Seminário: Custo dos Acidentes no Transporte de Cargas e Passageiros - Como Evitá-los. RODRIGO KLEINÜBING ESPECIALISTA EM ACIDENTES DE TRÂNSITO

Transcrição

1 Seminário: Custo dos Acidentes no Transporte de Cargas e Passageiros - Como Evitá-los. RODRIGO KLEINÜBING ESPECIALISTA EM ACIDENTES DE TRÂNSITO 1

2 MINISTÉRIO DA JUSTIÇA DEPARTAMENTO DE POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL

3 DPRF Fonte: NUEST/DPO/CGO

4 DPRF Fonte: NUEST/DPO/CGO

5 DPRF Fonte: NUEST/DPO/CGO

6 DPRF Fonte: NUEST/DPO/CGO

7 DPRF Fonte: NUEST/DPO/CGO

8 DPRF Fonte: NUEST/DPO/CGO

9 DPRF Fonte: NUEST/DPO/CGO

10 DPRF ago/11 a jul/12 Trechos mais críticos de acidentes UF BR KM Qtd acidentes PA SC ES MG CE Trechos mais críticos de acidentes fatais UF BR KM Qtd acidentes Qtd mortos PA PE ES ES RJ Fonte: NUEST/DPO/CGO

11 ESTATÍSTICAS ACIDENTES COM TODOS OS TIPOS DE VEÍCULOS ACIDENTES POR TIPO JAN A AGO 2011 ACIDENTES COM VEÍCULOS DE CARGA TIPO DE ACIDENTE Acidentes Mortos Colisao traseira Colisao lateral Saida de Pista Colisao Transversal Colisao com objeto fixo Capotamento Tombamento Colisao frontal Queda de motocicleta / bicicleta / veiculo Atropelamento de pessoa Atropelamento de animal Colisao com bicicleta Colisao com objeto movel Danos Eventuais Derramamento de Carga Incendio Total Geral Rótulos de Linha Acidentes Mortos Colisao lateral Colisao traseira Saída de Pista Colisao Transversal Tombamento Colisao com objeto fixo Colisao frontal Atropelamento de animal Derramamento de Carga Colisao com objeto movel Capotamento Danos Eventuais Atropelamento de pessoa Incendio Colisao com bicicleta Queda de motocicleta / bicicleta / veiculo Total Geral

12 ESTATÍSTICAS ACIDENTES COM TODOS OS TIPOS DE VEÍCULOS ACIDENTES POR TIPO JAN A AGO 2011 ACIDENTES COM VEÍCULOS DE CARGA TIPO DE ACIDENTE Acidentes Mortos Colisao traseira Colisao lateral Saida de Pista Colisao Transversal Colisao com objeto fixo Capotamento Tombamento Colisao frontal Queda de motocicleta / bicicleta / veiculo Atropelamento de pessoa Atropelamento de animal Colisao com bicicleta Colisao com objeto movel Danos Eventuais Derramamento de Carga Incendio Total Geral Rótulos de Linha Acidentes Mortos Colisao lateral Colisao traseira Saída de Pista Colisao Transversal Tombamento Colisao com objeto fixo Colisao frontal Atropelamento de animal Derramamento de Carga Colisao com objeto movel Capotamento Danos Eventuais Atropelamento de pessoa Incendio Colisao com bicicleta Queda de motocicleta / bicicleta / veiculo Total Geral

13 ESTATÍSTICAS ACIDENTES POR DIA DA SEMANA JAN A SET Todos os veículos Veíclos de carga 0

14 ESTATÍSTICAS ACIDENTES

15 ESTATÍSTICAS MORTOS

16 Casuística I Colisão Caminhão x Ônibus (2001) 14 vítimas fatais (BR Arroio dos Ratos/RS) PC Rodrigo Kleinübing, PC Décio Malmith e PC Marion Gonçalves (RS) 16

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18 Simulação do efeito Lança-toras (IGP/RS) 18

19 FATORES CAUSAIS Consumo de álcool (26 dg/l) Inoperância do sistema de freio Excesso de carga Efeito abridor de latas Efeito lança-toras 19 Σ 14 Vítimas Fatais

20 Casuística II Colisão Caminhão x Ônibus (2001) 11 vítimas fatais (BR Oeste Catarinense) PC Rodrigo Kleinübing e PC Celso D. Menezes (RS) 20

21 21

22 22

23 23

24 Simulação do efeito dominó (INSIA) 24

25 FATORES CAUSAIS Invasão da contra-mão de tráfego Restrição ambiental de visibilidade Traçado estreito e sinuoso Efeito dominó 25 Σ 25 Vítimas Fatais

26 Casuística III Precipitação de Ônibus em Ponte (2003) 6 vítimas fatais (BR Jaboticaba/Sarandi) PC Rodrigo Kleinübing (RS) 26

27 27

28

29 29

30 30

31 31

32 32

33 FATORES CAUSAIS Má conservação da via de tráfego Sinalização viária insuficiente Projeto viário inadequado Falha mecânica na transmissão (ausência de manutenção ) 33 Σ 31 Vítimas Fatais

34 Casuística IV Precipitação de Ônibus Escolar em Barragem (2004) 17 vítimas (BR Fazenda Vila Nova) PC Roque D. Nadler e PC André Cerqueira (RS) 34

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36 36

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38 38

39 39

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42 42

43 43

44 44

45 FATORES CAUSAIS Excesso de velocidade Trecho de pista inadequado Falta de manutenção Falha mecânica imprevisível (fadiga de metal) 45 Σ 48 Vítimas Fatais

46 Casuística V Atropelamento de Caminhão 5 vítimas fatais (BR Ilha das Flores/Porto Alegre/RS) PC Rodrigo Kleinübing e PC Clóvis S. Xerxenevsky (RS) 46

47 47

48 48

49 49

50 50

51 51

52 52

53 53

54 FATOR CAUSAL Falha mecânica imprevisível (fadiga de metal) 54 Σ 53 Vítimas Fatais

55 Casuística VI Colisão Caminhão x Ônibus + Atropelamento de Caminhão (2007) 27 vítimas fatais (BR Oeste Catarinense) PC Luiz Almir Schreiner Maran (SC) 55

56 56

57 57

58 58

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60 caminhão-trator MB (rde) 60

61 61

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63 FATORES CAUSAIS Inoperância do sistema de freio Restrição ambiental de visibilidade Traçado estreito e sinuoso Inadequado isolamento do local 63 Σ 80 Vítimas Fatais

64 Casuística VII Colisão Caminhão x Ônibus (2008) 13 vítimas fatais (BR Fazenda Vila Nova/RS) PC Wilson Toresan Jr. e PC Rafael S. Crivellaro (RS) 64

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68 FATORES CAUSAIS Desvio em L (velocidade) Projeto da ponte inadequado Restrição ambiental de visibilidade Traçado estreito e sinuoso 68 Σ 93 Vítimas Fatais

69 Casuística VIII Colisão Caminhão x Ônibus (2011) 29 vítimas fatais (BR 116 Oeste Catarinense) PC Luiz Almir Schreiner Maran (SC) 69

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75 FATORES CAUSAIS Excesso de Velocidade Traçado estreito e sinuoso x Bi-trem Efeito Dominó 75 Σ 122 Vítimas Fatais

76 Casuística IX Tombamento de Caminhão 6 vítimas fatais (BR Tavares/RS) 76

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82 FATOR CAUSAL Degrau acentuado na pista 82 Σ 122 Vítimas Fatais

83 Casuística X Colisão Caminhão x Caminhão 1 vítima fatal (BR Barra do Ribeiro/RS) PC Rodrigo Kleinübing (RS) 83

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90 FATOR CAUSAL Excesso de Jornada de trabalho 90 Σ 129 Vítimas Fatais

91 Outros Casos Precipitação Ônibus 42 vítimas fatais (BR 116 Açude do Cipó - Barros/CE) 91

92 92

93 93

94 94

95 95

96 96

97 97

98 Outros Casos Precipitação Ônibus xx vítima fatal (BR Xxxxxx/SC) PC Rodrigo Kleinübing (RS) 98

99 99

100 100

101 101

102 102

103 103

104 104

105 SUGESTÕES DE MEDIDAS PREVENTIVAS Em discussão na Câmara de Segurança Viária do CEMST

106 MEDIDAS PREVENTIVAS Adequação das estatísticas do total das vítimas fatais por acidentes de trânsito 2010: (DML - IGP) Adequação das estatísticas de causas dos acidentes de trânsito com vítimas fatais Laudos Periciais (DC - IGP)

107 MEDIDAS PREVENTIVAS Fiscalização do controle metrológico de calibração e aferição dos cronotacógrafos Fiscalização da jornada de trabalho pelo disco-diagrama de cronotacógrafos Restrição de locais e horários para condução noturna de ônibus e caminhões

108 MEDIDAS PREVENTIVAS Evolução de modelo de vistoria para ônibus (municipal e estadual) para modelo de inspeção técnica segundo NBR (interestadual e internacional - ANTT) Inspeção técnica segundo NBR para caminhões (renovação de frota, manutenção e ancoragem dos bancos )

109 MEDIDAS PREVENTIVAS Melhorias do nível de segurança em trechos de elevado risco potencial de acidentes (projeto, execução, manutenção e dispositivos de segurança) Melhoria nos procedimentos de isolamento e preservação e no tempo de atendimento aos locais de acidentes de trânsito

110 MEDIDAS PREVENTIVAS Restrição de velocidade máxima para caminhões e ônibus Não obrigatoriedade de sinalização de pardais Reativação de balanças de pesagem de carga rodoviária

111 MEDIDAS PREVENTIVAS Certificação de componentes automotivos com potencial para causar acidentes (falha de componentes metálicos) Análise multidisciplinar para acidentes de trânsito de massa

112 Os acidentes de trânsito, em 2010, no RS, produziram vítimas fatais, superando os demais homicídios, os quais contabilizaram mortes, fazendo dos acidentes de trânsito a maior causa de morte violenta em nosso Estado. Fonte: DML - IGP

113 TOTAL DE VÍTIMAS FATAIS POR ACIDENTES DE TRÂNSITO NO BRASIL Em torno de mortes, segundo dados oficiais (1 massacre do Carandirú/dia) Em torno de mortes, segundo dados não oficiais (1 acidente aéreo do porte da queda da aeronave da TAM em Congonhas/dia)

114 Massacre da Casa de Detenção em SP (Carandirú) 111 mortes 114

115 Tragédia da Queda da Aeronave da TAM no Aeroporto de Congonhas em SP 199 mortes

116 HUMANO VEICULAR FATORES CAUSAIS DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO VIÁRIO - AMBIENTAL

117 EDUCAÇÃO ESFORÇO LEGAL PROGRAM A DE PREVENÇ ÃO EM ACIDENTE S DE TRÂNSITO ENGENHARIA VIÁRIA E VEICULAR 117

118 A perícia criminal, além da sua função clássica da produção da prova material essencial à instrução processual, possibilita, ainda, uma precisa avaliação do desempenho dos fatores causais humanos, viário-ambientais e veiculares dos acidentes de trânsito, visando a adoção de medidas preventivas eficazes, que é o que realmente interessa a nossa sociedade. Rodrigo Kleinübing Perito Criminalístico Engenheiro (RS) rodrigo@igp.rs.gov.br 118