manutenção corrente) Ilha Santo Antão (REMADOR) São Nicolau (REMADOR) Maio (REMADOR) Fogo (REMADOR) Santiago Lote 1 Em fase de avaliação (REMADOR) Santiago Lote 2 - Em fase de avaliação (REMADOR) Municípios abrangidos Todos Todos Todos Todos Tipo de Pavimento Betão Betuminoso e Pedra Betão Betuminoso e Pedra Betão Betuminoso e Pedra Betão Betuminoso e Pedra Extensão (km) Valor Data da Assinatura Contrato Início das Obras 145, /11/ /02/ , /11/ /02/ , , 08/ / , /11/ /02/2014 Todos Betão Betuminoso 197, /07/ /08/2014 Todos Pedra 83, /07/ /08/2014

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19 Quadro Mão-de-Obra contratada pelas empresas (Criação de Empregos) Ilha Santo Antão São Nicolau Concelho abrangido Nº de Postos de Trabalho prevê contratar Nª postos de trabalho Empresa já contratou Todos Todos Outras empresas, geradas pelas obras REMADOR (subempreiteiros, fornecedores de materiais, combustíveis) - Técnica - fiscalização, - Shell - combustíveis, Lubrificantes para manutenção - Enacol - combustíveis, Lubrificantes p/manut. e Reab - Ripórtico-fiscalização, Tantchon Fornec.materiais -Cimpor Fornec. materiais (Aço, cimento e arame) -Rotex - Fornecedores de materiais, (Areia e brita) -Black - Fornecedores de materiais, (Areia e brita) -Shell - combustíveis, Lubrificantes Maio Todos NC Fogo Todos Norvia - fiscalização, - Subempreit. pretendem contratar cerca de 40 trabalh Santiago Lote 1 Todos Shell - combustíveis, Lubrificantes para manutenção Santiago Lote 2 Todos Shell - combustíveis, Lubrificantes para manutenção Santo Antão Porto Novo NC São Nicolau Juncalinho 90 (*) 90 (*) NC Fogo Todos 100 (*) 80 (*) NC Fogo Santiago Santo Antão CM. S. Filipe 25 (*) 25 (*) NC CM. Mosteiros 25 (*) 25 (*) NC CM. S. Catarina 15 (*) 15 (*) NC CM. S. L.Órgãos 30 (*) 30 (*) NC CM.Tarrafal 20 (*) 20 (*) NC CM S. Cruz 20 (*) 20 (*) NC CM. S. Domingos 25 (*) 25 (*) NC CM. R. Grande 20 (*) 20 (*) NC CM. P. Novo 20 (*) 20 (*) NC. Nicolau R.Brava 45 (*) 45 (*) NC OAVISTA Todos 30 (*) 30 (*) NC FOGO C.Figueira e Mosteiros 45 (*) 45 (*) NC

20 ADENDAS CONTRATOS REMADORS Prevê-se em 2015 um aumento de cobertura da rede de 57% para 74%, ou seja, um 17% em relação a 2014 ASSINATURAS ADENDAS REMADOR ILHAS DE S. ANTÃO, S. NICOLAU E FOGO O IE recebeu o No- Objection do Banco Mundial para assinatura de adendas em 2015 no âmbito dos contratos REMADORS para as ilhas de S. Antão, S. Nicolau e Fogo. Ora que os trabalhos encontran-se praticamente concluídos. O financiamento dessas adendas serão através das verbas sobrantes dos contratos iniciais, cujo o montante disponibilizado reabilitação foi de ECV e para Fiscalização ECV.

21 FOGO S ANTÃO S. NICOLAU ILHA ESTRADAS A REABILITAR EN3-SN-02 Juncalinho / Carriçal EN3-SA-13 Ponte Sul / Tarrafal de Monte Trigo EN3-FG-01 Anel Superior. Figueira de Pavão / Campanas de Cima TRECHOS A REABILITAR EXTENSÃO ESTRADA (km) , ,4 Figueira de Pavão / Achada Furna (7,5 km) Monte Largo / Proximidade de Cidreira (6,4 km) Monte Preto / Campanas de Cima (2,6 km) 30,7 EXTENSÃO DOS TRABALHOS (km) / PRAZO 8,0 / (7 meses) 14,0 / (8 meses) 2,0 / (7 meses) NATUREZA DOS TRABALHOS DE REABILITAÇÃO Reparação/execução da calçada, regularização e corte de taludes. Reparação/reconstrução de orgãos de drenagem. Execução de passagens hidráulicas. Execução da calçada, regularização e corte de taludes construção de muros. Correção do traçado. Execução da PH, Reparação/reconstrução de orgãos de drenagem. Reparação/execução da calçada, regularização e corte de taludes construção de muros. Reparação/construção das passadeiras de água. CUSTO PREVISTO P/ TRABALHOS (ECV) CUSTO PREVISTO P/ FISCALIZ. (ECV) TOTAL TOTAL DOS TRABALHOS DE REABILITAÇÃO E DA FISCALIZAÇÃO ECV

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23 PLANO ANUAL DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA 2016 I. MANUTENÇÃO CORRENTE E OUTRAS INTERVENÇÕES RODOVIÁRIAS PONTUAIS Parte A - ORÇAMENTO PARA CONTRATOS REMADOR C/IVA - PREVISÃO Extensão Valor Preço Unitário Valor mensal Empreitada Código Estrada Manutenção 2016 Tipo de Trabalho Estimativa custo (Km) Km/Mês Manutenção (C/IVA) EN1-ST-01 Praia - Tarrafal 60, , ,247 EN1-ST-02 Variante - Calheta 31, , ,645 Reabilitação 0 EN3-ST-01 Praia - São Francisco - Vale da Custa 9, , ,619 EN1-ST-05 Praia - Cidade de Santiago 10, , ,300 EN1-ST-06 Circular da Praia 19, , ,770 EN1-ST-03 Órgãos - Pedra Badejo 10, , ,683 ST EN3-ST-22 Assomada - Porto Rincão 15, , ,897 EN1-ST-04 Cruz Grande - Calhetona 13, , ,471 EN3-ST-21 EN1-ST-01 - João Bernardo 8, , ,321 EN3-ST-26 EN1-ST-01 (Assomada) - Fig. Naus - EN1-ST-01 (R. Prata) 16, , ,280 Manutenção Melhorias EN3-ST-17 Achada Leitão - Jalalo Ramos 2, , ,958 Trabalhos Urgência 0 Total EN1-ST-02 Calheta - Tarrafal EN3-ST-09 São Domingos - Rui Vaz - Monte Tchota (Prioridade-Pavimentos/Passeios) 197, , , , ,928 Manutenção , , ,008 Reabilitação 0 EN2-ST-01 EN1-ST-01 (Volta Monte) - Ribeira da Barca 8, , ,736 EN3-ST-05 Cidade de Santiago - Porto Mosquito 9, , ,352 EN3-ST-02 Praia - Hospital de Trindade 4, , ,952 EN3-ST-08 Entroncamento (EN3-ST-05) - Pico Leão 13, , ,502 EN3-ST-14 Nazaré - Praia Baixo (Prioridade-Pavimentos/Passeios) 6, , ,912 ST EN3-ST-23 Cabeça Carreira - Ribeirão Manuel 6, , ,776 EN3-ST-12 São Jorge - Longueira 3, , ,784 EN3-ST-17 Achada Leitão - Jalalo Ramos 4, , ,368 EN3-ST-24 Ponta Talho - Igreja 2, , ,752 EN3-ST-25 EN1-ST-02 - Boca Ribeira - Hortelã 4, , ,920 Melhorias EN3-ST-26 Ribeira Prata - Chão Bom 4, , ,368 Trabalhos Urgência 0 Total Anel Principal do Fogo (São Filipe - São Filipe) - excluíndo Cova Figueira - EN1-FG-01 Mosteiros 103, , , , ,00 EN1-FG-01 Cova Figueira - Mosteiros (Anel Principal do Fogo) 15, , ,36 EN1-FG-02 São Filipe - Porto Vale de Cavaleiros 3, , ,37 Reabilitação - IDA EN2-FG-01 São Filipe - Aeroporto 1, , ,56 EN3-FG-01 São Filipe - Ribeira Filipe (Anel Superior) 16, , ,64 Manutenção FG-01 SA-01 EN3-FG-01 EN3-FG-03 EN3-FG-01 - (Anel Superior do Fogo Prox de Cindreira - Entroncamento EN3-FG- 02 ; Ribeira Filipe Monte Preto; Figueira Pavão Achada Furna; Monte Largo Proximidade de Cidreira Monte Preto Campanas de Cima) , , ,00 Patim (Entroncamento EN1-FG-01) - Monte Grande (Entronc. Com EN3-FG-01) 26, , ,00 Melhorias EN3-FG-04+EN3-05 Salto - Monte Largo - Achada Furna - Chã-das-Caldeiras 13, , ,54 EN3-FG-05 Achada Furna - (Monte Velha/Entrada Chãdas Caldeiras) 10, , ,00 EN3-FG-06 Cidreira - Tongon 4, , ,00 Trabalhos Urgência 0 EN3-FG-07 Cova Figueira (Entronc. EN1-FG-01) - Estância Roque 4, , ,00 EN3-FG-08 Corvo (Entronc. EN1-FG-01) - Relva 3, , ,00 EN3-FG-09 1, , ,00 Entroncamento EN1-FG-01 (Mosteiros Trás, Entronc. EN1-FG-01) Total EN1-SA-01 Ponta do Sol - Porto Novo 39, , ,69 EN1-SA-02 Povoação de Ribeira Grande - Paúl 8, , ,03 EN1-SA-03 Paúl - Porto Novo 27, , ,53 EN3-SA-01 Povoação da Ribeira Grande - Xôxô 6, , ,82 EN3-SA-08 Pombas - Cabo da Ribeira 148, , Manutenção Reabilitação - IDA - 7, , ,47 Melhorias EN3-SA-09 Jorge Luís - Alto Mira 4, , , EN3-SA-02 Povoação de Ribeira Grande - Garça de Cima 17, , ,47 Trabalhos Urgência 0 EN3-SA-07 Manta Velha Chã de Igreja (Lombo de Matias) 5, , ,32 EN3-SA-12 Porto Novo - Ribeira da Cruz 34, , ,00 38, , ,18 EN3-SA-13 Ponte Sul - Tarrafal de Monte Trigo Total 188, ,

24 SN-01 MA-01 EN1-SN-01 Ribeira Brava - Tarrafal 25, , ,20 EN2-SN-01 Ribeira Brava - Aeroporto 5, , ,60 EN3-SN-01 Tarrafal - Barril - Praia Branca - Ribeira da Prata EN3-SN-03 Preguiça - Aeroporto EN3-SN-04 Ribeira Brava - Água das Patas 3, , ,00 EN3-SN-05 EN1-SN-01 - Monte Gordo 1, , ,20 EN3-SN-02 Ribeira Brava - Juncalinho - Carriçal 36, , ,44 EN3-MA-01 Total Circular do Maio [Vila do Porto Inglês - Vila do Porto Inglês] Circular e R.ª D.João Manutenção , , ,00 Reabilitação - IDA - 3, , ,00 Melhorias Trabalhos Urgência 0 89, , , , ,82 Manutenção , Reabilitação - IDA - 3, , ,84 Melhorias EN3-MA-05 estrada para Cascabulho (Entronctº EN3-MA01- Rª Dº João) 48, , Total Sub-Total Custos REMADORs (Fogo, SN, SA, 2 Lotes Ilha Santiago, Maio) - FAMR 775, FISCALIZAÇÃO Previsão Custos para Fiscalização Obras SUB-TOTAL PARTE A) MANUTENÇÃO CORRENTE + FICALIZAÇÃO Parte B - PREVISÃO DE CUSTOS PARA INTERVENÇÕES PONTUAIS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (Contratos Não REMADOR) Mindelo - Aeroporto de São Pedro 10,720 EN1-SV-01 EN2-SV-01 Mindelo - Baía-das-Gatas 9,850 EN2-SV-02 Mindelo - Calhau 16,180 São Vicente EM-SV-08 Norte de Baía - Calhau 9, EN3-SV-02 EN2-SV-01 - Salamansa 1,660 EN3-SV-03 EN2-SV-01 - Monte Verde 2,000 EN3-SV-04 Galé - Morro Branco 1,800 Boa Vista EN1-BV-01 EN3-BV-01 Sal Rei - Aeroporto de Rabil Aeroporto de Rabil - Cabeça dos Tarrafes 4,200 25, Brava EN3-BR-01 EN3-BR-02 Furna - Vila Nova Sintra Vila Nova Sintra - Nossa Senhora do Monte 7,000 9, SUB-TOTAL PARTE B) - MANUTENÇÃO PONTUAL TOTAL MANUTENÇÃO CORRENTE E PONTUAL (A+B) Parte C. PREVISÃO DE CUSTOS PARA INTERVENÇÕES ESTRADAS MUNICIPAIS E OUTROS PROJECTO RODOVIARIAS ESTRADAS MUNICIPAIS Santiago EM Reabilitação da Estrada Pico Freire.---: , S.Antão EM Reabilitação da estrada Fontaínhas Outras Interv. Estradas Municipais por alocar OUTROS PROJECTO RODOVIARIAS Sub- Total ( Outros Projectos) 5, EN3-ST-04 3, EN3-ST-05 - Cadeia Civil - EN3-ST-03 1, EN Compromissos transitados de 2015 (Rotunda Lém Ferreira-Porto) Santiago Pintura da Ciclovia Lém Ferreira , EN3-ST-21 Compromissos transitados de 2015 Reabilitação da estrada Librão Reabilitação da estrada Bacio-Chã de Figueira/ Pilão Cão Execução do muro no troço (Rotunda Circular)-Cadeia Civil Melhoramento da estrada Achada Grande/ Palha Carga , Execução do acesso ao complexo educativo de Santa Maria Sal EN-SL-01 Estrada Espargos-Santa Maria Espargos/ Pedra Lume (Compromissos transitados 2015) S. Vicente EN Melhorias da Estrada Galé.---: SUB-TOTAL MANUTENÇÃO E OUTRAS INTERVENÇÕES RODOVIÁRIAS (A+B+C) PROVISÕES Provisão para Intervenções de Urgências não programadas e Contingências TOTAL - PREVISÃO INTERVENÇÕES RODOVIÁRIAS E PROVISÕES II. PREVISÃO PARA ASSIST. TÉCNICA E OUTROS CUSTOS DE FUNCIONAMENTO/ IE ASSOCIADOS À MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA TOTAL GERAL PAM 2016 (incluindo Participação nos Custos Funcionamento/ IE (Associados a Manutenção Rodoviária)

25 COMPONENTE RODOVIÁRIA 5 PILARES DA ESTRATÉGIA FINANCIADAS PELO PRST Conceber e implementar o PRN Definir normas para o sistema rodoviário Criar um sistema de informação e Gestão Rodoviária Definir um Índice da Qualidade por trechos de estrada Assegurar a formação dos quadros técnicos do IE

26 COMPONENTE RODOVIÁRIA PLANO RODOVIÁRIO NACIONAL PAPEL ESTRUTURANTE DO PRN ESTABELECE AS LINHAS MESTRAS QUE ORIENTAM AS OPÇÕES RELATIVAS A PRIORIDADES DE INTERVENÇÃO NAS ESTRADAS ORDENAMENTO DO TERRITÓRIO DESENVOLVIMENTO DAS ATIVIDADES ECONÓMICAS COESÃO SOCIAL E QUALIDADE DE VIDA DOS CIDADÃOS MAXIMIZAR A SEGURANÇA RODOVIÁRIA IMPACTE AMBIENTAL OBJETIVOS DO PRN NÃO DEIXAR DIMINUIR O VALOR PATRIMONIAL DA REDE; MELHORAR A ACESSIBILIDADE (em especial das populações rurais isoladas, reduzindo em simultâneo o êxodo dessas populações para os centros urbanos); ASSEGURAR UMA MOBILIDADE COM QUALIDADE DE SERVIÇO ADEQUADA AO NÍVEL DE TRÁFEGO. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DO PRN 2015 REVISÃO DO DECRETO-LEI Nº 26/2006 (Inserir, Classificar/ Desclassificar estradas/definir as categorias das estradas); ADEQUAR OS NÍVEIS DE SERVIÇO DAS ESTRADAS APROVADOS PELA PORTARIA Nº 10/2006 DE 12 DE ABRIL;

27 COMPONENTE RODOVIÁRIA ALGUMAS NORMAS DO IE: Norma 1: Terminologia rodoviária Normas para o sistema rodoviário Norma 2: Características técnicas e níveis de serviço das estradas ligando-os ao tipo de tráfego e ao tráfego médio diário de veículos; Norma 3: Características geométricas das estradas em função da classificação administrativa; Norma 4: Condições de acesso às estradas nacionais: Norma 5: Modelos-tipo de funcionamento das fiscalizações; Norma 6: Classificação das patologias; Norma 7: Orçamento padrão para as obras rodoviárias; Norma 8: Requisitos técnicos de execução dos trabalhos de reposição de pavimento nas estradas nacionais ou de quaisquer dos seus pertences que tenham sido destruídos ou danificados por motivo de obras ou intervenção de terceiros;

28 COMPONENTE RODOVIÁRIA O IGR É UM SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA DESENHADO ESPECIALMENTE PARA O IE, TENDO EM CONTA AS ESPECIFICIDADES DO PAÍS E DA REDE DE ESTRADAS E PERMITE: Sistema de informação e Gestão Mapear a rede, com as suas características geométricas e funcionais e ainda o seu estado de conservação; Consultar as características estruturais e geométricas de cada estrada; O estado de conservação e de degradação da estrada; Inventariar a rede rodoviária nacional; Inventariar os acidentes rodoviários e de trafego médio diários. Rodoviária (IGR)

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32 COMPONENTE RODOVIÁRIA Aplicações que compõem o Sistema: IGR IGRr IGRe IGRo IGRi IGRc IGRt Base de Dados back-end Consulta de Dados Registo na estrada Registo de todo o processo das empreitadas Registo e acompanhamento de intervenções Registo da constituição de estradas Registo de contagens de tráfego IGR Reuniões IGR - Legis Aplicação para acompanhamento e elaboração de actas de reuniões de obras Aplicação para o armazenamento de toda a legislação relativa ao sector rodoviário e não só

33 COMPONENTE RODOVIÁRIA Sistema de Informação Geográfica - SIG Visualização e análise da rede rodoviária; Visualização do volume de tráfego; Determinação do tempo de percurso e do caminho mais curto; Visualização das áreas de influência das vias; Geoprocessamento de Informações variadas; Geração de mapas diversos.

34 Sistema de Informação Geográfica - SIG COMPONENTE RODOVIÁRIA

35 COMPONENTE RODOVIÁRIA INDICE DA QUALIDADE POR TRECHO DE ESTRADA É função do grau de concentração de patologias e da comodidade da circulação rodoviária. Índice da Qualidade por trechos de estrada Este índice varia entre 1 e 5, e permite identificar, de forma quantificada, o estado de cada trecho da rede. Associando a este IQ o tráfego médio diária anual (TMDA) obtém-se um Índice de Prioridade, o qual estabelece critérios objetivos. O TMDA tem vindo a ser sistematicamente calculado através da utilização de contadores automáticos de tráfego. Contagens automáticas do Tráfego nas Estradas Nacionais A obtenção de volumes de tráfego atualizados; Análise as velocidades praticadas, razões de pontos de acumulação de acidentes, Percentagens de veículos ligeiros e pesados; Determinação quantitativa da capacidade das vias, e em consequência, o estabelecimento dos meios construtivos necessários à melhoria da circulação ou das características do traçado da estrada:

36 COMPONENTE RODOVIÁRIA Figura 1: Características do Aparelho que é colocado a cerca de 3m de altura, junto à via. Figura 2: Exemplo em que o tráfego ligeiro é superior ao tráfego pesado em cerca de 6 a 7% do tráfego total. Figura 3: Distribuição ao longo do dia da velocidade dos veículos ligeiros (amarelo) e a dos veículos pesados (castanho). (Conclusão: os veículos pesados distribuem-se nas classes de velocidades entre 30 e 70 km/h. Enquanto os veículos ligeiros, Circulam a velocidade entre 70 e 90 km/h

37 COMPONENTE RODOVIÁRIA Formação on job promovida pela consultora do IE, adaptada às necessidades dos técnicos e ao funcionamento do IE em: Assegurar a formação dos quadros técnicos do IE Processo de lançamento e avaliação de concursos públicos sobre fiscalização, obras de reabilitação, de emergência ou de manutenção rodoviária; planeamento rodoviário em função dos índices de qualidade e de prioridade; coordenação do desenvolvimento dos trabalhos de elaboração de projetos ou anteprojetos de obras rodoviárias, contratos de fiscalização e de obras rodoviárias; Outras Formações e eventos: Formação para configuração, instalação e tratamento dos dados dos aparelhos de contagem de tráfego ; Participação nas conferências Internacionais; Intercâmbio entre outras instituições tc...;

38 PERSPETIVAS FUTURAS Acompanhamento dos contratos REMADOR (Reabilitação e Manutenção por Desempenho e Obrigações de Resultados); Implementação do PRN 2015; Aprovação, Implementação e acompanhamento dos novos estatutos do IE; Exercício do poder de autoridade rodoviária por parte do IE Através da aplicação real dos EEN e seus regulamentos; Sensibilização para a proteção das zonas de servidão rodoviária e seus novos limites; Identificação de novas fontes de financiamento Através de receitas arrecadadas com aplicação de coimas, taxas e licenças; Controlo dos custos das obras Através de melhor conceção na fase de estudos e projetos; Compensação trabalhos a mais/ trabalhos a menos; Possibilidades de transferência para o empreiteiro da responsabilidade do risco das obras.

39 MUITO OBRIGADO!