CD 36 EDITORIAL ATENÇÃO. Revista informativa do aparelho de diagnóstico Citroën P.2 NOVIDADES C4 PICASSO C2. Í n d i c e

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1 CD 36 Setembro 2006 M A G Revista informativa do aparelho de diagnóstico Citroën EDITORIAL A Direcção Técnica Pós-Venda convida-o a descobrir a 2ª edição do Proxia Mag. Nesta revista, encontrará as últimas novidades do CD 36, que inclui os automóveis C4 PICASSO e C2 (concebido para o mercado asiático e fabricado na China). Para melhor satisfazer as suas expectativas, apresentamos-lhe duas funcionalidades úteis ao seu trabalho diário: as Capturas de ecrã e o Teste por função. Por fim, o nosso mini dossiê sobre a Telecodificação por Internet explica-lhe o funcionamento e as vantagens deste serviço. Esperamos que esta revista seja uma ferramenta útil para a sua actividade. Boa leitura e bom diagnóstico! A equipa da Direcção Técnica Pós-Venda Í n d i c e ATENÇÃO Esta revista deve ser divulgada aos técnicos especializados, aos mecânicos especializados e aos técnicos Citroën. NOVIDADES C4 PICASSO C2 ZOOMING Capturas de ecrã Telecodificação por Internet Teste por função P.2 P.5 DICAS & TRUQUES INSTALAÇÃO P.7 P.8 PROXIA mag - SETEMBRO 2006 edição CD 36 ref. 0072E1 - P

2 N o v i d a d e s V e í c u l o s C4 PICASSO O novo veículo C4 PICASSO completa a oferta de monovolumes da Marca. As novidades neste veículo são numerosas. Suspensão pneumática com correcção da altura da carroçaria O C4 PICASSO tem uma suspensão pneumática com correcção da altura da carroçaria, em opção, a partir da gama média equipada com os motores DV6, DW10, EW10 e, de série, nos modelos "Exclusive"*. O sistema, composto por dois sensores de altura e comandado por um calculador de suspensão pneumática, permite manter uma distância da carroçaria ao solo constante, em qualquer situação. O dispositivo também ser accionado manualmente, através de um comando situado na bagageira, para regular o limiar da plataforma de carga. Em algumas intervenções, é necessário efectuar "a inicialização das alturas" (substituição de calculador, desmontagem dos sensores de altura, etc.) nos automóveis com sistema de suspensão pilotada. Caixa de Pack Luzes Esta caixa assegura a iluminação do veículo, colocando à disposição dois ambientes opcionais: Nocturno e Acolhimento. O botão situado sob o volante permite personalizar o ambiente do habitáculo, fazendo variar a intensidade luminosa. O calculador está ligado a uma rede LIN. Recuperador térmico no escape (RTE) O funcionamento deste sistema assenta num escape inédito que optimiza o conforto térmico do habitáculo. Equipa os motores diesel dos países muito frios. O RTE permite a permuta térmica entre o escape e o circuito de refrigeração. A bomba de água eléctrica só funciona durante a fase de aquecimento. A electroválvula de comando é pilotada pelo calculador de injecção. Caixas de velocidades A oferta é a seguinte: > Uma caixa automática de 4 velocidades AL4, para o motor 2,0i > Uma caixa manual de 6 velocidades MCP, para os motores 2,0i, 1,6 HDi, 2,0 HDi A caixa de velocidades automática (AL4) está associada ao novo calculador de comando eléctrico da caixa de velocidades. As ligações mecânicas entre a alavanca de velocidades e a entrada da caixa de velocidades foram substituídas por ligações eléctricas. O diagnóstico do órgão é efectuado por um calculador específico e dedicado. Travão auxiliar eléctrico O travão auxiliar eléctrico (FSE) comandado pelo ESP permite: > activar automaticamente o travão auxiliar, quando se desliga a ignição, > desactivar automaticamente o travão auxiliar, aquando do arranque do veículo, > activar ou desactivar automaticamente o travão auxiliar por solicitação do condutor (botão no painel de bordo). Observação: o FSE está associado à função "Easy Move" que facilita o arranque do veículo em subida. Esquema electrónico O veículo integra um esquema FULL CAN, já utilizado nos veículos C2, C3, C3 Pluriel, C4, C5/C8 renovados e C6. É o primeiro veículo desta gama a ser equipado com os calculadores de travão auxiliar eléctrico e de limpa-vidros dianteiro (multiplexado), habitualmente reservados aos veículos topo de gama. Integra também novidades como o Corrector de Altura Traseira, a caixa de Pack de Luzes, a caixa de Estado de Carga da Bateria, que informa a BSI do estado de carga, e a caixa de Aditivação do Gasóleo por bus LIN. O veículo C4 PICASSO dispõe de 4 redes multiplexadas (com 2 protocolos CAN e LIN): > a rede CAN Intersistemas (débito: 500 kbits/s), > a rede CAN Carroçaria (débito: 250 kbits/s), > a rede CAN Conforto (débito: 250 kbits/s), > a rede LIN (débito: 20 kbits/s). * Excepto nos países onde a roda sobressalente é obrigatória

3 E s q u e m a e l e c t r ó n i c o C 4 P I C A S S O N C A N I N T E R - S I S T E M A S 1320 Injecção/ Ignição N C A N C A R R O Ç A R I A 6590 Caixa de detecção de choque contra peão N C A N C O N F O R - T O 9030 Placa de porta do condutor N L I N N L I N Limpavidros 1282 Aditivação gasóleo 7800 Controlo de estabilidade dinâmica 7020 Antiblocagem de rodas/antipatinagem de rodas 8602 Alarme anti-roubo 9050 Placa de porta do passageiro 5007 Sensor de chuva/luminosidade 1031 Caixa do estado de carga da bateria 8424 Amplificador HIFI 3008 Caixa de Pack de Luzes 1664 Comandos eléctricos de caixa de velocidades 6570 Airbags do condutor e passageiro 6338 Caixa de memorização do banco do condutor 7122 Grupo electrobomba BSR1 Caixa de serviço do reboque 8492 Kit mãos livres 6606 Faróis direccionais PSF1 Caixa de serviço do motor 7500 Ajuda ao estacionamento 7715 Suspensão com gestão electrónica 7600 Detecção de baixa pressão dos pneus 7095 Travão auxiliar eléctrico CV00 Módulo de comunicação sob o volante de direcção 7550 Alerta de transposição de linha 0004 Combinado 8080 Ar condicionado 16X0 Caixa de velocidades 8410 Auto-rádio ou telemóvel (parte auto-rádio) 8480 Caixa telemática 8415 Carregador de CD Variante Opção Sempre presente PROXIA MAG- CD 36

4 N o v i d a d e s V e í c u l o s 4 Este veículo, concebido para o mercado asiático, é fabricado na China. São propostas duas motorizações a gasolina: 1,4L (75 cv) e 1,6L /16s (106 cv), que cumprem as normas antipoluição EURO 3 + On Board Diagnostic (OBD), para Pequim, e EURO 3, para o resto da China. A caixa de velocidades automática AL4 está montada em opção no motor 1.6L / 16s. Do ponto de vista electrónico, este veículo dispõe de três redes multiplexadas: > CAN Intersistemas (3 calculadores), > VAN Carroçaria (2 calculadores), > VAN Conforto (2 calculadores). E s q u e m a e l e c t r ó n i c o c o m c a i x a d e v e l o c i d a d e s a u t o m a t i c a C2 C a l c u l a d o r T e s t e m u n h o D i a g n ó s t i c o BSI BSI CAN DIAG Injecção/ignição 1320 CAN DIAG/Linha K BVA 16X0 CAN DIAG/Linha K ABS 7020 CAN DIAG/Linha K Airbag 6570 CAN DIAG/VANCAR COM 2000 CV00 CAN DIAG/VANCAR Combinado 0004 CAN DIAG/VANCONF Ar condicionado 8080 CAN DIAG/VANCONF opções a azul variantes a verde O esquema electrónico varia consoante a versão da caixa de velocidades. No caso de uma caixa de velocidades manual, o calculador de ABS "desactiva" a rede CAN Intersis- temas; no caso de uma caixa de velocidades automática, é o calculador da caixa automática que "desactiva" esta mesma rede (em vez do calculador de ABS). O calculador que desactiva a rede é um calculador de série na rede. Se estiver avariado, provoca a desactivação da rede e, por conseguinte, o corte dos outros calculadores instalados em cascata (daisy chain). Esquema Electrónico C2 BVM / (TU3AF ou TU5JP4) Esquema Electrónico C2 BVA/TU5JP4

5 ZOOMing Capturas de ecrã Para efectuar capturas de ecrã no Proxia, prima a tecla F2. Esta tecla está presente em cada barra de menu do aparelho de diagnóstico e permite: > imprimir o ecrã afixado numa impressora ligada ao aparelho de diagnóstico, > memorizar o ecrã afixado no aparelho de diagnóstico. Pode memorizar até 20 ecrãs; cada memorização está associada a uma mensagem com o número da memorização efectuada: NÚMERO DE ECRÃS MEMORIZADOS 3:20 Para visualizar as capturas de ecrã efectuadas através deste método, deve voltar ao menu principal e aceder ao menu "Memorizações": Os ecrãs memorizados são armazenados com data e hora de registo. Seleccione e valide o registo que pretende afixar. A captura de ecrã que efectuou afixa-se no ecrã. Para eliminar uma memorização, seleccione-a e utilize o ícone F3 Observação: o método apresentado não permite exportar, para fora do aparelho de diagnóstico, as capturas de ecrã efectuadas; estas memorizações são específicas ao aparelho de diagnóstico Proxia. Se pretender guardar as capturas de ecrã num periférico (disco duro ou chave USB), deve utilizar um outro método disponível apenas no Proxia 3, premindo a tecla "prt sc" do seu teclado. Utilização da tecla "prt sc" (print screen) Este método só é aplicável no Proxia 3 Para guardar o ecrã afixado no aparelho de diagnóstico num periférico (disco duro ou chave USB), efectue as seguintes operações: > Prima a tecla "prt sc" (print screen) do seu teclado > Abra a aplicação "Paint", a partir do caminho: Iniciar/Todos os programas/ Acessórios/Paint Em seguida, em "Paint", deve efectuar as seguintes operações: > Editar/Colar > Ficheiro/Guardar como: Introduza o nome que pretende atribuir à imagem e seleccione o tipo de ficheiro (Mapa de bits, JPEG ) e a respectiva localização no periférico de destino Telecodificação por Internet A telecodificação de um calculador é uma operação de configuração do software interna ao calculador, que consiste em adaptar este software à definição material e funcional do veículo em que o calculador está montado. PROXIA MAG- CD 36 A telecodificação por Internet permite configurar automaticamente um calculador. Esta operação é realizada com um aparelho de diagnóstico Proxia ligado ao servidor SERAV (SERvidor Após Venda), interligado a diferentes bases de dados do grupo PSA Peugeot Citroën, regularmente actualizadas. A telecodificação deve ser realizada > depois de substituir um calculador avariado por um novo, > depois de montar ou de desmontar um acessório no veículo (auto-rádio, carregador de CD, alarme, faróis de nevoeiro), > depois de um telecarregamento (campanha de recuperação, etc.),... > para corrigir uma configuração de software num calculador (configuração incorrecta do veículo).

6 ... LEGENDA 0) Actualização de SERAV pela DTAV Descrição dos fluxos de informação: 1) VIN + IEA 2) VIN + IEA Telecodificação por Internet (cont.) 3) Lista dos LCDV 4) Referência do DOTE + LCDV 5) A combinação dos atributos LCDV do veículo et do DOTE do calculador determina os valores a telecodificar 6) Valores a telecodificar 7) Valores de telecodificação do calculador 8) Telecodificação E s q u e m a d a s t r a n s f e r ê n c i a s d e d a d o s d e u m a t e l e c o d i f i c a ç ã o p o r I n t e r n e t GLOSSÁRIO VIN: Número de identificação do veículo Procedimento de Telecodificação no Proxia IEA: Código que descreve a família do calculador LCDV: Código específico do veículo que contém a lista dos respectivos atributos (ex.: cor da carroçaria, número de portas...) DOTE: Dados de telecodificação. Este documento reúne o conjunto de parâmetros dos valores de telecodificação possíveis de um software DOME ou CESARE (substituto do DOME): Base de dados dos ficheiros de combinação. Esta base gere os calculadores que podem estar associados num veículo CORVET: Base de dados de rastreabilidade PSA, onde se encontram, nomeadamente, o LCDV de base, bem como todos os atributos LCDV do veículo. A partir do código VIN, o servidor SERAV interroga a aplicação CORVET, para recolher todos os atributos LCDV. CADOT: Base de dados dos ficheiros DOTE Seleccione TELECODIFICAÇÃO POR INTERNET Telecodificação concluída Introduza o código VIN do veículo Ligação do aparelho ao servidor SERAV Três boas razões para preferir a telecodificação por Internet à telecodificação manual: > Ganho em eficácia (telecodificação do calculador mais rápida), > Redução acentuada dos riscos de aparecimento de erros de configuração do software, > Disponibilidade das últimas actualizações dos dados de Telecodificação on-line no SERAV. A que corresponde o código de erro B29? > Este código de erro é indicado pelo aparelho de diagnóstico quando os dados de telecodificação (DOTE) correspondentes ao calculador não estão disponíveis nos Sistemas de Informação PSA. Todas as operações de Telecodificação por Internet ficam registadas no SERAV. Os erros e as falhas encontrados são analisados pela Direcção Técnica Pós-Venda que realiza todas as acções necessárias para actualizar os Sistemas de Informação e os aparelhos de diagnóstico. Em caso de dificuldade, envie-nos um CRI DIAG com o Código VIN do veículo e a data de aparecimento do problema.

7 Teste por função Nos veículos "Full CAN", há uma alternativa ao "Teste Global" designada por "Teste por Função". O "Teste por Função" é recomendado quando o efeito cliente permite identificar a função que está na origem da avaria. Não deve substituir o "Teste Global", aquando da entrega do veículo ou durante a preparação de um veículo novo (PVN). Vantagens do "Teste por Função" > Permite uma investigação precisa, interrogando apenas os calculadores abrangidos pela função escolhida como, por exemplo, a iluminação, auxílio à condução, etc. > Permite ganhar tempo (entre 30 e 50 %), em relação ao "Teste Global". Outra vantagem": a tecla "Parâmetros da função" > Em determinadas funções (Antiarranque, Ar condicionado, Alimentações eléctricas, etc.), a tecla "Parâmetros da função" agrupa os principais parâmetros que permitem diagnosticar a função na sua totalidade. Dicas & Truques Encontrar uma Info Diag > A partir do CD-Rom N 35, está disponível uma nova função de pesquisa das Info'Diag, graças à pesquisa por palavrachave a partir das Info Diag (botão F5). Podem ser efectuadas várias pesquisas sucessivamente. Por exemplo, para encontrar todas as Info Diag relativas à Telecodificação por Internet dos calculadores de BSI no C5, recomenda-se que inicie quatro pesquisas com as seguintes palavras-chave: "TELECODIFICAÇÃO", "INTERNET", "BSI" e, por fim, "C5". 1 2 Portas USB no Proxia 2 > A figura abaixo representa a face superior do aparelho Proxia Evolution. Nas duas portas USB disponíveis na parte superior do ecrã, apenas a porta n 1 é alimentada. Na porta n 2, só podem ser utilizados os periféricos que tenham a sua própria fonte de alimentação. Por exemplo, a ligação da sonda ICC à porta n 2 requer a utilização do cabo de alimentação (referência AC911656). Em contrapartida, este cabo não é necessário se a sonda for aplicada na porta n 1 ou no caso de uma HUB USB alimentada. Este tipo de ligação é recomendado, nomeadamente, em caso de deterioração do cabo de alimentação da sonda, cuja substituição é efectuada pelo Serviço Pós-Venda de JCAE. Personalizar as suas medições de parâmetros > No menu "Medições dos parâmetros", a função "Ecrã de Parâmetros Personalizados" permite seleccionar uma lista de parâmetros que se pretendem visualizar em simultâneo. Permite, sobretudo, visualizar, num mesmo ecrã, parâmetros situados habitualmente nos "Ecrãs de parâmetros predefinidos". Por exemplo, para verificar os efeitos da função de corte de injecção no calculador 1.4L KFU Magneti Marelli MM6LP no Citroën C4, pode ser interessante visualizar os valores "Tensão Sonda oxigénio a montante" e "Corte de injecção" do ecrã "Parâmetros Injecção combustível e despoluição", bem como os valores "Tensão posição borboleta" e "Estado borboleta" do ecrã predefinido "Parâmetros de admissão de ar". A selecção destes quatro parâmetros, a partir do menu "Ecrã de Parâmetros Personalizados", permitir-lheá visualizar simultaneamente a respectiva evolução num mesmo ecrã. PROXIA MAG- CD 36

8 I N S T A L A Ç Ã O d e u m a a c t u a l i z a ç ã o P r o x i a Os CD-Rom de actualização Proxia permitem beneficiar das últimas evoluções e correcções do seu software Para lançar a instalação na sua estação Proxia: > Desligue a impressora (apenas Proxia 2) > Ligue a interface de comunicação ICC ao aparelho > Insira o CD-Rom de actualização no leitor A partir do menu inicial, prima a tecla F5 para aceder ao menu de actualização. O menu é diferente para o Proxia 2 e para o Proxia 3. PROXIA 2 F1: Voltar ao menu inicial F2: Actualização por CD-Rom F7: Instalação das impressoras (Epson, HP(710, 840C e 920C) F8: Instalação da impressora HP deskjet 3820 Durante a actualização: - não retire o CD-Rom - não desligue o leitor de CD-Rom - não encerre o Proxia - não desligue a alimentação - não feche um programa Prima a tecla (F2) "Actualização por CD- Rom". O procedimento desenrola-se da seguinte forma: - seleccione "actualização", para instalar uma nova versão - desinstalação da versão existente - reinicialização do sistema - instalação da nova versão - reinicialização do sistema - fim da actualização - verifique a versão PROXIA 3 Problema de instalação? - Mensagem de erro ao iniciar o Proxia > iniciar uma instalação - O Proxia arranca directamente no Windows > iniciar uma instalação utilizando o ficheiro "setup.exe" no CD-Rom F1: Actualização por CD-Rom F4: Instalação dos esquemas do CD para o aparelho Proxia F8: Voltar ao menu anterior Prima a tecla (F1) "Actualização por CD- Rom". O procedimento desenrola-se da seguinte forma: - seleccione "actualização", para instalar uma nova versão - desinstalação da versão existente - reinicialização do sistema - instalação da nova versão - reinicialização do sistema - fim da actualização - verifique a versão ATENÇÃO No caso de um CD-Rom novo, actualize o seu aparelho com o CD-Rom de Esquemas eléctricos. A partir do menu inicial, prima a tecla F5 e, depois, a tecla F4 e clique em Iniciar na caixa de diálogo. Automobiles Citroën RCS PARIS "Os direitos de propriedade intelectual relativos às informações técnicas constantes no presente documento pertencem exclusivamente ao Construtor. Qualquer reprodução e/ou divulgação total ou parcial destas informações é interdita sem autorização prévia por escrito do Construtor." "As informações técnicas contidas na presente documentação destinam-se exclusivamente aos profissionais da reparação automóvel. Em alguns casos, estas informações podem dizer respeito à segurança dos veículos. Serão utilizadas pelos reparadores automóveis a que se destinam." "As informações técnicas constantes no presente documento podem ser objecto de actualizações em função da evolução das características dos modelos de cada gama. Convidamos os reparadores de veículos a contactarem periodicamente o Construtor de modo a obter as actualizações necessárias." Criação e fotografia DTAV/PIMS/ EDAV - Textos: DTAV/MPDE - Impressão EDIPRO- Impresso na U.E. PROXIA MAG- CD 36