INSERÇÃO DE LAMINADOS DE PRFC EM LIGAÇÕES VIGA-PILAR DE UM DE PÓRTICO DE CONCRETO

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1 ISSN INSERÇÃO DE LAMINADOS DE PRFC EM LIGAÇÕES VIGA-PILAR DE UM DE PÓRTICO DE CONCRETO Tatiana de Cássia Coutinho Silva da Fonseca 1 & João Bento de Hanai 2 Resumo Apresentam-se resultados de ensaios experimentais em pórtico, com ênfase na avaliação da eficiência do reforço de suas ligações. O pórtico em escala reduzida, formado por elementos de viga e pilar pré-moldados com ligações viga-pilar inicialmente articuladas e pilares engastados na base, foi submetido a carregamento monotônico aplicado nos terços da viga. Realizaram-se duas etapas de carregamento e descarregamento até que se observou a fissuração da viga. Reforçaram-se as ligações pela colagem de laminados de PRFC. Aplicou-se carregamento em duas etapas, a primeira até a força de 51 kn e a segunda até a ruptura de uma das ligações. Observou-se que a ligação reforçada foi capaz de suportar cerca de 50% do momento de engastamento perfeito além de promover significativa redução nas flechas. Palavras-chave: Ligação viga-pilar. Reforço. PRFC. Concreto pré-moldado NEAR-SURFACE MOUNTED CFRP STRIPS IN BEAM-TO-COLUMN CONNECTIONS OF A CONCRETE FRAME Abstract Results of experimental tests in a concrete frame are presented, with emphasis in the evaluation of the connections strengthening. The small scale frame composed by precast columns and beam whit initially pinned beam-to-column connections was loaded in the thirds of the beam. There were two loading and unloading stages until the beam cracking. The connections were strengthened by embedding CFRP strips in the lateral concrete cover. The loading was applied in two stages, the first until the force of 51 kn and second until the connection failure. It was observed that the strengthened connection exhibit semi-rigid behavior and promoted significant reduction in the beam deflection. Keywords: Beam-to-column connection. Strengthening. CFRP. Precast concrete. Linha de Pesquisa: Estruturas de Concreto e de Alvenaria 1 INTRODUÇÃO Como qualquer estrutura civil, as estruturas de concreto pré-moldado podem apresentar comportamento global insatisfatório evidenciado por sintomas patológicos tais como: flechas e deslocamentos laterais excessivos ou vibração excessiva. Em estruturas deficientes, monolíticas ou pré-moldadas, a reabilitação é geralmente empregada nos elementos de viga e pilar que a compõem. Certamente, para a maioria dos casos é o procedimento mais prático a adotar. Entretanto, se a questão a ser corrigida está relacionada ao comportamento global da estrutura, o reforço das ligações 1 Doutoranda em Engenharia de Estruturas - EESC-USP, tfonseca@sc.usp.br 2 Professor do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, jbhanai@sc.usp.br

2 64 Tatiana de Cássia Coutinho Silva da Fonseca & João Bento de Hanai entre vigas e pilares deve ser considerado. Sobretudo, para estrutura de concreto pré-moldado em que o desempenho das ligações tem extrema importância. O ensaio aqui relatado faz parte de uma pesquisa iniciada por Fonseca (2007) que visa avaliar o uso da técnica de reforço por colagem de laminados de PRF em entalhes no concreto como alternativa para reabilitação de ligações que apresentem desempenho insatisfatório em relação à rigidez e resistência a flexão. A técnica já teve a eficiência comprovada por pesquisas que avaliaram o reforço à flexão de vigas, pilares e consolos e reforço ao cisalhamento de vigas. 2 METODOLOGIA Realizou-se o ensaio experimental de um pórtico em escala reduzida 1:3 para duas condições de vínculo entre a viga e os pilares: articulação e semi-rígida. A semi-rigidez foi alcançada pelo reforço das ligações com laminados colados em entalhes no concreto de cobrimento. 3 ENSAIO EXPERIMENTAL 3.1 Características do modelo Utilizou-se como modelo de ensaio um pórtico em escala reduzida 1:3 composto por dois pilares e uma viga pré-moldados, idealizado pela doutoranda Sandra Freire de Almeida. A viga foi conectada aos pilares por meio de ligações usualmente aceitas como articulações, muito usadas em estruturas pré-moldadas de galpões. A ligação é composta por encaixe de dente Gerber e consolo, com uso de chumbador, almofada de apoio e graute. Os pilares foram engastados na base por meio de um dispositivo metálico. As características geométricas do modelo estão apresentadas na Figura Materiais Para confecção das vigas e pilares foram utilizados concretos com resistências à compressão de 57,3 MPa e 57,5 MPa, resistência à tração de 3,2 MPa e 3,5 MPa e módulo de elasticidade de 31 MPa. Utilizou-se almofada de apoio em borracha natural NR 1087 da marca ORION, dureza Shore 70 A. O laminado usado no reforço é comercializado pela Rogertec sobre a denominação Fita de Fibra de Carbono ou FITA MFC, tem módulo de elasticidade 131GPa, resistência à tração 2068MPa e deformação ultima na tração de 17. Para colagem do laminado, utilizou-se a resina Sikadur 330 com resistência à tração de 30 MPa e módulo de elasticidade à tração de 4500 MPa. Figura 1 Características geométricas do modelo: Não reforçado; Reforçado.

3 Inserção de laminados de PRFC em ligações viga-pilar de um de pórtico de concreto Confecção dos modelos Os pilares e vigas foram concretados em formas de madeira compensada resinada. Na base da armadura dos pilares, foi soldada uma chapa metálica, parte integrante do dispositivo de fixação do modelo a base de reação do laboratório para obtenção da condição de engaste. Após a desforma, os pilares foram fixados a base de reação do laboratório. Colocaram-se as almofadas de apoio com um furo para introdução do chumbador e em seguida apoiou-se a vigas nos consolos dos pilares. Por fim, grauteou-se o espaço entre pilar e viga e a folga do chumbador em relação ao furo na viga. Desta forma o modelo ficou pronto para as duas primeira etapas de carregamento. Após a fissuração da viga, realizaram-se entalhes, com uso de ferramenta elétrica com dois discos de corte, nas laterais do modelo. Os entalhes foram preenchidos com resina. Aplicou-se resina no laminado limpo e introduziu-se o laminado no entalhe. Deu-se acabamento com espátula. 3.4 Instrumentação, configuração e execução do ensaio Para a instrumentação externa, utilizaram-se clinômetros e transdutores de deslocamento, usados na determinação das rotações, e um transdutor para a obtenção da flecha. Extensômetros foram colado ao concreto aproximadamente a meio vão no bordo comprimido da viga. Para a instrumentação interna, utilizaram-se extensômetros colados nas armaduras e também nos laminados nas seções em que se julgava que haveriam as maiores solicitações. O carregamento foi aplicado nos terços médios da viga (Figura 2) sob controle de deslocamento do pistão. No pórtico com ligações articuladas, foram empregados dois ciclos de carregamento e descarregamento. No primeiro, atingiu-se uma força aplicada de 41 kn e no segundo 56 kn. Neste ponto, verificava-se claramente a fissuração na região central do bordo tracionado da viga e a separação na interface entre graute e concreto nas ligações. Com o modelo descarregado, promoveu-se o reforço da ligação pela colagem de laminados. Após o endurecimento da resina, o modelo foi submetido a carregamento sob a mesma configuração do anterior. Realizou-se um ciclo de carregamento e descarregamento em que se atingiu a força de 56 kn. No carregamento subseqüente, o modelo foi levado à ruptura. Figura 2 Modelo durante o ensaio: Esquema de ensaio e posicionamento dos transdutores; Posicionamento dos clinômetros e arrancamento de concreto na ruptura. 4 RESULTADOS OBTIDOS E ANÁLISES A ruptura do modelo se deu na região da ligação por arrancamento do laminado, que apresentava a deformação de 5,3, com uma porção de concreto aderida. Este tipo de arrancamento é descrito em De Lorenzis e Teng (2006) e pode estar relacionado a uma pequena distancia entre o reforço e a borda de concreto. Quanto a essa questão seguiu-se a orientação de Blaschko (2003) que aconselha 3cm. Contudo Kang et al. (2005) afirmam que essa distancia deve ser de 4 cm. Contribuiu

4 66 Tatiana de Cássia Coutinho Silva da Fonseca & João Bento de Hanai para o arrancamento prematuro do laminado o limitado comprimento disponível para colagem sua colagem. Para a avaliação da rigidez traçou-se a curva momento x rotação apresentada na Figura 3. A rotação foi obtida por meio dos transdutores. Para o calculo dos momentos atuantes na ligação, utilizou-se a metodologia proposta em Catoia (2007). Esta se baseia na equivalência entre a relação momento curvatura na viga tanto para a condição bi-apoiada quanto com ligações semi-rígidas. Apresenta-se, também, na Figura 3, uma aproximação bi-linear para o comportamento da ligação. Transdutores T inicial T final Ref_41 Art_55 Art_35 Ref_rup Momento (kn.m) Força (kn) ,0E+00 2,0E-03 4,0E-03 6,0E-03 8,0E-03 1,0E-02 Rotação (rad) Flecha (mm) Figura 3 Curva Momento rotação para o ultimo ciclo de carregamento e aproximação bi-linear; Curvas força flecha para todos os ciclos de carregamento aplicados. O momento suportado na ligação, considerando-se o trecho inicial da curva, foi de 60% do momento de engastamento perfeito. A rigidez da ligação de 3500 kn.m/rad permite que ela seja classificada segundo a proposta de Ferreira, El Debs e Elliot (2002) como semi-rígida com resistência média à flexão. Outra conseqüência interessante do reforço é a redução da flecha que está ilustrada na Figura 3. Observa-se que a redução é de 50% para a força de 55 kn considerando a curva para o ultimo ciclo e a curva do modelo com ligações articuladas. 5 CONCLUSÕES O reforço foi eficiente no aumento de rigidez da ligação que passou a ser classificada como semi-rígida com média resistência à flexão. Isso determinou uma redução significativa nas flechas da viga. A ruptura observada no ensaio, com arrancamento brusco do laminado quando este apresentava somente 30 % da sua deformação ultima, é indesejável estruturalmente. Contudo, pontua-se que isso certamente esta relacionado ao comprimento colado do laminado e a sua distância a borda da viga. Em uma estrutura em escala real, esse problema poderia não ocorrer. No modelo reduzido, não havia o que ser feito. Em relação ao comprimento colado, foi utilizado o máximo possível e um aumento na distância entre o laminado e borda de concreto reduziria o braço de alavanca o que diminuiria a eficiência do reforço. O arrancamento prematuro também afetou negativamente a avaliação da ductilidade da estrutura. Embora se devam reconhecer os problemas em relação ao descolamento prematuro, concluise que o modelo de ensaio foi satisfatório para avaliação do reforço no tocante à rigidez a flexão. Outros ensaios em modelos reduzidos estão previstos para que se possa fazer uma analise comparativa sempre focando esta questão. Para avaliação de ductilidade e capacidade ultima da ligação deverão ser projetados modelos com um maior fator de escala, ou mesmo, em escala real.

5 Inserção de laminados de PRFC em ligações viga-pilar de um de pórtico de concreto 67 6 AGRADECIMENTOS Os autores agradecem à Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) pelo financiamento ao projeto temático Nucleação e incremento da pesquisa, inovação e difusão em concreto pré-moldado e estruturas mistas para a modernização da Construção Civil e pela bolsa de doutorado. 7 REFERÊNCIAS CATOIA, B. Comportamento de vigas protendidas pré-moldadas com ligações semi-rígidas Dissertação (Mestrado) Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, DE LORENZIS, L.; TENG, J. G. Near-surface mounted FRP reinforcement: An emerging technique for strengthening structures. Composites: Part B, n. 38, Disponível em: < Acesso em: 18 nov FERREIRA, M. A; EL DEBS, M. K.; ELLIOTT, K. S. Modelo teórico para projeto de ligações semirígidas em estruturas de concreto pré-moldado. In: CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO, 44., 2002, Belo Horizonte. Anais... 1 CD ROM. FONSECA, T. C. C. S. Reforço e incremento da rigidez à flexão de ligações viga-pilar de estruturas de concreto pré-moldado com polímero reforçado com fibra de carbono (PRFC) Dissertação (Mestrado) Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, KANG, J. Y. et al. Analytical Evaluation of RC Beams Strengthened with Near Surface Mounted CFRP Laminates. In: INTERNATIONAL SYMPOSIUM FIBER-REINFORCED POLYMER REINFORCEMENT FOR CONCRETE STRUCTURES, 7., p , Kansas City, Proceedings... 1 CD ROM.