POLITICAS PARA O TRÂNSITO SEGURO DE MOTOS
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- Júlia Bernardes Aquino
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1 Seminário POLITICAS PARA O TRÂNSITO SEGURO DE MOTOS LEGISLAÇÃO, FISCALIZAÇÃO E POLÍTICA DE SEGURANÇA Brasília DF 13 de setembro de 2012
2 Regulamentação da atividade de mototaxista Mesmo diante da ausência de legislação federal sobre o tema, muitos Municípios estão demonstrando interesse em permitir e regular os serviços de moto-táxi e motoboy ao aprovar leis municipais sobre a questão. A presente pesquisa revelou que 642 municípios (12,5% dos pesquisados) já regulamentaram a atividade de mototaxista. Também revelou que, dentre os que não possuem leis especificas regulando a matéria, mais da metade (2.552) não tem interesse em regulamentar a atividade.
3 Regulamentação da atividade de mototaxista O que se constata na comparação por estado é que os municípios do Norte e do Centro Oeste do país são os que mais regulamentaram a matéria até agora. No Acre, mais da metade de seus municípios disseram que possuem lei dispondo sobre a atividade de mototaxista. Os estados do sul e do sudeste são os que menos regulamentaram a questão.
4 Regulamentação da atividade de mototaxista UF Não Sim Total de Municípios Pesquisados Total de Municípios do Estado % Regulamentados Ranking AC ,00% 1º AL ,70% 8º AM ,60% 5º AP ,60% 6º BA ,10% 19º CE ,50% 11º ES ,00% 26º GO ,70% 7º MA ,70% 12º MG ,60% 22º MS ,20% 3º MT ,70% 9º PA ,90% 4º Continua...
5 Regulamentação da atividade de mototaxista UF Não Sim Total de Municípios Pesquisados Total de Municípios do Estado % Regulamentados Ranking PB ,70% 13º PE ,00% 15º PI ,80% 24º PR ,20% 21º RJ ,80% 20º RN ,00% 17º RO ,00% 2º RR ,00% 10º RS ,80% 25º SC ,00% 23º SE ,80% 14º SP ,20% 18º TO ,30% 16º
6 Regulamentação da atividade de mototaxista por região O Norte lidera - 27,6% de seus municípios com lei municipal sobre mototaxi. Em seguida vem o Centro-Oeste, a segunda região do país a dar maior atenção à questão. Sul (6,5%) Centro-oeste (25,6%) Sudeste (8,4%) Norte (27,6%) Nordeste (13,3%)
7 Capitais que regulamentaram o serviço de mototaxi Capital Rio Branco Manaus Macapá Teresina Fortaleza Campo Grande Goiânia Palmas Rio de Janeiro UF AC AM AP PI CE MS GO TO RJ
8 Regulamentação da atividade de motoboy A atividade de motoboy ainda é menos regulamentada do que a atividade de mototaxista. A pesquisa constatou que 488 cidades do país possuem Lei Municipal sobre a matéria 9% do total de municípios. O interesse em regulamentar também é um pouco menor - 37% manifestaram interesse (1707 municípios). Acre e Mato Grosso do Sul são os estados com a maior proporção de municípios que possuem essa Lei Municipal.
9 Regulamentação da atividade de motoboy UF Não Sim Total de Municípios pesquisados Total de Municípios no Estado %Regulamentados Ranking AC ,30% 1º AL ,30% 9º AM ,90% 7º AP ,30% 8º BA ,10% 19º CE ,00% 14º ES ,00% 26º GO ,50% 5º MA ,20% 18º MG ,60% 22º MS ,70% 2º MT ,20% 13º PA ,60% 3º Continua...
10 Regulamentação da atividade de motoboy UF Não Sim Total de Municípios pesquisados Total de Municípios no Estado %Regulamentados Ranking PB ,90% 15º PE ,50% 16º PI ,40% 25º PR ,10% 23º RJ ,50% 17º RN ,70% 20º RO ,00% 6º RR ,00% 4º RS ,90% 24º SC ,40% 21º SE ,10% 11º SP ,30% 12º TO ,30% 10º
11 Capitais que regulamentaram atividade de motoboy Capital Rio Branco Manaus Macapá Aracaju Campo Grande Goiânia Curitiba Palmas Rio de Janeiro UF AC AM AP SE MS GO PR TO RJ
12 Regulamentação da atividade de motoboy por região No caso da regulamentação das atividades de motoboy a região Centro-Oeste ultrapassa um pouco a região Norte. A região sul continua sendo a que menos regulamenta. Sul (4,9%) Centro-oeste (17,8%) Sudeste (7,7%) Nordeste (8,6%) Norte (17,1%)
13 Atividades de motoboy e mototaxista As atividades de motoboy e mototaxista estão ligadas, em sua maioria, a órgãos externos, como a polícia militar e o DETRAN. Nos outros pesquisados, estão ligadas à secretaria de transportes e setores de trânsito. Essas atividades estão ligadas a qual órgão da administração? Setor de trânsito ,40% Secretaria de transportes ,20% Outro órgão ,50% Total ,00%
14 Acidentes envolvendo motos Os acidentes envolvendo motos estão aumentando a cada ano, pulando de 9% do total de acidentes em 2000 para 22% dos acidentes em 2007 Ano Atropelamento % Acidentes com ciclistas % Acidentes com motociclistas % Outros (acidentes com ocupantes de automóvel, caminhinete ônibus, outros) % Total de mortes no ano % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 789 3% % %
15 A evolução da Frota de veículos Quantidade de veículos e população de 2006 e 2011 ano população total automóveis motos
16 A evolução da Frota de veículos Crescimento da frota e frota per capita ano % população % motos % Aut % total Total per capita Aut per capita Motos per capita ,24 0,15 0, ,5% 17,8% 7,1% 9,4% 0,27 0,16 0, ,0% 17,4% 7,4% 9,8% 0,29 0,17 0, ,0% 12,4% 7,7% 8,9% 0,31 0,18 0, ,4% 12,4% 7,7% 9,2% 0,34 0,19 0, ,9% 11,7% 7,1% 8,8% 0,37 0,21 0,08
17 A evolução da Frota de veículos Demonstração da taxa de crescimento da frota de 2006 a % 80% 60% 40% 20% 0% -20% % população % motos % carros % total
18 Obrigado SÉRGIO LUIZ PEROTTO
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Tipo de Frete Estado Capital Peso do pedido (até) Frete capital Frete interior 1 AC RIO BRANCO 5,00 57,23 65,81 1 AC RIO BRANCO 10,00 73,49 84,51 1 AC RIO BRANCO 15,00 84,98 97,73 1 AC RIO BRANCO 20,00
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Ano 04 - Volume 01 Janeiro a Março de 2014 Indenizações Pagas Natureza da Indenização Jan a Mar 2013 % % Jan a Mar 2013 x Morte 14.349 12% 12.401 8% -14% Invalidez Permanente 85.286 68% 121.706 75% 43%
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Indenizações Pagas. Evolução das Indenizações Pagas por Natureza
Ano 04 - Volume 02 Janeiro a Junho de 2014 Indenizações Pagas Natureza da Indenização Jan a Jun 2013 % % Jan a Jun 2013 x Morte 29.025 25.181 8% -1 Invalidez Permanente 215.530 72% 259.845 76% 21% Despesas
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Ano 04 - Volume 04 Janeiro a Dezembro de 2014 Indenizações Pagas Natureza da Indenização Jan a Dez 2013 % % Jan a Dez 2013 x Morte 54.767 9% 52.226 7% -5% Invalidez Permanente 444.206 70% 595.693 78% 34%
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Ano 05 - Volume 03 Janeiro a Setembro de 2015 Indenizações Pagas Natureza da Indenização Jan a Set 2014 % % Jan a Set 2014 x Morte 40.198 7% 33.251 6% -17% Invalidez Permanente 430.322 77% 409.248 79%
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Ano 05 - Volume 02 Janeiro a Junho de 2015 Indenizações Pagas Natureza da Indenização Jan a Jun 2014 % % Jan a Jun 2014 x Morte 25.181 7% 22.395 7% -11% Invalidez Permanente 259.845 77% 269.410 78% 4%
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