PROJETO PEDAGÓGICO DO CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA - EAD

PROJETO PEDAGÓGICO DO CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA - EAD 2.2.1. Justificativa da oferta do curso O termo administração, concebido de forma a combinar as atividades básicas de planejamento, organização, direção e controle, vem sendo substituído por uma palavra mais adequada às necessidades empresariais. Principalmente em função da concorrência, que passou a ser fator preocupante para a sobrevivência das organizações, passou a ser utilizada a palavra gestão. Como objetivo específico, ela reúne os verbos planejar, implementar e controlar para melhorar. O aprimoramento contínuo passou, então, a se apresentar como a melhor forma de se conduzir os negócios e praticamente representa uma rotina obrigatória no mudo empresarial. Essa necessidade de melhorias veio a aumentar o número das variáveis a serem consideradas no processo de tomada de decisão das empresas, dando ao nível estratégico das organizações uma maior relevância. As decisões passaram a depender de informações mais descentralizadas e distantes, levando em consideração também fatores externos à empresa. No setor produtivo, desde o início da compreensão do tratamento das atividades logísticas de forma integrada, como ponto importante para ser considerado além das fronteiras das empresas, a gestão da cadeia de suprimentos passou a ser identificada como indispensável para o sucesso dos negócios. Nesse contexto, os esforços desenvolvidos para a adequação das diversas atividades relacionadas ao fluxo de recursos, dos fornecedores até o cliente final, têm sido direcionados para as relações existentes entre os diversos elementos da cadeia, de forma a trazer benefícios para todos os envolvidos no processo. Esses esforços têm trazido resultados positivos para as empresas de maneira geral e exigem da comunidade envolvida uma reflexão e posicionamento quanto ao novo papel da logística. Nesse campo de conhecimento, partindo da própria definição de cadeia de suprimento, passando pelas iniciativas de processos logísticos, e chegando às fórmulas de medição de desempenho das cadeias e à importância da logística operacional, tudo passa a ser considerado com uma abrangência cada vez maior. A pressão competitiva tem forçado muitas empresas a estabelecerem suas iniciativas e objetivos estratégicos dentro de um ambiente balizado pelas competências centrais da organização e as relações necessárias para o funcionamento ideal da cadeia de suprimento a que ela pertence. Essas competências precisam estar relacionadas com os reais valores dos clientes envolvidos na cadeia de suprimento, a partir dos quais devem ser estabelecidas as prioridades organizacionais e definidos os objetivos estratégicos. Como os valores reais dos clientes variam com o passar do tempo, o ambiente competitivo torna-se dinâmico, havendo necessidade de um alinhamento perfeito entre os objetivos estratégicos, a capacidade de mensurar resultados de ações desenvolvidas no sentido de alcançar esses objetivos e o sucesso operacional. O processo decisório que acompanha a gestão das empresas passou a depender da existência de recursos humanos preparados para alimentar as fases de planejamento, implementação e controle das atividades. No caso da logística, que se expandiu das empresas e passou a envolver os fornecedores dos fornecedores e os clientes dos clientes, a necessidade de profissionais capacitados para participar do desenvolvimento desses sistemas, atinge uma dimensão nunca vista anteriormente, aumentando significativamente a demanda por recursos humanos. Num país de dimensões continentais como o Brasil, cujos custos logísticos atingem cerca de 20% do PIB (contra

cerca de 10% nos países com economias mais desenvolvidas do que a nossa, como por exemplo, os EUA, o Japão e a maior parte dos países do continente europeu), o aumento dessa demanda torna-se ainda mais crítico uma vez que a dimensão logística alcança regiões não cobertas por escolas que formem esse tipo de profissional especializado, concentrando-se nas regiões mais industrializadas. Dessa forma, seria extremamente importante a implantação de um Curso Tecnológico em Logística na modalidade EaD, o que irá permitir a formação de profissionais qualificados para atuação em todas as regiões do país. Além da importância da medição do desempenho individual dos elementos constituintes de uma cadeia de suprimento, existe a preocupação em mensurar o resultado da cadeia de suprimento de forma geral, com base na integração das informações relacionadas a cada elo. A estratégia para o desenvolvimento da atividade logística deve considerar os recursos (pessoas, processos e tecnologia) nas atividades operacionais. A qualidade dos recursos humanos, que serão formados pelo curso EaD em Logística a ser oferecido pelo sistema virtual será muito importante para a eficiência, eficácia, efetividade e produtividade dos sistemas logísticos, com conseqüências e reflexos bastante positivos para a economia nacional. 2.2.2. Finalidades e objetivos do curso As sugestões enviadas por empresas operadoras, demonstram a necessidade de uma formação voltada à excelência de operações, sejam elas de piso ou não. A área de logística necessita de profissionais que atuem nos três níveis de processo (estratégico, tático e operacional), exercendo funções que compreendem desde cargos operacionais, auxiliares de almoxarifado, analistas, supervisores, coordenadores e gerentes, até cargos de direção, de acordo com o professor Hugo Ioshizaki, um dos coordenadores do curso de mestrado em Logística da Universidade de São Paulo. Além da logística tradicional (transportes, armazenagem e processamento de pedidos e informações) novas necessidades logísticas surgem a cada dia que passa. O advento da internet, por exemplo, criou um mercado bastante amplo de distribuição de mercadorias, gerando novas oportunidades de emprego para os profissionais de logística. Para evitar atrasos nas entregas e confirmação de pedidos acima do estoque disponível, vários sites de e-commerce passaram a se preocupar com essa atividade. Outra área de grande atuação para os profissionais de logística que vem se modernizando rapidamente é a de transportes. O controle, que anteriormente era executado através de fiscalização rodoviária, agora acontece por meio de satélites ou de softwares rastreadores. A intermodalidade - deslocamento de mercadoria de uma modalidade de transporte para outra bem como a intramodalidade - onde as mercadorias não trocam de modal de transporte, mas apenas de veículo - vem contribuindo para que as áreas de distribuição e armazenagem cresçam cerca de 20% ao ano gerando uma demanda cada vez maior por profissionais especializados e altamente capazes. Aliado à formação educacional e ao exercício da profissão o egresso pode atingir cargos de gerência e até de diretoria, de acordo com o porte e a política de carreira da empresa onde venha a atuar. Recém formado, o egresso estará apto a ocupar as seguintes funções: Assistente / Chefe de Almoxarifado Controlador / Coordenador de Estocagem / Chefe de estocagem Analista de Logística / Coordenador de Logística

Analista / Chefe / Coordenador de Expedição Analista / Chefe / Coordenador de Distribuição Analista de Compras / Negociador Tendo em vista o caráter estratégico assumido pela área de logística no cenário competitivo atual, o curso tecnológico em Logística tem por objetivo a formação de profissionais tecnicamente competentes, com conhecimentos adequados, possibilitando sua atuação nas três sub-áreas que compõem a logística: Logística de Abastecimento: responsável pela aquisição, recebimento e armazenamento dos bens materiais empregados na produção, incluindo funções como a administração de almoxarifados, compras e recebimento. Logística Interna: responsável pelo planejamento e a programação da produção, gestão dos estoques e controle de qualidade. Logística de Distribuição: responsável pelo processamento de pedidos, expedição, transporte e distribuição dos produtos. Assim, o curso Superior Tecnológico em Logística se propõe a formar profissionais aptos a assumir funções específicas, de caráter operacional, bem como funções gerenciais, de escopo mais amplo. A modalidade de Educação a Distância permite que o profissional de Logística tenha familiaridade com trabalhos colaborativos, integrado em ambientes virtuais e incluído digitalmente. 2.2.3. Perfil Profissional de Conclusão Poucas áreas da atividade humana são tão dinâmicas e têm impacto tão significativo na vida e no custo global da sociedade moderna quanto a Logística. Levando-se em consideração o fenômeno da globalização ao qual o país está aderindo num processo que já dura cerca de duas décadas, torna-se fácil compreender os motivos que levaram ao crescimento elevado e contínuo das atividades logísticas em todos os estados e regiões do país. O resultado imediato deste contexto na sociedade é a exigência, cada vez maior, de profissionais amplamente capacitados, qualificados e preparados para gerir, decidir e executar os processos logísticos de âmbito estratégico, tático e operacional. O profissional de logística egresso deve estar preparado para atender esta nova demanda exigida pelo mercado com a eficácia desejada. Dessa forma, o mesmo deve satisfazer os seguintes requisitos: A) Nível Estratégico: Conhecimento amplo do Sistema Logístico e suas interfaces; Capacidade de diagnosticar oportunidades e soluções de âmbito logístico; Capacidade de planejar, desenvolver e implantar projetos colaborativos internamente e ao longo da cadeia de suprimentos; Possuir visão integrada e com enfoque sistêmico, de modo a obter sinergia; Capacidade de organizar, em um único sistema integrado, as unidades logísticas dispersas

pela empresa; Foco no cliente, no processo e em resultados, com o objetivo de obter níveis de serviços e custos competitivos; Conhecimento da potencialidade de utilização de ferramentas gerenciais e de sistemas de gestão e informação integrados; Possuir espírito empreendedor e capacidade de negociação; Possuir habilidade e conhecimento para balancear adequadamente teoria e prática; Ser integrador e possuir coeficiente emocional compatível com o cargo; Pensar e agir não somente em curto prazo, mas, também e especialmente a médio e longo prazo; Possuir bons conhecimentos e relacionamento com as entidades participantes dos canais de abastecimento e distribuição; Possuir capacidade de comunicação e flexibilidade para adaptar-se aos diferentes contextos e segmentos de mercado participantes do processo logístico; Possuir capacidade analítica e abstração numérica. B) Nível Tático: Conhecimento do Sistema Logístico e suas interfaces; Capacidade de liderar projetos; Possuir visão integrada e com enfoque sistêmico; Possuir espírito empreendedor e capacidade de negociação; Possuir flexibilidade para adaptar-se e interagir com os diferentes segmentos de mercado pertencentes à cadeia de suprimentos; Desenvolver e usufruir de modernas ferramentas de gestão e de informações gerenciais; Possuir capacidade analítica e abstração numérica para o desenvolvimento de modelos matemáticos; Facilidade de comunicação, liderança e trabalho em equipe; Ser integrador e possuir equilíbrio emocional; Ter capacidade para tomadas de decisão rápidas e adequadas. C) Nível Operacional: Ser especializado e dispor de conhecimentos para a utilização e aplicação de ferramentas e dispositivos tecnológicos de operação e controle. D) Caráter Geral: Facilidade de comunicação e capacidade de trabalho em equipe; Treinamento e reciclagem permanentes; Comprometimento e atitude pró-ativa; Manter foco no cliente (interno e externo) e nos resultados da unidade e da empresa; Estar sempre atualizado e informado (especialmente para os níveis estratégico e tático); Possuir atitude colaborativa. O aluno poderá organizar o desenvolvimento do curso quando da sua implantação total, ou seja, quando todos os módulos estiverem sendo oferecidos. Após o processo seletivo, o aluno poderá optar por qualquer módulo que esteja sendo oferecido, respeitado o número de vagas existentes e/ou aprovadas para o curso cursando-as em qualquer ordem.

Desta forma, o aluno pode, por opção, montar seu percurso de formação de acordo com suas necessidades e/ou interesses, sendo que só será permitido ao aluno ingressar em um novo módulo quando concluir todas as Unidades Curriculares do módulo que está cursando. Ao concluir cada um dos módulos o aluno terá direito ao certificado correspondente. A conclusão de todos os módulos (quatro), com seus respectivos componentes curriculares dá o direito ao Diploma de Tecnólogo em GESTÃO DE LOGÍSTICA. 2.2.4. Fluxograma do curso (representação gráfica do percurso de formação) As unidades curriculares estão organizadas em módulos, com duração de 50 (cinqüenta) dias letivos. O curso é constituído de 4 módulos com carga horária máxima de 400 horas por módulo. Cada 20 horas correspondem a 1 (um) crédito. A matrícula deve ocorrer bimestralmente em unidades curriculares correspondentes a, no mínimo 2 ou, no máximo 10 créditos. A grade curricular do curso superior de Tecnologia em Gestão de Logística é: Unidade Curricular CH 1 CR 2 Professor Responsável Módulo GESTÃO DE ESTOQUES Tópicos de Logística 80 4 Embalagens,Armazenagem e Movimentação de Materiais 80 4 Gestão de Estoques, Arranjo Físico e Layout 80 4 Gestão de projetos 80 4 Projeto Integrador 80 4 Total do Módulo 400 20 Módulo GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Logística em Negócios Internacionais 80 4 Gestão da Cadeia de Suprimentos 88 4 Distribuição Física e Transporte 80 4 Programação e controle da Produção 80 4 Projeto Integrador 80 4 Total do Módulo 400 20 Módulo TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO Legislação Comercial aplicada à Logística 80 4

Tecnologia da Informação 80 4 Estratégias e Operações Logísticas 80 4 Gestão ambiental 80 4 Projeto Integrador 80 4 Total do Módulo 400 20 Módulo GESTÃO EMPRESARIAL Técnicas de Negociação e Compras 80 4 Custos Empresariais 80 4 Empreendedorismo 80 4 Comportamento e cultura Organizacional 80 4 Projeto Integrador 80 4 Total do Módulo 400 20 Total Geral 1600 80 RELAÇÃO DO CORPO DOCENTE Para o CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA na modalidade de educação a distância está indicando os seguintes professores responsáveis: NOME CPF TITULAÇÃO REGIME DE TRABALHO Adriano da Silva 110033818-71 Graduado CLT/Horista Clemente Alexandre Botaro Marron 181495478-35 Especialista CLT/Horista Ana Luiza CLT/Horista Arnaldo Antonio 606063128-20 Especialista CLT/Horista Franchim Barbara Alves de Souza 107517738-32 Especialista CLT/Horista Caio Rodrigo 191765878-86 Mestre CLT/Horista Albuquerque Carlos Eduardo Rigatto 052641218-69 Especialista CLT/Horista Claudio E. Schulz 277537258-90 Graduado CLT/Horista Rossetto Eduardo Scatolin 177664718-17 Especialista CLT/Horista Dulcelete Delboni 171500108-73 Especialista CLT/Horista Tarpenian Ealiana de Lima 101384168-93 Especialista CLT/Horista Rodrigues Georgeres L.Salles dos 274311218-22 Graduado CLT/Horista Santos Ivana Salvagni Rotta 199545948-84 Doutor CLT/Horista

João da cunha Antunes 603281008-97 Especialista CLT/Horista João Lopes da Silva 039985138-09 Graduado CLT/Horista Junior José A. Ribeiro de Moura 030515188-67 Mestre CLT/Horista José Gomes Santos 667593238-15 Especialista CLT/Horista Kleber Francisco Esposto 159788558-46 Doutor CLT/Horista Luiz Carlos Tank Jr 017170898-95 Especialista CLT/Horista Luiz Fernando Crioni 115396438-40 Especialista CLT/Horista Marco Antonio Schio 078729778-00 Especialista CLT/Horista Melissa Bellan 286590918-25 Especialista CLT/Horista Nilson Zanella 005771188-70 Especialista CLT/Horista Orlando Bagni Jr 027877648-51 Especialista CLT/Horista Paulo Marcelo Tadeu 094618008-35 Especialista CLT/Horista Andrikonis Pedro Paulo Whitaker de 226621268-09 Graduado CLT/Horista Castro Santos Ricardo Barbosa de 175636878-31 Especialista CLT/Horista Castro Ricardo Luiz Bruno 156171748-78 Doutor CLT/Horista Rilke Lidmar Cegagno 123708668-02 Graduado CLT/Horista Telma Aparecida de Souza Gracias 160727968-18 Doutor CLT/Horista COORDENADOR DO CURSO João Lopes da Silva Junior CPF 039.985.138-09 Graduado

Unidade Curricular - TÓPICOS DE LOGÍSTICA Período letivo: MÓDULO 1 Carga Horária: 80 HORAS I Reconhecer situações características para emprego da logística Competências Habilidades 1. Conhecer os elementos básicos da logística 2. Relacionar os elementos básicos da logística de forma sistêmica 3. Identificar propósitos, finalidades e necessidades relacionadas ao emprego da logística. 4. Reconhecer o escopo da logística Bases Tecnológicas A. Logística, Logística Militar, Logística empresarial (integrada) e Logística geral. B. Atividades logísticas primárias e complementares. C. Sistemas logísticos Administração, gestão e gestão da logística. D. Elementos da logística (Transporte, armazenagem e serviço) E. Pensamento logístico F. Atividades econômicas, bens e serviços. G.Transporte, armazenagem e serviço. Bibliografia Básica - Roteiro elaborado pelo professor Bibliografia Complementar

Unidade Curricular - EMBALAGENS,ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS Período letivo: MÓDULO 1 Carga Horária: 80 HORAS Competências I. Elaborar sistemas para acompanhar o desenvolvimento de embalagens evitando imprevistos e super ou sub-dimensionamento. II. Planejar, implantar e organizar todos os setores envolvidos com embalagens na busca de soluções ótimas. III. Identificar a importância da embalagem nos processos organizacionais, para desenvolver interfaces com as necessidades de armazenamento, transporte e marketing capazes de assegurar que o produto não sofra avarias entre o estágio de produção até o de consumo. IV. Planejar e implantar sistemas de movimentação de materiais e propor alternativas e modificações para sistemas de movimentação de materiais já implantados. V. Gerenciar sistemas de movimentação de materiais de modo a garantir sua eficiência e eficácia. Habilidades 1. Analisar como a embalagem está inserida na estrutura da empresa, na estrutura mercadológica e no sistema produtivo 2. Elaborar um sistema para o desenvolvimento de embalagens 3. Avaliar custos e efetividade das embalagens 4. Projetar embalagens através de uma abordagem sistêmica 5. Otimizar processos de movimentação e armazenagem de cargas 6. Identificar as necessidades e busca formas de atender a todos os requisitos da empresa, bem como seus clientes e colaboradores. 7. Gerenciar o desenvolvimento e utilização das embalagens em toda a cadeia de negócios (produção, transporte, armazenamento e mercado). 8. Compreender os conceitos relativos ao sistema de embalagens. 9.Analisar problemas de movimentação de materiais 10. Dimensionar equipamentos e espaços físicos 11. Determinar custos de movimentação e armazenagem de materiais 12. Avaliar e selecionar equipamentos de movimentação e armazenagem de materiais 13. Analisar sistemática do manuseio de materiais, suas fases, extensão e relação com ergonomia. 14. Avaliar sistemas de segurança na movimentação de materiais 15. Avaliar aspectos de ergonomia no desenvolvimento, seleção, avaliação e aquisição de equipamentos e embalagens. 16. Determinar o melhor sistema de manuseio e movimentação para os diversos tipos de lay outs de depósitos, e fábricas, levando em consideração os diversos tipos de matérias primas e produtos acabados. Bases Tecnológicas

A. Mercadologia B. Integração de operações e logística industrial C. Projeto de produto e de embalagens D. Ergonomia E. Materiais utilizados em embalagens F. Unitização, contenedorização e conteinerização G. Normas e procedimentos H. Legislação I. Identificação de embalagens J.Os 25 princípios da movimentação K. Limitações e restrições na movimentação L. Tipos de sistemas de distribuição M. O papel da manutenção de equipamentos em um sistema de movimentação, manuseio e transporte. N. Custos operacionais de movimentação e armazenagem O. Sistemas de segurança P. Cálculo de distâncias médias Q. Aplicações da curva ABC na movimentação e armazenagem de materiais R. O conceito de intensidade de fluxo S. o princípio da distância mínima T. O conceito de localização Ótima Bibliografia Básica - Roteiro elaborado pelo professor Bibliografia Complementar

Unidade Curricular - GESTÃO DE ESTOQUES, ARRANJO FÍSICO E LAYOUT Período letivo : MÓDULO 1 Carga Horária : 80 HORAS Competências I. Elaborar layout para depósitos. II. Propor alternativas de mudanças para layout já definido. III. Solucionar problemas de projetos de fábricas. IV. Identificar soluções alternativas de aproveitamento e utilização de espaço físico. V. Conhecer e desenvolver a previsão de demanda da empresa provendo dados confiáveis a todo o processo de gestão de demanda da organização. VI. Analisar os dados e informações para dimensionar e definir a gestão dos estoques da empresa baseando-se nos diferentes tipos d materiais da empresa e visando garantir o nível de serviço desejado Habilidades 1. Classificar os diferentes tipos existentes de sistemas produtivos 2. Identificar e interpretar as características da demanda 3. Interpretar a tendência na demanda da empresa 4. Utilizar técnicas de previsões de vendas 5. Reconhecer o papel dos estoques nas organizações 6. Aplicar as técnicas existentes de gestão de estoques 7. Efetuar a classificação ABC dos diversos produtos e matérias-primas da empresa 8. Selecionar o sistema adequado de gestão de estoques 9. Desenvolver análises avançadas de gestão de estoques 10. Analisar problemas de armazenamento e fluxo considerando o arranjo físico. 11. Dimensionar equipamentos e espaços físicos. 12. Avaliar e selecionar equipamentos de armazenagem de materiais. 13. Analisar sistemática do manuseio de materiais, suas fases, extensão e relação com ergonomia. 14. Verificar influências da legislação de segurança no projeto 15. Demonstrar vantagens e desvantagens dos arranjos físicos 16. Desenvolver análises de gestão de estoques

A. Classificação de sistemas produtivos (MTS, ATO, MTO e ETO) B. Processos de negócios C. Gestão da demanda D. Média Móvel E. Suavização Exponencial F. Índice de Sazonalidade G. Erro nas previsões (Desvio Médio Absoluto) H. Método dos mínimos quadrados I. Estoque de Segurança J. Ponto de reposição K. Lote econômico L. Modelo da revisão periódica M. Sistema duas gavetas N. Classificação ABC O. Princípios de armazenagem; P. Planejamento de espaço; Q. Arranjo físico e lay-out: definições; R. Índices de aproveitamento; S. Dimensionamento de corredores; T. Desafios da armazenagem; U. Fator de aproveitamento superficial e volumétrico; V. Utilização de paletes; W. Uso de empilhadeiras; X. Custo de armazenagem. Bases Tecnológicas Bibliografia Básica

Bibliografia Complementar Unidade Curricular GESTÃO DE PROJETOS Período letivo : MÓDULO 1 Carga Horária : 80 HORAS Competências I. Aplicar ferramentas, metodologias para avaliar o grupo de Projetos, visando melhor entendimento dos níveis de capacidade e maturidade dos recursos disponíveis para o contexto empresarial. II. Gerenciar o processo de Projetos, utilizando as práticas, metodologias e ferramentas adequadas, visando atender as necessidades da empresa, focando prazo, orçamento e mercado. Habilidades 1. Entender as responsabilidades, papéis e habilidades de um Gerente realizando debates para o entendimento. 2. Entender a aplicação e gerenciamento de cronogramas Pert CPM e Gantt. 3. Elaborar / desenvolver cronograma de atividades no software Excel. 4. Elaborar / desenvolver cronograma de atividades no software MS_Project. 5. Utilizar os conceitos para desenvolvimento de Projetos passo à passo nas suas 4 fases. 6. Utilizar / aplicar as ferramentas de avaliação / interpretação, Janela de Johari, Maslow, Análise Maturidade x Liderança. A. Modelos de Gestão e Estratégias; B. Ferramentas de Autoavaliação; C. Manual de execução de um Projeto; D. Software Excel; Software Ms_ Project; E. Desenvolvimento de Projeto Bases Tecnológicas

Bibliografia Básica Bibliografia Complementar Unidade Curricular LOGÍSTICA EM NEGÓCIOS INTERNACIONAIS Período letivo: MÓDULO 2 Carga Horária: 80 HORAS Competências I. Conhecer ferramentas do Comércio Exterior para aplicação junto à logística. II. Compreender os processos relativos de importação / exportação. III. Conhecer os blocos econômicos e os acordos comerciais. IV. Conhecer os conceitos de EADI, REDEX, Zona Primária e Secundária. Habilidades 1. Empregar a estratégia logística da organização propondo as melhorias necessárias. 2. Integrar a logística e a cadeia de abastecimento. 3. Medir a produtividade logística 4. Inferir as implicações do comércio internacional nas técnicas de logística adotadas, propondo melhorias/adaptações necessárias. 5. Realizar pesquisas de mercado internacional via Internet. Bases Tecnológicas A. Aduanas, alfândegas e serviços aduaneiros. B. Incoterms.

C. Blocos Econômicos. D. Formação de preço e contratação de frete. E. Conceito e operacionalização de EADI s. F. Comércio Exterior. Bibliografia Básica - Roteiro elaborado pelo professor Bibliografia Complementar Unidade Curricular GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Período letivo: MÓDULO 2 Carga Horária: 80 HORAS Competências I. Dominar os conceitos necessários para promover a gestão da cadeia de suprimentos de maneira eficiente e eficaz. II. Identificar oportunidades de obtenção de vantagens competitivas e promover o desenvolvimento de competências distintas ao longo da cadeia de suprimentos. III. Identificar e utilizar recursos, processos e práticas que contribuam para um melhor posicionamento estratégico da empresa. Habilidades 1. Compreender a evolução da logística e os conceitos de Supply Chain Management. 2. Reconhecer os processos de negócios que compõem uma cadeia de suprimentos. 3. Desenvolver uma visão sistêmica da cadeia de suprimentos. 4. Avaliar tendências da gestão da cadeia de suprimentos. 5. Verificar a influência da tecnologia da informação na logística. 6. Identificar e contrastar tendências da logística. 7. Conduzir iniciativas e práticas para a gestão da cadeia de suprimentos. 8. Identificar os aspectos essenciais para a avaliação do desempenho das cadeias de suprimentos

A. Cadeia de suprimentos B. Gestão da cadeia de suprimentos C. Vantagens competitivas D. Processos de negócios E. Avaliação de desempenho F. Outsourcing, EDI, ECR, VMI, CPFR, ESI, CRM G. Manufatura postergada Bases Tecnológicas Bibliografia Básica - Roteiro elaborado pelo professor Bibliografia Complementar Unidade Curricular DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E TRANSPORTES Período letivo: MÓDULO 2 Carga Horária: 80 HORAS Competências I. Executar, planejar, implantar, controlar e avaliar sistemas de distribuição ideais, ou o mais otimizado possível, para cada tipo de produto/mercadoria e/ou matéria prima, levando em consideração os locais onde os mesmos são produzidos e o local onde são consumidos. II. Correlacionar as diversas modalidades de transporte: rodoviário, ferroviário, hidroviário, aeroviário e dutoviário, com o tipo de bem a ser transportado. Habilidades 1. Utilizar os instrumentos de planejamento, recursos humanos e materiais nos sistemas de armazenamento, transporte e distribuição.

2. Analisar, estruturar, sintetizar, organizar e controlar as diferentes operações logísticas de armazenagem, transporte e distribuição de bens. 3. Utilizar as diversas tecnologias de informação disponíveis para agilizar os processos logísticos, aumentando sua acuracidade e tornando-os mais confiáveis. 4. Classificar os diversos tipos existentes de cadeias de distribuição e suprimentos. 5. Empregar as técnicas do Sistema Toyota de Produção Enxuta para o gerenciamento das operações de distribuição física, armazenagem e controle de estoque. 6. Desenvolver análises avançadas de gestão de distribuição física e transporte. 7. Identificar e formular estratégias de planejamento de marketing, armazenagem, transporte e distribuição física de produto na compra, venda e pós-venda dos mesmos. 8. Identificar os diversos tipos de veículos transportadores, bem como suas capacidades operacionais e relacioná-los com as diversas modalidades de transporte, visando a sua adequação, integração e redução dos custos de distribuição e transporte. 9. Coletar, organizar e analisar dados aplicando modelos estatísticos e matemáticos, selecionando as variáveis e os indicadores relevantes demanda, tempo, tarifas e fretes, custos de manutenção, velocidade e outros para a elaboração de estudos e projetos de transportes a fim de dfinir o tipo de transporte ideal para cada situação. 10. Organizar, controlar e efetuar a comercialização de transporte seja ele próprio ou terceirizado levando em consideração os diversos aspectos de marketing, atendimento a clientes e parceiros, negociação de fretes e orientação de usuários. 11. Organizar e controlar a operação de transportes e distribuição física no que diz respeito a estações de apoio, terminais de carga e centros de distribuição, instalação de equipamentos e sistemas de informação, roteirização, rastreamento e monitoração de translados. 12. Empregar boas técnicas de compra de suprimentos e negociação de fretes 13. Calcular custos de transporte, transbordo e armazenagem. 14. Formular medidas de segurança para cada tipo de carga transportada. Bases Tecnológicas 1. O conceito de globalização e seu impacto sobre as atividades logísticas. 2. Apresentação dos diversos modais de transporte 3. Apresentação do processo de intermodalidade, bem como suas vantagens e desvantagens. 4. Apresentação dos conceitos envolvidos no Sistema Toyota de Produção Enxuta e seu relacionamento com os processos de distribuição física, transporte e armazenagem. 5. Como calcular os diversos custos de transporte, distribuição física e armazenagem. 6. Cálculo d num erro de armazéns em uma estrutura de distribuição. 7. Apresentação dos conceitos chaves para a eficiência e eficácia do processo de distribuição de produtos: Cross Docking, Milk Run, Postponement, Just in time, carga cheia e carga fracionada e consolidação. 8. A utilização do enfoque sistêmico na logística. 9. Conceito de serviço e nível de serviço ou grau de atendimento. 10. Apresentação e conceito dos canais de distribuição e das figuras que o compõem: atacadistas, varejistas, distribuidores, agentes,

representantes, etc.. 11. O conceito de Operador Logístico e a terceirização da prestação dos serviços de distribuição física e armazenagem. 12. O que são e como funcionam os roteirizadores e rastreadores de veículos. 13. A importância da tecnologia da informação nos processos logísticos. 14. O conceito e a importância da utilização de KPIs. 15. Apresentação dos conceitos e funções das embalagens, paletização, unitização e conteinerização. 16. Apresentação dos enfoques estratégicos, táticos e operacionais nas operações de distribuição e armazenagem. Bibliografia Básica - Roteiro elaborado pelo professor Bibliografia Complementar Unidade Curricular - PROGRAMAÇÃO E CONTROLE DA PRODUÇÃO Período letivo: MÓDULO 2 Carga Horária: 80 HORAS Competências I. Identificar estratégias de manufatura coerentes com as prioridades competitivas e baseadas no sistema de administração da produção definido para a empresa II. Planejar, programar e controlar a produção de forma a atender as necessidades do mercado, respeitando as restrições e os eventuais desvios nos recursos.

Habilidades 1. Identificar as estratégias de manufatura viáveis à realidade da empresa. 2. Determinar prioridades competitivas coerentes com a estratégia da empresa 3. Efetuar o planejamento das vendas e operações (SOP) 4. Definir um programa mestre de produção viável 5. Efetuar o cálculo da quantidade de produtos disponíveis para promessa (ATP) 6. Planejar as necessidades de materiais (MRP) 7. Planejar as necessidades de recursos de manufatura (MRPII) 8. Aplicar os conceitos envolvidos no planejamento de necessidades da empresa (ERP) 9. Planejar a produção segundo os conceitos Just in Time. 10. Planejar a produção segundo os conceitos da teoria das restrições 11. Adotar sistemas híbridos no planejamento e controle da produção 12. Seqüenciar ordens de produção de acordo com os algoritmos mais utilizados Bases Tecnológicas A. Modelos de estratégia de manufatura B. Prioridades competitivas da manufatura C. Plano de vendas e operações (S&OP) D. Programa mestre de produção (MPS) E. Disponível para promessa (ATP) F. Planejamento das necessidades de materiais (MRP) G. Planejamento dos recursos da manufatura (MRPII) H. Planejamento das necessidades da empresa (ERP) I. Controle do chão-de-fábrica e seqüenciamento de ordens de produção J. Teoria das Restrições (TOC) Bibliografia Básica - Roteiro elaborado pelo professor Bibliografia Complementar