CONHECIMENTO DE TRANSPORTE ELETRÔNICO CT-e



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Transcrição:

CONHECIMENTO DE TRANSPORTE ELETRÔNICO CT-e

CONCEITO Documento emitido e armazenado eletronicamente, com o intuito de documentar, para fins fiscais, uma prestação de serviços de transporte de cargas, ocorrida entre as partes, garantida jurídicamente pela assinatura digital do emitente e pela autorização de uso do documento eletrônico, fornecida pelo fisco.

Vantagens - Empresas Redução dos custos de confecção e armazenagem de documentos; Redução nas autuações por extravios de documentos; Simplificação de obrigações acessórias (dispensa AIDF); Redução do tempo de parada nos postos fiscais de fronteira;

Vantagens - Empresas Incentivo e padronização do relacionamento entre empresas; Melhorias de processos operacionais, administrativos e fiscais; Impacto ambiental com redução do consumo de papel.

Vantagens - Fisco Integração de informações (Estados e RFB); Maior controle das operações; Redução do tempo de parada nos postos fiscais de fronteira;

Vantagens - Fisco Redução no tempo e no custo do manuseio do papel; Melhorias de processos operacionais de fiscalização; Integração com projetos NF-e e EFD.

Legislação Ajuste SINIEF 09/07, institui: - Conhecimento de Transporte Eletrônico - CT-e; - Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônico - DACTE; Ato COTEPE 08/08, institui Manual de Integração Fisco-Contribuinte, com padrões de WEB SERVICE, SHEMA XML, etc.

Premissas do Projeto Utilização do CT-e para os diversos modais; Mesmo padrão tecnológico da NF-e; Mínimo impacto na atividade operacional das empresas; Envolvimento das Agências Nacionais reguladoras dos modais (ANTT, ANAC, NTC & Logística);

Premissas do Projeto Viabilizar o CT-e nos diversos cenários de cada modal; Construção de glossário comum; Manual do contribuinte nos moldes do existente para a NF-e; Convivência, na fase inicial, com conhecimentos eletrônicos e em papel.

ESCOPO O CT- e terá modelo único de documento para todos os modais Aéreo; Rodoviário; Ferroviário; Aquaviário; Dutoviário; Multimodal (Segunda Fase).

Transportadora Destinatário Envia CT-e Em cada operação o vendedor deve solicitar autorização de uso do CT-e à SEFAZ Modelo Secretaria Fazenda Operacional

Envia CT-e Transportadora A SEFAZ procederá à validação do CT-e recebido. Validação Recepção: Assinatura Digital Destinatário Modelo Esquema XML Operacional Validação Numeração Secretaria Fazenda Emitente Autorizado

Transportadora Se a análise for positiva, autorizará o uso do CT-e... Destinatário Envia Devolve CT-e Autorização de Uso CT-e Validação Recepção: Assinatura Digital Modelo Esquema XML Operacional Validação Numeração Secretaria Fazenda Emitente Autorizado

Envia CT-e Transportadora Devolve Autorização de Uso CT-e... e retransmitirá o CT-e para as Secretarias da Fazenda interessadas e para a Receita Federal. Destinatário Secretaria Fazenda Retransmite CT-e SEFAZ (interessada) e Receita Federal

Transportadora Trânsito Autorizado - DACTE Destinatário Envia CT-e Secretaria Fazenda Devolve Autorização de Uso CT-e Autorizado o uso do CT-e naquela operação, o DACTE acompanhará o trânsito da mercadoria... SEFAZ (interessada) e Receita Federal

Transportadora Trânsito Autorizado - DACTE CT-e Destinatário... a transportadora enviará também o arquivo do CT-e. Secretaria Fazenda SEFAZ (interessada) e Receita Federal

Transportadora O destinatário deverá então consultar a existência e validade do CT-e por meio do código de acesso Destinatário Secretaria Fazenda SEFAZ (interessada) e Receita Federal

DACTE Doc. Auxiliar do CT- e terá modelo único para todas as modalidades de transportes (modais). Será composto de duas partes: 1. dados comuns a todos os modais (85%); 2. dados específicos de cada modal (na parte inferior do papel).

ENDEREÇO Logo da Empresa emitente DACTE Documento Auxiliar do Conhecimento De Transporte Eletrônico Modelo Série Número fl. 1/N Modal Data e Hora de Emissão LOGRADOURO NÚMERO COMPLEMENTO MUNICIPIO UF CEP BAIRRO CNPJ TIPO DO CT-e TOMADOR INSC.ESTADUAL CFOP Descr. da Natureza da Prestação TELEFONE Chave de acesso para Consulta de atendimento no site www.cte.fazenda.gov.br No. PROTOCOLO: FORMA DE PAGAMENTO Origem da Prestação Destino da Prestação REMETENTE ENDEREÇO COMPLEMENTO MUNICIPIO UF CEP CNPJ / CPF INSC. ESTADUAL PAIS NUMERO DESTINATÁRIO ENDEREÇO COMPLEMENTO MUNICIPIO UF CEP CNPJ / CPF INSC. ESTADUAL PAIS NUMERO EXPEDIDOR ENDEREÇO COMPLEMENTO MUNICIPIO UF CEP CNPJ / CPF INSC. ESTADUAL PAIS NUMERO RECEBEDOR ENDEREÇO COMPLEMENTO MUNICIPIO UF CEP CNPJ / CPF INSC. ESTADUAL PAIS NUMERO TOMADOR DO SERVIÇO ENDEREÇO CNPJ / CPF MUNICIPIO NUMERO INSC. ESTADUAL UF COMPLEMENTO CEP PAÍS PRODUTO PREDOMINANTE OUTRAS CARACTERÍSRICAS DA CARGA VALOR TOTAL DA MERCADORIIA TP DA MEDIDA E VR. TP DA MEDIDA E VR. TP DA MEDIDA E VR. TP DA MEDIDA E VR. DADOS DO SEGURO RESPONSÁVEL NÚMERO DA APÓLICE NR. AVERBAÇÃO COMPONENTES DA REMUNERAÇÃO DO SERVIÇO PRESTADO COMPONENTE VALOR COMPONENTE VALOR COMPONENTE VALOR VALOR TOTAL DO SERVIÇO VALOR LIQUIDO DO SERVIÇO INFORMAÇÕES RELATIVAS AO IMPOSTO SITUAÇÃO TRIBUTÁRIA % RED. BASE CALC. BASE DE CALCULO ALIQ. ICMS VALOR DO ICMS VALOR DO CRÉDITO DOCUMENTOS ORIGINÁRIOS TP DOCUMENTO CNPJ / CPF REMETENTE NUMERO DO DOCUMENTO VALOR DO DOCUMENTO Identificação do conjunto Transportador Placa UF Cavalo S.Reb. 1 Identificação dos Lacres em Trânsito Informações Referentes ao Vale-Pedágio Resp. pelo Pagamento Nr. Reg. Especial / ou comprovante

Desenvolvimento e Piloto Estados que estão desenvolvendo aplicativos próprios e participarão do Piloto: Rio Grande do Sul (Em testes desde 02/06/08); São Paulo (Iniciando testes); Goiás e Rondônia.

SEFAZ Virtual Estados que autorizarão CT-e em nome dos demais Estados: Rio Grande do Sul A partir de agosto; São Paulo A partir de janeiro/2009; RFB Ainda sem previsão.

SITUAÇÃO ATUAL Início do Piloto em Jun/08 com RS SP inicia Piloto em Jul/08; GO e RO iniciam Piloto em Ago/08; Inicio da Fase Operacional em Set/08 com RS e SP e Nov/08 com demais UF do Piloto.

Sites para Consulta www.sefaz.rs.gov.br/sef root/inf/sef-cte_htm www.fazenda.sp.gov.br/cte Portal Nacional da CT-e (ainda em desenvolvimento).