1/13 Instruções para a Oferta d PE-Safety n. 1/2015-2016 CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM SEGURANÇA DE AVIAÇÃO E AERONAVEGABILIDADE CONTINUADA, PE-Safety Turma 2, Bel Hriznte O Institut Tecnlógic de Aernáutica (ITA), criad pel Decret Nº 27.695, de 16 de janeir de 1950 e definid pela Lei 2.165, de 5 de janeir de 1954, é uma Instituiçã Universitária especializada n Camp d Saber Aerespacial, sb a jurisdiçã d Cmand da Aernáutica (COMAER), a qual tem pr finalidade prmver, pr mei da educaçã, d ensin, da pesquisa e da extensã, prgress das ciências e das tecnlgias relacinadas cm Camp Aerespacial e a frmaçã de prfissinais de nível superir nas especializações de interesse da Aernáutica e d Setr Aerespacial em geral. 1. HISTÓRICO E PROPÓSITO Os curss de Extensã e Especializaçã ferecids pel ITA têm características peculiares e alguns cntêm disciplinas nã existentes na grade curricular ds curss de Graduaçã e de Pós- Graduaçã strict sensu d Institut, requerend especialistas nã presentes em seu crp dcente efetiv. Em particular, curs de Especializaçã em Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada (PE-Safety) d ITA ferece disciplinas cm ênfase em (1) Engenharia Aernáutica e Segurança de Sistemas Aernáutics e (2) Sistemas de Gestã de Segurança de Aviaçã, send únic n Brasil cm estas características. Dentr dessas áreas de pesquisa dedicadas, algumas de suas disciplinas sã ministradas pr prfessres estrangeirs em temas de imprtância internacinal, cm é cas d Human Factrs in Aviatin Safety, Aviatin Safety Management Systems e Human Factrs in Aviatin Systems Engineering, difundids e incentivads internacinalmente pela Organizaçã da Aviaçã Civil Internacinal (ICAO). Pr esses mtivs, ITA tem a necessidade de cntratar parte d curs. O Centr de Investigaçã e Prevençã de Acidentes Aernáutics (CENIPA), órgã n País respnsável pela implementaçã d que cnsta n Anex 13 da Cnvençã de Chicag de 1 a 7 de dezembr de 1944 que deu rigem à Organizaçã da Aviaçã Civil Internacinal (ICAO), trabalha em parceria cm ITA para a ferta e implementaçã de curss na área de Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada. Ademais, sb a óptica d SIPAER (Sistema de Investigaçã e Prevençã de Acidentes Aernáutics), a criaçã deste curs ferece uma capacitaçã imprtante para s seus els e demais prfissinais ligads às entidades e rganizações da cmunidade aernáutica, aumentand a percepçã para a
2/13 necessidade de atitudes pró-ativas na cnduçã das atividades d setr aére, cntribuind para a cnsequente rbustez da Segurança de Vô n País. O estabeleciment d Curs de Especializaçã em Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada (PE-Safety), Pós-graduaçã Lat Sensu iniciu-se em 2002, cm s primeirs encntrs para estabeleciment de parcerias para a primeira ferta, crrida em 2004. N períd de 2004 a 2011 fram certificads 471 especialistas (39 em 2004, 45 em 2005, 30 em 2006, 29 em 2007, 43 em 2008, 50 em 2009, e 40 em 2010, 36 em 2011, 36 em 2012, 75 em 2013 e 54 em 2014), 85 ds quais militares, ficiais e graduads d Cmand da Aernáutica, d Cmand d Exércit, da Plícia Militar d Estad de Sã Paul e d Espírit Sant. Em 2010 curs fi ferecid pela primeira vez na cidade d Ri de Janeir, nas instalações d Institut Militar de Engenharia (IME). Em 2011 fi ferecid em Bel Hriznte, em parceria cm Departament de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Minas Gerais. Em 2013, fram ferecidas turmas cncmitantes na TAM Linhas Aéreas, na cidade de Sã Paul, in-cmpany, e em Brasília, nas instalações e cm api d CENIPA. Em 2014 titularamse 28 Especialistas as Turma 2 da TAM Linhas Aéreas e 26 da Turma 10, SJCamps. Cm s cnheciments adquirids n PE-Safety, as entidades e rganizações que investiram em seus prfissinais recnhecem, de maneira prática, efetiv retrn na cnduçã das atividades aernáuticas, cm ênfase a gerenciament e atitudes pró-ativas desenvlvidas em seu mei. Estas Instruções referem-se à segunda ferta d curs na cidade de Bel Hriznte, Turma 2, prevista para períd de julh de 2015 a nvembr de 2016. 1.1 OBJETIVOS O PE-Safety visa à integraçã de cmpetências hje existentes, freqüentemente atuand de md islad, em engenharia aernáutica, engenharia de helicópters e aernaves de asas rtativas, segurança peracinal de vô, cnfiabilidade e segurança de sistemas de aernaves, gerenciament de crises e planejament de cntingências, análise de ambientes de negócis da aviaçã, certificaçã aernáutica, respnsabilidade civil, aspects legais e cntrats aernáutics, fatres humans em segurança de aviaçã, sistemas de gestã de segurança de aviaçã, fatres humans em engenharia de sistemas na aviaçã, aerprts e segurança, manutençã de sistemas aernáutics, medicina aerespacial, psiclgia em aviaçã. Sã bjetivs d curs: (a) Ampliar referenciais e aprfundar nções d cnheciment aernáutic em suas interfaces cm a Segurança de Aviaçã e a Aernavegabilidade Cntinuada. (b) Frnecer subsídis para cresciment da cultura de Segurança de Aviaçã ns diverss ambientes nde a atividade aérea é essencial, cntribuind para a atuaçã pró-ativa ns diverss escalões da rganizaçã.
3/13 (c) Incentivar desenvlviment de uma abrdagem científica e tecnlógica de md a estimular nvas linhas de pesquisa n camp de Segurança de Aviaçã em nss País. 1.2 PÚBLICO-ALVO Militares e civis que atuam n setr de AVIAÇÃO e que almejam sistematizar e ampliar seus cnheciments relacinads à SEGURANÇA DE AVIAÇÃO e à AERONAVEGABILIDADE CONTINUADA em nível de Especializaçã, preparand-se para enfrentar s desafis e respnsabilidades assciads a estabeleciment e implementaçã de uma sólida cultura nessas áreas d cnheciment. Em terms institucinais a frmaçã ferecida pr este curs é direcinada a capital human envlvid cm CENIPA (FFAA), Frças Auxiliares, Plícias Militares, Plícias Civis e Bmbeirs Militares ds Estads ligads a Ministéri da Justiça, prfissinais da SAC (Secretaria de Aviaçã Civil), i.e., ANAC e Infraer, e demais agências, fabricantes aernáutics, empresas aéreas, empresas de taxi aére, snhadres e aficcinads da atividade aérea, bacharéis em Ciências Aernáuticas e em Aviaçã. 1.3 INSTITUIÇÃO PARCEIRA PARA A GESTÃO FINANCEIRA A gestã financeira d presente curs é de respnsabilidade da FUNDAÇÃO DE DESENVOLVIMENTO DA PESQUISA (FUNDEP), CNPJ 18.720.938-0001/04, Avenida Antni Carls, 6627, Unidade II, Campus UFMG, 31270-901, Bel Hriznte MG. A FUNDEP está devidamente credenciada cm Fundaçã de Api d ITA cnfrme certificad MEC/MCT/GAT 001/2010 publicad n DOU 13/05/2010, sessã 1 flha 17, tend sid autrizada a cntinuar cm essa tarefa através d prcess nº 23000.005635/2012-41, cm base nas recmendações d Grup de Api Técnic MEC/MCTI apresentadas na reuniã rdinária de 12 de julh de 2012 e pels fundaments da Infrmaçã nº 30/2012-CGLNES/GAB/SESu/MEC. 2. CONCEPÇÃO DO CURSO Para cumprir s bjetivs anterirmente mencinads, ITA cnta cm prfessres atuantes nesta área d cnheciment aernáutic, parte deles d Crp Permanente da Pós-Graduaçã d Institut, parte de Prfessres Clabradres cm cmprvada experiência prfissinal e atuaçã n mercad aernáutic. Seguem as principais características relativas à presente ferta d curs. Seguem as principais características relativas à presente ferta d curs. 2.1 LOCAL: a ser definid. 2.2 CERTIFICADO A QUEM CONCLUIR COM ÊXITO O PROGRAMA: Certificad de
4/13 Especialista em Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada, utrgad pel ITA. Esse certificad tem validade nacinal, pis bedece à Resluçã CNE/CES n. 1, de 8 de junh de 2007. 2.3 EXAME DE SELEÇÃO: Inclui análise curricular, prva escrita e entrevista, send esses últims realizads cnjuntamente ns dias 22 de març, 19 de abril e 24 de mai de 2015 (dmings), na cidade de Bel Hriznte, n Auditóri da FUNDEP, cuj endereç é: Avenida Antni Carls, 6627, Unidade II, Campus UFMG, 31270-901, Bel Hriznte MG. Observaçã: candidat que nã puder estar presente nessas datas e hráris para Exame de Seleçã, esse últim deverá ser agendad, cm antecedência de pel mens 3 dias úteis, cm a Secretaria d PE-Safety, (12) 3947-6984, send nesse cas a prva escrita e a entrevista feitas nas instalações d ITA em Sã Jsé ds Camps, SP. Nesse cas, praz máxim para agendament e execuçã d Exame de Seleçã é 15 de julh de 2015. 2.4 DURAÇÃO: 1 8 meses. 2.5 DIAS DE AULA E CHECKPOINTS DOS TCCs: as sábads das 8h30 às 13h e das 14 às 18h30, segund Calendári publicad e atualizad pela Crdenaçã d Curs. 2.6 MATRÍCULAS: O candidat aprvad n Exame de Seleçã, após ser cmunicad diss pel ITA, deverá cnfirmar seu interesse em matricular-se, devend frmalizar sua intençã de matrícula através de mensagem eletrônica enviada para Crdenadr d PE-Safety (ddadnizeti@gmail.cm.br), cm cópia para a Secretaria d Curs (taniamrrenn@gmail.cm e aline.arrj@gmail.cm), até dia 15 de julh de 2015. Tds s dcuments que fram entregues cm cópias nã autenticadas para a Inscriçã deverã ser apresentads para a Secretaria d Curs em sua frma riginal para autenticaçã. 3. DISCIPLINAS E RESPECTIVAS ÊNFASES ACADÊMICAS O PE-Safety a ser ferecid em Bel Hriznte, vai envlver as ênfases acadêmicas, disciplinas, carga hrária e dcentes assciads cnfrme se segue. 3.1 Crdenaçã: Prf. Dnizeti de Andrade, http://lattes.cnpq.br/5978469870150241 3.2 ÊNFASE EM: Engenharia Aernáutica e Segurança de Sistemas Aernáutics AS-101 Fundaments de Engenharia Aernáutica (40 h-a) Prf. Dnizeti de Andrade, http://lattes.cnpq.br/5978469870150241 AS-103 Fundaments de Engenharia de Helicópters e Aernaves de Asas Rtativas Prf. Rnald Vieira Cruz, http://lattes.cnpq.br/8157322438524365 AS-111 Segurança e Cnfiabilidade de Sistemas Aernáutics (40 h-a) Prf. André Luiz Chissi Frni, http://lattes.cnpq.br/5526352433567109
5/13 AS-181 Certificaçã Aernáutica (40 h-a), OBRIGATÓRIA Prf. Marcel Sres Leã, http://lattes.cnpq.br/1561590767311851 3.3 ÊNFASE EM: Sistemas de Gestã de Segurança de Aviaçã AS-163 Medicina Aerespacial (40 h-a) Prf. Ricard Gakiya Kanashir, http://lattes.cnpq.br/0140392213135448 AS-121 Gerenciament de Crises e Planejament de Cntingências (40 h-a) Prf. Tatiana de Miranda Jrdã, http://lattes.cnpq.br/6210285980277865 AS-191 Segurança Operacinal de Vô (40 h-a) Prf. Raul de Suza, http://lattes.cnpq.br/1185394674604570 AS-193 Aerprts e Segurança (40 h-a) Prf. Andersn Ribeir Crreia, http://lattes.cnpq.br/1043712269063192 3.4 Disciplinas Cmplementares AS-199 Metdlgia d Trabalh Científic (40 h-a), OBRIGATÓRIA Prf. Itamar Brges Junir, http://lattes.cnpq.br/7247460085720503 AS-200 Trabalh de Cnclusã de Curs (45 h-a), OBRIGATÓRIA (Crdenaçã) Prf. Dnizeti de Andrade, http://lattes.cnpq.br/5978469870150241 e Prf. Felipe Magn da Silva Turetta, http://lattes.cnpq.br/2948260978081769 3.5 OBSERVAÇÕES 3.5.1 Se ferecidas disciplinas pcinais, infrmações sbre as mesmas pderã ser encntradas n www.aer.ita.br/nde/513. 3.5.2 Havend necessidade, ITA, através da Crdenaçã d PE-Safety, pderá substituir disciplina(s) e/u prfessres presentes nessas Instruções de Oferta pr utra(s) de interesse d Curs, mediante autrizaçã d Cnselh da Pró-Reitria de Extensã e Cperaçã (PROEC). 3.5.3 Qualquer das disciplinas ferecidas n presente curs pdem ser cursadas cm Disciplina Islada (Disciplina de Extensã) mediante autrizaçã da Crdenaçã d Curs. Para iss, interessand deve fazer cntat cm a Secretaria d PE-Safety d ITA (vide itens 6 e 7 destas Instruções) para as prvidências de matrícula. 3.6 Cnteúds Prgramátics AS-101 Fundaments de Engenharia Aernáutica Breve Históric d vô e intrduçã à Engenharia Aernáutica. Nmenclatura aernáutica: dimensões e unidades, sistemas de crdenadas. Atmsfera, vents, turbulência e umidade. A aernave: principais partes e sistemas. O Escament aernáutic. Efeits d escament subsônic. Nções ds escaments transônic, supersônic e hipersônic. Desempenh, estabilidade e cntrle. Intrduçã a prjet da cnfiguraçã subsônica de aernaves. Cnfigurações de aernaves nã-cnvencinais. Nções de prpulsã. Nções de prjet
6/13 estrutural e de cargas. Fases de desenvlviment da aernave cnvencinal. BIBLIOGRAFIA: RAYMER, D.P., Aircraft Design: a Cnceptual Apprach. AIAA Educatin Series, 4 th editin, 2013; ANDERSON, Jr., J.D., Intrductin f Flight. McGraw-Hill Bk C., 7 th editin, 2012; McCORMICK, B.W., Aerdynamics, Aernautics, and Flight Dynamics. Jhn Wiley & Sns, Inc., 1995. AS-103 Fundaments de Engenharia de Helicópters e Aernaves de Asas Rtativas Resum históric de helicópters e aernaves de asas r tativas n Brasil e n mund. Tecnlgia d Helicópter: cnfigurações de aernaves VTOL e helicópters, frmas de cntrle, tips de rtres e suas articulações. Desempenh n v pairad, n v vertical e n v à frente. Qualidades de V: Manbrabilidade e estabilidade estática e dinâmica. Pane mn e bimtr: V em autrrtaçã e v categria A. Vibrações e ruíds em helicópters. Fenômens Relacinads a Acidentes Cmuns: ressnâncias sl e ar, rlament dinâmic, chques das pás e perações próximas a bstáculs. BIBLIOGRAFIA: PROUTY, R. W., Helicpter Aerdynamics. Rtr & Wing Internatinal. PJS Publicatins Inc., 1985; SAUNDERS, G.H., A Dinâmica d V de Helicópter. Ri de Janeir: LTC,1985; BRAMWELL, A.R.S., Helicpter Dynamics. Edward Arnld, 1976. AS-111 Cnfiabilidade e Segurança de Sistemas Aernáutics Cnceits fundamentais: aernavaegabilidade, acidente, risc, segurança, falhas e errs, prjet fail safe, cnfiabilidade, manutenabilidade e dispnibilidade. Requisits de segurança de sistema civis e militares. Prcesss de avaliaçã de segurança de sistemas e de avaliaçã de riscs na fase de desenvlviment. Critéris de prjet e arquitetura de sistemas. Fatres humans. Técnicas de análise de segurança n desenvlviment. Métds quantitiativs. Aernavegabilidade cntinuada. Prcess de avaliaçã de segurança na fase de peraçã e respectivas técnicas de avaliaçã de segurança. Manutençã centrada na cnfiabilidade (RCM) e prcess MSG-3. Requisits CMR. Dispachabilidade e MMEL. Técnicas de determinaçã de cnfiabilidade e sua relaçã cm segurança. RAMS. BIBLIOGRAFIA: AC/AMJ 25.1309 Arsenal - Advisry Circular/Advisry Material, Jint, Systems Design and Analysis - Federal Aviatin Administratin, Eurpean Aviatin Safety Agency; SAE ARP 4761 - Guidelines and Methds fr Cnducting the Safety Assessment Prcess n Civil Airbrne Systems and Equipment; SAE ARP 5150 - Safety Assessment f Transprt Airplanes in Cmmercial Service. AS-121 Gerenciament de Crises e Planejament de Cntingências Cnceits gerais de gerenciament de crises, planejament de cntingências, cntinuidade de negócis. Antecipaçã e recnheciment de sinais de crise. Defesa Civil e papel na respsta a incidentes crítics das autridades públicas. Mdel de planejament em gerenciament de crises e suas diversas fases. Cmpsiçã da equipe gestra de crises e sua preparaçã. Gerenciament de crises na aviaçã cmercial. Legislaçã brasileira e internacinal pertinentes a gerenciament de crises em cas de acidente aernáutic. Apresentaçã de cass de fracasss e de sucesss na respsta a acidentes aernáutics na aviaçã cmercial brasileira e internacinal. Plans de
7/13 Cmunicaçã em Crise: cnceits, cmpnentes, exempls. Cmunicaçã Interpessal em Situações de Crises. Regras gerais de intercmunicaçã em crises. Técnicas de intervençã em incidente crític e atendiment em cas de acidente aernáutic. Exercícis de simulações e treinaments das técnicas apresentadas. BIBLIOGRAFIA: NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARD, Federal Family Assistance Plan fr Aviatin Disasters, 2010; IAC 200-1001 ANAC, 2005; ADUBATO, STEVE: What were they thinking? Crisis cmmunicatin: the gd, the bad, and the ttally clueless. RUTGERS UNIVERSITY PRESS, New Brunswick, New Jersey, and Lndn, 2008. AS-163 Medicina Aerespacial Intrduçã à Medicina Aerespacial. Atmsfera. Leis ds gases. Fundaments de anatmia e fisilgia cardirrespiratória. Hipóxia. Aerdilataçã. Dença da descmpressã. Acelerações. Desrientaçã espacial. Fatres intervenientes na visã em aviaçã. Ruíds em aviaçã. Vibrações. Radiações. Tóxics em aviaçã. Dessincrnse. Riscs ambientais em aviaçã. Fadiga de v. Transprte aermédic. O acidente aernáutic. A investigaçã médica. BIBLIOGRAFIA: Aviatin, Space and Envirnmental Medicine. Periódic editad pela Aerspace Medical Assciatin (AsMA). Dispnível em http://www.asma.rg; DAVIS, J.R. et al. (Ed.). Fundamentals f aerspace medicine. 4th ed. Philadelphia: Lippinctt Williams & Wilkins, 2008; TEMPORAL, W.F. (Org.). Medicina aerespacial. Ri de Janeir: Luzes, 2005. AS-181 Certificaçã Aernáutica Certificaçã aernáutica. Sistema de Segurança de V. Regulaments. Principais rganizações (gvernamentais e civis). A ANAC. Prcess de certificaçã de Tip, de Prduçã. Prcess derulemaking. Certificaçã de empresas. Aernavegabilidade cntinuada. Requisits peracinais. Evluçã da atividade de certificaçã. Manutençã MSG3. BIBLIOGRAFIA: CBA Códig Brasileir de Aernáutica; Organizaçã da Aviaçã Civil Internacinal, Anex 8 Certificad de Aernavegabilidade de Aernaves; RBAC 21 Certificaçã de Prdut Aernáutic. LEI Nº 11.182, DE 27 DE SETEMBRO DE 2005 (Lei de Criaçã da ANAC). DE FLORIO, F. Airwrthiness: an intrductin t aircraft certificatin. Oxfrd: Elsevier, 2011. AS-191 Segurança Operacinal de Vô Filsfia, cnceits e definições básicas de Segurança de V. Segurança de V n mund e n Brasil. Filsfia, históric e estruturaçã d Sistema de Investigaçã e Prevençã de Acidentes Aernáutics, SIPAER. Cnceituaçã de vcábuls, expressões e símbls de us n SIPAER - MCA 3-1. Estruturaçã e atribuições d SIPAER - NSCA 3-2. Gestã de Segurança de V na Aviaçã Brasileira NSCA 3-3. Investigaçã de Ocrrências Aernáuticas cm Aernaves Militares NSCA 3-6. Frmaçã e capacitaçã ds recurss humans d SIPAER NSCA 3-10. Códig de ética d SIPAER - NSCA 3-12. Prtcls de Investigaçã de Ocrrências Aernáuticas da Aviaçã Civil Cnduzidas pel Estad Brasileir NSCA 3-13. Gerenciament da prevençã. Gerenciament d risc peracinal. Crew, Cckpit and Cmpany Resurce Management, CRM e gerenciament d risc e tripulaçã. Nções básicas d prcess de Investigaçã de um Acidente Aernáutic. Perig Aviári e Fauna. Prgrama de Prevençã de Acidentes Aernáutics e
8/13 Relatóri Anual de Atividades. Perig Baleir. Tratads e Acrds de Cperaçã Internacinal na Aviaçã Civil. Estrutura da Segurança de V na Aviaçã Civil e na Aviaçã Militar d Brasil. Relações entre s Órgãs Reguladres da Aviaçã Civil Brasileira. Psiçã d Estad Brasileir inserid na Aviaçã Mundial (ICAO). Estuds de cass de acidentes e incidentes aernáutics na aviaçã civil brasileira e mundial. BIBLIOGRAFIA: Presidência da República, Lei Nº 7.565, de 19 de dezembr de 1986. Dispõe sbre Códig Brasileir de Aernáutica. Decret-Lei Nº. 7.952, de 11 de Setembr de 1945. Aprva a Cnvençã sbre Aviaçã Civil Internacinal, cncluída em Chicag, a 7 de dezembr de 1944, pr casiã da Cnferência Internacinal de Aviaçã Civil, e firmada pel Brasil, em Washingtn, a 29 de mai de 1945. Decret Nº 87.249, de 07 de Junh de 1982 - Dispõe sbre Sistema de Investigaçã e Prevençã de Acidentes Aernáutics e dá utras prvidências; Cmand da Aernáutica, Nrmas d Sistema de Investigaçã e Prevençã de Acidentes Aernáutics (SIPAER) e Manuais d Cmand da Aernáutica MCA 3-3 e MCA 3-6; Internatinal Civil Aviatin Organizatin (ICAO), Annex 1 t 19; Internatinal Civil Aviatin Organizatin (ICAO), Dc 9756; Internatinal Civil Aviatin Organizatin (ICAO), Dc 7300 - Cnventin n Internatinal Civil Aviatin. Cmercial Aviatin Safety, Third Editin. McGraw-Hill C., United States f America, 2001. AS-193 Aerprts e Segurança Transprte aére brasileir e sua infraestrutura. Cmpnentes físics de um aerprt. Planejament, peraçã e gerenciament ds subsistemas. Os plans de prteçã a aeródrm e à aviaçã. Plans Diretres. O aerprt e mei ambiente. Esclha de síti aerprtuári. Sistemas de gerenciament da Segurança peracinal em aerprts. Prteçã d Aerprt cntra ats de interferência ilícita. Influências da segurança n prjet aerprtuári. Estuds de cas. BIBLIOGRAFIA: HORONJEFF et al., Planning and design f airprts. 5 th editin, McGraw-Hill C., USA, 2010; ANAC, Prjet de aerprts. Regulament Brasileir de Aviaçã Civil RBAC-154, Brasília, 2009; ASHFORD et al., Airprt Operatin, 3rd editin, McGraw-Hill C., USA, 2013. AS-199 Metdlgia d Trabalh Científic Intrduçã a pensament científic: históric e princípis filsófics d cnheciment. Cnheciment racinal, intelectual e científic. Lógica frmal, idéia e juíz. Racicíni dedutiv. Lógica aplicada: metdlgia científica. Camps da Ciência e prduts da Ciência. Relaçã entre Academia e Prática Prfissinal. Carreira acadêmica, finalidade de um prgrama de Especializaçã, de Mestrad e de Dutrad. Publicações científicas: classificaçã e finalidade. Pesquisa: preceits étics, viabiidade, aplicabilidade. Bancs de dads e busca estruturada da infrmaçã: us de uma bibliteca especializada; serviçs e prduts dispníveis em biblitecas para a pesquisa científica e tecnlógica. Revisã de literatura: revisã sistemática. Estrutura de um prjet de pesquisa: tema, justificativa, bjetiv geral, bjetiv específic, frmulaçã d prblema da pesquisa, frmulaçã da hipótese, metdlgia, instruments, tratament ds dads, resultads, discussã, crngrama, custs. Cnheciment e aplicaçã das
9/13 nrmas de dcumentaçã: apresentaçã e prjet gráfic de um trabalh: estrutura, apresentaçã de tabelas e gráfics, ntas de rdapé, citações e referências bibligráficas. Esbç da estrutura de um Trabalh de Cnclusã de Curs, de uma Dissertaçã de Mestrad e de uma Tese de Dutrad. BIBLIOGRAFIA: PARRA, D.; SANTOS, J.A. Metdlgia Científica. 3. ed. Sã Paul: Futura, 2000; Regras de utilizaçã ds serviçs e recurss infrmacinais da Divisã de Infrmaçã e Dcumentaçã d ITA; ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 14724: infrmaçã e dcumentaçã: trabalhs acadêmics: apresentaçã. Ri de Janeir. 2002. AS-200 Trabalh de Cnclusã de Curs Mngrafia desenvlvida em grup pels aluns. A mngrafia tem tema de interesse d curs, que é esclhid pels aluns cmpnentes ds grups nas primeiras semanas de aulas, rientads pels prfessres crdenadres da disciplina Esses prfessres sã designads pel Crdenadr d Curs. Encntrs periódics de avaliaçã para fixaçã de metas e data-limite para a entrega d trabalh sã estabelecids pels prfessres crdenadres da disciplina. A defesa d TCC é prevista em edital específic emanad da Pró-Reitria de Extensã e Cperaçã d ITA. BIBLIOGRAFIA: Nrmas emanadas da Bibliteca d ITA, dispníveis em http://www.bibl.ita.br/tcc_especializaca_extensa.htm; PARRA, D.; SANTOS, J.A. Metdlgia Científica. 3. ed. Sã Paul: Futura, 2000; Regras de utilizaçã ds serviçs e recurss infrmacinais da Divisã de Infrmaçã e Dcumentaçã d ITA. 4. INSCRIÇÕES 4.1 PERÍODO: de 23 de fevereir a 15 de julh de 2015. 4.2 CONDIÇÕES PARA INSCRIÇÃO Seguem as cndições exigidas para a inscriçã n Exame de Seleçã. 4.2.1 PREENCHIMENTO DE CADASTRO E DIGITALIZAÇÃO DA FICHA DE INSCRIÇÃO É mandatóri que candidat preencha seu cadastr n website http://ita.gestadecursseevents.cm.br/cae/detalharcae.aspx?cae=6610. Após preechiment, a Ficha de Inscriçã deve ser enviada assinada e digitalizada para suprte.extensa@fundep.ufmg.br bem cm para taniamrrenn@gmail.cm e aline.arrj@gmail.cm. 4.2.2 ENVIO VIA CORREIO OU ENTREGA PESSOAL NA SECRETARIA DO PE-Safety DOS SEGUINTES DOCUMENTOS (vide endereç n item 7). Ficha de Inscriçã (cmpletamente) preenchida e assinada. Currícul Vitae DETALHADO (incluind dads pessais, frmaçã acadêmica e
10/13 experiência prfissinal). Carta de apresentaçã pessal, dirigida a Crdenadr d Curs. Cópia d diplma d curs de graduaçã. Cópia d históric esclar d curs de graduaçã. Cópia d RG. Cópia d CIC. 2 fts 3X4 RECENTES. 4.2.3 Taxa de Inscriçã. Após preencher cadastr, será gerad um blet bancári para pagament da taxa de inscriçã, cnfrme rientaçã presente n website http://ita.gestadecursseevents.cm.br/cae/detalharcae.aspx?cae=6610. O valr da taxa de inscriçã é de R$ 120,00 (cent e vinte reais). Nã é aceit pagament via cheque. 4.3 Valr d Investiment O valr d investiment (a praz) para as Disciplinas Obrigatórias relativas à presente ferta d PE-Safety é de R$ 25.000,00 (vinte e cinc mil reais) pr alun. Os pagaments devem ser feits via blets gerads n website http://ita.gestadecursseevents.cm.br/cae/detalharcae.aspx?cae=6610. Maires detalhes sbre valr d investiment n curs encntram-se ns itens 4.3.1, 4.3.2 e 4.3.3 destas Instruções. Mais detalhes sbre a frma de pagament das disciplinas brigatórias d curs se seguem. 4.3.1 Pagament Através de Pessa Jurídica Ü Parcela para Matrícula: 1 (uma) de R$ 1.389,00 (um mil, trezents e itenta e nve reais) a ser paga até dia 10/06/2015. Ü Restante: R$ 23.611,11 (vinte e três mil, seiscents e nze reais e nze centavs) através de fatura cm venciment para dia 10/07/2015. Pagament à vista: cm descnt, n valr ttal de R$ 23.750,00 (vinte e três mil, setecents e cinquenta reais) cm venciment da fatura em 10/06/2015. 4.3.2 Pagament Através de Pessa Física Ü Parcela para Matrícula: 1 (uma) de R$ 1.389,00 (um mil, trezents e itenta e nve reais) a ser paga até dia 10/06/2015.
11/13 Ü Demais parcelas: 17, de R$ 1.389,00 (um mil, trezents e itenta e nve reais) devem pagas até dia 10 de cada mês, de julh de 2015 a nvembr de 2016. Pagament à vista: cm descnt, n valr ttal de R$ 23.750,00 (vinte e três mil, setecents e cinquenta reais) cm venciment da fatura em 10/06/2015. 4.3.3 Cm Relaçã à Quitaçã d Investiment: apenas pderã participar da Frmatura n ITA (prevista para dezembr de 2016) e/u receberem seus Certificads s aluns que tiverem TODO O VALOR DO INVESTIMENTO (estabelecids ns itens dessas Instruções de Oferta) até a data da Frmatura QUITADO JUNTO À FUNDEP, de acrd cm cntrat firmad entre a FUNDEP e (a) matriculad(a) n curs. 5. EXAME DE SELEÇÃO A seleçã ds candidats será realizada pr uma banca de prfessres indicads pela crdenaçã d PE-Safety. Os exames vã ser realizads ns dias 22 de març, 19 de abril e 24 de mai de 2015 em três etapas: (1) avaliaçã de currícul e da carta de apresentaçã pessal, (2) prva escrita de inglês e redaçã em prtuguês, e (3) entrevista. 5.1 Primeira Etapa - avaliaçã curricular e da carta de apresentaçã pessal. Serã avaliads rendiment esclar d candidat n seu curs de graduaçã, seus eventuais curss de especializaçã u utrs curss de pós-graduaçã, suas eventuais publicações na área de Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada, sua eventual participaçã cm estagiári e/u blsista em prjets institucinais e sua experiência prfissinal. A carta de apresentaçã pessal, endereçada a Crdenadr d PE-Safety, cm as razões da candidature deverá exprt s interesses d candidat em participar d Curs de Especializaçã em Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada, descrevend, se pssível, as interações d curs cm suas atividades e/u interesses prfissinais. 5.2 Segunda Etapa prva escrita, dividida em dis segments: 5.2.1 Prva de inglês: destina-se a avaliar a capacidade d candidat de leitura e cmpreensã de bibligrafia acadêmica na área de Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada na Língua Inglesa. Para tant s candidats deverã traduzir para prtuguês um text na Língua Inglesa, que verse sbre este assunt, sem auxíli de dicinári. 5.2.2 Redaçã em prtuguês: versa sbre uma das áreas de cnheciment assciadas à Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada, de acrd cm cnteúd das disciplinas e áreas de pesquisa fixadas n item 3 das presentes instruções. Serã levads em cnta grau de cnheciment na área e a capacidade de expressã escrita d candidat, incluind rdenament lógic ds arguments, cesã argumentativa, precisã cnceitual, clareza e fluência, bem cm adequaçã à nrma culta d prtuguês escrit.
12/13 5.3 Terceira Etapa ENTREVISTA. Nesta etapa avaliam-se aspects relacinads às qualificações acadêmicas d candidat, essenciais a bm desempenh n curs. Os critéris adtads serã: (a) cnheciment teóric e metdlógic na área de Segurança de Aviaçã e Aernavegabilidade Cntinuada demnstrad pel candidat; (b) capacidade argumentativa face às questões clcadas pela Banca Examinadra na entrevista; (c) habilidade para expr e debater seus bjetivs em cursar PE-Safety; (d) perspectivas sbre seu desenvlviment prfissinal. A entrevista avaliará ainda as mtivações e entendiment ds candidats acerca ds bjetivs e exigências de um Curs de Especializaçã, além da sua capacidade de cumprir as cndições peracinais d prgrama e bjet de pesquisa almejad pel candidat para desenvlviment de seu Trabalh de Cnclusã de Curs. 5.4 CALENDÁRIO, LOCAL, DURAÇÃO DA PROVA ESCRITA, PERÍODO DE REALIZAÇÃO DA ENTREVISTA 5.4.1 CALENDÁRIO: a prva escrita e a entrevista serã realizadas cnjuntamente na data e hráris que se seguem. Data Prva Escrita Entrevista 22 de març, 19 de abril e 24 de mai de 2015 10h30 em seguida a final da Prva Escrita OBSERVAÇÃO: Cnfrme item 2.3 dessas Instruções de Oferta, para candidat que nã puder estar presente nessas datas e hráris para Exame de Seleçã, esse últim deverá ser agendad, cm antecedência de pel mens 3 dias úteis, cm a Secretaria d PE-Safety, (12) 3947-6984, send nesse cas a prva escrita e a entrevista feitas nas instalações d ITA em Sã Jsé ds Camps, SP. Nesse cas, praz máxim para agendament e execuçã d Exame de Seleçã é 15 de julh de 2015. 5.4.2 LOCAL Para as datas mencinadas, a Prva Escrita e a Entrevista vã ser realizadas Auditóri da FUNDEP, Avenida Antni Carls, 6627, Unidade II, Campus UFMG, 31270-901, Bel Hriznte MG. Pnt de Encntr: em frente à entrada principal da FUNDEP, às 10h. N cas específic da Observaçã anterir, a prva vai ser realizada n Institut Tecnlógic de Aernáutica, Divisã de Engenharia Aernáutica, Sala 1403 Sã Jsé ds Camps, SP. 5.4.3 DURAÇÃO DA PROVA ESCRITA: 90 minuts. 5.4.4 ENTREVISTAS: lg em seguida a términ da Prva Escrita na data crrespndente. 5.5 RESULTADOS Os resultads serã dispnibilizads em rdem alfabética n website da FUNDEP
13/13 (http://ita.gestadecursseevents.cm.br/cae/detalharcae.aspx?cae=6610) e infrmads via e-mail message pela Crdenaçã d Pe-Safety. Nã serã divulgads resultads pr telefne. Embra ITA, através d presente Exame de Seleçã, prceda a uma classificaçã pr nta ds candidats que se apresentam a prcess seletiv -- arquivadas juntamente cm as prvas de cnheciment e de língua na secretaria d curs --, Institut nã tem pr nrma sua divulgaçã, tenham sid eles aprvads u nã. 6. INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES Nã há revisã de prva. Segund as nrmas vigentes n ITA, nã é pssível a transferência de aluns d Curs de Especializaçã para utrs curss de Pós-Graduaçã da instituiçã. As infrmações cntidas n currícul vitae detalhad pderã ter sua cmprvaçã slicitada pela Banca Examinadra a qualquer temp. DÚVIDAS: cntatar Tânia e/u Aline, Secretaria d PE-Safety, (12) 3947-6984. 7. ENDEREÇO PARA A ENTREGA (E OU ENVIO) DA DOCUMENTAÇÃO Secretaria d PE-Safety Departament de Ciência e Tecnlgia Aerespacial, DCTA Institut Tecnlógic de Aernáutica, ITA Divisã de Engenharia Aernáutica, sala 2408 Vila das Acácias 12228-900 Sã Jsé ds Camps, SP (a/c) Aline de Suza Arrj Machad e/u Tânia Maria Rachnik Rennó taniamrrenn@gmail.cm, aline.arrj@gmail.cm