PLANO DE MOBILIDADE ATIVA DO DISTRITO FEDERAL (BRASÍLIA) PMA - DF / 2018

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Carolina da Costa
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1 PLANO DE MOBILIDADE ATIVA DO DISTRITO FEDERAL (BRASÍLIA) PMA - DF / 2018

2 CONTEXTO TRANSPORTE MOTORIZADO 2010 mobilidade ativa 2015 Criação da Coordenação de Transportes Não Motorizados na Secretaria de Mobilidade do DF

3 CONTEÚDO DIAGNÓSTICO PROPOSTA DE AÇÕES MONITORAMENTO

4 DIAGNÓSTICO

5 DIAGNÓSTICO: Distribuição Urbana +3 milhões de habitantes Plano Piloto 7% da população 42% dos empregos

SCIA - Estrutural Fercal Varjão Itapoã Paranoá Recanto das Emas Santa Maria Samambaia Ceilândia Riacho Fundo II Planaltina São Sebastião Brazlândia Gama Candangolândia Riacho Fundo Sobradinho II S I

6 SCIA - Estrutural Fercal Varjão Itapoã Paranoá Recanto das Emas Santa Maria Samambaia Ceilândia Riacho Fundo II Planaltina São Sebastião Brazlândia Gama Candangolândia Riacho Fundo Sobradinho II S I A Sobradinho Núcleo Taguatinga Guará Cruzeiro Vicente Pires Águas Claras Jardim Botânico Lago Norte Park Way Plano Piloto Sudoeste/Octog Lago Sul População (%) Renda per capita (R$ ) DIAGNÓSTICO: Perfil dos Pedestres e Ciclistas Transporte Público Coletivo 36,3% A pé 20,7% Bicicleta 2,1% Individual motorizado 40,9% Para o trabalho: 10% caminha 1% pedala Bicicleta A pé Renda per capita

DIAGNÓSTICO: Segurança Viária Perfil dos óbitos 2016: 390 2017: 255 (Variação -35%) Distribuição das ocorrências com Pedestres e Ciclistas 62% em rodovias 38% em vias

7 DIAGNÓSTICO: Segurança Viária Perfil dos óbitos 2016: : 255 (Variação -35%) Distribuição das ocorrências com Pedestres e Ciclistas 62% em rodovias 38% em vias urbanas Motociclistas (-30%) % 33% Pedestres (-35%) 27% 25% % 7% 17% 22% 15% 16% Passageiros (-30%) Condutores (-49%) Ciclistas (-5%)

SAFETY DIAGNÓSTICO: Segurança Pública O QUE CAUSA O MEDO?

Espaço Público precário Desconfiança entre Vizinhos

Federal: Mulher de baixa renda com idade acima de 40 anos.

8 SAFETY DIAGNÓSTICO: Segurança Pública O QUE CAUSA O MEDO? Falta da presença da policia Má iluminação e pavimentação Espaço Público precário Desconfiança entre Vizinhos Perfil das principais vítimas do medo no Distrito Federal: Mulher de baixa renda com idade acima de 40 anos. Fonte: SSP-DF (2017). Política de Redução do Medo no Distrito Federal

DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Pedestres

transporte público 50 pontos do sistema 2.

9 DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Pedestres ANÁLISE MACRO DA INFRAESTRUTURA: densidade, morfologia, cobertura por transporte público... ANÁLISE MICRO: pesquisa de mobilidade a pé ao transporte público 50 pontos do sistema entrevistas - Percepção do pedestre - Itinerários preferenciais

não tem faixa de pedestres 63% não são acessíveis ESCADAS E PASSARELAS 11% não são accessíveis

10 DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Pedestres Alguns resultados da pesquisa PERCURSOS 10% não tem pavimentação 10% é menor que 1 m 53% não tem sombreamento 37% não possui iluminação CRUZAMENTOS 69% não tem faixa de pedestres 63% não são acessíveis ESCADAS E PASSARELAS 11% não são accessíveis DIMENSÃO DE CALÇADA > 3.00 m m m m Sem calçada Santa Maria Fonte: Google Street View

DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Pedestres Índice de Caminhabilidade - DF ÍNDICE URBANO Condições de Pavimento (inventário urbano) Largura Calçada (inventário urbano) Sombreamento (inventário urbano)

(inventário urbano) FACHADA FISICAMENTE PERMEÁVEL Uso misto (inventário urbano) Densidade demográfica (censo 2010 IBGE) MOBILIDADE Percentual de pessoas a pé (PDAD 2016) Divisão modal - Transporte

11 DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Pedestres Índice de Caminhabilidade - DF ÍNDICE URBANO Condições de Pavimento (inventário urbano) Largura Calçada (inventário urbano) Sombreamento (inventário urbano) Iluminação (inventário urbano) COBERTURA POPULAÇÃO POR EIXO PREFERENCIAL População no raio: (censo 2010 IBGE) Ônibus = 500 metros Metrô, BRT e terminais = 800 metros Tipologia quadra atração (inventário urbano) FACHADA FISICAMENTE PERMEÁVEL Uso misto (inventário urbano) Densidade demográfica (censo 2010 IBGE) MOBILIDADE Percentual de pessoas a pé (PDAD 2016) Divisão modal - Transporte Público (PDAD 2016) SEGURANÇA VIÁRIA Atropelamentos (dados Brasília Vida Segura/ DETRAN) Cruzamento - existência de faixa de pedestre (inventário urbano) Cruzamento acessível (inventário urbano) Percepção de segurança (pesquisa mobilidade a pé) SEGURANÇA PÚBLICA Percepção de assaltos (pesquisa mobilidade a pé) Percepção de desordens sociais (pesquisa SSPDF) Iluminação pública (inventário urbano) 15% 15% 10% 20% 20% 20% 10

12 DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Ciclistas Condição da Infraestrutura 461 km

13 DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Ciclistas Descontinuidades Descontinuidade

14 DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Ciclistas Bicicletas Compartilhadas 45 estações

15 DIAGNÓSTICO: Infraestrutura para Ciclistas Estacionamento para bicicleta no STPC 14

16 DIAGNÓSTICO: Gestão da Mobilidade Urbana VIAS URBANAS RODOVIAS PLANEJAMENTO SEMOB SEGETH SEMOB PROJETOS SEMOB SEGETH DETRAN ADM SINESP NOVACAP DER LICENCIAMENTO SEGETH DETRAN ADM IPHAN DER IPHAN REGULAMENTAÇÃO DO TRÂNSITO DETRAN DER FISCALIZAÇÃO DETRAN AGEFIS DER OBRAS ADM NOVACAP DER SINALIZAÇÃO DETRAN DER EDUCAÇÃO SEMOB DETRAN DER

17 PROPOSTA DE AÇÕES

18 PROPOSTA DE AÇÕES: Segurança Viária Gestão das Velocidades Redução da Velocidades em Vias Urbanas Implantação de Zona 30 Fonte: correiobraziliense.com.br

19 PROPOSTA DE AÇÕES: Rotas Acessíveis Rotas Acessíveis Transporte Público Centros Educacionas Centros de Saúde Avenidas de Atividades

20 PROPOSTA DE AÇÕES: Rotas Acessíveis 93 km de rotas acessíveis ao transporte público

21 PROPOSTA DE AÇÕES: Rotas Acessíveis Requalificação dos Espaços Públicos Fiscalização de Calçadas Requalificação de Áreas Centrais Requalificação de Pontos de Lazer e Turismo

22 PROPOSTA DE AÇÕES: Rede Cicloviária Em expansão

23 PROPOSTA DE AÇÕES: Rede Cicloviária 2023

24 PROPOSTA DE AÇÕES: Bicicletas Compartilhadas Expansão das Bicicletas Compartilhadas Sistema 12 h

25 PROPOSTA DE AÇÕES: Bicicletários e Paraciclos BICICLETÁRIOS NOS TERMINAIS PARACICLOS IMPLANTAÇÃO DE BICIPONTOS

26 MONITORAMENTO

27 MONITORAMENTO: Indicadores

28 MONITORAMENTO: Participação Social GT + BIKE

29 Rafael Stucchi da Silva Coordenador de Mobilidade Ativa Secretaria de Mobilidade Governo do Distrito Federal

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