CONGRESSO INTERNACIONAL DE TRÂNSITO

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1 Realização:

2 CONGRESSO INTERNACIONAL DE TRÂNSITO Porto Alegre/RS, 17 a 20 de julho de Prof.ª Me. Ivanise Rotta Chefe da Divisão de Educação para o Trânsito ivaniserotta@gmail.com Agetran +55 (67)

3 Apresentação Resumida Projeto Vida no Trânsito: Experiência de Campo Grande - MS

4 ESTRATÉGIA DE PROATIVIDADE E PARCERIA CAMPO GRANDE MS Área (Planurb 2010): 353,03 km² (urbana) 7.735,74 km² (rural) População (IBGE 2010): habitantes Densidade Demográfica: 97,22 hab/km² Frota veículos total (DETRAN/MS 2011): Motocicletas: PIB per capita (IBGE 2008): R$ , 93 Campo Grande, Mato Grosso do Sul - Brasil

5 SISTEMA DE COLETA DE DADOS Desenvolvimento do Banco de dados Campo Grande - MS

6 COLETA DE DADOS 2009 CIPTRAN: Boletins de Ocorrência Acidentes leves, fatais e Graves DETRAN- MS Acidentes: Leves, Fatais e Graves

7 Processo de construção da Base de Dados de Vítimas Graves e Fatais em acidentes de trânsito Campo Grande Pares feridos Graves considerados Verdadeiros 2010/2011 Concatenação das Bases Acidentes Graves e Fatais -Teste 1- Complementação de dados Fontes Complementares Acidentes Graves e Fatais Definitiva (Índices e FCLR) Pares mortos considerados Verdadeiros Pesquisa de dados não identificados SAMU Bombeiros PRE PRF SIGO Consulta Bases Nacionais no M.S. AIH Nacional

8 Coleta de Dados 2012 Possíveis Pares Possíveis não pares Verificação Manual dos Pares Pares Mortos & feridos graves Considerados verdadeiros

9 Análise dos Acidentes Fatais e Graves em Campo Grande - MS Período de Análise: Jan-Dez/2011

10 Freqüência de Acidentes Graves e Fatais por dia da semana e faixa de hora Jan Dez/ :00-23:59 12:00-17:59 06:00-11:59 00:00-05:59 0

11 Freqüência de acidentes Graves e Fatais por dia da semana e local Jan-Dez/2011 N = 258 ENDERECO DOMINGO SEGUNDA FEIRA TERÇA FEIRA QUARTA FEIRA QUINTA FEIRA SEXTA FEIRA SÁBADO Total geral Presidente Ernesto Geisel Afonso Pena Guaicurus Gury Marques Consul Assaf Trad Tamandare Duque de Caxias Julio de Castilho Marechal Deodoro Manoel da Costa Lima TOTAL primeiras vias com maior freqüência.

12 Faixa Etária das vítimas de acidentes graves e fatais Jan-Dez/ % 32% 30% 25% 20% 15% 16% 10% 5% 5% 12% 11% 7% 5% 6% 4% 2% 0% mais

13 Grupos de Vítimas Locais Jan-Dez/ % 80% 81% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 6% 5% 5% 3% 0,3% 0,3% 0,1%

14 Tipos de Ocorrências Jan-Dez/2011 Acidentes Graves e Fatais Acidentes Fatais Acidentes Graves 7% 1% 0,4% 0,2% 0,1% 1% 5% 12% 0,2% 1% 0,5% 0,1% 7% 8% 9% 46% 38% 20% 9% 47% 11% 10% 16% 16% 8% 16% Colisão transversal Choque Atropelamento de ped Colisão traseira Atropelamento de ani Capotamento Colisão frontal Colisão lateral Queda de motocicleta Outra Queda de pessoas Tombamento Atropelamento de ped Colisão frontal Colisão transversal Outra Choque Colisão lateral Colisão traseira Queda de motocicleta Colisão transversal Choque Queda de motocicleta Colisão traseira Outra Capotamento Colisão frontal Colisão lateral Atropelamento de ped Atropelamento de ani Queda de pessoas Tombamento Engavetamento Queda de bicicleta Engavetamento Queda de bicicleta

15 Grupo de análise de acidentes Graves e Fatais 2012 Agetran, Bombeiros, Ciptran, Detran, Polícia Civil, Samu, Sesau e Ses

16 Quadro Multiplo Integrado Acidentes Fatais e Graves Fatores & Condutas adicionais Locais de Risco versus Usuário contributivo para Acidente Fatal ou Grave Grupos de Vitimas Títulos de Colunas F 1 F 2 F 3 F 4 F 5 F 6 F 7 F 8 C 1 C 2 C 3 C 4 C 5 C 6 P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 V 1 V 2 V 3 V 4 V 5 V 6 AFG-1 AFG-2 Fatores de risco Conduta inapropriada Equipamentos Segurança AFG-3 AFG-4 AFG-5 AFG-6. AFG-n Resultados JC-M12

17 FATORES DE RISCO ENVOLVIMENTO EM ACIDENTES F1 F6 F2 F3 F5 F8 F1 - Velocidade F2 Álcool F3 Infraestrutura F4 Veículo F5 Fadiga F6 - Visibilidade F7 Drogas F8 - Celulares

18 Quadro Multiplo Integrado CONDUTAS ADICIONAIS LOCAIS DE RISCO C2-Condutor sem habilitação C7-Converter sem dar preferência 200 C5-Desrespeito a Sinalização "PARE" 150 C6-Não observância da distância mínima de segurança entre veículos C1-Avanço de Sinal C3-Transitar em local proibido 100 C4-Transitar em local Improprio C8- Desrespeito as regras de ultrapassagem 50 0

19 Quadro Multiplo Integrado FATORES E CONDUTAS ADICIONAIS DE RISCO 800 Janela Foco Risco de Acidentes F1 F6 C2 F2 C7 C5 C6 C1 F3 C3 F1 Velocidade F6 Visibilidade C2 Condutor sem habilitação F2 Álcool C7 Converter sem dar preferência C5 Desrespeito a Sinalização "PARE C1 Avanço de Sinal F3 Infraestrutura C3 Transitar em local proibido

20 Quadro Multiplo Integrado FATORES DE RISCO (PROTEÇÃO INADEQUADA) - SEVERIDADE P5-Capacete P4-Objetos Lateriais à Via P1-Cintos de Segurança P5-Capacete P4-Objetos Lateriais à Via P1-Cintos de Segurança

21 Quadro Multiplo Integrado PERFIL DE GRUPOS LOCAIS DE VÍTIMAS

22 Perfil do Usuário Contributivo para Acidente Fatal interligado a Grupo Específico de Vítimas Grupo de Vítimas - MOTOCICLISTAS MOTOCICLISTAS CONDUTOR DE VEICULO

23 V E L O C I D A D E MOTOCICLISTA Á L C O O L Fatores de risco e grupo de vítimas local Peso: 40% Peso: 35% Peso: 25%