A INTERFACE HOMEM-MÁQUINA E A SEGURANÇA DO TRABALHO Ygor C. A., João C. S. Universidade Federal de Uberlândia ygoreng@gmail.com, jciceros@ufu.

Transcrição

1 A INTERFACE HOMEM-MÁQUINA E A SEGURANÇA DO TRABALHO Ygor C. A., João C. S. Universidade Federal de Uberlândia ygoreng@gmail.com, jciceros@ufu.br Resumo Este artigo apresenta uma discussão sobre o contexto histórico das interfaces homem-máquina (IHM) nos ambientes de trabalho, além os impactos da utilização de IHM na saúde e segurança no trabalho. A análise dos projetos de IHM leva a descoberta de riscos de segurança e saúde aos seus usuários e levando algumas questões em relação a sua utilização. O projeto de IHM baseado no usuário e não apenas na máquina em si, também é tema deste artigo, assim como a importância do erro humano em situações de segurança no ambiente de trabalho. Palavras-Chave Segurança do trabalho, Interface Homem-Máquina, Erro Humano, Psicologia Cognitiva. THE HUMAN MACHINE INTERFACE AND THE WORK SAFETY Abstract This article presents a discussion of the historical context of human-machine interfaces (HMI) in the workplace, and the impacts of the use of HMI in the health and safety at work. Analysis of HMI projects leads to discovery of health and safety risks to its users and taking some questions regarding its use. The HMI design based on user, not just the machine itself, is also the subject of this article, as well as the importance of human errors in security situations in the workplace. 1 Keywords Work Safety, Human-Machine Interface, Human Error, Cognitive Psychology. I. INTRODUÇÃO A evolução humana e as constantes mudanças no ambiente de trabalho estão criando novos riscos e desafios para os trabalhadores. Neste novo contexto, é necessário prever e antecipar possíveis riscos emergentes relacionados à segurança do trabalho. O risco físico é o mais comum e também, o mais preocupante, podendo ser causado devido a: desordens osteomusculares, barulho excessivo, vibração e variações de temperatura. A industrialização tornou necessário o uso constante de ferramentas e máquinas no ambiente de trabalho. A disposição das máquinas aumentou a complexidade de entendimento de quem trabalha com elas. Como resultado disto, houve aumento na dificuldade de adaptação aos processos determinados pela tecnologia envolvida no sistema. Apenas na metade do século 20, é que se passou a olhar mais para o trabalhador e menos para o processo, ou seja, houve uma mudança no paradigma da disposição das máquinas [1]. Identificar os fatores humanos causadores de acidentes ou situações inesperadas só é possível, com estudo complexo dos locais de trabalho e as ocupações dos trabalhadores. O trabalho em ambientes com muitas pessoas, por exemplo, exige uma grande demanda mental e emocional dos trabalhadores e é reflexo da combinação de design ergonômico e organização de trabalho inadequados. Ergonomia lida com o trabalho humano e a adaptação ideal de trabalho para as propriedades e as habilidades das pessoas envolvidas no sistema de trabalho criado. Assim, o foco da ergonomia no ser humano e suas necessidades no cumprimento das suas tarefas, incluindo a 'necessidade' de ser protegido de lesões e problemas de saúde. A fim de proteger os trabalhadores, ergonomistas desenvolveram novos métodos e design do ambiente de trabalho de uma forma que suporta os trabalhadores a atingir os seus objetivos de forma eficaz e eficiente. Esta definição já mostra a estreita relação entre a ergonomia (design anatomicamente adaptados de ferramentas / máquinas e fornecimentos de trabalho e dos processos de trabalho), segurança no trabalho e produtividade. A complexidade das novas tecnologias, os novos processos de trabalho, as novas ocupações que estão sendo criadas e o uso constante de interfaces homem-máquina, estão mudando a perspectiva dos empregadores em relação à segurança de trabalho. II. A INTERFACE HOMEM-MÁQUINA A interface homem-máquina (IHM) é uma interface que permite interação entre um ser humano e uma máquina. As IHM variam amplamente, de painéis de controle para usinas nucleares a botões da tela em um telefone celular. O projeto destas interfaces é um desafio constante e requer uma grande quantidade de trabalho para fazer a interface funcional, acessível, agradável de usar, e lógica. Os novos sistemas de interface homem-máquina vêm mudando o modo como as pessoas interagem com as máquinas e sistemas. Dois componentes são necessários em uma interface homem-máquina. O primeiro é uma entrada. Um usuário humano precisa de alguma forma para dizer à máquina o que fazer, para fazer solicitações da máquina, ou para ajustar a máquina. Exemplos de dispositivos de entrada incluem teclados, telas sensíveis ao toque, joysticks e mouses. Todos estes dispositivos podem ser utilizados para enviar comandos para um sistema ou até mesmo para um conjunto de sistemas interligados [1]. A interface também necessita de uma saída, que permite a máquina manter o usuário humano atualizado sobre o andamento dos comandos ou para executar comandos no espaço físico. Em um computador, por exemplo, os usuários têm uma tela que pode exibir informações. Um robô, por outro lado, pode mover-se em resposta aos comandos e armazenar dados em um disco rígido para que as pessoas possam ver como o robô responde e aprende. As saídas

2 também podem incluir coisas tão simples quanto luzes de status que alerta as pessoas quando interruptores foram ativados. A tecnologia por trás da interface homem-máquina estão em constante aperfeiçoamento. Interfaces que podem ser controladas com a mente, por exemplo, foram desenvolvidas recentemente para aplicações em pacientes vítimas de derrames ou com modos severamente restringidos de comunicação. Da mesma forma, as saídas se tornaram muito mais sofisticadas ao longo do tempo. Uma interface homem-máquina mal projetada pode ser elemento decisivo em termos de segurança do trabalho. Em um extremo da escala, a interface pode ser falha ou não funcional, causando dificuldade por não funcionar como deveria. No outro extremo da escala, o design da interface é perfeito, mas é de tal forma que, é confuso e difícil de operar, por não ser intuitivo para os usuários. A arte de projetar interfaces intuitivas exige uma profunda compreensão de como os humanos interagem com seu ambiente de trabalho e uma consciência da psicologia de projeto de interfaces de uma forma que seja acessível a um amplo espectro de seres humanos. O que funciona para um engenheiro de interfaces, por exemplo, pode não ser tão fácil para um membro do público em geral. III. O AUMENTO DA IMPORTÂNCIA DAS INTERFACES HOMEM-MÁQUINA O uso de máquinas complexas, processos e sistemas são crescentes em todos os setores. O uso da automação e da informatização nos locais de trabalho decorre principalmente dos custos do trabalho e aumento das exigências de alta qualidade e padronização. Este desenvolvimento deve ser visto de forma positiva, desde que resulte em produtos melhores e não afete a saúde dos trabalhadores. A tecnologia de produção, particularmente das máquinas de fabricação na indústria de metal, é especialmente afetada pelo aumento da complexidade das máquinas. Esta complexidade trás consigo um aumento mental de trabalho dos operadores e, conseqüentemente, o aumento do risco de ocorrência de erros. Isto significa que a IHM é de particular relevância para as indústrias de alto risco, tais como a indústria química, elétrica ou nuclear e transportes. O uso constante da automação aliada a este aumento na complexidade das máquinas faz com que operadores de salas de controle lidem com dados complexos, tomem decisões críticas de segurança sob a pressão da inesperada e rápida mudança em sistuações perigosas. Em geral, as instalações técnicas estão se tornando cada vez mais complexas em processos industriais que vão desde as indústrias relacionadas aos automóveis à biotecnologia. Esta maior complexidade pode ser encontrada, por exemplo, em gruas, elevadores e outros sistemas de transporte, além de ônibus autodirecionais, trens autônomos, veículo com necessidade de auxílio de condução, tais como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem e estacionamento de navios. Outras áreas sensíveis ao uso das IHM incluem locais relacionados com a operação e monitoramento (especialmente se o processo em si não é visível), tais como gestão de resíduos e engenharia de eliminação, os sistemas público e administrativo, setor de manutenção, os equipamentos utilizados no setor de energia elétrica, sistemas de tratamento instalações e os dados do processo. IV. A IHM COMO ELEMENTO PRINCIPAL NA SEGURANÇA E SAÚDE DOS TRABALHORES O aumento do uso de sistemas automatizados pode ter consequências para a saúde e segurança dos trabalhores, como: - Psicológicas e desordens osteomusculares causados pela redução da atividade física, maior tempo em postura estática e maior carga de trabalho mental, além de menor privacidade no local de trabalho e maior ocorrência de situações de tomada de decisão. - Aumento do risco de acidentes resultantes de erros humanos, geralmente afetando o usuário, mas especialmente no caso de indústrias de alto risco, existe o potencial de haver sérias consequências para além do operador, que incluem os colegas de trabalho, a comunidade e o meio ambiente. O elevado progresso técnico dos últimos 50 anos resultou que os processos de produção estão usando máquinas que estão cada vez mais poderosas em termos de qualidade, velocidade e flexibilidade. Esta expansão é evidente em quase todos os setores, mas especialmente na indústria de manufatura, na indústria aérea, construção civil, setor produtivo e setor de saúde. Aliado a crescente mecanização e aumento da complexidade tem-se o crescimento no uso de sistemas automatizados baseados no uso de computadores em detrimento do uso de operadores humanos para o controle de sistemas técnicos altamente complexos. No entanto, enquanto os sistemas baseados em computador oferecem maior confiabilidade e o potencial para um maior controle, eles não podem, atualmente, corresponder à flexibilidade do operador humano. É a incapacidade dos computadores para lidar com circunstâncias imprevistas que faz com que o operador humano seja indispensável em sistemas complexos. Especialmente em momentos de falha, os sistemas dependem do raciocínio inteligente dos operadores humanos, baseados no contexto da falha. A evolução tecnológica permitiu uma grande quantidade de informações a serem apresentadas e combinadas para as muitas tarefas a serem realizadas simultaneamente. Consequentemente, as tarefas do operador são freqüentemente reduzidas às de iniciar o sistema, o acompanhamento e o controle dos processos através dos meios digitais. Pequenos erros por parte do operador têm o potencial de criar várias graves conseqüências, por isso sistemas de segurança adicionais são construídos, o que muitas vezes pode resultar em sobrecarga de informações sobre o operador. Por outro lado, a mudança de trabalho no chão de fábrica em uma das máquinas operacionais para um trabalho em sala de controle apenas acompanhando e fiscalização o sistema, que pode resultar em falta de preparo e sendo considerado chato e monótono. A alta proporção de funcionários que trabalham com máquinas ou computadores significa que o design adequado da IHM é essencial. Má concepção da IHM pode dar origem a doenças ocupacionais, como distúrbios causados pelo estresse ou desordens osteomusculares, bem como acidentes

3 de trabalho. O potencial custo de um empregador, devido à redução da produtividade, a reputação danificada ou insatisfação dos usuários, é alto. V. O ERRO HUMANO Deficiências na interface homem-máquina aumentam, significativamente, a probabilidade de erro humano, que pode, facilmente, resultar em acidentes de trabalho. Muito menos provável de ocorrer, mas com conseqüências muito mais graves, o erro humano também pode resultar em acidentes graves ou mesmo catástrofes. É este último aspecto que representa o estudo extensivo de IHM nos domínios da engenharia de confiabilidade dos sistemas de segurança e análise da confiabilidade humana. De uma perspectiva técnica, o "erro humano" pode ter três focos distintos: ele pode se concentrar sobre a causa de um resultado, em uma ação que conduz a um resultado, ou sobre o resultado em si. Além disso, o "erro humano" pode ser definido como a omissão ou a execução imprecisa de uma seqüência planejada de atividades mentais ou físicas, se o erro não é um resultado de outros componentes do sistema promovendo o erro. Se certo grau de imprecisão é atingido, é provável que resulte em um estado do sistema indesejável [2]. Os erros humanos podem ser analisados utilizando taxonomias, que exigem critérios diferentes: - identificação da causa dos incidentes; - consideração de mecanismos de erro humano; - identificação de desvio das normas existentes; - compreensão das consequências pertinentes à segurança; - compreensão das consequências técnicas nos processos de produção; - consideração da frequência dos incidentes; - identificação das ações necessárias para resolver uma disfunção. A classificação objetiva dos incidentes no que respeita à taxonomia é essencial para descobrir por que o erro humano aconteceu e como isso pode ser evitado no futuro. Ainda, é preciso as principais causas de erros humanos. Pode-se dizer que existem três grandes causade desse tipo de erro: 1) Complexidade da tarefa (tarefas diferem em relação à sua demanda por recursos mentais). 2) Situações (algumas são mais propensas a ocorrência de erros). As características que aumentam a probabilidade de erros humanos: - projeto inadequado de ambientes de trabalho; - projeto inadequado de equipamentos de trabalho e sua IHM e; - instruções inadequadas de segurança. 3) Pré-requisitos em matéria de capacidade humana. A probabilidade de erro humano é afetada por características individuais como idade, sexo, inteligência, habilidades perceptivas, estado físico, paciência, experiência, conhecimento, motivação, emoção, estresse e outros fatores sociais. A combinação de estresse e inexperiência pode levar a um aumento exponencial dos erros humanos [2]. VI. A IHM COMO FORMA DE MELHORAR A SÁUDE E A SEGURANÇA NO TRABALHO A concepção e desenvolvimento de produtos deixaram de ser orientadas para a tecnologia e passaram a ser orientadas para o usuário. Até a década de 1970, os dispositivos de controle industrial consistiam apenas em um conjunto de hardwares, onde novas funções só poderiam ser adicionadas através do desenvolvimento adicional ou de componentes mais complexos [3]. Só em meados dos anos 1970, com o advento dos controles baseados em microprocessadores e da disponibilidade de softwares, repetitivos e de baixo custo, é que se tornou relativamente simples de adicionar novas funções aos sistemas [3]. No entanto, os limites desta tecnologia logo se tornaram evidentes na forma de custos elevados de manutenção de software e usuários oprimidos por novas funções. A chamada crise do software ocorreu em parte, como resposta aos rigorosos padrões estabelecidos por organizações como a ISO e o IEEE. A adoção de projetos orientados ao usuário e da engenharia de software no final de 1990 é identificada como uma reação à operacionalidade ou a crise de usabilidade. O foco do processo de concepção já não se baseia exclusivamente em requisitos funcionais, mas nas exigências do usuário pretendido. Usuários já não são forçados a se adaptar a maneira de trabalhar com o produto, em vez disso, é projetado de acordo com suas preferências de trabalho típicas. Usando o paradigma de projeto orientado para o usuário com a participação deste no processo, os fabricantes levam em conta a necessidade do usuário, desde o início do processo de concepção de um produto. Esta abordagem utiliza princípios básicos e psicológicos, tais como as chamadas "Leis da Gestalt" em projetos de produto e, em particular no projeto da interface visual. A Psicologia da Forma, ou Psicologia de Gestalt é uma teoria da psicologia iniciada no final do século XIX na Áustria e Alemanha que possibilitou o estudo da percepção. A teoria descreve os princípios da percepção que determinam a maneira em que os objetos são percebidos. Segundo Gestalt, o cérebro é um sistema dinâmico no qual se produz uma interação entre os elementos, em determinado momento, através de princípios de organização perceptual como: proximidade, continuidade, semelhança, segregação, preenchimento, unidade, simplicidade e figura [4]. A. A Lei de Gestalt da Proximidade Quando a proximidade espacial ou temporal leva a uma percepção de um coletivo ou totalidade. Os elementos que estão mais próximas serão percebidos como um objeto coerente.

4 Fig.1. A teoria de Gestalt da proximidade Na figura 1, é comum as pessoas ao invés de perceberem que há quatro pares de barras verticais, perceberem apenas oito barras verticais simples. B. A Lei de Gestalt da Similaridade Quando os elementos semelhantes são vistos como sendo parte da mesma forma. A semelhança pode depender de relações de forma, tamanho, cor ou brilho. Fig.4. A teoria de Gestalt da continuidade No exemplo da figura 4, as pessoas tendem a desenhar uma boa linha contínua. E. A Lei de Gestalt do Fechamento O ser humano tem a tendência de encerrar um espaço através do preenchimento de um contorno e ignorar as lacunas. Podem-se experimentar elementos através da sensação, que leva à percepção de uma figura regular. Fig.2. A teoria de Gestalt da similaridade Na figura 2, estamos propensos a perceber o padrão de linhas dos círculos que alteram com fileiras de cruzes. Objetos similares são agrupados. C. A Lei de Gestalt da Boa Forma Quando um estímulo determina para as pessoas, que a forma é tão perfeita quanto possível, ou seja, simétrica, simples e regular. Fig.5. A teoria de Gestalt do fechamento F. A Lei de Gestalt do Destino Comum Quando os objetos se movem na mesma direção, existe a tendência a vê-los como uma unidade. Fig.3. A teoria de Gestalt da boa forma A figura 3 aparece aos olhos como dois círculos sobrepostos, e não uma combinação de formas complicadas. D. A Lei de Gestalt da Continuidade A percepção humana completa os padrões visuais. Há uma tendência de continuar contornos quando os elementos do padrão estabelecem um sentido implícito. Fig.6. A teoria de Gestalt do destino comum No exemplo da figura 6, quando os pontos 1,3 e 5 movemse para cima e os pontos 2 e 4 movem-se para baixo, ao mesmo tempo, os pontos que se deslocam na mesma direção são vistos como um grupo.

5 VII. A ENGENHARIA DE USABILIDADE E O PROJETO DE IHM A Engenharia de Usabilidade aplica normas, métodos empíricos e definições operacionais das necessidades dos utilizadores no design e avaliação de produtos. A utilização de produtos resultantes deve ser tão intuitiva quanto possível, levar o mínimo de tempo para aprender o seu funcionamento e para realizar a tarefa desejada. A consideração principal é reduzir a probabilidade de que o usuário não queira ou não possa efetivamente usar o sistema. O processo começa com a análise do usuário para produzir modelos cognitivos e de trabalho, estilo e análise das tarefas para produzir funções de trabalho do usuário e cenários. O retorno é rápido e produtivo, e a eficácia do usuário pode ser observada e mensurada antes que o sistema seja construído e vá a campo [5]. Um projeto centrado no usuário deve resultar em maior satisfação por parte do operador e reduzir os custos de desenvolvimento. No entanto, apesar da vantagem competitiva oferecida pela engenharia de usabilidade, esta ainda é amplamente ignorada na indústria. Na maioria dos casos, é a viabilidade técnica que determina a divisão de funções entre os seres humanos e máquinas, com o usuário estando envolvido apenas na fase final de testes. Freqüentemente, as dificuldades em aprender a operar uma máquina ou erros operacionais comuns só são identificados nesta fase final, altura em que muitas vezes é tarde demais para fazer as mudanças necessárias. O processo de engenharia de usabilidade pode ser dividido em quatro fases iterativas: - fase de análise: relativa ao sistema de trabalho, ao trabalho em si, aos grupos-alvo, a identificação das demandas dos usuários; - fase de conceito: conceito de utilização com relação a diferentes grupos-alvo e decisão sobre a funcionalidade do sistema; - fase de desenvolvimento: desenvolvimento de protótipos e integração do sistema; - fase de implementação: instalação do protótipo piloto e engenharia de produção. Os usuários estão envolvidos em todas as fases e são ativos no processo de avaliação sob a moderação de engenheiros de usabilidade. A integração dos operadores do projeto do processo desde o início evita loops interativo, que geralmente ocorrem quando o teste do IHM é deixado para os estágios finais do processo. O envolvimento dos operadores no processo de avaliação pode ser obtido através do uso de inquéritos; por observação direta do usuário no seu local de trabalho, através de discussões estruturadas, com a participação do usuário nas oficinas de projeto, quer através de comentários sobre protótipos ou produtos em testes de usabilidade [6]. Fig.7. Engenharia e gestão de um sistema de avaliação. É importante garantir que a interface está devidamente adaptada para a tarefa e as condições em que a tarefa será executada. Com base nos resultados da fase de análise, uma equipe interdisciplinar composta por especialistas em usabilidade, engenheiros industriais, projetistas e especialistas envolvidos no desenvolvimento organizacional criam um conceito para o projeto da IHM [7]. Um passo importante é a atribuição de tarefas aos seres humanos e máquinas, o que implica uma avaliação das funcionalidades do sistema. O conceito deve ser avaliado e do novo sistema pode ser adaptado, caso necessário. A fase de desenvolvimento envolve a construção de um protótipo e avaliação do mesmo. Esta fase dá importância não só para a funcionalidade, mas também a concepção estética. Projetos de IHM não devem ser apenas utilizáveis, mas também permitir "a alegria de uso [7]. A implementação da IHM é, antes de tudo, realizada dentro de um conjunto limitado de usuários e deve envolver medidas de avaliação. Se há alterações necessárias de serem feitas, faz-se um loop de volta à fase de desenvolvimento. Se a execução é considerada bem-sucedida, a aplicação pode ser ampliada, mas deve ser acompanhada de medidas de avaliação. Durante todo o processo de execução, quaisquer preocupações ou receios manifestados pelos usuários devem ser levados em conta como forma de ajudar a evitar problemas de aceitação. VIII. CONCLUSÃO Como o avanço da ciência e da tecnologia, encontramos máquinas cada vez mais complexas, bem como uma automação cada vez mais difundida no ambiente de trabalho. As IHM regulam o fluxo de informações da máquina para o usuário (em termos de exposições, de aviso, etc) e do usuário para a máquina (em termos de controle de entrada ou dispositivos como teclados, interruptores, alavancas, etc). Seu projeto tem conseqüências importantes para a saúde e segurança no trabalho por causa do crescente potencial de acidentes e de doenças para os operadores de máquina. Deficiências na IHM podem apresentar tanto um risco psico-social quanto um risco de acidente. No primeiro caso, o estresse pode ser resultado de sobrecarga ou subcarga cognitiva, e na segunda, os acidentes de trabalho podem resultar devido a erros de operação. Além disso, o erro

6 humano também pode resultar em acidentes graves, normalmente em indústrias de alto risco, tais como o nuclear, petróleo, gás, etc. Um usuário de uma máquina pode sofrer sobrecarga cognitiva, se, por exemplo, muita informação é dada rapidamente, ou quando não é de fácil compreensão, ou quando é ambígua, ou em conflito com outras informações ou, ainda, quando é inesperada. Um projeto mal elaborado de IHM pode levar, também, a acidentes de trabalho em uma série de maneiras. A causa mais comum é um erro operacional decorrente, por exemplo, da incapacidade de compreender ou agir de acordo com as informações fornecidas pela máquina, ou a incapacidade de controlar a máquina corretamente, por exemplo, devido a um erro de entrada. Muitos acidentes, no entanto, também podem ser atribuídos a IHM, quando esta não pode ser adaptada para operações não rotineiras, tais como durante a manutenção ou reparo. Finalmente, uma IHM mal projetada pode incentivar ações inadequadas, tais como tomar atalhos ou fazer modificações na máquina, como ignorar os dispositivos de segurança, que muitas vezes levam a acidentes. O principal impacto do elevado grau de informatização dos ambientes modernos de trabalho é a possibilidade de fornecer ao operador, com níveis muito altos de informações e funcionalidades, todas as características do sistema. Em muitos casos, no entanto, os projetos das interfaces tendem a sobrecarregar o usuário, que depois tem dificuldade em interpretar as informações e controlar a máquina. Outra consequência desta tendência é a necessidade de maior tempo de treinamento e instruções mais detalhadas. A nova tecnologia, quando introduzida mal, corre o risco de aumentar a carga mental de trabalho dos operadores e reduzir o seu grau de controle das tarefas. Além disso, as mudanças decorrentes na organização do trabalho demandam uma abordagem holística baseada em sistemas que otimizam a distribuição de tarefas e do ambiente de trabalho, a fim de chegar a um design ergonômico do local de trabalho. Também essencial para esta abordagem é a prestação de informações e formação adequada e com a participação dos trabalhadores na mudança. A incapacidade de tomar essas medidas aumenta o risco de ter efeitos negativos sobre a saúde do trabalhador como estresse e pode resultar em um excesso de confiança em sistemas de segurança automatizados. É preciso ter em mente que a tecnologia oferece o potencial para melhorar substancialmente as interfaces homem-máquina, proporcionando uma melhor informação e feedback ou facilitando o controle. No entanto, a fim de concretizar o potencial, os princípios de projeto descritos neste relatório precisam ser aplicados. As maiores oportunidades de melhoria nas interfaces homem-máquina estão nas considerações e nas necessidades dos trabalhadores. O foco no fator humano precisa ser aumentado, para levar em conta não só, os aspectos físicos (como processos perceptivos), mas também os aspectos psicológicos (tais como os processos cognitivos). O projeto do processo deve servir para reforçar o potencial do fator humano e suas limitações. A entrada dos usuários no processo de projetar um sistema é essencial e pode ser baseada em testes (por exemplo, no uso de protótipos) ou na experiência dos usuários existentes de tecnologia semelhante, caso seja disponível. A implementação da nova tecnologia e sua combinação com máquinas e instalações existentes no local de trabalho é vital. A correta operacionalização é importante quando a tecnologia é transferida de um setor para outro, ou quando a integração e adaptação de complexos processos automatizados para o contexto do negócio ou para outro contexto cultural. Um obstáculo importante à realização do potencial da tecnologia para melhorar a IHM é o ritmo de desenvolvimento para fornecer soluções técnicas com rapidez, o que limita o tempo disponível para a concepção e ensaio. Os trabalhadores muitas vezes encontram dificuldades de adaptação às mudanças tecnológicas, especialmente se for feita rapidamente. Portanto, são importantes para programar as mudanças para as máquinas, tecnologias ou processos de uma forma passo-a-passo, de modo a evitar a sobrecarga dos trabalhadores. A resistência à mudança também pode vir da própria empresa; devido a uma percepção de que os benefícios da nova tecnologia não justificam os custos de aquisição e instalação. A engenharia de controle das máquinas é freqüentemente terceirizada, devido a dar menor importância ao desenvolvimento da IHM. O custo dos ensaios também significa que a usabilidade é freqüentemente avaliada apenas na medida de garantir que não há recursos potencialmente perigosos. Por último, mas não menos importantes, as normas e orientações constituem um quadro importante, abrangendo todo o projeto das IHM. Infelizmente, as aplicações de normas e orientações de segurança, na prática, são pouco utilizadas, devido a seus altos custos de implementação além dos custos de se manter a conformidade em sistemas de segurança. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS [1] EUROPEAN RISK OBSERVATORY, The Human- Machine Interface as an Emerging Risks, EU-OSHA, ISBN-13: [2] PARK, S.P. Human Error: Handbook of Human Factors and Ergonomics. New York, Wiley, [3] ZÜHLKE, D. Use of Software Engineering for Technical Systems, Heidelberg, Springer-Verlag, [4] ANDERSON, J. A. Psicologia Cognitiva e suas Implicações Experimentais. Tradução: Dalton Conde de Alencar. Rio de Janeiro: LTC, [5] McLAUGHLIN, L. L. User engineering: a new look at system engineering. Houston, TX, NaSA Conference Publication, [6] KOLLER, F., BREU, A. BURMESTER, M, Usercentered Gestalt Process of Interactive Systems Düsseldorf, [7] SARODNICK, F, BRAU, H. Usability Evaluation Method, Bern, 2006.