GRUPO - CARAÇA TAMPA PRÁTICA PARA TORNEIRA ANGULAR/ RETA DE ENCANAMENTO GERAL DE VAGÕES

GRUPO - CARAÇA TAMPA PRÁTICA PARA TORNEIRA ANGULAR/ RETA DE ENCANAMENTO GERAL DE VAGÕES

GRUPO CARAÇA Data de criação do grupo: 01/02/1995 Localidade: Santa Bárbara Sponsor (padrinho): Luis Fernando Logotipo Líder: Breno Quintão da Silva Secretário: Eduardo de Souza Silva Circulistas: Josenildo Oliveira Santos, Wagner Marcelo Fernandes, Laércio Felix da Luz e Geraldo Pedro Ferreira Foto do grupo Missão: Trabalhar com paixão, motivação e com segurança para desenvolvimento contínuo dos processos logísticos. Visão: Ser reconhecido como o melhor Grupo de CCQ da Estrada de Ferro Vitória à Minas.

Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões Meta proposta Reduzir a perda de tempo, custo financeiro e reduzir a exposição dos empregados aos riscos de acidentes. Resultados alcançados Ganhos do projeto 100 % 80 % percentual Economia relativa a gastos obtidos pelo grupo após implantação do trabalho. (% dinheiro) 100 % 20 % Economia com gastos de manutenções corretivas em torneiras com tampas quebradas. Praticidade e agilidade para os atendimentos Emergenciais que necessitavam trocar a torneira devido a tampa quebrada. Menos tempo de retenção de vagões por causa de torneira quebrada. Satisfação dos empregados. Antes Indicador principal Depois

Metodologia Aplicada Conclusão Identificação Observação Padronização Análise Plano de Ação Verificação Ação

Fase I Identificação do problema Brainstorming (Levantamento de problemas) 1 - Sacador de pino de porta 2 - Compartimento para separação de materiais reaproveitáveis 3 - Adaptação de rodas no cavalete para transporte do mesmo 4 Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões

Fase I Identificação do problema G U T 1 - Sacador de pino de porta 9 1 1 2 - Compartimento de separação de materiais reaproveitáveis 3 3 3 3 - Adaptação de rodas no cavalete para transporte do mesmo 3 3 1 4 Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões 9 3 3

Fase I Identificação do problema 4 Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões 9 3 3

Fase II Cronograma para referência Out.08 Nov.08 Dez.08 Jan.09 Fev.09 IDENTIFICAÇÃO P R OBSERVAÇÃO P R ANÁLISE P R PLANO DE AÇÃO P R AÇÃO P R VERIFICAÇÃO P R PADRONIZAÇÃO P R CONCLUSÃO P R

Fase II Observação do problema TAMPAS DE TORNEIRAS DO ENCANAMENTO GERAL DE VAGÕES AVARIADAS POR MOTIVOS DIVERSOS, OCASIONANDO A NECESSIDADE DA TROCA DE TODA A TORNEIRA AO LONGO DA EFVM. A TAMPA DA TONEIRA QUEBRADA É UM RISCO PARA A SEGURANÇA FERROVIÁRIA, POIS A TORNEIRA FICA VULNERÁVEL A AÇÕES DE VANDALISMOS. Obs.: Este trabalho visa atender somente a incidência com torneiras angulares / retas com avarias (quebra) na tampa. Fabricante: TMH Modelo: SABWABCO

Fase II Observação do problema Brainstorming - Dados necessários para a observação do problema. Analisar quantas vezes se executa a atividade; Fazer levantamento de tempo de execução da tarefa; Levantar impactos na circulação de trens; Pesquisar se existem outras áreas com o mesmo problema; Avaliar os riscos provenientes da tarefa; Pesquisar se algo já foi feito para corrigir o problema; Levantar gasto geral com a substituição de toda a torneira;

Fase II Observação do problema Brainstorming Analisar quantas vezes se executa a atividade; Resp.: Substituição da tampa da torneira angular / reta : ± 364 durante ao ano Fazer levantamento de tempo de execução da tarefa; Resp.: 50 minutos Levantar impactos na circulação de trens; Resp.: Parada indesejada de trens e atraso do mesmo em local pré-definido de destino Pesquisar se existem outras áreas com o mesmo problema; Resp.: EFVM, EFC E FCA Avaliar os riscos provenientes da tarefa; Resp.: Cortes de membros, prensamentos, torções, atropelamentos, batida contra, queda Pesquisar se algo já foi feito para corrigir o problema; Resp.: Não foi encontrado nada realizado nas áreas pesquisadas! Levantar gasto geral com a substituição de toda a tampa da torneira; Resp.: R$ 137,21(cada tampa da torneira) Gasto no ano R$ 49.944 reais em média

Fase III Identificação das causas USO INCORRETO DA CHAVE DE PUNHO; FERRAMENTAS INADEQUADAS OU DANIFICADAS; DESATENÇÃO NO CUMPRIMENTO DA ATIVIDADE; FALTA DE TREINAMENTO OU INSTRUÇÃO ADEQUADA PARA A REALIZAÇÃO DA ATIVIDADE;

Fase III Identificação das causas

Tampa da torneira quebrada devido a utilização de punhos fora de padrão Ao girar a chave de torneira, sua ponta sai do pino de travamento da tampa e toca na parede desta, impedindo que ela se desloque. Pino de travamento da torneira IMPORTANTE: Não deve existir este ângulo na ponta da chave de torneira. A chave de punho fica presa dentro da tampa da torneira e para retira-lá, acaba quebrando-se a tampa. Atitudes: Sentimento de dono / Indignação / Velocidade

Amostra dos punhos Os punhos operantes que estiverem com a ponta fina (Fig. A) devem ser substituídos urgentemente por de pontas arredondadas (Fig.B). Figura B. Punho correto Figura A. Punho irregular Atitudes: Sentimento de dono / Indignação / Velocidade

Observações: Lembrando que cada tampa custa em média R$ 137.21. Isso sem levar em conta com a mão-de-obra e o retrabalho das peças, gerando um alto custo para manutenção dessas torneiras na oficina de vagões. Nos últimos seis meses descartamos uma média de 364 tampas de torneiras, sendo 90% (327,6 aprox.) devido a quebra por operação inadequada ou punho fora de padrão. Atitudes: Sentimento de dono / Indignação / Velocidade

Fase VI Verificação dos resultados

Fase IV Planejamento das ações CRONOGRAMA DAS AÇÕES LEVANTADAS O quê? Quando Disseminar fotos explicativas para pessoas envolvidas, quanto ao uso adequado da torneira do encanamento geral, para minimizar drasticamente ocorrências com a quebra da mesma; 10/12/2008 Montar uma tampa de torneira para ser adaptada no local onde a mesma foi quebrada, dando agilidade e praticidade em todo o processo; 05/01/2009

Fase V Execução das ações O quê? Disseminar fotos explicativas para pessoas envolvidas, quanto ao uso adequado da chave de punho na torneira angular / reta do encanamento geral, para minimizar drasticamente ocorrências com a quebra da mesma; Verificar se a chave de punho está danificada ou o seu modelo está fora do padrão. Verificar se a torneira não está travando, para posteriormente realizar a movimentação da chave de punho adequadamente. Cuidado e atencão ao manusear chave de punho.

Fase V Execução das ações O quê? Montar uma tampa de torneira angular / reta para ser adaptada no local onde a mesma foi quebrada, dando agilidade e praticidade em todo o processo; ANTES DEPOIS

Fase VI Verificação dos resultados VERIFICAÇÃO DOS RESULTADOS MAIOR DISPONIBILIDADE DE VAGÕES; PRATICIDADE E AGILIDADE NO ATENDIMENTO; ECONOMIA NOS GASTOS COM TORNEIRAS; EVITAR VANDALISMOS; SATISFAÇÃO DOS EMPREGADOS;

Fase VI Verificação dos resultados ECONOMIA NOS GASTOS COM A SUBSTITUIÇÃO DE TODA A TAMPA DA TORNEIRA ANGULAR / RETA DO ENCANAMENTO GERAL EM VAGÕES. GASTO ESTIMADO EM TORNO DE R$ 49.944 REIAS PELA COMPRA DE NOVAS TAMPAS, NO PERIODO DE 1 ANO. GASTO RELATIVO EM 1 ANO COM A IMPLANTAÇÃO DO NOVO TRABALHO DE CCQ R$ 9.100 REAIS UMA ECONOMIA ESTIMADA DE R$ 40.844 REIAS.

Fase VII - Padronização Já está sendo realizado um projeto pela área da engenharia da Vale, que se iniciou pela iniciativa / informações deste trabalho de CCQ, onde será avaliado o material, medidas, resistência e vários outros fatores fundamentais para sua fabricação em toda empresa e padronização em uma escala maior.

Fase VIII - Conclusão Gráfico radar mostrando o desempenho do grupo. Ambi ente 80 60 Ambiente 57 40 Motivação 52 Liderança 52 Reuniões 41 Utilização do PDCA C 20 0 Moti vação Utilização do PDCA 57 Reuni ões Lider ança A pontuação de cada item foi votada pelos membros do grupo, sendo os limites de 0 à 10, como são 6 integrantes do grupo, então a pontuação máxima é de 60 pontos.

Fase VIII - Conclusão Pontos negativos do gráfico radar. Apesar dos pontos negativos: Dificuldade de seguir o cronograma das reuniões; Dificuldade de expressão de algumas idéias; Cancelamento de algumas reuniões, devido ao cumprimento das programações; Descrença de alguns membros do grupo na solução do problrema. Tivemos um grande aprendizado: Apesar de todos os problemas encontrados durante a realização deste trabalho tivemos um grande aprendizado, percebemos que com vontade e acreditando nos nosso ideais podemos vencer qualquer obstáculo.

Anexos 1 2 3 4 5

Anexos NORMAL AVARIADAS TAMPA DA TORNEIRA ANGULAR

Anexos