Apresentação para COSEMES-CIB

Transcrição

1 TRÂNSITO EM PAZ

2 Apresentação para COSEMES-CIB

3 Lineu Ferreira Jucá, graduado medicina UFC-1977 Residência e Especialista Angiologia e Cir. Vascular-1980 Especialista em Medicina do Trabalho UGF-1980 Mestre em Cirurgia Escola Paulista de Medicina-2010 Especialização Administração Hospitalar UFC-2012 Presidente do Centro Médico Cearense

4 ACIDENTE DE TRÂNSITO O Brasil tem 3,3% dos veículos do mundo O Brasil tem 5,5% dos acidentes do mundo 6% deficiências do mundo são Trânsito - OMS 5,5% deficiências do mundo são Trânsito -USP O Brasil tem 1 acidente para 410 veículos A Suécia tem 1 acidente para veículos 100 mortes trânsito mundo 70% subdesenvolvidos 66% mortes nestes países são pedestres

5 CAUSAS EXTERNAS MORTALIDADE Primeira causa mortis doença cardiovascular Segunda causa mortis todos os cânceres Terceira causa mortis causas externas No Ceará causas externas é a segunda O Brasil tem mortes Homicídio-ano Os EEUU mortes em 8 anos Vietnã Os EEUU mudaram partido e Presidente

6 CAUSAS EXTERNAS MORTALIDADE Brasil tem 2,82% da população e 10% dos homicídios Brasil morrem ano no Trânsito (DATASUS) pessoas morrem - mês no Trânsito Brasil pessoas morreram Torres Gêmeas EEUU mudou presidente partido e o mundo Brasil não muda uma única lei Brasil morrem ano (DPVAT) Veja

7 CAUSAS EXTERNAS DE MORTALIDADE Brasil morrem por dia no Homicídio e no Trânsito (causas externas) o mesmo do acidente airfrance França gastou milhões no resgate de turbinas e caixas para prevenir outros acidentes Brasil não temos um ação de controle do trânsito e armas de fogo (leis atuais) Causas externas são Homicídio e Trânsito

8 ACIDENTES DE TRÂNSITO 0-40 anos primeira causa mortis (externa) 0-9 anos quem mais mata é trânsito 27,5% mais grave acidente moto X carro 475% aumento mortes capitais MOTO (Abramet) 84% aumento mortes MOTO ( ) 93% aumento internações MOTO ( ) Dados da sec. da saúde do estado Ceará - SESA

9 ACIDENTE DE MOTO Jornal O Povo % aumento mortes MOTO no Ceará 36,91 das mortes no trânsito no Ceará MOTO 48,3% dos acidentes trânsito no Ceará MOTO 2,43 mortes DIA no Ceará devidas MOTO 70% dos leitos de todo o FROTÃO é MOTO 90% dos leitos Traumatologia FROTÃO MOTO

10 ACIDENTE BICICLETAS EEUU São Francisco na Califórnia Câmara Municipal Poder Público Municipal Reuniões buscando solução URGENTE 2013 aconteceram 21 atropelamentos 2013 aconteceram 4 mortes de ciclistas COMPARE AOS NOSSOS NÚMEROS COMPARE PREOCUPAÇÃO DAS AUTORIDADES

11 ACIDENTE DE MOTO (Dissertação) pacientes Jan 2007-Fev ficaram internados 605 pesquisados (consentimento esclarecido) 56% sem capacete o motoqueiro 60% sem capacete o passageiro 55% sem habilitação 42% alcoolizado ( informação verbal)

12 ACIDENTE DE MOTO (Dissertação) 30% aconteceu no domingo 20% aconteceu no sábado 12% aconteceu na sexta 7% aconteceu na quarta 70% oriundos do interior 28% acometidos T. C. Encefálico 5% acometendo tórax 5% acometendo abdome

13 ACIDENTE DE MOTO (Dissertação) 64% acometendo os membros inferiores 36% acometendo os membros superiores 30% acometendo a cabeça 1,30% acometendo a coluna (paraplegia) 0,5% com lesão vascular membros inferiores 0,5% com amputação maior (membros) 87% masculinos 82% idade ente 0 e 40 anos ( produtiva)

14 ACIDENTE DE MOTO (literatura) 34% única maneira efetiva evitar mortes CAPACETE 31% única maneira efetiva evitar mortes CAPACETE 56% das mortes estavam SEM capacete Acidente moto mata sete vezes mais carro Motoqueiro SEM capacete morre oito vezes mais quando usando este equipamento 75% acidentes no HC são moto(koysume)

15 ACIDENTE DE MOTO veja Jun de com mortes no acidente de moto 2010 com mortes (aumento 846,5%) 40% substituir transporte coletivo 19% usa para laser 10% substituir o carro Brasil com uma mortalidade 7,1% ( segunda mundo) Coreia do Sul com uma mortalidade 3% Estados Unidos mortalidade somente 1,7%

16 ACIDENTE DE MOTO Isilarov tem 450 pacientes na fila ou 4 anos Meses de internação e várias cirurgias Somente uma equipe de cirurgiões Não fora o acidente de moto o IJF não teria a cada dia pacientes na fila de UTI ( Dr. Wandenbergue) Prefeitura contratou leitos do P.S.A. rejustando a tabela SUS em 90% para o hospital e equipe médica para cirurgia de fraturas ( maioria acidente moto)

17 ACIDENTE DE TRÂNSITO 1 a 2% do PIB é o gasto neste acidente 500 mil acidentes no mundo 350 acontecem países sub-desenvolvidos (Banco Mundial) 66% das mortes no trânsito destes países são de pedestres...primeiro mundo é passageiro 38% (SIM)das mortes no Ceará são pedestres 7% dos acidentes devidos instrução (USP)

18 MORTALIDADE HOMEM X MULHER Infarto homem 9,4% A. V. C. Mulher 11,8% A. V. C. homem 8,6% Infarto Mulher 9,5% Homicídio 8,3% Diabetes 6,0% Trânsito 5,6% Hipertensão 4,7% DPOC 4,2% Pneumonia 4,7% Pneumonia 3,5% Inf. Coronária 4,1% Diabetes 3,3% DPOC 3,9% Cirrose 3,4% Ca. Mama 2,7%

19 NECESSIDADE DE FISCALIZAÇÃO 82% usando capacete CAPITAL 24% usando capacete INTERIOR 85% com habilitação CAPITAL 37% com habilitação INTERIOR 30% alcoolizados CAPITAL 52% alcoolizados INTERIOR Ver diferença e números onde tem fiscalização trânsito Ver somente 28% das prefeituras com DEMUTRAN s

20 ESTATÍSTICA FATÍDICA 2000 acidentes de moto no IJF acidentes de moto no IJF acidentes de moto no IJF acidentes de moto no IJF acidentes de moto no IJF acidentes de moto no IJF acidentes de moto no IJF projeção base JUL no IJF 8.000

21 VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO 2000 Abalroamento 475 Acidente moto 670 Atropelamento Abalroamento 558 Acidente moto 760 Atropelamento Abalroamento 656 Acidente moto 809 Atropelamento 861

22 VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO 2003 Abalroamento Acidente moto Atropelamento Abalroamento Acidente moto Abalroamento Abalroamento Acidente moto Atropelamento 3.581

23 VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO 2006 Abalroamento Acidente moto Atropelamento Abalroamento Acidente moto Atropelamento Abalroamento Acidente moto Atropelamento 2.964

24 SUGESTÃO A s exigências da HABILITAÇÃO aumentaram na mesma proporção das cilindradas dos veículos? As exigências da HABILITAÇÃO da moto deveriam ser 27% mais rigorosas comparado ao carro (matemática) As provas de renovação da HABILITAÇÃO são mais de bom senso que conhecimento No carro tem (A.B.C.D.E.) e porque na moto não teria gradação conforme cilindradas?

25 SUGESTÃO A sensação de liberdade da moto é grande e subir calçada e outras infrações se torna frequente Renovação da HABILITAÇÃO nesta categoria ter intervalo menor que o carro Ceará - o número de motos emplacadas no interior é o dobro das habilitações segundo DETRAN Método (braile-libra) para maior número de HABILITAÇÃO no interior do Estado

26 SUGESTÃO 28% somente são as prefeituras com serviço de trânsito municipalizado no Estado 72% sem trânsito instalado muitas realmente sem condição financeira de fazer Auditoria nas auto-escolas? Auditoria na formação dos instrutores? O instrutor de moto tem teoria e prática?

27 ENVOLVIMENTO SOCIAL As montadoras de moto e seus revendedores poderiam participar mais ativamente? Existem motoqueiros que praticam a boa norma de pilotar com blogs bem feitos como INSTRUTOR O tacógrafo reduziu em muito o acidente nas estradas e poderia ter na moto de entregas? O curso de direção defensiva até primeiros socorros na HABILITAÇÃO da moto?

28 ENVOLVIMENTO SOCIAL Esta questão deveria ser levantada nos clubes de serviços Lyons - Rotary - Maçonaria - Igrejas O Nordeste tem mais moto que outras regiões e maioria dos municípios do Estado têm BEM mais motos que carros (Novos conceitos) Quando luz acesa durante o dia o acidente frontal caiu em 35%...é lei nas estradas RGS 2002 foram 908 acidentes de moto no IJF 2011 somente em dezembro foram 987(1.000%)

29 SUGESTÃO Pode-se morrer caindo da própria altura imaginar andar de motoneta SEM capacete Motoneta anda na rua e tem que saber as normas desta rua - HABILITAÇÃO 2009 morreram 50 pacientes DENGUE 2009 morreram 1400 pessoas TRÂNSITO-Ce. Causas externas matam mais que câncer PROPAGANDAS institucionais na prevenção

30 SUGESTÃO 15% Redução de TCE na França quando obrigado uso cinto segurança (Dr. Jackson) 11% Redução da mortalidade nos EEUU quando instalado o airbag Brasil o cinto passou ser usado por salvar vidas ou simplesmente pela multa? Após esta prática são poucas as perdas de visão...na última SEM cinto e alcoolizado (IJF)

31 SUGESTÃO Ensino de TRÂNSITO na grade escolar? Trânsito discutido na COMISSÃO DE SAÚDE Por não ser possível um guarda em cada esquina para cobrar esta lei MULTA na mesma intensidade do cinto de segurança para SALVAR VIDAS e exigir uso capacete-habilitaçãoalcoólemia 45% acidentes Rodovias Federias são FRONTAIS

32 SUGESTÃO Acidente de moto é 27% mais grave que o acidente de carro só ser possível venda deste bem somente com carteira de HABILITAÇÃO 21% foi a redução no acidente de trânsito nos EEUU após entendimento de ser SEGURANÇA nacional mesmo com 114% de aumento Kms A carteira de HABILITAÇÃO ser CRITERIOSA e VISIBILIDADE NACIONAL..mais exigências

33 CONCLUSÃO Alterar e adequar as leis de trânsito na qualidade e quantidade da nossa frota (número cilindradas) MAIOR exigência Na carteira de HABILITAÇÃO e ser uma questão de SEGURANÇA NACIONAL Alterar e adequar leis de trânsito específicas para este novo e rápido veículo que é a MOTO Trânsito ser questão de SEGURANÇA nacional com educação - prevenção e punição rápida Quantas processos transitados e julgados na lei seca

34 CONCLUSÃO Nós médicos do IJF NÃO somos contra a Moto Nós médicos do IJF somos à favor da VIDA Nós médicos do IJF estamos assustados com o aumento rápido e expressivo deste acidente Nós médicos do IJF estamos preocupados com a total falta de reabilitação fisioterápica no caso das sequelas Nós médicos estamos pedindo SOCORRO