Airbus A380 da Emirates chega ao GRU Airport

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1 Airbus A380 da Emirates chega ao GRU Airport A380 EMIRATES - GRU - FOTO: Luiz Fernando M Graça Por Rubens Barbosa Aeronave que encanta passageiros e entusiastas por aviação, o Airbus A380 da Emirates, vindo em vôo direto de Dubai nos Emirados Árabes Unidos, pousou neste sábado, às 19:20 horas, inaugurando a operação do maior avião de passageiros do mundo no aeroporto de Guarulhos/SP. O vôo EK261 com o A380, foi comemorativo e celebrou o 8º ano de operações da Companhia no Brasil e coincide com a realização do GP Brasil de Fórmula 1 em Interlagos, evento patrocinado também pela Emirates. A Companhia não confirma, por enquanto, a utilização regular do A380 nesta rota.

2 A380 EMIRATES Esta operação foi aprovada e homologada pela ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil), após a realização de obras necessárias à adequada operação de aeronaves enquadradas na categoria F, sem restrições. Nesta categoria encontram-se hoje e o Airbus A380 o Boeing Dois jovens pilotos brasileiros foram os Comandantes dos vôos de vinda ao B rasil e retorno a Dubai.

3 A380 EMIRATES GRU Desde 2013 quando assumiu a operação, através de concessão, a Administração de GRU Airport empenhou-se em realizar uma série de melhorias que culminaram com a adequação do aeroporto para receber aeronaves comerciais de grande porte, antecipando em um mês o prazo previsto em contrato para realização das obras. As pistas de pouso 09L/27R foram alargadas e realizadas obras em taxiways que permitem o pouso e tráfego em solo com segurança, prevenindo inclusive a ingestão ou a dispersão de FOD.

4 GRU AIRPORT TERMINAL 3 O Terminal 3 foi construído e dimensionado para operar aeronaves de grande capacidade de passageiros, tendo sido previstas cinco posições para o estacionamento do A380. Em cada posição, duas pontes telescópicas atendem simultaneamente o deck superior e o deck principal da aeronave. Em 2007 e 2012 o A380 esteve em demonstração no Brasil, e pousou em GRU, porém em operação especial não regular. O A380 na Emirates Hoje a Emirates, tem em sua frota 65 aeronaves A380 em 3 configurações. A mais comum é composta por três classes que contam com 14 suítes First Class Private no deck superior, 76 assentos totalmente reclináveis na Business Class também no deck superior, e 401 assentos na Economy Class no deck principal.

5 Emirates-A380-First-Class Emirates A First Class Private e Business Class contam ainda com Shower Spas e Onboard Lounge. A380-First-Class-Shower-Spa Emirates Após a homologação do GRU Airport para receber aeronaves de categoria F, outras empresas europeias e asiáticas poderão pleitear a operação regular com A380, como a própria Emirates, a Air France e Lufthansa já tendo demonstrado interesse.

6 A380 - Onboard -Lounge Emirates Spotting A380 EMIRATES - GRU - FOTO: Luiz Fernando M Graça A Administração de GRU Airport, numa iniciativa simpática e

7 bem recebida pelos aeroentusiastas, reservou e organizou o acesso a uma área especial em apoio aos spotters e aficionados por aviação, em que foi possível observar e fotografar de perto o tradicional Water Cannon Salute, o batismo do A380 realizado por moderníssimos Carros de Combate a Incêndio Panther 6 6 e bombeiros militares da Companhia Contra Incêndios da Base Aérea de São Paulo. Nota do Editor: O DAN agradece pelo apoio oferecido por GRU Airport e GRU Plane Spotting. Anac libera os gigantes A380 e para operar em Guarulhos

8 Por João José Oliveira A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) liberou a operação das maiores aeronaves comerciais do mundo, os modelos Boeing e Airbus A380, para operação no o aeroporto de Guarulhos, o terminal de maior movimentação. O sinal verde foi dado por meio de publicou nesta quartafeira, no Diário Oficial da União, a Portaria 2.857/2015, que alterou o Certificado Operacional concedido ao operador do Aeroporto Internacional de São Paulo (Guarulhos/SP). Guarulhos é o segundo terminal a receber a autorização da Agência para operar tais aeronaves, maiores do mundo em operação para passageiros. Além do terminal de São Paulo, o aeroporto do Galeão também possui certificação para operar os modelos citados. Essa autorização foi emitida após o operador do aeródromo Gru Airport cumprir os requisitos de infraestrutura e operação de acordo com a legislação aplicável e com os procedimentos aceitos pela Anac. A partir da autorização, as companhias aéreas que operam com os modelos podem solicitar voos tendo como destino ou origem o aeroporto de Guarulhos.

9 A Emirates Airline informou hoje que vai fazer o que deve ser o primeiro voo comercial de um Airbus 380 no Brasil, no dia 14 de novembro. Mas a aeronave será usada apenas nessa ocasião para comemorar oito anos de operação da empresa no Brasil. A aeronave de dois andares voa para o Aeroporto Internacional de Guarulhos no dia 14 de novembro, retornando a Dubai no dia 15. FONTE: Valor Econômico Rio pode ser a primeira cidade a receber o A380

10 O Galeão pode ser o primeiro aeroporto da América do Sul a receber o Airbus A e o Boeing 747-8, as maiores aeronaves do mundo. A Air France já demonstrou interesse em usar o modelo A380, com capacidade para até 853 passageiros, na rota Paris-Rio. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) elevou o patamar do Aeroporto Internacional Tom Jobim para o nível 10, categoria mais alta no combate a incêndios.

11 FONTE: Mercados e Eventos, por Thalita Cardoso LEIA TAMBÉM: As pedras no caminho do A380 no Aeroporto Internacional de São Paulo Guarulhos. Boeing e Lufthansa apresentam o novo Intercontinental As pedras no caminho do A380 no Aeroporto Internacional de São Paulo Guarulhos.

12 O superjumbo Airbus-A380, maior avião comercial de passageiros do mundo, não poderá operar no Brasil durante a Copa devido a pequenas pedras encontradas no acostamento da pista principal do aeroporto internacional de Guarulhos. Essa foi a razão para a Anac (agência de aviação civil) reprovar a certificação do A380 na semana passada, conforme relatório de inspeção obtido pela Folha. O problema é que as turbinas do A380, um superjumbo de dois andares e capacidade para mais de 500 passageiros, sugariam as pedrinhas, o que traria riscos. A GRU Airport queria iniciar a operação já em maio, com a inauguração do novo terminal de passageiros. O novo terminal terá seis posições de embarque adaptadas ao A380.

13 A reprovação de Guarulhos na inspeção da Anac atrapalhou os planos da Air France, que se planejou para operar com o A380 a partir de maio. A companhia agora estuda o que fazer com os dois jatos, que custam US$ 400 milhões cada um, alocados para a rota Paris-São Paulo. Não é simples redirecionar dois aviões desse porte de uma hora para outra, diz Hugues Heddebault, diretor da Air France no Brasil, sem esconder sua decepção. Depois da penúltima inspeção da Anac, achávamos que estávamos muito próximos de uma liberação, destacou Heddebault, contudo, que a companhia continua interessada em voar para o Brasil com o jato. Só queremos ter uma previsão de quando as adequações serão feitas para podemos nos planejar. Se não der na Copa, o ideal será até outubro, para aproveitarmos a alta temporada no Brasil.

14 Se até lá a certificação não sair, ao menos uma das aeronaves poderá seguir para a Costa do Marfim, na África. Abidjan tem um aeroporto menor que Guarulhos e lá eles conseguiram fazer as adequações. Assim como a Air France, a Emirates, transportadora oficial da Copa, também planejava voar com o A380 durante o mundial. O plano era pintar o avião de verde e amarelo e fazer uma grande festa na chegada do primeiro voo. Para autorizar a operação, a Anac solicitou que o acostamento da pista fosse pavimentado, ou de forma temporária, coberto com grama especial ou betume. Nenhuma das medidas foi tomada. A GRU Airport informou que trabalha para receber o avião. É comum que um estudo técnico passe por ajustes até que se consiga a autorização. Pelo contrato de concessão, ela tem até 31 de dezembro de 2016 para adequar o aeroporto.

15 FONTE: Folha/UOL