Brasília - Brasil Maio de 2006
|
|
- Airton Ferretti Back
- 7 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 Brasília - Brasil Maio de 2006
2 Diagnóstico Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
3 Diagnóstico Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
4 Diagnóstico Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
5 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Diagnóstico Ausência de integração entre os diversos modos Baixa freqüência dos serviços existentes Frota antiga e de tecnologia obsoleta Concorrência predatória entre serviços Baixa produtividade do sistema Imensa participação do modo individual na matriz de transporte Ausência de prioridade para o transporte coletivo Sistema viário saturado nos horários de pico Terminais, baias e abrigos inexistentes ou deteriorados Desorganização institucional do setor
6 Viagens diárias por transporte coletivo por habitante 0,6 5 0,4 5 0,2 5 0,0 5-0,15 0,52 0,3 0,6 5 0,4 5 0,2 5 0,0 5-0,15 Média das capitais brasileiras Distrito Federal Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
7 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Diagnóstico Institucional Ausência de estrutura formal do órgão gestor Deficiência de Capacidade Gerencial Fragilidade na Regulamentação do Transporte Público
8 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Sistema Viário Diagnóstico Ausência de prioridade para o transporte coletivo Saturação em trechos do sistema viário nos períodos de pico Infra-estrutura de Apoio à Operação Terminais precários e deteriorados Carência de abrigos e baias
9 Av. Hélio Prates Ceilândia: parada formal invadida por ambulantes Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
10 Av. Hélio Prates Ceilândia: parada informal Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
11 EPTG: pico da manhã Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
12 EPIA: maior facilidade para automóvel Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
13 Plano Piloto: concorrência entre serviços Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
14 Plano Piloto: operação inadequada de pontos de parada - saturação Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
15 Rodoviária Plano Piloto: saturação Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
16 Rodoviária Plano Piloto: saturação /operação em local improvisado Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma
17 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Solução Programa de Transporte Urbano do Distrito Federal Brasília Integrada
18 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Objetivos do Programa Melhorar as condições de mobilidade da população, em particular a de baixa renda Elevar o nível de segurança de trânsito com ênfase nos pedestres e ciclistas
19 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Intervenções propostas Institucionais Concepção de um novo modelo de regulação Reestruturação e fortalecimento institucional da gestão e fiscalização dos transportes Implementação do sistema de automação e controle Implementação de uma Câmara de Compensação de Receitas e Créditos
20 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Intervenções propostas Físico - Operacional Reorganização e racionalização da rede de transporte Integração operacional e tarifária Implantação de corredores de transporte Implantação de terminais e pontos de parada Adequação do perfil e renovação da frota
21 Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário Tecnológicas Intervenções propostas Bilhetagem automática adoção de cartões sem contato, que permitem transferências em qualquer parte da rede Implantação do Centro de Controle Operacional - CCO Renovação e adequação da frota, incluindo acessibilidade universal em parte da frota
22 Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma Intervenções propostas - Obras Implantação de corredores e faixas prioritárias para ônibus H.Prates, Av.Comercial, Av.Central, EPTG, EPIA, EPNB; Construção de terminais e pontos de parada na rede de transporte coletivo do DF; Ampliação de vias e construção de viadutos EPTG, EPIA, EPNB, EPIG; Implantação de passarelas para pedestres; Implantação de ciclovias; Tratamento de pontos críticos de acidentes de trânsito.
23 Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma Área de Intervenção do Programa Todo o Distrito Federal, com destaque para o Eixo Oeste (Ceilândia, Taguatinga, Samambaia, Recanto das Emas, Riacho Fundo, Núcleo Bandeirante, Guará); Benefícios para os usuários do Entorno, com a integração futura dos dois sistemas.
24 Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma Beneficiários do Programa Usuários do transporte coletivo Usuários de bicicletas Pedestres Usuários do trânsito em geral Distrito Federal sociedade / economia / ambiente
25 Tratamento Viário Amostra Representativa Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
26 Distrito Federal Área de Intervenção do Programa Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
27 Eixo Oeste Área de Intervenção do Programa Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
28 Av. Hélio Prates - Ceilândia Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
29 Av. SAMDU - Taguatinga Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
30 Av. Comercial - Taguatinga Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
31 Via EPTG Início Diagnóstico Objetivos do Programa Intervenções Propostas Avanço das Atividades Tratamento Viário
32 Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma Processo de preparação 1. Aprovação pela COFIEX 26/04/04 2. Missão Identificação Definitiva do Programa 03/06/ Missão de Orientação 22/05/06 4. Missão de Análise prevista para Julho/ Consultas à comunidade entre Junho e Setembro/ Aprovação na Diretoria do BID Novembro/2006
33 Início Montante Objetivo Beneficiários Área de Intervenção Diagnóstico Intervenções Propostas Processo de Preparação Avanço das Atividades Decisões Fundamentais Cronograma Montante do Programa Fonte Valor US$ BID GDF Total 161 milhões 85 milhões 246 milhões
PENSAR BRASÍLIA. TRANSPORTE COLETIVO DO DF Ações do Governo. Brasília/DF, 30 de agosto de 2012. Secretaria de Transportes - DF
PENSAR BRASÍLIA TRANSPORTE COLETIVO DO DF Ações do Governo Brasília/DF, 30 de agosto de 2012 GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL GOVERNO PARA O DISTRITO FEDERAL Postura de Estado. Visão > Eixo de Desenvolvimento
Leia maisDesejos da população. Saúde Educação Segurança Pública Mobilidade Urbana
DE BRASÍLIA Desejos da população Saúde Educação Segurança Pública Mobilidade Urbana BRASÍLIA 31 Regiões Administrativas 10 RAs abrigam 70% da população População Estimada IBGE (2015): 2.914.830 hab Frota
Leia maisPLANO DE MOBILIDADE ATIVA DO DISTRITO FEDERAL (BRASÍLIA) PMA - DF / 2018
PLANO DE MOBILIDADE ATIVA DO DISTRITO FEDERAL (BRASÍLIA) PMA - DF / 2018 CONTEXTO TRANSPORTE MOTORIZADO 2010 mobilidade ativa 2015 Criação da Coordenação de Transportes Não Motorizados na Secretaria de
Leia maisINFORMATIVO N 5 ACIDENTES COM VÍTIMA ENVOLVENDO MOTO DISTRITO FEDERAL, Crescimento de Motos Em relação ao ano 2000 (%)
1 - Frota GDF-SESPDS ACIDENTES COM VÍTIMA ENVOLVENDO 1 - FROTA DE VEÍCULOS REGISTRADOS. DISTRITO FEDERAL, 2000 - Total de veículos Frota Total de Motos % de motos em relação ao total Em relação ao ano
Leia maisMetrô Leve de Goiânia. Projeto Modelo para Cidades Brasileiras
Metrô Leve de Goiânia Projeto Modelo para Cidades Brasileiras 1 Projeto modelo para cidades médias 1. Estrutura Institucional Pacto Metropolitano instituindo órgão gestor do transporte coletivo na região
Leia maisINTRODUÇÃO FROTA FERIDOS
200 INTRODUÇÃO O ano de 200 foi um ano atípico no que diz respeito ao trânsito. Tanto a frota como o número de acidentes sofreram variações significativas em relação aos demais anos estudados. Com o objetivo
Leia maisBACIA. Diagnóstico da Operação do Transporte Público de Brasília/DF. PPGT - UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Universidade de Brasília
Diagnóstico da Operação do Transporte Público de Brasília/DF BACIA 5 Priscila Hoehr Mostardeiro Rauenya Silva Rosângela de Fátima Benete Crozue www.transportes.unb.br Sumário 1. Delimitação do Objeto do
Leia maisSeminário IBRE Infraestrutura no Brasilperspectivas. nas áreas de construção, saneamento, transporte e logística
Seminário IBRE Infraestrutura no Brasilperspectivas e desafios nas áreas de construção, saneamento, transporte e logística Projetos e Programas de Investimentos para o Setor de Infraestrutura no Brasil
Leia maisATUALIDADE S. Prof. Roberto. Um desafio ATUAL.
ATUALIDADE S Prof. Roberto Um desafio ATUAL. MOBILIDADE URBANA Todas as atividades dependem de um bom deslocamento na cidade! Ir a escola; Ir ao Trabalho; Frequentar uma academia; Usar um posto de saúde;
Leia maisBICICLETAS 2008 BICICLETAS
008 A topografia quase plana do Distrito Federal favorece trajetos ideais para serem percorridos por ciclistas. O clima da região e o baixo custo de se pedalar são fatores que também contribuem para a
Leia maisCompanhia do Metropolitano do Distrito Federal. Audiência Pública
Companhia do Metropolitano do Distrito Federal Audiência Pública Expansão da Linha I do Metrô-DF (Samambaia, Ceilândia e Asa Norte) e modernização do sistema Objetivo da Audiência Pública Dar início aos
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Sapopemba
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Sapopemba Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisNOTA TÉCNICA. MANIFESTAÇÃO DO MDT CONTRA A EXTINÇÃO DA FAIXA EXCLUSIVA DE ÔNIBUS NA EPNB: um golpe na mobilidade sustentável no Distrito Federal
NOTA TÉCNICA MANIFESTAÇÃO DO MDT CONTRA A EXTINÇÃO DA FAIXA EXCLUSIVA DE ÔNIBUS NA EPNB: um golpe na mobilidade sustentável no Distrito Federal Por intermédio da Lei Distrital n.º 4.566/2011 foi estabelecido
Leia mais1ª a 25ª Vara Cível de Brasília sim. 1ª a 5ª Vara Cível sim. Vara de Execução de Título Extrajudicial de Taguatinga
Data da implantação Fórum Cronograma de implantação do PJE no TJDFT em 2017 Implantado Fórum Milton Barbosa 1ª a 25ª Vara Cível de Brasília Taguatinga Ceilândia Águas Claras 1ª a 5ª Vara Cível Vara de
Leia maisSITUAÇÃO ENCONTRADA NO DF EM 2007
SITUAÇÃO ENCONTRADA NO DF EM 2007 Frota antiga e tecnologia obsoleta; Serviço irregular de vans operando em todo o DF 850 veículos; Ausência de integração entre os modos e serviços; Dispersão das linhas;
Leia maisInfraestrutura cicloviária em pontes e viadutos. O (des)caso da Ponte do Bragueto em Brasília
Infraestrutura cicloviária em pontes e viadutos O (des)caso da Ponte do Bragueto em Brasília PLANEJAMENTO CICLOVIÁRIO DO DF Histórico 1997... 2001... 2003 2004 2005 2006 2007 2008 BR CTB Estatuto da Cidade
Leia maispara uma cidade melhor
PLANO DE MOBILIDADE URBANA DE SÃO CARLOS A participação da sociedade A participação da sociedade para uma cidade melhor Problemas urbanos Perda de tempo e dinheiro Viagens sem conforto Maior risco de
Leia maisVII ENCONTRO BIENAL DE LOGÍSTICA E CADEIAS DE VALOR E SUPRIMENTOS MACKENZIE
VII ENCONTRO BIENAL DE LOGÍSTICA E CADEIAS DE VALOR E SUPRIMENTOS MACKENZIE POLÍTICA NACIONAL DE MOBILIDADE URBANA POLÍTICA NACIONAL DE MOBILIDADE URBANA MARTHA MARTORELLI Mobilidade Urbana: Conceito Histórico
Leia maisMOBILIDADE URBANA. Prof. Coca Ferraz - USP
MOBILIDADE URBANA Prof. Coca Ferraz - USP CARACTERÍSTICAS RELEVANTES DA MOBILIDADE Segurança Sustentabilidade ambiental Baixo custo Contribuir para gerar cidades humanas e eficientes Socialmente justa
Leia maisPrefeitura Municipal de São Joaquim CNPJ: /
ANEXO VI TERMO DE REFERÊNCIA 1. DOS OBJETIVOS DA CONTRATAÇÃO: O plano de mobilidade urbana do Município de São Joaquim tem como objetivo principal a busca urgente de alternativas para o atendimento das
Leia maisSISTEMA BRT AV. JOÃO NAVES DE ÁVILA CORREDOR ESTRUTURAL SUDESTE
SISTEMA BRT AV. JOÃO NAVES DE ÁVILA CORREDOR ESTRUTURAL SUDESTE Inicialmente, o que é BRT? O BRT (Bus Rapid Transit), ou Transporte Rápido por Ônibus, é um sistema de transporte coletivo de passageiros
Leia maisBRT Experiência no Rio de Janeiro. Eunice Horácio Gerente de Mobilidade Urbana
BRT Experiência no Rio de Janeiro Eunice Horácio Gerente de Mobilidade Urbana 27/11/2014 Federação das Empreas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro Sindicatos filiados: 10 Empresas
Leia maisComo estaremos daqui a 25 anos? Estudo de Mobilidade Urbana Plano Diretor Regional de Mobilidade. Seminário SINAENCO / SC
Como estaremos daqui a 25 anos? Estudo de Mobilidade Urbana Plano Diretor Regional de Mobilidade Seminário SINAENCO / SC Guilherme Medeiros Engenheiro Coordenador Técnico SC Participações e Parcerias S.A.
Leia maisPLANO DE MOBILIDADE URBANA DE SÃO PAULO
PLANO DE MOBILIDADE URBANA DE SÃO PAULO setembro 2014 Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo Documentos de referência referências Plano Municipal de Circulação Viária e de Transporte - 2003 Consolidou
Leia maisProjeto BRT. Projeto BRT Porto Alegre. Rede Atual de Transporte Coletivo Desenho Conceitual do BRT. ao Transmilenio. Abril
Projeto BRT Porto Alegre Rede Atual de Transporte Coletivo Desenho Conceitual do BRT Projeto BRT Visita Técnica T ao Transmilenio Abril - 2010 Rede Atual de Transporte Coletivo Trem Metropolitano: (Dados
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Sé
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Sé Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisCORREDOR METROPOLITANO VEREADOR BILÉO SOARES NOROESTE - RMC
ESTRUTURA ORGANIZACIONAL ÁREA DE ATUAÇÃO: ESTADO DE SÃO PAULO REGIÕES METROPOLITANAS A EMTU é Responsável pelo gerenciamento do transporte coletivo intermunicipal metropolitano RMC RMVP RMBS - 1,8 milhão
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Vila Prudente
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Vila Prudente Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisMOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL O DESAFIO DAS CIDADES BRASILEIRAS
MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL O DESAFIO DAS CIDADES BRASILEIRAS Renato Boareto Diretor de Mobilidade Urbana SeMob Ministério das Cidades renato.boareto@cidades.gov.br www.cidades.gov.br INTRODUÇÃO 1- Crise
Leia maisdas vítimas são pedestres e quase a metade (47%) são condutores, incluindo ciclistas e motociclistas. SÍNTESE
!" 00 SÍNTESE O Departamento de Trânsito do Distrito Federal - DETRAN/DF vem promovendo estudos para diminuição das estatísticas de acidentes de trânsito. Este boletim objetiva mostrar o comportamento
Leia maisGESTÃO E OPERAÇÃO DO TRÂNSITO COM PRIORIDADE AO TRANSPORTE COLETIVO - A EXPERIÊNCIA DA CIDADE DE SÃO PAULO. Mauricio Regio Diretoria de Operações
GESTÃO E OPERAÇÃO DO TRÂNSITO COM PRIORIDADE AO TRANSPORTE COLETIVO - A EXPERIÊNCIA DA CIDADE DE SÃO PAULO Mauricio Regio Diretoria de Operações DIMENSÃO DO DESAFIO EM TRANSPORTE COLETIVO PMSP Coletivo
Leia maisEMPREENDIMENTO DO VLT
SIM da RMBS Sistema Integrado Metropolitano Voltado à prestação do serviço de transporte público coletivo na Região Metropolitana da Baixada Santista RMBS Comitê técnico II - Desenvolvimento Socioeconômico,
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Sapopemba
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Sapopemba Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de São Miguel Paulista
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de São Miguel Paulista Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisMILHÕES DE HABITANTES NA CAPITAL E REGIÃO METROPOLITANA
O Projeto Guatemala O PAÍS DA GUATEMALA A CIDADE DA GUATEMALA MAIS DE 4 MILHÕES DE HABITANTES NA CAPITAL E REGIÃO METROPOLITANA O TRANSPORTE DA GUATEMALA Maior Região Metropolitana da América Central Viagens
Leia maisO Projeto Ministério da Saúde. : Crack, é possível vencer,
O Projeto Curso de formação de Agentes Comunitários de Saúde (ACS) e Auxiliares e Técnicos de Enfermagem(ATEnf) em saúde mental, com ênfase em crack, álcool e outras drogas foi um projeto pactuado pelo
Leia maisFormas de Atuação. Operações Diretas. Operações Indiretas. Contratadas diretamente com o BNDES. Instituições financeiras credenciadas pelo BNDES
Outubro de 2013 Formas de Atuação Operações Diretas Contratadas diretamente com o BNDES Operações Indiretas Instituições financeiras credenciadas pelo BNDES EMPRESÁRIO Informação e Relacionamento Instituição
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Capela do Socorro
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Capela do Socorro Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisSemana Nacional do Trânsito de Pelotas
Semana Nacional do Trânsito de Pelotas Mesa Redonda sobre Mobilidade Urbana Sustentável 21 de setembro de 2011 Roger Lima Lange Engenheiro Civil Diretor do SEST SENAT Mobilidade Urbana Sustentável Definição:
Leia maisPassageiro, confira aqui as linhas do período noturno - Corujão
Passageiro, confira aqui as linhas do período noturno - orujão ORIGEM/ESTINO PLTFORM ircular Rodoviária do / / w3 Sul/ Setor de lubes Via L4 Sul/ v. das 103.3 Sul / Pier 21 / Nações / Pontão do Pontão
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Casa Verde Cachoeirinha
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Casa Verde Cachoeirinha Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração.
Leia mais18/8/2011. Programas Estadual de Mobilidade Urbana PROMOB. Programa Estadual de Mobilidade Urbana PROMOB
Programa Estadual de 1 Visão Tradicional da Cidade Um olhar fragmentado resulta numa dissociação entre o planejamento urbano, o sistema de transporte público, a circulação de veículos e de pedestres, o
Leia maisMobilidade Urbana no Brasil. J. R. Generoso Secretário Nacional de Mobilidade Urbana
Mobilidade Urbana no Brasil J. R. Generoso Secretário Nacional de Mobilidade Urbana Ministério das Cidades MINISTÉRIO DAS CIDADES Conselho das Cidades Secretaria Executiva CBTU Companhia Brasileira de
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Pirituba Jaraguá
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Pirituba Jaraguá Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisAdaptação climática em megacidades: refletindo sobre impactos, demandas e capacidades de resposta de São Paulo
Adaptação climática em megacidades: refletindo sobre impactos, demandas e capacidades de resposta de São Paulo IAG/USP - OUTUBRO 2014 Mobilidade urbana: agenda ambiental LEI Nº 14.933, DE 5 DE JUNHO DE
Leia maisMINISTÉRIO DAS CIDADES CONSELHO DAS CIDADES
MINISTÉRIO DAS CIDADES CONSELHO DAS CIDADES RESOLUÇÃO RECOMENDADA DE 2016 Recomenda os conteúdos mínimos dos Planos de Mobilidade Urbana previstos na Lei nº 12.587/2012. O CONSELHO DAS CIDADES, no uso
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Ipiranga
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Ipiranga Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisGESTÃO E OPERAÇÃO DO TRÂNSITO COM PRIORIDADE AO TRANSPORTE COLETIVO - A EXPERIÊNCIA DA CIDADE DE SÃO PAULO. Mauricio Regio Diretoria de Operações
GESTÃO E OPERAÇÃO DO TRÂNSITO COM PRIORIDADE AO TRANSPORTE COLETIVO - A EXPERIÊNCIA DA CIDADE DE SÃO PAULO Mauricio Regio Diretoria de Operações MUNICÍPIO DE SÃO PAULO ÁREA 1521 km² POPULAÇÃO (2013) FROTA
Leia maisSÃO PAULO TRANSPORTE S.A.
SÃO PAULO TRANSPORTE S.A. Transporte Público: Origens, Evolução e Benefícios Sociais do Bilhete Único 05/04/2005 Antecedentes Bilhetagem Automática 1974: Metrô de São Paulo bilhete magnético Edmonson Seguem-se:
Leia maisRoteiro para elaboração do Relatório do Impacto no Trânsito RIT- SANTO ANDRÉ (segundo orientações DENATRAN)
Roteiro para elaboração do Relatório do Impacto no Trânsito RIT- SANTO ANDRÉ (segundo orientações DENATRAN) Estrutura da apresentação: 1.0 Informações e caracterização geral 1.1 Do empreendimento 1.2 Do
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Santana Tucuruvi
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Santana Tucuruvi Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisSão Paulo 27 DE AGOSTO DE 2009
São Paulo 27 DE AGOSTO DE 2009 1 São Paulo 27 DE AGOSTO DE 2009 Sistema Integrado Metropolitano SIM e do Veículo Leve sobre Trilhos VLT (Metrô Leve) 2 Secretaria dos Transportes Metropolitanos STM Três
Leia maisde Belo Horizonte Projeto BRT Do sistema tronco alimentado convencional aos corredores de BRT
Sistema IntegradodeTransporte de porônibus de Belo Horizonte Projeto BRT Do sistema tronco alimentado convencional aos corredores de BRT Sumário Premissas e condicionantes do Projeto Conceito e características
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Parelheiros
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Parelheiros Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisANA ODILA DE PAIVA SOUZA
PAINEL 7 INTEGRAÇÃO E RACIONALIZAÇÃO PARA EFICIÊNCIA E MELHORIA DO TRANSPORTE PÚBLICO ANA ODILA DE PAIVA SOUZA Diretora de Planejamento de Transportes SPTrans SERVIÇO EM REDE Integração Política de Transporte
Leia maisAVENIDA DONA BELMIRA MARIN MELHORAMENTOS E ALARGAMENTO IMPLANTAÇÃO DE CORREDOR DE ÔNIBUS
AVENIDA DONA BELMIRA MARIN MELHORAMENTOS E ALARGAMENTO IMPLANTAÇÃO DE CORREDOR DE ÔNIBUS OPORTUNIDADES PROMOVER ORGANIZAÇÃO DO SISTEMA VIÁRIO E ALÍVIO DOS VOLUMES DE TRÁFEGO IMPORTANTE VIA ESTRUTURAL.
Leia maisMINISTÉRIO DAS CIDADES Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana. O Brasil vai continuar crescendo
MINISTÉRIO DAS CIDADES Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana O Brasil vai continuar crescendo O Brasil vai continuar crescendo PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS MINISTÉRIO
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Perus
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Perus Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Cidade Tiradentes
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Cidade Tiradentes Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Mooca
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Mooca Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisobjetivos solução no curto prazo solução no longo prazo Revisão do Plano Diretor e dos instrumentos Instrumentos urnabíticos comomeios de fiscalização
Curso de Gestão da Mobilidade Urbana Ensaio Crítico - Turma 5 Reflexão sobre o planejamento e implantação de um plano de mobilidade para uma cidade de médio porte e aplicabilidade de um caso de teste para
Leia maisTransporte Coletivo: Chegando mais rápido ao futuro. Repensar Mobilidade em Transporte Coletivo
Repensar Mobilidade em Transporte Coletivo As Cidades mudaram População mudou A Economia mudou Os Meios de Transportes mudaram E nós? Ainda pensamos igual ao passado? Em TRANSPORTE COLETIVO chega-se ao
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Freguesia Brasilândia
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Freguesia Brasilândia Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisMobilidade Urbana. Mobilidade em São Paulo
Mobilidade Urbana Mobilidade em São Paulo Agosto/2017 Mobilidade em São Paulo A VISÃO DO PODER EXECUTIVO Poder Executivo de Trânsito De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro - CTB, compete aos órgãos
Leia maisCARTA DE COMPROMISSO COM A MOBILIDADE POR BICICLETAS
CARTA DE COMPROMISSO COM A MOBILIDADE POR BICICLETAS Compreendendo que, Por todo o mundo, o uso da bicicleta vem sendo tratado como um importante indicador de qualidade de vida, havendo um consenso crescente
Leia maisSistema BRT e Metrô para Porto Alegre: evolução para uma rede estrutural integrada multimodal de transporte urbano e metropolitano.
Sistema BRT e Metrô para Porto Alegre: evolução para uma rede estrutural integrada multimodal de transporte urbano e metropolitano. Luís Cláudio Ribeiro 1 ; Maria de Fátima Mengue dos Santos 1 ; Severino
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Itaim Paulista
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Itaim Paulista Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisO MTUR e a Copa 2014 Copa do Mundo da FIFA 2014 Encontro Econômico Brasil- Alemanha 2009 Vitória ES - Brasil 30 de agosto a 1º de setembro
Copa do Mundo da FIFA Encontro Econômico Brasil- Alemanha 2009 2014 Vitória ES - Brasil 30 de agosto a 1º de setembro O MTUR e a Ponto de partida : garantias oferecidas pelo governo federal, estados e
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Vila Maria Vila Guilherme
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Vila Maria Vila Guilherme Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração.
Leia maisSaneamento com Responsabilidade Ambiental, Automação e Controle Elton Gonçalves Coordenador do Grupo Especial de Perdas. Brasil
Saneamento com Responsabilidade Ambiental, Automação e Controle Elton Gonçalves Coordenador do Grupo Especial de Perdas Brasil 19 a 21 de outubre de 2009 Hotel Transamérica São Paulo BRASIL Distrito Federal
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Pinheiros
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Pinheiros Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Cidade Ademar
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Cidade Ademar Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisINTEGRADO METROPOLITANO DA REGIÃO METROPOLITANA DA BAIXADA SANTISTA
VLT DA BAIXADA SANTISTA Ministério das Cidades SETEMBRO DE 2013 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL EMTU EMTU ÁREA DE ATUAÇÃO: ESTADO DE SÃO PAULO REGIÕES METROPOLIPANAS A EMTU é Responsável pelo gerenciamento do
Leia maisCARTA COMPROMISSO ASSUNTOS DE INTERESSE CORPORATIVO
CARTA COMPROMISSO O SINDIURBANO-PR (Sindicato dos Trabalhadores em Urbanização do Estado do Paraná), o Sindicato mantém histórico de atuação em prol dos interesses, direitos e melhores condições de trabalho
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de São Mateus
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de São Mateus Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Butantã
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Butantã Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisFase 2 Pesquisa Domiciliar de Origem e Destino entrevistas
Planejamento participativo Foram realizadas em todos os municípios da AMFRI para elaboração do Plan Mob: Fase 1 - Consultas Públicas 26 reuniões 742 cidadãos participantes 1.410 propostas produzidas Fase
Leia maisAções da UNISINOS voltadas para a Mobilidade de sua Comunidade Acadêmica e à Acessibilidade a seus Campi. Professor MC João Hermes Nogueira Junqueira
Ações da UNISINOS voltadas para a Mobilidade de sua Comunidade Acadêmica e à Acessibilidade a seus Campi Professor MC João Hermes Nogueira Junqueira Sumário - Introdução - Referencial Teórico - As Universidades
Leia maisSMART CAMPUS: UM NOVO PARADIGMA DE MOBILIDADE PARA O CAMPUS II DA UFG
SMART CAMPUS: UM NOVO PARADIGMA DE MOBILIDADE PARA O CAMPUS II DA UFG A mobilidade urbana é um desafio crescente nas cidades brasileiras. Na metrópole goiana observa-se uma alta taxa de motorização individual.
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Penha
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Penha Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do M Boi Mirim
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do M Boi Mirim Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia mais2ª Conferência Transporte Sustentable y Calidad del Aire / Rosario
Integração tarifária em São Paulo Bilhete Único Região Metropolitana de São Paulo Município de São Paulo Município de São Paulo Região Metropolitana de São Paulo 39 municípios 8.051 km 2 de extensão 17,8
Leia maisLicitação do Transporte Coletivo de Juiz de Fora
Licitação do Transporte Coletivo de Juiz de Fora Etapas da Apresentação 1. Histórico 2. Informações básicas do Edital 3. Apresentação das Propostas 4. Principais Avanços 5. Metas da Concessão 6. Indicadores
Leia maisA importância da mudança modal para tirar São Paulo da contramão. Autora: Arqta. Melissa Belato Fortes Co-autora: Arqta. Denise H. S.
A importância da mudança modal para tirar São Paulo da contramão Autora: Arqta. Melissa Belato Fortes Co-autora: Arqta. Denise H. S. Duarte Objeto da pesquisa Relação entre adensamento, multifuncionalidade
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Ermelino Matarazzo
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Ermelino Matarazzo Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Campo Limpo
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Campo Limpo Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisBreve panorama da Mobilidade Urbana no Brasil - Investimentos. - Contexto - Investimentos - Imagens - Desafios
Breve panorama da Mobilidade Urbana no Brasil - Investimentos - Contexto - Investimentos - Imagens - Desafios -Transporte integrado ao desenvolvimento urbano. - Redução das deseconomias urbanas da circulação.
Leia maisMINISTÉRIO DAS CIDADES CONSELHO DAS CIDADES RESOLUÇÃO RECOMENDADA DE DE DE 2015
MINISTÉRIO DAS CIDADES CONSELHO DAS CIDADES RESOLUÇÃO RECOMENDADA DE DE DE 2015 Recomenda os conteúdos mínimos dos Planos de Mobilidade Urbana previstos na Lei nº 12.587/2012. O CONSELHO DAS CIDADES, no
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Guaianases
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Guaianases Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Vila Mariana
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Vila Mariana Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisProcesso de desenho do Programa de Governo ( ) MOBILIDADE URBANA
Processo de desenho do Programa de Governo (2013-2016) MOBILIDADE URBANA IMPORTANTE: O texto a seguir traz subsídios para as discussões das Comissões Temáticas que foram Uberlândia, extraídos 28 de de
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Itaquera
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Itaquera Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisRIO: UMA CIDADE MAIS INTEGRADA 1
Mobilidade Urbana RIO: UMA CIDADE MAIS INTEGRADA 1 O transporte público é o centro de uma ampla política de transformação no Rio de Janeiro. O grande volume de investimentos em mobilidade urbana tem como
Leia maisPLANO DIRETOR DE TRANSPORTE URBANO E MOBILIDADE DO DISTRITO FEDERAL E ENTORNO
GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL Secretaria de Estado de Transportes PDTU PLANO DIRETOR DE TRANSPORTE URBANO E MOBILIDADE DO DISTRITO FEDERAL E ENTORNO RELATÓRIO TÉCNICO n.º 6 Conclusão do Carregamento das
Leia maisNOTURNO - Rede de ônibus para quem começa ou termina o dia na madrugada em São Paulo.
NOTURNO - Rede de ônibus para quem começa ou termina o dia na madrugada em São Paulo. Maria Cristina F. Biondilo 1 ; Celia Regina Leite de Moraes 2 1 SPTrans - São Paulo Transporte S.A; DT - Diretoria
Leia maisBoas Práticas: Região de Aveiro
Boas Práticas: Região de Aveiro Plano Intermunicipal de Mobilidade e Transportes da Região de Aveiro Susana Castelo Susana.castelo@tis.pt Região de Aveiro O processo do PIMT-RA Em 2011, a CIRA lançou o
Leia maisEXPECTATIVAS RELATIVAS A INFRAESTRUTURA FÍSICA DO IFB
EXPECTATIVAS RELATIVAS A INFRAESTRUTURA FÍSICA DO IFB PDI 2019-2023 Diretoria de Engenharia - IFB Brasília, 05 de setembro de 2018 1. PDI 2014-2018 com relação a Infraestrutura 1. PDI 2014-2018 com relação
Leia mais1º ao 3º Juizado Especial da Fazenda Pública do DF
25.07.2014 10.10.2014 17.12.2014 27.03.2015 29.05.2015 03.07.2015 28.08.2015 1º ao 7º Juizado Especial Cível de Brasília s Juizados Especiais Cíveis de Brasília Posto de Redução a Termo e de Distribuição
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Santo Amaro
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Santo Amaro Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisMALHA DE METRÔS E TRENS DE PASSAGEIROS PRECISA CRESCER 80%
MALHA DE METRÔS E TRENS PRECISA CRESCER 80% O Brasil precisa ampliar em pelo menos 850 km a malha de metrôs e trens de passageiros para modernizar o transporte urbano nas grandes cidades. Isso significa
Leia mais