TRÂNSITO E ACIDENTES

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1 TRÂNSITO E ACIDENTES Roberta Atherton Magalhães Dias A ocorrência de acidentes de trânsito é cada vez mais comum e cresce em gravidade. Conforme dados do relatório anual de estatística de 2007, do Departamento de Trânsito do Espírito Santo, foram registradas cerca de ocorrências de acidentes em nossas vias municipais e rodovias, e 33,10% dessas tiveram vítimas. Cerca de 20% da população da Grande Vitória declarou que já se envolveu em quaisquer tipos de acidentes de trânsito nos últimos 5 anos, conforme pode ser constatado em pesquisa realizada pela Futura para avaliar o envolvimento da população nesses tipos de acidentes. Esse índice aumenta entre a população de Vila Velha e Vitória, respectivamente, 26,0% e 24,5%. Além disso, o envolvimento em acidentes de trânsito é mais freqüente entre os homens (28,1%) da classe A/B, ressaltando que existe um maior percentual de motoristas com esse perfil na região pesquisada. Vale destacar que a média de motoristas com idade entre 20 e 29 anos é bem menor que nas faixas superiores (mais de 30 anos) e esse segmento é um dos que possuem um dos maiores índices de envolvimento em acidentes. A maior incidência de acidentes corresponde a colisões traseiras e laterais. Enquanto 4,2% da população se envolveu em acidentes onde tiveram seu veículos colididos na traseira, 3,2% declaram ter colidido na traseira do veículo à frente. O envolvimento em colisões laterais com veículos vindos no sentido oposto é apontado por 2,7% da amostra, e 2,5% declararam o envolvimento em colisões laterais no mesmo sentido. Além desses tipos de acidentes, 1,5% dos respondentes também mencionaram envolvimento em acidentes como capotamentos, atropelamentos de pedestres e colisões frontais. Entre os entrevistados que se envolveram em acidentes recentemente, 55,1% se envolveram como motoristas; 28,2% como caronas e 14,1% como pedestres. Enquanto os homens se destacam no envolvimento em acidentes como motoristas (67,3%), a maior parte das mulheres se envolveu como carona (53,8%). Concernente aos tipos de veículos envolvidos nos acidentes relatados, o automóvel se destaca com 79,5%, seguido por motocicleta, com 24,4%, e caminhão, 14,1%. Envolvimento em acidentes com caminhões são maiores em Cariacica (21,4%) que também apresenta maior índice no que se refere a acidentes com automóveis (92,9%). Em relação à motocicleta, o maior índice de acidentes é em Vila Velha (43,5%). No que tange às conseqüências dos acidentes, 19,2% dos respondentes declararam não ter tido quaisquer tipos de prejuízos. Entretanto, a grande maioria dos respondentes (47,4%) citaram danos materiais e 23,10% tiveram seqüelas físicas. Conseqüências como danos morais e seqüelas psicológicas também são mencionados, porém em menor grau. A maior incidência de ocorrência de acidentes com danos materiais é identificada em Vila Velha, onde 65% dos respondentes mencionaram o envolvimento em acidentes com este tipo de conseqüência. Seqüelas físicas sobressaem entre os respondentes de Cariacica (35,7% da população), assim como danos morais (21,4%). Na opinião dos entrevistados, a principal causa do acidente em que se envolveu é falta de atenção, fator relatado por 47,4%. Além disso, as principais imprudências determinantes dos acidentes são, por ordem de incidência, alta velocidade (17,9%); distância insuficiente em relação ao veículo dianteiro e direção sob efeito de álcool/drogas (ambas 9%); ultrapassagens indevidas e inexperiência 1

2 do motorista (ambas apontadas por 7,7% da amostra). Vale notar que especificamente em Cariacica nenhum dos respondentes atribui a causa dos acidentes ao fator alta velocidade. Na percepção desses moradores que se envolveram em algum acidente, além da falta de atenção, a segunda principal causa está associada às ultrapassagens indevidas, citadas por 21,4%. A pesquisa demonstra que 89,1% dos respondentes concordam que um rigor maior na fiscalização do trânsito em vias e estradas reduziria os acidentes, assim como 91,8% consideram que deveria existir maior rigor na punição do causador do acidente de trânsito. Em se tratando de dirigir alcoolizado, 96% acham que as autoridades deveriam ser mais rígidas com os motoristas flagrados bêbados e 81,8% consideram que esses deveriam ser presos. Embora em ambos os sexos o grau de concordância em relação a esses aspectos seja alto, as mulheres são mais assertivas. A pesquisa também checou a percepção da população quanto aos piores problemas no trânsito da região metropolitana. Mais uma vez, motoristas que dirigem com alta velocidade são destacados por 46% da amostra, seguido por motoristas mal educados (35,3%), congestionamentos (23,4%) e carros estacionados sobre a calçada (18,9%). Roberta Atherton é Mestre em Administração e Gestora de Planejamento da Futura / roberta@futuranet.ws 2

3 RESULTADO GERAL O(a) sr(a) é motorista? Opções (%) Sim 33,3 Não 66,4 NS/NR 0,2 Total 100 O(a) sr(a) se envolveu em algum desses tipos de acidente de trânsito nos últimos 5 anos? (Estimulada) Opções (%) Não me envolvi 79,4 Colisão atrás do veículo 4,2 Colisão na traseira do veículo à frente 3,2 Colisão lateral no sentido oposto 2,7 Colisão lateral no mesmo sentido 2,5 Capotamento 1,5 Atropelamento de Pedestre 1,5 Colisão frontal 1,5 Atropelamento de Animal 1,2 Colisão transversal 1,2 Tombamento 1,0 Colisão com objeto fixo 1,0 Nenhum desses 0,7 NS/NR 0,5 Total 102,2 3

4 Pensando no acidente mais recente, você se envolveu como motorista, carona ou pedestre? (estimulada) Opções (%) Motorista 55,1 Carona 28,2 Pedestre 14,1 NS/NR 2,6 Total 100 Nesse acidente que se envolveu, quais eram os tipos de veículos? (anotar do mais recente, caso tenha mais de um nesse período) (estimulada) Opções (%) Automóvel 79,5 Motocicleta 24,4 Caminhão 14,1 Ônibus 7,7 Bicicleta 2,6 Total 128,2 O acidente trouxe que tipo de conseqüências? (estimulada) Opções (%) Danos materiais 47,4 Seqüelas físicas 23,1 Não houve prejuízos 19,2 Danos morais 7,7 Seqüelas psicológicas 6,4 Perda de vidas (morte) 1,3 Nenhum desses 9,0 NS/NR 1,3 Total 115,4 4

5 O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (estimulada) Opções (%) Falta de atenção 47,4 Alta velocidade 17,9 Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro 9,0 Bebida alcoólica/drogas 9,0 Ultrapassagens indevidas 7,7 Motorista inexperiente 7,7 Condutor sem habilitação 3,8 Tempo ruim/chuva/neblina 2,6 Falha mecânica/manutenção do veículo 2,6 Condições das vias/estradas 2,6 Cansaço/Sonolência do motorista 1,3 Nenhum desses 1,3 NS/NR 1,3 Total 114,1 O(a) sr(a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em vias/estradas reduziria os acidentes? Opções (%) Concorda 89,1 Concorda parcialmente 1,7 Discorda 8,5 NS/NR 0,7 Total 100 O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do causador do acidente de trânsito? Opções (%) Concorda 91,8 Concorda parcialmente 4,2 Discorda 3,0 NS/NR 1,0 Total 100 5

6 O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com os motoristas flagrados bêbados? Opções (%) Concorda 96,0 Concorda parcialmente 1,5 Discorda 2,2 NS/NR 0,2 Total 100 O(a) Sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo alcoolizado deve ser preso? Opções (%) Concorda 81,8 Concorda parcialmente 8,2 Discorda 9,5 NS/NR 0,5 Total 100 Destes problemas listados, quais deles você considera piores no Trânsito (Estimulada) Opções (%) Alta Velocidade 46,0 Motoristas mal educados/orientados 35,3 Congestionamento 23,4 Carros estacionados sobre a calçada 18,9 Violência no Trânsito 17,2 Infra-Estrutura 16,4 Falta de estacionamento 15,7 Pedestre mal educado 14,2 Problemas com a Sinalização 13,9 Falta de Preparo dos Guardas/Agentes 12,2 Muitos cruzamentos perigosos 10,2 Carência de Guardas 10,2 Problemas com o fluxo de veículos 5,7 Nenhum deles 0,2 NS/NR 0,7 Total 240,3 6

7 O (a) sr (a) é motorista? Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Sim 46,1 38,0 26,0 23,0 33,3 Não 53,9 62,0 73,0 77,0 66,4 NS/NR 0,0 0,0 1,0 0,0 0,2 Total Sexo Opções Masculino Feminino Total Sim 52,1 16,2 33,3 Não 47,4 83,8 66,4 NS/NR 0,5 0,0 0,2 Total Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Sim 10,0 27,6 42,4 43,2 35,0 36,6 33,3 Não 90,0 72,4 57,6 56,8 62,5 63,4 66,4 NS/NR 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 0,0 0,2 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Sim 19,1 29,9 68,4 0,0 33,3 Não 80,9 70,1 30, ,4 NS/NR 0,0 0,0 1,3 0,0 0,2 Total

8 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Sim 15,9 33,6 71,4 12,5 33,3 Não 84,1 66,4 27,4 87,5 66,4 NS/NR 0,0 0,0 1,2 0,0 0,2 Total

9 O(a) sr(a) se envolveu em algum desses tipos de acidente de trânsito nos últimos 5 anos? (Estimulada) Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Não me envolvi 75,5 74,0 82,0 86,0 79,4 Colisão atrás do veículo 5,9 1,0 7,0 3,0 4,2 Colisão na traseira do veículo à frente 3,9 7,0 2,0 0,0 3,2 Colisão lateral no sentido oposto 0,0 3,0 3,0 5,0 2,7 Colisão lateral no mesmo sentido 2,9 4,0 2,0 1,0 2,5 Capotamento 1,0 3,0 2,0 0,0 1,5 Colisão frontal 2,0 3,0 0,0 1,0 1,5 Atropelamento de Pedestre 3,9 1,0 0,0 1,0 1,5 Atropelamento de Animal 1,0 2,0 2,0 0,0 1,2 Colisão transversal 0,0 3,0 1,0 1,0 1,2 Colisão com objeto fixo 2,9 0,0 0,0 1,0 1,0 Tombamento 2,0 1,0 0,0 1,0 1,0 Nenhum desses 1,0 1,0 1,0 0,0 0,7 NS/NR 0,0 2,0 0,0 0,0 0,5 Total 102,0 105,0 102, ,2 Sexo Opções Masculino Feminino Total Não me envolvi 71,9 86,2 79,4 Colisão atrás do veículo 6,2 2,4 4,2 Colisão na traseira do veículo à frente 4,2 2,4 3,2 Colisão lateral no sentido oposto 5,2 0,5 2,7 Colisão lateral no mesmo sentido 4,7 0,5 2,5 Capotamento 2,1 1,0 1,5 Atropelamento de Pedestre 1,0 1,9 1,5 Colisão frontal 3,1 0,0 1,5 Atropelamento de Animal 1,0 1,4 1,2 Colisão transversal 0,5 1,9 1,2 Tombamento 1,0 1,0 1,0 Colisão com objeto fixo 0,5 1,4 1,0 Nenhum desses 0,5 1,0 0,7 NS/NR 0,5 0,5 0,5 Total 102,6 101,9 102,2 9

10 Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Não me envolvi 84,0 76,2 73,9 81,1 87,5 82,9 79,4 Colisão atrás do veículo 2,0 4,8 9,8 1,4 2,5 0,0 4,2 Colisão na traseira do veículo à frente Colisão lateral no sentido oposto Colisão lateral no mesmo sentido 2,0 2,9 5,4 2,7 2,5 2,4 3,2 2,0 1,9 4,3 4,1 2,5 0,0 2,7 2,0 1,0 5,4 0,0 2,5 4,9 2,5 Capotamento 4,0 2,9 1,1 0,0 0,0 0,0 1,5 Atropelamento de Pedestre 2,0 1,9 1,1 1,4 0,0 2,4 1,5 Colisão frontal 0,0 1,9 1,1 2,7 0,0 2,4 1,5 Atropelamento de Animal 0,0 3,8 1,1 0,0 0,0 0,0 1,2 Colisão transversal 0,0 2,9 0,0 0,0 2,5 2,4 1,2 Tombamento 4,0 1,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 Colisão com objeto fixo 0,0 1,9 0,0 1,4 0,0 2,4 1,0 Nenhum desses 0,0 0,0 1,1 2,7 0,0 0,0 0,7 NS/NR 0,0 0,0 0,0 2,7 0,0 0,0 0,5 Total 102,0 103,8 104, ,2 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Não me envolvi 85,8 78,3 69, ,4 Colisão atrás do veículo 2,1 4,3 7,9 0,0 4,2 Colisão na traseira do veículo à frente 2,1 3,8 3,9 0,0 3,2 Colisão lateral no sentido oposto 1,4 4,3 1,3 0,0 2,7 Colisão lateral no mesmo sentido 1,4 2,7 3,9 0,0 2,5 Colisão frontal 0,0 2,2 2,6 0,0 1,5 Atropelamento de Pedestre 2,1 1,6 0,0 0,0 1,5 Capotamento 2,1 1,6 0,0 0,0 1,5 Colisão transversal 0,0 1,6 2,6 0,0 1,2 Atropelamento de Animal 0,7 1,1 2,6 0,0 1,2 Colisão com objeto fixo 0,7 0,0 3,9 0,0 1,0 Tombamento 0,7 1,1 1,3 0,0 1,0 Nenhum desses 1,4 0,0 1,3 0,0 0,7 NS/NR 0,7 0,0 1,3 0,0 0,5 Total 101,4 102,7 102, ,2 10

11 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Não me envolvi 82,4 82,8 65, ,4 Colisão atrás do veículo 1,7 5,2 8,3 0,0 4,2 Colisão na traseira do veículo à frente 3,4 2,2 4,8 0,0 3,2 Colisão lateral no sentido oposto 1,7 4,5 2,4 0,0 2,7 Colisão lateral no mesmo sentido 1,7 1,5 6,0 0,0 2,5 Capotamento 2,8 0,0 1,2 0,0 1,5 Atropelamento de Pedestre 2,8 0,7 0,0 0,0 1,5 Colisão frontal 0,0 0,7 6,0 0,0 1,5 Atropelamento de Animal 1,7 1,5 0,0 0,0 1,2 Colisão transversal 0,6 0,7 3,6 0,0 1,2 Tombamento 1,7 0,0 1,2 0,0 1,0 Colisão com objeto fixo 0,0 0,7 3,6 0,0 1,0 Nenhum desses 1,1 0,0 1,2 0,0 0,7 NS/NR 0,6 0,7 0,0 0,0 0,5 Total 102,3 101,5 103, ,2 11

12 Pensando no acidente mais recente, você se envolveu como motorista, carona ou pedestre? (estimulada) Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Motorista 62,5 69,6 41,2 35,7 55,1 Carona 16,7 26,1 41,2 35,7 28,2 Pedestre 20,8 4,3 11,8 21,4 14,1 NS/NR 0,0 0,0 5,9 7,1 2,6 Total Sexo Opções Masculino Feminino Total Motorista 67,3 30,8 55,1 Carona 15,4 53,8 28,2 Pedestre 13,5 15,4 14,1 NS/NR 3,8 0,0 2,6 Total Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Motorista 25,0 48,0 69,6 90,0 20,0 42,9 55,1 Carona 62,5 36,0 21,7 0,0 20,0 28,6 28,2 Pedestre 12,5 16,0 4,3 10,0 40,0 28,6 14,1 NS/NR 0,0 0,0 4,3 0,0 20,0 0,0 2,6 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Motorista 23,5 60,0 71,4 0,0 55,1 Carona 41,2 30,0 14,3 0,0 28,2 Pedestre 35,3 7,5 9,5 0,0 14,1 NS/NR 0,0 2,5 4,8 0,0 2,6 Total ,

13 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Motorista 25,0 63,6 78,6 0,0 55,1 Carona 50,0 22,7 10,7 0,0 28,2 Pedestre 21,4 13,6 7,1 0,0 14,1 NS/NR 3,6 0,0 3,6 0,0 2,6 Total ,

14 Nesse acidente que se envolveu, quais eram os tipos de veículos? (anotar do mais recente, caso tenha mais de um nesse período) (estimulada) Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Automóvel 79,2 73,9 76,5 92,9 79,5 Motocicleta 20,8 43,5 11,8 14,3 24,4 Caminhão 4,2 17,4 17,6 21,4 14,1 Ônibus 4,2 13,0 11,8 0,0 7,7 Bicicleta 4,2 0,0 0,0 7,1 2,6 Total 112,5 147,8 117,6 135,7 128,2 Sexo Opções Masculino Feminino Total Automóvel 78,8 80,8 79,5 Motocicleta 21,2 30,8 24,4 Caminhão 17,3 7,7 14,1 Ônibus 9,6 3,8 7,7 Bicicleta 3,8 0,0 2,6 Total 130,8 123,1 128,2 Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Automóvel 50,0 76,0 78,3 90, ,5 Motocicleta 62,5 32,0 17,4 20,0 0,0 0,0 24,4 Caminhão 0,0 4,0 39,1 10,0 0,0 0,0 14,1 Ônibus 0,0 8,0 8,7 10,0 20,0 0,0 7,7 Bicicleta 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 14,3 2,6 Total 112,5 124,0 143,5 130,0 120,0 114,3 128,2 14

15 Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior Total Automóvel 70,6 75,0 95,2 79,5 Motocicleta 29,4 25,0 19,0 24,4 Caminhão 11,8 20,0 4,8 14,1 Ônibus 5,9 12,5 0,0 7,7 Bicicleta 11,8 0,0 0,0 2,6 Total 129,4 132,5 119,0 128,2 Classe Social Opções D/E C A/B Total Automóvel 75,0 72,7 89,3 79,5 Motocicleta 25,0 27,3 21,4 24,4 Caminhão 14,3 18,2 10,7 14,1 Ônibus 10,7 9,1 3,6 7,7 Bicicleta 3,6 4,5 0,0 2,6 Total 128,6 131,8 125,0 128,2 15

16 O acidente trouxe que tipo de conseqüências? (estimulada) Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Danos materiais 33,3 65,2 41,2 50,0 47,4 Seqüelas físicas 16,7 17,4 29,4 35,7 23,1 Não houve prejuízos 16,7 21,7 23,5 14,3 19,2 Danos morais 4,2 0,0 11,8 21,4 7,7 Seqüelas psicológicas 4,2 4,3 11,8 7,1 6,4 Perda de vidas (morte) 0,0 0,0 5,9 0,0 1,3 Nenhum desses 20,8 8,7 0,0 0,0 9,0 NS/NR 4,2 0,0 0,0 0,0 1,3 Total ,4 123,5 128,6 115,4 Sexo Opções Masculino Feminino Total Danos materiais 53,8 34,6 47,4 Seqüelas físicas 21,2 26,9 23,1 Não houve prejuízos 13,5 30,8 19,2 Danos morais 9,6 3,8 7,7 Seqüelas psicológicas 7,7 3,8 6,4 Perda de vidas (morte) 1,9 0,0 1,3 Nenhum desses 9,6 7,7 9,0 NS/NR 1,9 0,0 1,3 Total 119,2 107,7 115,4 16

17 Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Danos materiais 25,0 52,0 43,5 60,0 40,0 57,1 47,4 Seqüelas físicas 0,0 32,0 17,4 10,0 60,0 28,6 23,1 Não houve prejuízos 62,5 20,0 13,0 10,0 0,0 14,3 19,2 Danos morais 0,0 8,0 17,4 0,0 0,0 0,0 7,7 Seqüelas psicológicas Perda de vidas (morte) 0,0 20,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,4 0,0 0,0 4,3 0,0 0,0 0,0 1,3 Nenhum desses 12,5 8,0 13,0 10,0 0,0 0,0 9,0 NS/NR 0,0 0,0 0,0 10,0 0,0 0,0 1,3 Total ,0 108, ,4 Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior Total Danos materiais 29,4 52,5 52,4 47,4 Seqüelas físicas 29,4 20,0 23,8 23,1 Não houve prejuízos 17,6 20,0 19,0 19,2 Danos morais 5,9 12,5 0,0 7,7 Seqüelas psicológicas 0,0 5,0 14,3 6,4 Perda de vidas (morte) 5,9 0,0 0,0 1,3 Nenhum desses 17,6 7,5 4,8 9,0 NS/NR 0,0 0,0 4,8 1,3 Total 105,9 117,5 119,0 115,4 Classe Social Opções D/E C A/B Total Danos materiais 28,6 59,1 57,1 47,4 Seqüelas físicas 32,1 13,6 21,4 23,1 Não houve prejuízos 28,6 18,2 10,7 19,2 Danos morais 7,1 4,5 10,7 7,7 Seqüelas psicológicas 3,6 4,5 10,7 6,4 Perda de vidas (morte) 3,6 0,0 0,0 1,3 Nenhum desses 14,3 9,1 3,6 9,0 NS/NR 0,0 0,0 3,6 1,3 Total 117,9 109,1 117,9 115,4 17

18 O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (estimulada) Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Falta de atenção 54,2 39,1 47,1 50,0 47,4 Alta velocidade 25,0 21,7 17,6 0,0 17,9 Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro 12,5 4,3 5,9 14,3 9,0 Bebida alcoólica/drogas 4,2 13,0 11,8 7,1 9,0 Ultrapassagens indevidas 4,2 8,7 0,0 21,4 7,7 Motorista inexperiente 0,0 8,7 11,8 14,3 7,7 Condutor sem habilitação 4,2 0,0 5,9 7,1 3,8 Tempo ruim/chuva/neblina 0,0 4,3 5,9 0,0 2,6 Falha mecânica/manutenção do veículo 0,0 4,3 0,0 7,1 2,6 Condições das vias/estradas 0,0 4,3 5,9 0,0 2,6 Nenhum desses 0,0 4,3 0,0 0,0 1,3 Cansaço/Sonolência do motorista 4,2 0,0 0,0 0,0 1,3 NS/NR 0,0 4,3 0,0 0,0 1,3 Total 108,3 117,4 111,8 121,4 114,1 Sexo Opções Masculino Feminino Total Falta de atenção 46,2 50,0 47,4 Alta velocidade 19,2 15,4 17,9 Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro 11,5 3,8 9,0 Bebida alcoólica/drogas 11,5 3,8 9,0 Ultrapassagens indevidas 5,8 11,5 7,7 Motorista inexperiente 7,7 7,7 7,7 Condutor sem habilitação 3,8 3,8 3,8 Tempo ruim/chuva/neblina 1,9 3,8 2,6 Falha mecânica/manutenção do veículo 3,8 0,0 2,6 Condições das vias/estradas 1,9 3,8 2,6 Nenhum desses 0,0 3,8 1,3 Cansaço/Sonolência do motorista 0,0 3,8 1,3 NS/NR 0,0 3,8 1,3 Total 113,5 115,4 114,1 18

19 Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Falta de atenção 25,0 52,0 52,2 50,0 80,0 14,3 47,4 Alta velocidade 37,5 12,0 13,0 20,0 20,0 28,6 17,9 Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro 12,5 8,0 4,3 10,0 20,0 14,3 9,0 Bebida alcoólica/drogas 0,0 12,0 13,0 10,0 0,0 0,0 9,0 Ultrapassagens indevidas 25,0 0,0 8,7 10,0 20,0 0,0 7,7 Motorista inexperiente 0,0 12,0 8,7 0,0 0,0 14,3 7,7 Condutor sem habilitação 0,0 8,0 4,3 0,0 0,0 0,0 3,8 Tempo ruim/chuva/neblina 12,5 0,0 4,3 0,0 0,0 0,0 2,6 Falha mecânica/manutenção do veículo 0,0 0,0 0,0 10,0 0,0 14,3 2,6 Condições das vias/estradas 0,0 8,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,6 Nenhum desses 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 14,3 1,3 Cansaço/Sonolência do motorista 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,3 NS/NR 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,3 Total 112,5 120,0 108,7 110,0 140, ,1 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior Total Falta de atenção 52,9 40,0 57,1 47,4 Alta velocidade 17,6 17,5 19,0 17,9 Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro 5,9 7,5 14,3 9,0 Bebida alcoólica/drogas 11,8 10,0 4,8 9,0 Ultrapassagens indevidas 0,0 12,5 4,8 7,7 Motorista inexperiente 0,0 12,5 4,8 7,7 Condutor sem habilitação 5,9 5,0 0,0 3,8 Tempo ruim/chuva/neblina 0,0 5,0 0,0 2,6 Falha mecânica/manutenção do veículo 5,9 2,5 0,0 2,6 Condições das vias/estradas 0,0 2,5 4,8 2,6 Nenhum desses 0,0 2,5 0,0 1,3 Cansaço/Sonolência do motorista 0,0 0,0 4,8 1,3 NS/NR 0,0 2,5 0,0 1,3 Total ,0 114,3 114,1 19

20 Classe Social Opções D/E C A/B Total Falta de atenção 46,4 50,0 46,4 47,4 Alta velocidade 25,0 9,1 17,9 17,9 Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro 0,0 9,1 17,9 9,0 Bebida alcoólica/drogas 3,6 13,6 10,7 9,0 Ultrapassagens indevidas 3,6 9,1 10,7 7,7 Motorista inexperiente 10,7 4,5 7,1 7,7 Condutor sem habilitação 7,1 4,5,0 3,8 Tempo ruim/chuva/neblina 3,6 0,0 3,6 2,6 Falha mecânica/manutenção do veículo 0,0 9,1 0,0 2,6 Condições das vias/estradas 3,6 4,5,0 2,6 Nenhum desses 0,0 0,0 3,6 1,3 Cansaço/Sonolência do motorista 3,6 0,0 0,0 1,3 NS/NR 3,6 0,0 0,0 1,3 Total 110,7 113,6 117,9 114,1 20

21 O (a) sr. (a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em vias/estradas reduziria os acidentes? Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Concorda 87,3 88,0 90,0 91,0 89,1 Concorda parcialmente 1,0 2,0 3,0 1,0 1,7 Discorda 9,8 9,0 7,0 8,0 8,5 NS/NR 2,0 1,0 0,0 0,0 0,7 Total Sexo Opções Masculino Feminino Total Concorda 87,0 91,0 89,1 Concorda parcialmente 1,0 2,4 1,7 Discorda 11,5 5,7 8,5 NS/NR 0,5 1,0 0,7 Total Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Concorda 86,0 93,3 90,2 86,5 87,5 85,4 89,1 Concorda parcialmente 0,0 0,0 2,2 4,1 0,0 4,9 1,7 Discorda 12,0 6,7 7,6 8,1 12,5 7,3 8,5 NS/NR 2,0 0,0 0,0 1,4 0,0 2,4 0,7 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Concorda 93,6 88,6 82,9 0,0 89,1 Concorda parcialmente 0,7 1,6 3,9 0,0 1,7 Discorda 5,7 8,7 13,2 0,0 8,5 NS/NR 0,0 1,1 0, ,7 Total

22 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Concorda 89,2 92,5 84,5 75,0 89,1 Concorda parcialmente 1,1 1,5 2,4 12,5 1,7 Discorda 9,1 5,2 13,1 0,0 8,5 NS/NR 0,6 0,7 0,0 12,5 0,7 Total

23 O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do causador do acidente de trânsito? Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Concorda 90,2 89,0 91,0 97,0 91,8 Concorda parcialmente 2,9 7,0 6,0 1,0 4,2 Discorda 3,9 4,0 2,0 2,0 3,0 NS/NR 2,9 0,0 1,0 0,0 1,0 Total Sexo Opções Masculino Feminino Total Concorda 89,6 93,8 91,8 Concorda parcialmente 6,2 2,4 4,2 Discorda 3,6 2,4 3,0 NS/NR 0,5 1,4 1,0 Total Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Concorda 94,0 89,5 93,5 91,9 97,5 85,4 91,8 Concorda parcialmente 2,0 5,7 5,4 4,1 0,0 4,9 4,2 Discorda 4,0 3,8 1,1 4,1 2,5 2,4 3,0 NS/NR 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 7,3 1,0 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Concorda 92,9 92,4 89,5 0,0 91,8 Concorda parcialmente 2,8 5,4 3,9 0,0 4,2 Discorda 2,8 1,6 6,6 0,0 3,0 NS/NR 1,4 0,5 0, ,0 Total

24 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Concorda 92,0 94,0 88,1 87,5 91,8 Concorda parcialmente 4,5 3,7 4,8 0,0 4,2 Discorda 1,7 2,2 7,1 0,0 3,0 NS/NR 1,7 0,0 0, ,0 Total

25 O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com os motoristas flagrados bêbados? Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Concorda 95,1 97,0 98,0 94,0 96,0 Concorda parcialmente 2,0 1,0 1,0 2,0 1,5 Discorda 2,0 2,0 1,0 4,0 2,2 NS/NR 1,0 0,0 0,0 0,0 0,2 Total Sexo Opções Masculino Feminino Total Concorda 95,8 96,2 96,0 Concorda parcialmente 1,6 1,4 1,5 Discorda 2,6 1,9 2,2 NS/NR 0,0 0,5 0,2 Total Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Concorda 98,0 97,1 96,7 97,3 90,0 92,7 96,0 Concorda parcialmente 0,0 0,0 1,1 0,0 7,5 4,9 1,5 Discorda 2,0 2,9 2,2 2,7 2,5 0,0 2,2 NS/NR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,4 0,2 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Concorda 95,7 98,4 90, ,0 Concorda parcialmente 2,1 0,0 3,9 0,0 1,5 Discorda 1,4 1,6 5,3 0,0 2,2 NS/NR 0,7 0,0 0,0 0,0 0,2 Total

26 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Concorda 96,0 97,0 95,2 87,5 96,0 Concorda parcialmente 1,1 0,7 2,4 12,5 1,5 Discorda 2,3 2,2 2,4 0,0 2,2 NS/NR 0,6 0,0 0,0 0,0 0,2 Total

27 O(a) Sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo alcoolizado deve ser preso? Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Concorda 80,4 77,0 88,0 82,0 81,8 Concorda parcialmente 10,8 10,0 6,0 6,0 8,2 Discorda 8,8 13,0 6,0 10,0 9,5 NS/NR 0,0 0,0 0,0 2,0 0,5 Total Sexo Opções Masculino Feminino Total Concorda 80,7 82,9 81,8 Concorda parcialmente 6,8 9,5 8,2 Discorda 12,5 6,7 9,5 NS/NR 0,0 1,0 0,5 Total Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Concorda 78,0 85,7 87,0 71,6 82,5 82,9 81,8 Concorda parcialmente 10,0 1,9 7,6 16,2 7,5 9,8 8,2 Discorda 12,0 11,4 5,4 12,2 7,5 7,3 9,5 NS/NR 0,0 1,0 0,0 0,0 2,5 0,0 0,5 Total Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Concorda 83,0 84,8 72, ,8 Concorda parcialmente 7,8 7,6 10,5 0,0 8,2 Discorda 7,8 7,6 17,1 0,0 9,5 NS/NR 1,4 0,0 0,0 0,0 0,5 Total

28 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Concorda 80,7 85,8 79,8 62,5 81,8 Concorda parcialmente 9,1 6,0 8,3 25,0 8,2 Discorda 9,1 8,2 11,9 12,5 9,5 NS/NR 1,1 0,0 0,0 0,0 0,5 Total

29 Destes problemas listados, quais deles você considera piores no Trânsito (Estimulada) Região de Moradia Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total Alta Velocidade 48,0 41,0 55,0 40,0 46,0 Motoristas mal educados/orientados 34,3 26,0 44,0 37,0 35,3 Congestionamento 23,5 18,0 25,0 27,0 23,4 Carros estacionados sobre a calçada 22,5 13,0 18,0 22,0 18,9 Violência no Trânsito 18,6 13,0 20,0 17,0 17,2 Infra-Estrutura 16,7 17,0 8,0 24,0 16,4 Falta de estacionamento 14,7 8,0 18,0 22,0 15,7 Pedestre mal educado 17,6 11,0 14,0 14,0 14,2 Problemas com a Sinalização 11,8 11,0 17,0 16,0 13,9 Falta de Preparo dos Guardas/Agentes 13,7 17,0 9,0 9,0 12,2 Muitos cruzamentos perigosos 8,8 14,0 9,0 9,0 10,2 Carência de Guardas 5,9 14,0 11,0 10,0 10,2 Problemas com o fluxo de veículos 6,9 3,0 5,0 8,0 5,7 Nenhum deles 0,0 0,0 0,0 1,0 0,2 NS/NR 0,0 1,0 2,0 0,0 0,7 Total 243,1 207,0 255,0 256,0 240,3 Sexo Opções Masculino Feminino Total Alta Velocidade 41,7 50,0 46,0 Motoristas mal educados/orientados 34,9 35,7 35,3 Congestionamento 24,5 22,4 23,4 Carros estacionados sobre a calçada 16,7 21,0 18,9 Violência no Trânsito 13,5 20,5 17,2 Infra-Estrutura 19,3 13,8 16,4 Falta de estacionamento 16,7 14,8 15,7 Pedestre mal educado 15,6 12,9 14,2 Problemas com a Sinalização 15,1 12,9 13,9 Falta de Preparo dos Guardas/Agentes 15,1 9,5 12,2 Muitos cruzamentos perigosos 10,9 9,5 10,2 Carência de Guardas 8,3 11,9 10,2 Problemas com o fluxo de veículos 6,2 5,2 5,7 Nenhum deles 0,5 0,0 0,2 NS/NR 1,0 0,5 0,7 Total 240,1 240,5 240,3 29

30 Faixa etária Opções De 16 a 19 anos De 20 a 29 anos De 30 a 39 anos De40 a 49 anos De 50 a 59 anos De60 anos acima Total Alta Velocidade 44,0 46,7 43,5 48,6 45,0 48,8 46,0 Motoristas mal educados/ orientados 22,0 33,3 35,9 40,5 40,0 41,5 35,3 Congestionamento 34,0 27,6 19,6 21,6 20,0 14,6 23,4 Carros estacionados sobre a calçada 20,0 14,3 21,7 17,6 17,5 26,8 18,9 Violência no Trânsito 12,0 18,1 10,9 27,0 20,0 14,6 17,2 Infra-Estrutura 20,0 18,1 20,7 13,5 10,0 9,8 16,4 Falta de estacionamento 20,0 18,1 10,9 16,2 20,0 9,8 15,7 Pedestre mal educado 14,0 15,2 15,2 8,1 22,5 12,2 14,2 Problemas com a Sinalização Falta de Preparo dos Guardas/Agentes Muitos cruzamentos perigosos 18,0 18,1 19,6 8,1 7,5 2,4 13,9 6,0 5,7 18,5 12,2 10,0 24,4 12,2 14,0 13,3 12,0 4,1 5,0 9,8 10,2 Carência de Guardas 6,0 13,3 9,8 6,8 10,0 14,6 10,2 Problemas com o fluxo de veículos 8,0 3,8 6,5 6,8 10,0 0,0 5,7 Nenhum deles 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 0,0 0,2 NS/NR 0,0 0,0 1,1 2,7 0,0 0,0 0,7 Total 238,0 245,7 245,7 233,8 240,0 229,3 240,3 Escolaridade Opções Fundamental Médio Superior NS/NR Total Alta Velocidade 53,2 42,4 40, ,0 Motoristas mal educados/orientados 33,3 35,9 38,2 0,0 35,3 Congestionamento 19,1 26,1 25,0 0,0 23,4 Carros estacionados sobre a calçada 19,9 22,3 9,2 0,0 18,9 Violência no Trânsito 16,3 14,1 26,3 0,0 17,2 Infra-Estrutura 7,1 18,5 28,9 0,0 16,4 Falta de estacionamento 13,5 17,4 15,8 0,0 15,7 Pedestre mal educado 11,3 15,8 15,8 0,0 14,2 Problemas com a Sinalização 12,1 15,8 13,2 0,0 13,9 Falta de Preparo dos Guardas/Agentes 9,9 9,2 23,7 0,0 12,2 Muitos cruzamentos perigosos 9,2 11,4 9,2 0,0 10,2 Carência de Guardas 9,9 10,3 10,5 0,0 10,2 Problemas com o fluxo de veículos 5,0 6,0 6,6 0,0 5,7 Nenhum deles 0,7 0,0 0,0 0,0 0,2 NS/NR 1,4 0,5 0,0 0,0 0,7 Total 222,0 245,7 263, ,3 30

31 Classe Social Opções D/E C A/B NS/NR Total Alta Velocidade 52,8 38,8 41,7 62,5 46,0 Motoristas mal educados/orientados 38,1 31,3 38,1 12,5 35,3 Congestionamento 21,0 23,1 29,8 12,5 23,4 Carros estacionados sobre a calçada 19,3 21,6 14,3 12,5 18,9 Violência no Trânsito 14,8 22,4 15,5 0,0 17,2 Infra-Estrutura 10,2 20,9 21,4 25,0 16,4 Falta de estacionamento 12,5 16,4 21,4 12,5 15,7 Pedestre mal educado 14,2 10,4 19,0 25,0 14,2 Problemas com a Sinalização 14,8 14,2 10,7 25,0 13,9 Falta de Preparo dos Guardas/Agentes 9,7 11,9 19,0 0,0 12,2 Muitos cruzamentos perigosos 6,2 14,2 10,7 25,0 10,2 Carência de Guardas 9,1 11,2 10,7 12,5 10,2 Problemas com o fluxo de veículos 6,2 4,5 7,1 0,0 5,7 Nenhum deles 0,6 0,0 0,0 0,0 0,2 NS/NR 0,6 1,5 0,0 0,0 0,7 Total 230,1 242,5 259,5 225,0 240,3 31

32 O uso desta pesquisa é livre, a partir de 28 de junho de 2009, desde que sejam indicados: a fonte (Futura), a metodologia e o endereço eletrônico onde pode ser acessada: (www. futuranet.ws) Área de abrangência: Grande Vitória, considerando Vitória, Vila Velha, Cariacica e Serra. entrevistas com cotas por faixa etária, sexo e município de moradia. Período de realização: 09 de Junho de 2009 Margem de erro: 4,9 pontos percentuais para mais ou para menos, com intervalo de confiança de 95%, Os cruzamentos por Renda Familiar expressam cortes por classe sendo classificadas como: D/E Até 930 reais C De 931 a reais A/B Acima de reais 32