VÍTIMAS A 30 DIAS ANO Relatório - Anual

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1 VÍTIMAS A 30 DIAS ANO 1

2 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL Acidentes com : 2010/... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS Acidentes e segundo o mês Acidentes e segundo o dia da semana Acidentes e segundo as condições de luminosidade Acidentes e segundo o período horário Acidentes e segundo os fatores atmosféricos Acidentes e segundo a natureza do acidente Acidentes e segundo o tipo de via e localização Acidentes e segundo a entidade participante VEÍCULOS INTERVENIENTES EM ACIDENTES Veículos intervenientes em acidentes segundo a categoria, por natureza do acidente Veículos intervenientes em acidentes segundo a categoria, por idade do veículo UTENTES segundo a categoria de utentes segundo a categoria de veículo /1 milhão de habitantes segundo o grupo etário, em segundo a categoria de veículo, por grupo etário I - PEÕES Peões segundo o grupo etário, por sexo Peões segundo a localização e o tipo de via Peões segundo a localização e o mês Peões segundo a localização e o dia da semana Peões segundo a localização e as condições de luminosidade Peões segundo a localização e o período horário Peões segundo a localização e as ações praticadas

3 II - PASSAGEIROS Passageiros segundo o grupo etário, por sexo Passageiros segundo a categoria de veículo Passageiros segundo o mês Passageiros segundo o dia da semana Passageiros segundo as condições de luminosidade Passageiros segundo o período horário Passageiros segundo a utilização de acessórios de segurança III - CONDUTORES Condutores intervenientes em acidentes segundo o grupo etário, por sexo Condutores segundo o grupo etário, por sexo Condutores segundo a categoria de veículo Condutores segundo o título de condução Condutores segundo a antiguidade do título de condução Condutores segundo o mês Condutores segundo o dia da semana Condutores segundo as condições de luminosidade Condutores segundo o período horário Condutores segundo a utilização de acessórios de segurança Condutores segundo as acções e manobras Condutores segundo a informação complementar REGIÃO/DISTRITO Acidentes e segundo a região e distrito: 2010/ Pontos negros em

4 DEFINIÇÕES Acidente Ocorrência na via pública ou que nela tenha origem envolvendo pelo menos um veículo em movimento, do conhecimento das entidades fiscalizadoras (GNR, GNR/BT e PSP) e da qual resultem e/ou danos materiais. Acidentes com Acidente do qual resulte pelo menos uma vítima. Acidente mortal Acidente do qual resulte pelo menos um morto. Acidentes com feridos Acidente do qual resulte pelo menos um ferido grave, não tendo ocorrido qualquer morte. Acidentes com feridos Acidente do qual resulte pelo menos um ferido leve e em que não se tenham registado mortos nem feridos. Vítima Ser humano que em consequência de acidente sofra danos corporais. Morto/Vítima mortal (no local) Vítima cujo óbito ocorra no local do acidente ou durante o percurso até à unidade de saúde. Ferido leve Vítima de acidente que não seja considerada ferido grave e que não venha a falecer nos 30 dias após o acidente. Condutor Pessoa que detém o comando de um veículo ou animal na via pública. Passageiro Pessoa afecta a um veículo na via pública e que não seja condutora. Peão Pessoa que transita na via pública a pé ou que conduza a mão velocípedes de duas rodas sem carro atrelado, carros de crianças ou de pessoas com deficiência motora, carros de mão ou que utilize patins, trotinetes ou outros meios de circulação análogos, sem motor, cadeiras de rodas equipadas com motor elétrico ou ainda as crianças até aos 10 anos de idade que conduzam velocípedes nos passeios. Índice de gravidade Número de mortos por 100 acidentes com. Indicador de gravidade IG = 100xM + 10xFG + 3xFL, em que M é o número de mortos, FG o de feridos e FL o de feridos. Morto/Vítima mortal a 30 dias * Vítima cujo óbito ocorra no período de 30 dias após o acidente. Ferido grave Vítima de acidente cujos danos corporais obriguem a um período de hospitalização superior a 24 horas e que não venha a falecer nos 30 dias após o acidente. Ponto negro Lanço de estrada com o máximo de 200 metros de extensão, no qual se registou, pelo menos, 5 acidentes com, no ano em análise, e cuja soma de indicadores de gravidade é superior a 20. * Em conformidade com o Despacho n.º27808/2009, de 31 de Dezembro, o número de "Mortos a 30 dias" assume um carácter definitivo no prazo de seis meses após a ocorrência do acidente. 4

5 EVOLUÇÃO GLOBAL 1. Acidentes e : Acidentes com % * Acidentes c/ v. % * Acidentes com % * e/ou f. v. feridos grav , , , , , , , ,5 2, , , , , , , ,1 2, , , , , , , ,5 2, , , , , , , ,5 2,1 % * % * ligeiros % * Total de % * Índice de * Variação relativa ao ano anterior 5

6 Evolução das Medidas de segurança rodoviária Ano Medida Revisão Intercalar da ENSR Alterações ao Código da Estrada 6

7 ACIDENTES E VÍTIMAS 1. Acidentes e segundo o mês Acidentes c/ Índice de gravidade Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez ,0 2, ,8 1, ,0 2, ,4 1, ,9 2, ,2 1, ,7 2, ,7 2, ,8 2, ,6 1, ,9 1, ,1 2, ,1 2,1 : Sinistralidade segundo o mês (%) 11% 11% 10% 10% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% Acid. c/ 7% 7% 7% 7% 7% 7% 7% 7% 6% 6% Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 7

8 2. Acidentes e segundo o dia da semana Acidentes c/ Índice de gravidade 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo ,7 2, ,1 1, ,7 2, ,9 2, ,8 1, ,0 2, ,7 2, ,1 2,1 : Sinistralidade segundo o dia da semana (%) 16% 16% 16% 16% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 14% 14% 14% 14% 13% 13% 12% 13% 12% 12% Acid. c/ 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo 8

9 3. Acidentes e segundo as condições de luminosidade Acidentes c/ Índice de gravidade Dia Noite Aurora ou crep ,8 1, ,1 2, ,8 3, ,0 0, ,1 2,1 : Acidentes com (%) Dia 72% Noite 25% Aurora ou crep. 3% : (%) Dia 62% Noite 32% Aurora ou crep. 6% : (%) Dia 64% Noite 32% Aurora ou crep. 4% 9

10 4. Acidentes e segundo o período horário Acidentes c/ Índice de gravidade ,5 2, ,8 4, ,8 2, ,3 1, ,4 1, ,1 1, ,2 2, ,5 2, ,1 2,1 : Sinistralidade segundo o período horário (%) Acid. c/ 6% 5% 4% 3% 5% 2% 11% 15% 11% 13% 14% 17% 13% 15% 18% 21% 18% 20% 22% 21% 20% 10% 8% 8%

11 5. Acidentes e segundo os factores atmosféricos Acidentes c/ Índice de gravidade Bom tempo Chuva Outros ,2 2, ,8 1, ,6 4, ,4 0, ,1 2,1 : Acidentes com (%) Bom tempo 73% Chuva 26% Outros 1% : (%) Bom tempo 80% Chuva 18% Outros 2% : (%) Bom tempo 79% Chuva 20% Outros 1% 11

12 6. Acidentes e segundo a natureza do acidente Acidentes c/ Índice de gravidade Atropelamento Colisão Despiste Atropelamento de peões Atropelamento de animais Atropelamento com fuga Total Colisão com fuga Colisão com outras situações Colisão frontal Colisão traseira com outro veículo em movimento Colisão lateral com outro veículo em movimento Colisão com veiculo ou obstáculo na faixa de rodagem Colisão choque em cadeia Total Despiste com dispositivo de retenção Despiste sem dispositivo de retenção Despiste com fuga Despiste simples Despiste com transposição do dispositivo de retenção lateral Despiste com capotamento Despiste com colisão com veículo imobil. ou obstáculo Total ,8 2, ,0 0, ,0 2, ,7 2, ,8 1, ,9 1, ,7 3, ,2 1, ,0 1, ,6 1, ,8 0, ,7 1, ,3 1, ,5 1, ,0 2, ,9 2, ,1 7, ,1 3, ,4 3, ,4 2, ,1 2,1 : Sinistralidade segundo a natureza (%) Acid. c/ 16% 22% 20% 50% 39% 42% 34% 39% 38% Atropelamento Colisão Despiste 12

13 7. Acidentes e segundo o tipo de via e localização Acidentes c/ Índice de gravidade Arruamento Autoestrada Estrada Municipal Estrada Nacional IP/IC Outra Via * Dentro das localidades Total Fora das localidades Total Dentro das localidades Fora das localidades Total Dentro das localidades Fora das localidades Total Dentro das localidades Fora das localidades Total Dentro das localidades Fora das localidades Total ,2 1, ,2 1, ,4 2, ,4 2, ,9 2, ,8 3, ,2 3, ,1 2, ,0 4, ,5 3, ,0 1, ,5 6, ,6 4, ,7 2, ,6 3, ,2 3, ,1 2,1 * Estradas Regionais, Estradas Florestais, Pontes, Variantes e Outras Vias : Sinistralidade segundo a localização (%) 76% 62% 54% Acid. c/ 46% 38% 24% Dentro das localidades Fora das localidades 13

14 : Acidentes com segundo o tipo de via (%) Arruamento 57% Autoestrada 6% Estrada Municipal 5% Estrada Nacional 24% IP/IC 4% Outra Via 4% : segundo o tipo de via (%) Arruamento 34% Autoestrada 8% Estrada Municipal 8% Estrada Nacional 37% IP/IC 8% Outra Via 5% : segundo o tipo de via (%) Arruamento 43% Autoestrada 6% Estrada Municipal 9% Estrada Nacional 33% IP/IC 5% Outra Via 5% 14

15 8. Acidentes e segundo a entidade participante Acidentes c/ Índice de gravidade GNR PSP Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Total Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Total ,4 3, ,6 2, ,6 3, ,5 2, ,7 2, ,1 2, ,8 3, ,6 2, ,4 2, ,5 2, ,4 2, ,9 3, ,8 2, ,0 0, ,7 0, ,0 1, ,2 0, ,5 1, ,7 0, ,6 0, ,0 1, ,9 0, ,4 0, ,1 1, ,0 1, ,0 1, ,1 2,1 15

16 VEÍCULOS INTERVENIENTES EM ACIDENTES 1. Veículos intervenientes em acidentes segundo a categoria, por natureza do acidente Veíc. Ligeiros Veíc. Pesados Velocípedes Ciclomotores Motociclos Outros Passageiros Mercadorias Outros Total Passageiros Mercadorias Outros Total Atropelamento Atropelamento Colisão Colisão Despiste Despiste Total veículos (V) Total veículos (V) Veículos circulação V/1000 Vci (Vci) : Veículos intervenientes em acidentes (%) Veíc. Ligeiros 78% Veíc. Pesados 3% Velocípedes 4% Ciclomotores 6% Motociclos 8% Outros 1% : Veículos intervenientes em acidentes por cada 1000 em circulação Veíc. Ligeiros 7 Veíc. Pesados 12 Motociclos 19 16

17 2. Veículos intervenientes em acidentes segundo a categoria, por idade do veículo <=4 anos 5 a 9 anos 10 a 14 anos 15 a 19 anos >=20 anos Veíc. Ligeiros Veíc. Pesados Ciclomotores Motociclos : Veículos intervenientes em acidentes segundo a idade (%) 44% 37% Veíc. Ligeiros 31% Veíc. Pesados 16% 17% 23% 22% 26% 26% 18% 24% 18% 19% Ciclomotores Motociclos 13% 12% 14% 13% 8% 9% 10% <=4 anos 5 a 9 anos 10 a 14 anos 15 a 19 anos >=20 anos 17

18 UTENTES 1. segundo a categoria de utentes Mortos por 100 por 100 Condutores Passageiros Peões segundo a categoria de veículo Mortos por 100 por 100 Peões Veíc. Ligeiros * Veíc. Pesados * Velocípedes * Ciclomotores * Motociclos * Outros * Condutores e Passageiros 18

19 : /100 de cada categoria de veículo Peões Veíc. Ligeiros Veíc. Pesados Velocípedes Ciclomotores Motociclos : segundo a categoria de veículo (%) Peões 23% Veíc. Ligeiros 43% Veíc. Pesados 2% Velocípedes 5% Ciclomotores 7% Motociclos 14% Outros 6% : segundo a categoria de veículo (%) Peões 21% Veíc. Ligeiros 45% Veíc. Pesados 1% Velocípedes 5% Ciclomotores 9% Motociclos 15% Outros 3% 19

20 3. /1 milhão de habitantes segundo o grupo etário, em <= >=65 População M/Milhão hab : / 1 milhão habitantes <= >=65 20

21 4. segundo a categoria de veículo, por grupo etário VÍTIMAS MORTAIS <= >=65 Peões Veíc. Ligeiros * Veíc. Pesados * Velocípedes * Ciclomotores * Motociclos * Outros * Condutores e Passageiros : segundo o grupo etário Peões "2 rodas" motor Ligeiros 40 Pesados <= >=65 21

22 FERIDOS GRAVES Peões Veíc. Ligeiros * Veíc. Pesados * Velocípedes * Ciclomotores * Motociclos * Outros <= >= * Condutores e Passageiros : segundo o grupo etário Peões "2 rodas" motor Ligeiros Pesados <= >=65 22

23 Peões Veíc. Ligeiros * Veíc. Pesados * Velocípedes * Ciclomotores * Motociclos * Outros FERIDOS LEVES <= >= * Condutores e Passageiros DE VÍTIMAS Peões Veíc. Ligeiros * Veíc. Pesados * Velocípedes * Ciclomotores * Motociclos * Outros <= >= * Condutores e Passageiros 23

24 I - PEÕES 1. Peões segundo o grupo etário, por sexo VÍTIMAS MORTAIS Feminino Masculino <= >= : Peões segundo o sexo e grupo etário Feminino Masculino >=75 24

25 FERIDOS GRAVES Feminino Masculino <= >= : Peões feridos segundo o sexo e grupo etário Feminino Masculino <= >=75 25

26 FERIDOS LEVES Feminino Masculino <= >= DE VÍTIMAS Feminino Masculino <= >=

27 2. Peões segundo a localização e o tipo de via Dentro das localidades Fora das localidades Arruamento Estrada Municipal Estrada Nacional IP/IC Outra Via * Autoestrada Estrada Municipal Estrada Nacional IP/IC Outra Via * Arruamento Autoestrada Estrada Municipal Estrada Nacional IP/IC Outra Via * * Estradas Regionais, Estradas Florestais, Pontes, Variantes e Outras Vias : Peões e feridos segundo a localização (%) 79% 93% Dentro das localidades 21% 7% Fora das localidades 27

28 : Peões segundo o tipo de via (%) DENTRO DAS LOCALIDADES Arruamento 66% Estrada Municipal 31% Estrada Nacional 1% IP/IC 2% FORA DAS LOCALIDADES Autoestrada 23% Estrada Municipal 43% Estrada Nacional 20% IP/IC 3% Outra Via 10% 28

29 3. Peões segundo a localização e o mês Dentro das localidades Fora das localidades Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez

30 : Peões e feridos segundo o mês (%) DENTRO DAS LOCALIDADES 10% 9% 7% 11% 10% 8% 4% 4% 7% 9% 7% 6% Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 8% 6% 6% 7% 7% 7% 9% 11% 15% 11% 11% 12% FORA DAS LOCALIDADES 17% 7% 7% 14% 13% 10% 7% 3% 7% 0% 3% 3% Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 10% 3% 10% 10% 0% 10% 3% 14% 3% 14% 20% 10% 30

31 4. Peões segundo a localização e o dia da semana Dentro das localidades Fora das localidades 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo : Peões e feridos segundo o dia da semana (%) 17% 16% 12% 14% 12% 13% 20% 19% 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo 16% 16% 14% 12% 10% 9% 31

32 5. Peões segundo a localização e as condições de luminosidade Dentro das localidades Fora das localidades Dia Noite Aurora ou crep. Dia Noite Aurora ou crep Dia Noite Aurora ou crep : Peões e feridos segundo as condições de luminosidade (%) DENTRO DAS LOCALIDADES 51% 59% 42% 38% 7% 3% 0% 1% Dia Noite Aurora ou crep. FORA DAS LOCALIDADES 20% 55% 77% 34% 3% 10% Dia Noite Aurora ou crep. 32

33 6. Peões segundo a localização e o período horário Dentro das localidades Fora das localidades

34 : Peões e feridos segundo o período horário (%) DENTRO DAS LOCALIDADES 1% 2% 7% 1% 16% 9% 17% 16% % 12% 16% 18% 28% 31% 6% 11% FORA DAS LOCALIDADES 10% 3% 7% 0% 7% 14% 7% 14% % 24% 47% 38% 17% 7% 34

35 7. Peões segundo a localização e as ações praticadas Dentro das localidades Fora das localidades A sair ou entrar num veículo Atravessando em passagem sinalizada Atravessando em passagem sinalizada com desrespeito da sinalização semafórica Atravessando fora da passagem de peões a mais de 50m de uma passagem ou quando não exista passagem Atravessando fora da passagem de peões, a menos de 50m de uma passagem Em ilhéu ou refúgio na via Em plena faixa de rodagem Em trabalhos na via Surgindo inesperadamente na faixa de rodagem de trás de um obstáculo Transitando pela berma ou passeio Transitando pela direita da faixa de rodagem Transitando pela esquerda da faixa de rodagem A sair ou entrar num veículo Atravessando em passagem sinalizada Atravessando em passagem sinalizada com desrespeito da sinalização semafórica Atravessando fora da passagem de peões a mais de 50m de uma passagem ou quando não exista passagem Atravessando fora da passagem de peões, a menos de 50m de uma passagem Em ilhéu ou refúgio na via Em plena faixa de rodagem Em trabalhos na via Surgindo inesperadamente na faixa de rodagem de trás de um obstáculo Transitando pela berma ou passeio Transitando pela direita da faixa de rodagem Transitando pela esquerda da faixa de rodagem

36 A sair ou entrar num veículo Atravessando em passagem sinalizada Atravessando em passagem sinalizada com desrespeito da sinalização semafórica Atravessando fora da passagem de peões a mais de 50m de uma passagem ou quando não exista passagem Atravessando fora da passagem de peões, a menos de 50m de uma passagem Em ilhéu ou refúgio na via Em plena faixa de rodagem Em trabalhos na via Surgindo inesperadamente na faixa de rodagem de trás de um obstáculo Transitando pela berma ou passeio Transitando pela direita da faixa de rodagem Transitando pela esquerda da faixa de rodagem

37 II - PASSAGEIROS 1. Passageiros segundo o grupo etário, por sexo VÍTIMAS MORTAIS Feminino Masculino <= >= : Passageiros segundo o sexo e o grupo etário Feminino Masculino <= >=75 37

38 FERIDOS GRAVES Feminino Masculino <= >= : Passageiros feridos segundo o sexo e o grupo etário Feminino Masculino <= >=75 38

39 FERIDOS LEVES Feminino Masculino <= >= DE VÍTIMAS Feminino Masculino <= >=

40 2. Passageiros segundo a categoria de veículo Veíc. Ligeiros Veíc. Pesados Velocípedes Ciclomotores Motociclos Outros : Passageiros e feridos segundo a categoria de veículo (%) VITIMAS MORTAIS Veíc. Ligeiros 91% Veíc. Pesados 1% Ciclomotores 6% Motociclos 2% FERIDOS GRAVES Veíc. Ligeiros 88% Veíc. Pesados 1% Ciclomotores 4% Motociclos 7% 40

41 3. Passageiros segundo o mês Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez : Passageiros e feridos segundo o mês (%) 5% 6% 6% 6% 9% 8% 6% 8% 10% 10% 10% 8% Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 8% 11% 7% 11% 11% 8% 9% 9% 2% 7% 14% 9% 41

42 4. Passageiros segundo o dia da semana 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo : Passageiros e feridos segundo o dia da semana (%) 9% 13% 13% 12% 17% 13% 10% 13% 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo 10% 11% 17% 15% 24% 23% 42

43 5. Passageiros segundo as condições de luminosidade Dia Noite Aurora ou crep Passageiros segundo o período horário : Passageiros e feridos segundo o período horário (%) 9% 7% 9% 5% 17% 13% 14% 9% % 14% 24% 23% 10% 21% 7% 8% 43

44 7. Passageiros segundo a utilização de acessórios de segurança C/ capacete/ cinto segurança C/ sistema retenção de crianças S/ uso capacete/cinto segurança S/ sistema retenção de crianças : Passageiros e f. segundo os acessórios de segurança (%) VITIMAS MORTAIS Com acessórios segurança 80% Sem acessórios segurança 20% FERIDOS GRAVES Com acessórios segurança 90% Sem acessórios segurança 10% 44

45 III - CONDUTORES 1. Condutores intervenientes em acidentes segundo o grupo etário, por sexo <= >=75 Feminino Feminino Masculino Masculino Total Total Total cond./ População 1000 hab : Condutores intervenientes em acidentes segundo o sexo e o grupo etário Feminino Masculino <= >=75 45

46 2. Condutores segundo o grupo etário, por sexo VÍTIMAS MORTAIS Feminino Masculino <= >= : Condutores segundo o sexo e o grupo etário Feminino Masculino <= >=75 46

47 FERIDOS GRAVES Feminino Masculino <= >= : Condutores feridos segundo o sexo e o grupo etário Feminino Masculino <= >=75 47

48 FERIDOS LEVES Feminino Masculino <= >= DE VÍTIMAS Feminino Masculino <= >=

49 3. Condutores segundo a categoria de veículo Total Total intervenientes Veíc. Ligeiros Veíc. Pesados Velocípedes Ciclomotores Motociclos Outros : Condutores segundo a categoria de veículo (%) VITIMAS MORTAIS Veíc. Ligeiros 49% Veíc. Pesados 2% Velocípedes 9% Ciclomotores 10% Motociclos 22% Outros 8% FERIDOS GRAVES Veíc. Ligeiros 49% Veíc. Pesados 2% Velocípedes 9% Ciclomotores 14% Motociclos 23% Outros 4% INTERVENIENTES Veíc. Ligeiros 78% Veíc. Pesados 3% Velocípedes 4% Ciclomotores 6% Motociclos 8% Outros 1% 49

50 4. Condutores segundo o título de condução Total Total intervenientes Com licença/ carta adequada ao veiculo Com licença/ carta não adequada ao veiculo Caducada/ suspensa Não necessária ao veiculo que conduz Em situação de instrução/exame Sem licença/carta : Condutores e feridos (%) VITIMAS MORTAIS Com título de condução (%) 93,0 Sem título de condução (%) 7,00 FERIDOS GRAVES Com título de condução (%) 95,0 Sem título de condução (%) 5,0 5. Condutores segundo a antiguidade do título de condução Total Total intervenientes < 1 ano 1 a 5 anos 6 a 10 anos 11 a 20 anos > 20 anos * Não inclui condutores sem licença/carta, em instrução/exame ou licença/carta não necessária 50

51 6. Condutores segundo o mês Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez : Condutores e feridos segundo o mês (%) 7% 5% 7% 6% 7% 6% 6% 9% 8% 9% 7% 7% Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 10% 11% 11% 13% 10% 9% 9% 9% 9% 8% 9% 8% 51

52 7. Condutores segundo o dia da semana 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo : Condutores e feridos segundo o dia da semana (%) 15% 11% 13% 12% 15% 13% 14% 15% 2ª feira 3ª feira 4ª feira 5ª feira 6ª feira Sábado Domingo 10% 15% 16% 18% 17% 17% 52

53 8. Condutores segundo as condições de luminosidade Dia Noite Aurora ou crep Condutores segundo o período horário : Condutores e feridos segundo o período horário (%) 5% 7% 3% 4% 15% 12% 13% 14% % 13% 18% 22% 19% 18% 9% 10% 53

54 10. Condutores segundo a utilização de acessórios de segurança Com capacete/cinto segurança Sem capacete/cinto segurança Isentos : Condutores e f. segundo os acessórios de segurança (%) VITIMAS MORTAIS Com uso cinto/capacete (%) 85,0 Sem uso cinto/capacete (%) 15,0 FERIDOS GRAVES Com uso cinto/capacete (%) 89,0 Sem uso cinto/capacete (%) 11,0 54

55 11. Condutores segundo as acções e manobras Atravessando a via Circulação em sentido oposto ao estabelecido Desvio brusco/ saída de fila de trânsito Em marcha normal Início de marcha Inversão do sentido de marcha Marcha atrás Mudança de direcção para a direita Mudança de direcção para a esquerda Mudança de via de trânsito para a direita Mudança de via de trânsito para a esquerda Parado ou estacionado Saída de parqueamento ou de rua particular Trânsito em filas paralelas Travagem brusca Ultrapassagem pela direita Ultrapassagem pela esquerda : Condutores segundo as acções e manobras Desvio brusco/ saída de fila de trânsito 18 Em marcha normal 322 Mudança de direcção para a esquerda 7 Parado ou estacionado 7 Ultrapassagem pela esquerda 9 Outros 26 55

56 12. Condutores segundo a informação complementar Abertura de porta Ausência de luzes quando obrigatórias Circulação afastada da berma ou passeio Desrespeito da sinalização semafórica Desrespeito da sinalização vertical Desrespeito das distâncias de segurança Desrespeito das marcas rodoviárias Encandeamento Falha mecânica do veiculo Manobra irregular Não identificada Não sinalização da manobra Obstáculo imprevisto na faixa de rodagem Queda de carga ou objecto Rebentamento de pneumático Velocidade excessiva para as condições existentes : Condutores segundo a informação complementar Desrespeito da sinalização semafórica 3 Desrespeito da sinalização vertical 7 Falha mecânica do veiculo 3 Manobra irregular 9 Velocidade excessiva para as condições existentes 31 Outros 3 56