www.figwal.com.br Bem Vindos Florianópolis, 23/Junho/ 2010
Centenário 14 bis de Alberto Santos Dumont
Antonov 225
Antonov 225
- Primeiro vôo promocional para GRU / Brasil em 10.12.2007 - o A380 precisa de uma pista de 60 metros de largura e 2600 metros de comprimento ; - o avião, com 73 metros de comprimento, 24,1 metros de altura, peso máximo de decolagem de 560 toneladas; - mais de 800 passageiros em classe única; - só deve começar a operar no Brasil a partir de 2010
SS Ideal X Primeiro Container Vessel de 1956 Capacidade para 58 Containers de 35 pés + tanques para líquidos Curiosamente, o idealizador do projeto Malcom McLean fundou também a empresa SeaLand em 1960, vendido em 1999 para a MAERSK / A.P. Moller que hoje mantém em operação o maior navio Full Container do mundo: Emma Maersk
Emma Maersk Ano 2006 Capacidade para 15.200 TEUs - opera com 14 guindastes Portainer simultaneamente Comprimento 396 m - Largura 63 m Capacidade Carga net: 123.200 tons Velocidade 31 knots - Tripulação: 13 Motor 14 cilindros com 110.000 BHP, consumo 6275 ltrs./hora
Os efeitos da crise... Singapore idle vessel congestion 2008 / 2009 Em maio de 2009 tinha mais de 730 navios com 41 millhões de tons ancorados em Singapura no Estreito de Malaca, esperando por carga. Quase 5% da capacidade da frota mundial!
Singapore idle vessel congestion 2008 / 2009
Exportação Aérea: Tabaco para Istambul Comércio Bilateral Brasil-Turquia em 2009: USD 1.2 bilhão
Embarques Especiais Carga Viva
Logística para Projetos Espaciais Lançamento de Balões Estratosféricos
Logística para Projetos Espaciais Regaste de Equipamentos Científicos
Logística para Projetos Espaciais Transporte de Câmara a Vácuo para preparação de lançamento de Satélites Único equipamento disponível no Hemisfério Sul
Logística para Projetos Espaciais Transporte de Câmara a Vácuo para preparação de lançamento de Satélites
Logística para Projetos Espaciais Transporte de Câmara a Vácuo para preparação de lançamento de Satélites
Logística para Projetos Espaciais Transporte de Câmara a Vácuo para preparação de lançamento de Satélites
Projetos Especiais Antonov
Projetos Especiais Antonov
Projetos Especiais Antonov
Projetos Especiais Antonov
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Projetos Especiais Exportação para San Antonio, Chile Comércio Bilateral Brasil-Chile 2009 USD 9 bilhões
Projetos Especiais Exportação para San Antonio, Chile
Projetos Especiais Exportação para San Antonio, Chile
Projetos Especiais Importação de Mumbai, Índia Comércio Bilateral Brasil-Índia 2009 USD 5.6 bilhões
Carga Sensível: Raio X para a aduana paraguaia Importação Marítima para o Paraguai, via porto de Paranaguá
Projetos Especiais Operação Round Trip Exportação de carretéis vazios para a Inglaterra para colocação e importação de cabos a serem utilizados em plataformas off-shore
Projetos Especiais Exportação marítima para a Costa Rica
Projetos Especiais Importação de Linha de Produção de Papel da Noruega
Projetos Especiais Importação de Linha de Produção de Papel da Noruega
Projetos Especiais Importação de prensas industriais da Rússia Porto de St. Petersburg no mês de Fevereiro
Projetos Especiais Importação de equipamento estático sobre Mafi-Traillers
Projetos Especiais Importação de Guindaste do porto de Hamburgo para o porto de Vitória Comércio Bilateral Brasil-Alemanha 2009 USD 20 bilhões
Projetos Especiais Importação de Caldeiraria do porto de Houston para o porto de Paranaguá Comércio Bilaterial Brasil-EUA 2009: USD 35,992 bi com déficit de USD 4,4 bi 11% das exportações brasileiras são destinadas aos Estados Unidos enquanto 15% das nossas importações são procedentes daquele país
Projetos Especiais Importação
Projetos Especiais Importação marítima dos Estados Unidos
Projetos Especiais Importação marítima dos Estados Unidos
Projetos Especiais Importação marítima da Itália
Projetos Especiais Importação marítima da Itália
Projetos Especiais Importação marítima da China
Projetos Especiais Importação marítima da China
Container Flat Rack
Container Flat Rack
Exportação Consolidada Marítima
Canal do Panamá
Canal Panamá
Canal do Panamá
Escolta Especial na Índia
Escolta Especial na Índia
Estatísticas da Balança Comercial Brasileira em 2009 Total movimentado: USD 279 bi Exportações: USD 152bi Importações: USD 127bi Maiores parceiros comerciais em 2009: 1º) China USD 36,1bi Exportações: USD 20,19bi Importações: USD 15,91bi 2) Estados Unidos USD 35,9bi Exportações: USD 15,74bi Importações: USD 20,18bi 3) Argentina USD 24,0bi 4) Alemanha USD 20,0bi 5) Holanda USD 9,0bi
Estatísticas da Balança Comercial Catarinense em 2009 Total movimentado no ano: USD 13,6 bi Exportações: 6,4bi Importações: 7,2bi Deficit de USD 800 milhões no ano, representa o primeiro negativo registrado na história recente do estado. Maiores parceiros comerciais em 2009: Estados Unidos: Receberam a maior parte das exportações do estado China: Enviou a maior parte dos produtos importados pelo estado
Estatísticas da Balança Comercial Catarinense em 2009 Exportações: USD 6,4bi Correspondendo a 3,25% do total das exportações brasileiras Principais Produtos exportados - Motores elétricos e motocompressores - Revestimentos cerâmicos -Têxteis - Aves e carnes - Móveis - Madeira e derivados - Soja em grão e farelo - Tabaco No primeiro semestre de 2010 está sendo verificada uma moderada reação em relação ao volume de exportação do ano anterior. Velhos gargalos logísticos e de infra-estrutura impedem uma recuperação mais vigorosa das exportações.
Estatísticas da Balança Comercial Catarinense em 2009 Importações: USD 7,2bi Correspondendo a 4% do total das importações brasileiras. 149 empresas no estado de SC foram consideradas grandes importadoras, com operações entre USD 10 milhões e USD 100 milhões em importação em 2009. Principais Produtos importados - Catodo de cobre refinado e seus elementos - Laminados de ferro e aço - Polietileno - Fios e fibras - Poliésteres - Veículos automotores - Eletrônicos - Vestuário Forte tendência no aumento das importações está sendo verificada no primeiro semestre de 2010, indicando a realização de novo deficit comercial.
Fatos da Logística Catarinense em 2009 A maioria dos transportes aéreos de exportação e de Importação são executados através dos aeroportos de São Paulo (GRU e VCP) e de Curitiba, em menor escala. Apenas uma freqüência internacional regular, partindo de FLN para Buenos Aires, aeronave B737-800, vôo PAX, com capacidade limitada a transporte de pequenos volumes. Os portos Catarinenses atendem à maioria dos embarques de Exportação e de Importação de forma eficiente, sem a necessidade de recorrer a portos de outros estados.
Air Canada
Air Canada
Air France
Air New Zealand
Emirates
Emirates
Emirates
Etihad
Etihad
Etihad
Etihad
Eurofly
Japan Airlines JAL
Lufthansa
Singapur Airlines
Thai Airways
Virgin Atlantic
Virgin Atlantic
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