GRUPO - CARAÇA TAMPA PRÁTICA PARA TORNEIRA ANGULAR/ RETA DE ENCANAMENTO GERAL DE VAGÕES

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1 GRUPO - CARAÇA TAMPA PRÁTICA PARA TORNEIRA ANGULAR/ RETA DE ENCANAMENTO GERAL DE VAGÕES

2 GRUPO CARAÇA Data de criação do grupo: 01/02/1995 Localidade: Santa Bárbara Sponsor (padrinho): Luis Fernando Logotipo Líder: Breno Quintão da Silva Secretário: Eduardo de Souza Silva Circulistas: Josenildo Oliveira Santos, Wagner Marcelo Fernandes, Laércio Felix da Luz e Geraldo Pedro Ferreira Foto do grupo Missão: Trabalhar com paixão, motivação e com segurança para desenvolvimento contínuo dos processos logísticos. Visão: Ser reconhecido como o melhor Grupo de CCQ da Estrada de Ferro Vitória à Minas.

3 Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões Meta proposta Reduzir a perda de tempo, custo financeiro e reduzir a exposição dos empregados aos riscos de acidentes. Resultados alcançados Ganhos do projeto 100 % 80 % percentual Economia relativa a gastos obtidos pelo grupo após implantação do trabalho. (% dinheiro) 100 % 20 % Economia com gastos de manutenções corretivas em torneiras com tampas quebradas. Praticidade e agilidade para os atendimentos Emergenciais que necessitavam trocar a torneira devido a tampa quebrada. Menos tempo de retenção de vagões por causa de torneira quebrada. Satisfação dos empregados. Antes Indicador principal Depois

4 Metodologia Aplicada Conclusão Identificação Observação Padronização Análise Plano de Ação Verificação Ação

5 Fase I Identificação do problema Brainstorming (Levantamento de problemas) 1 - Sacador de pino de porta 2 - Compartimento para separação de materiais reaproveitáveis 3 - Adaptação de rodas no cavalete para transporte do mesmo 4 Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões

6 Fase I Identificação do problema G U T 1 - Sacador de pino de porta Compartimento de separação de materiais reaproveitáveis Adaptação de rodas no cavalete para transporte do mesmo Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões 9 3 3

7 Fase I Identificação do problema 4 Tampa prática para torneira angular / reta do encanamento geral de vagões 9 3 3

8 Fase II Cronograma para referência Out.08 Nov.08 Dez.08 Jan.09 Fev.09 IDENTIFICAÇÃO P R OBSERVAÇÃO P R ANÁLISE P R PLANO DE AÇÃO P R AÇÃO P R VERIFICAÇÃO P R PADRONIZAÇÃO P R CONCLUSÃO P R

9 Fase II Observação do problema TAMPAS DE TORNEIRAS DO ENCANAMENTO GERAL DE VAGÕES AVARIADAS POR MOTIVOS DIVERSOS, OCASIONANDO A NECESSIDADE DA TROCA DE TODA A TORNEIRA AO LONGO DA EFVM. A TAMPA DA TONEIRA QUEBRADA É UM RISCO PARA A SEGURANÇA FERROVIÁRIA, POIS A TORNEIRA FICA VULNERÁVEL A AÇÕES DE VANDALISMOS. Obs.: Este trabalho visa atender somente a incidência com torneiras angulares / retas com avarias (quebra) na tampa. Fabricante: TMH Modelo: SABWABCO

10 Fase II Observação do problema Brainstorming - Dados necessários para a observação do problema. Analisar quantas vezes se executa a atividade; Fazer levantamento de tempo de execução da tarefa; Levantar impactos na circulação de trens; Pesquisar se existem outras áreas com o mesmo problema; Avaliar os riscos provenientes da tarefa; Pesquisar se algo já foi feito para corrigir o problema; Levantar gasto geral com a substituição de toda a torneira;

11 Fase II Observação do problema Brainstorming Analisar quantas vezes se executa a atividade; Resp.: Substituição da tampa da torneira angular / reta : ± 364 durante ao ano Fazer levantamento de tempo de execução da tarefa; Resp.: 50 minutos Levantar impactos na circulação de trens; Resp.: Parada indesejada de trens e atraso do mesmo em local pré-definido de destino Pesquisar se existem outras áreas com o mesmo problema; Resp.: EFVM, EFC E FCA Avaliar os riscos provenientes da tarefa; Resp.: Cortes de membros, prensamentos, torções, atropelamentos, batida contra, queda Pesquisar se algo já foi feito para corrigir o problema; Resp.: Não foi encontrado nada realizado nas áreas pesquisadas! Levantar gasto geral com a substituição de toda a tampa da torneira; Resp.: R$ 137,21(cada tampa da torneira) Gasto no ano R$ reais em média

12 Fase III Identificação das causas USO INCORRETO DA CHAVE DE PUNHO; FERRAMENTAS INADEQUADAS OU DANIFICADAS; DESATENÇÃO NO CUMPRIMENTO DA ATIVIDADE; FALTA DE TREINAMENTO OU INSTRUÇÃO ADEQUADA PARA A REALIZAÇÃO DA ATIVIDADE;

13 Fase III Identificação das causas

14 Tampa da torneira quebrada devido a utilização de punhos fora de padrão Ao girar a chave de torneira, sua ponta sai do pino de travamento da tampa e toca na parede desta, impedindo que ela se desloque. Pino de travamento da torneira IMPORTANTE: Não deve existir este ângulo na ponta da chave de torneira. A chave de punho fica presa dentro da tampa da torneira e para retira-lá, acaba quebrando-se a tampa. Atitudes: Sentimento de dono / Indignação / Velocidade

15 Amostra dos punhos Os punhos operantes que estiverem com a ponta fina (Fig. A) devem ser substituídos urgentemente por de pontas arredondadas (Fig.B). Figura B. Punho correto Figura A. Punho irregular Atitudes: Sentimento de dono / Indignação / Velocidade

16 Observações: Lembrando que cada tampa custa em média R$ Isso sem levar em conta com a mão-de-obra e o retrabalho das peças, gerando um alto custo para manutenção dessas torneiras na oficina de vagões. Nos últimos seis meses descartamos uma média de 364 tampas de torneiras, sendo 90% (327,6 aprox.) devido a quebra por operação inadequada ou punho fora de padrão. Atitudes: Sentimento de dono / Indignação / Velocidade

17 Fase VI Verificação dos resultados

18 Fase IV Planejamento das ações CRONOGRAMA DAS AÇÕES LEVANTADAS O quê? Quando Disseminar fotos explicativas para pessoas envolvidas, quanto ao uso adequado da torneira do encanamento geral, para minimizar drasticamente ocorrências com a quebra da mesma; 10/12/2008 Montar uma tampa de torneira para ser adaptada no local onde a mesma foi quebrada, dando agilidade e praticidade em todo o processo; 05/01/2009

19 Fase V Execução das ações O quê? Disseminar fotos explicativas para pessoas envolvidas, quanto ao uso adequado da chave de punho na torneira angular / reta do encanamento geral, para minimizar drasticamente ocorrências com a quebra da mesma; Verificar se a chave de punho está danificada ou o seu modelo está fora do padrão. Verificar se a torneira não está travando, para posteriormente realizar a movimentação da chave de punho adequadamente. Cuidado e atencão ao manusear chave de punho.

20 Fase V Execução das ações O quê? Montar uma tampa de torneira angular / reta para ser adaptada no local onde a mesma foi quebrada, dando agilidade e praticidade em todo o processo; ANTES DEPOIS

21 Fase VI Verificação dos resultados VERIFICAÇÃO DOS RESULTADOS MAIOR DISPONIBILIDADE DE VAGÕES; PRATICIDADE E AGILIDADE NO ATENDIMENTO; ECONOMIA NOS GASTOS COM TORNEIRAS; EVITAR VANDALISMOS; SATISFAÇÃO DOS EMPREGADOS;

22 Fase VI Verificação dos resultados ECONOMIA NOS GASTOS COM A SUBSTITUIÇÃO DE TODA A TAMPA DA TORNEIRA ANGULAR / RETA DO ENCANAMENTO GERAL EM VAGÕES. GASTO ESTIMADO EM TORNO DE R$ REIAS PELA COMPRA DE NOVAS TAMPAS, NO PERIODO DE 1 ANO. GASTO RELATIVO EM 1 ANO COM A IMPLANTAÇÃO DO NOVO TRABALHO DE CCQ R$ REAIS UMA ECONOMIA ESTIMADA DE R$ REIAS.

23 Fase VII - Padronização Já está sendo realizado um projeto pela área da engenharia da Vale, que se iniciou pela iniciativa / informações deste trabalho de CCQ, onde será avaliado o material, medidas, resistência e vários outros fatores fundamentais para sua fabricação em toda empresa e padronização em uma escala maior.

24 Fase VIII - Conclusão Gráfico radar mostrando o desempenho do grupo. Ambi ente Ambiente Motivação 52 Liderança 52 Reuniões 41 Utilização do PDCA C 20 0 Moti vação Utilização do PDCA 57 Reuni ões Lider ança A pontuação de cada item foi votada pelos membros do grupo, sendo os limites de 0 à 10, como são 6 integrantes do grupo, então a pontuação máxima é de 60 pontos.

25 Fase VIII - Conclusão Pontos negativos do gráfico radar. Apesar dos pontos negativos: Dificuldade de seguir o cronograma das reuniões; Dificuldade de expressão de algumas idéias; Cancelamento de algumas reuniões, devido ao cumprimento das programações; Descrença de alguns membros do grupo na solução do problrema. Tivemos um grande aprendizado: Apesar de todos os problemas encontrados durante a realização deste trabalho tivemos um grande aprendizado, percebemos que com vontade e acreditando nos nosso ideais podemos vencer qualquer obstáculo.

26 Anexos

27 Anexos NORMAL AVARIADAS TAMPA DA TORNEIRA ANGULAR

28 Anexos