O DESAFIO O CONSUMO DE ENERGIA REPRESENTA 18.5 MTOE NUM ANO, 38.5% DOS TRANSPORTES NO ENTANTO

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2 O DESAFIO EM PORTUGAL, AS EMISSÕES DOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS ASCENDEM A 900 MILHÕES TON/CO2 POR ANO (30.2%) OS CONGESTIONAMENTOS TÊM UM IMPACTO DE CERCA DE 2% DO PIB NO ENTANTO O CONSUMO DE ENERGIA REPRESENTA 18.5 MTOE NUM ANO, 38.5% DOS TRANSPORTES AS ENERGIAS RENOVÁVEIS REPRESENTAM CERCA DE 43% DO TOTAL DE PRODUÇÃO DE ELECTRICIDADE A TECNOLOGIA PERMITE EXPLORAR NOVOS MODELOS ENERGÉTICOS OS AMBIENTES DIGITAIS PERMITEM PENSAR NOVOS MODELOS DE GESTÃO DE MOBILIDADE

3 NOVO PARADIGMA MOBILIDADE ELÉCTRICA EXPLORAR A INTEGRAÇÃO ENTRE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL E OS SISTEMAS ENERGÉTICOS, TIRANDO PARTIDO DAS RENOVÁVEIS

4 LV Power (MW) Battery Charge NOVO PARADIGMA INTEGRAÇÃO COM AS ENERGIAS RENOVÁVEIS 100% 0% Driving to work Energy sale to the grid Recharge throughout the day, whenever the grid is available Driving home Energy sale to the grid Recharging at home PERFIL-TIPO DE UTILIZAÇÃO DO VEÍCULO ELÉCTRICO PERFIL-TIPO DE CONSUMO EM PORTUGAL EM BTN Source: Inteli, ERSE (2009)

5 POTÊNCIA BTN (MW) NOVO PARADIGMA INTEGRAÇÃO COM AS ENERGIAS RENOVÁVEIS , , , , , , ,00 OS VEÍCULOS COMO UMA MEGA BATERIA DESCENTRALIZADA, NUMA LÓGICA COMPLEMENTAR À REDE ELÉCTRICA E AO CRESCIMENTO DA MICRO- GERAÇÃO 6.000, , ,00 INTEGRAÇÃO COM O METABOLISMO ENERGÉTICO DAS CIDADES 0, :00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 HORA Source: Inteli, ERSE (2009) 10-Dez-09 20% EV 50% EV Maximum Installed Capacity

6 MOBILIDADE ELÉCTRICA SUSTENTABILIDADE ACTUAL EV 20% PARQUE 50% PARQUE EMISSÕES CO2 (MTON) % CONSUMO ENERGIA PRIMÁRIA (MTEP) % FACTURA MOBILIDADE (M ) %

7 MOBILIDADE ELÉCTRICA RACIONALIDADE EMISSÕES CO2 (TON) FACTURA MOBILIDADE ( ) IMPACTO ESTIMADO NUM ANO

8 MODELO PORTUGUÊS DE MOBILIDADE ELÉCTRICA PRINCÍPIOS ENFOQUE NO UTILIZADOR / CIDADÃO PREÇO COMPETITIVO A NÍVEIS DE MERCADO (COMPARADO COM ICE) INTEGRAÇÃO DE FLUXOS DE INFORMAÇÃO, ENERGÉTICOS E FINANCEIROS ACESSO UNIVERSAL QUALQUER CONSTRUTOR DE VEÍCULOS E BATERIAS, OPERADOR E COMERCIALIZADOR ATRACÇÃO DE INVESTIMENTO PRIVADO ESCALA VERDADEIRAMENTE NACIONAL, EM ANTECIPAÇÃO DA EMERGÊNCIA DOS VEÍCULOS ELÉCTRICOS

9 MOBILIDADE ELÉCTRICA MODELO MOBI.E: ARQUITECTURA CASA USER Fluxo Energia kwh PARQUES NORMAL RÁPIDA NORMAL RÁPIDA REDE PÚBLICA COMERCIALIZAÇÃO DISTRIBUIÇÃO PRODUÇÃO Fluxo Informação Fluxo Finacneiro EGMOBI.E Gestão de Transacções Operadores e Comercializadores Intermediação e Integração

10 MOBILIDADE ELÉCTRICA MODELO MOBI.E: ACTORES UTILIZADOR CIDADÃO / ORGANIZAÇÃO COMERCIALIZADOR DE MOBILIDADE ELÉCTRICA VENDE ENERGIA PARA CARREGAMENTO DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉCTRICOS ATRAVÉS DAS REDES DE OPERADORES DE CARREGAMENTO OU DA REDE DE DISTRIBUIÇÃO NACIONAL (CASA) OPERADOR DE MOBILIDADE ELÉCTRICA OPERA REDE DE PONTOS DE CARREGAMENTO, DISPONIBILIZANDO O SERVIÇO DE CARREGAMENTO AOS UTILIZADORES, ATRAVÉS DOS DIFERENTES COMERCIALIZADORES DE MOBILIDADE ELÉCTRICA OPERADOR DE OUTROS SERVIÇOS FORNECE SERVIÇOS POSSÍVEIS DE ASSOCIAR AO SERVIÇO DE MOBILIDADE ELÉCTRICA, COMO ESTACIONAMENTO, POSSÍVEIS DE FACTURAR OU DEBITAR DE FORMA INTEGRADA REDE DE DISTRIBUIÇÃO DISPONIBILIZA A POTÊNCIA INSTALADA E TRANSPORTA A ENERGIA PARA O SERVIÇO DE CARREGAMENTO ENTIDADE GESTORA GARANTE A INTEGRAÇÃO DE OPERADORES E SERVIÇOS, ASSIM COMO A GESTÃO INTEGRADA DE FLUXOS DE ENERGIA E INFORMAÇÃO NO QUADRO DA MOBILIDADE ELÉCTRICA

11 SISTEMA DE CARREGAMENTO ESCALA NACIONAL 25 MUNICÍPIOS (EM 300) E PRINCIPAIS AUTO-ESTRADAS ENVOLVIDOS NA REDE- PILOTO Viana do Castelo Braga Guimarães Porto Vila Nova de Gaia Bragança Vila Real Viseu REDE PÚBLICA DE ÂMBITO NACIONAL: 1300 CARGA LENTA + 50 CARGA RÁPIDA Aveiro Coimbra Leiria Guarda Castelo Branco LOCALIZAÇÕES PREFERENCIAIS: VIA PÚBLICA PARQUES DE ESTACIONAMENTO ESTAÇÕES DE SERVIÇO AEROPORTO HOTÉIS CENTROS COMERCIAIS Santarém Torres Vedras Sintra Cascais Lisboa Almada Setúbal Loures Portalegre Évora Beja Faro

12 MOBILIDADE ELÉCTRICA ESPAÇO PARA A GERAÇÃO DE VALOR, TECNOLOGIA E INOVAÇÃO VEÍCULOS MATERIAIS E ESTRUTURAS CONCEITOS / URBAN CAR I&D / ENGENHARIA EMPREGO QUALIFICADO POWERTRAINS E BATERIAS SISTEMAS DE INFORMAÇÃO SISTEMAS E REDES DE ENERGIA E CARREGAMENTO MODELOS DE SERVIÇO / NEGÓCIO DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO E INOVAÇÃO CONDIÇÕES ESTRUTURAIS ATRACÇÃO DE INVESTIMENTO VALOR ACTIVIDADE ECONÓMICA APROPRIAÇÃO DE TECNOLOGIA E INOVAÇÃO

13 MOBILIDADE ELÉCTRICA EM PORTUGAL TECNOLOGIA E INOVAÇÃO VEÍCULOS SOLUÇÕES CARREGAMENTO SISTEMAS INFORMAÇÃO REDES DE ENERGIA

14 SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉCTRICOS TIPOLOGIAS DE CARREGAMENTO DOMÉSTICO LENTO VIA PÚBLICA 16A-32A V AC kva RÁPIDO Até 200A / 500V DC 43 kw AC (Futuro)

15 SISTEMA DE CARREGAMENTO TECNOLOGIA: PONTOS DE CARREGAMENTO CARREGAMENTO NORMAL E RÁPIDO ACESSO COM CARTÃO SEM CONTACTO E CÓDIGO PIN PRÉ-PAGO / PÓS PAGO ACESSO A MÚLTIPLOS COMERCIALIZADORES

16 SISTEMA DE CARREGAMENTO TECNOLOGIA: PONTOS DE CARREGAMENTO Proposal 1. Top with the possibility of a microgeneration system aplication.

17 SISTEMA DE CARREGAMENTO TECNOLOGIA: PONTOS DE CARREGAMENTO Integration in Parque das Nações

18 SISTEMA DE CARREGAMENTO TECNOLOGIA: SISTEMA DE GESTÃO COMUNICAÇÃO SEGURA DE INFORMAÇÃO GESTÃO DE LOCALIZAÇÃO E ESTADO DE PONTOS DE CARREGAMENTO MONITORIZAÇÃO DO CARREGAMENTO NOTIFICAÇÕES POR /SMS

19 SISTEMA DE CARREGAMENTO TECNOLOGIA: SISTEMA DE GESTÃO MULTI-PLATAFORM ACCESS: PC, PDA, MOBILE PHONE PORTAL COSTUMIZADO PARA CADA UTILIZADOR: - UTILIZADOR -GESTOR FROTA -COMERCIALIZADOR -OPERADOR TABLEAU DE BORD DE INDICADORES DE PERFORMANCE: ENERGIA, EMISSÕES, FACTURAÇÃO INTEGRADA DE SERVIÇOS: ESTACIONAMENTO, ETC. ROAMING ENTRE COMERCIALIZADORES E OPERADORES

20 MOBILIDADE ELÉCTRICA SISTEMAS INTEGRADOS, SUPORTADOS NA INOVAÇÃO NO CONCEITO E NAS SOLUÇÕES TECNOLÓGICAS

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