1. Justificativas. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação. Extensão e Percentual Deficiente, Ruim, Péssimo.
|
|
- Lucas Espírito Santo da Rocha
- 6 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 36 Posição Ligação: 19.Curitiba PR - Barra do Quaraí RS Extensão: Rodovias: BR-153, BR-285, BR-290, BR-472, BR-476, RS-135, SC-465 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Localizado no extremo oeste do Estado, o município de Barra do Quaraí (RS) marca o encontro das fronteiras de Argentina, Brasil e Uruguai. O trecho em análise promove a ligação das regiões oeste, norte, nordeste e central do Rio Grande do Sul com os Estados de Santa Catarina e Paraná e, a partir daí, com os mercados das Regiões Sudeste e CentroOeste do País. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação Característica Estado Geral Pavimento Sinalização Geometria Extensão e Percentual Ótimo, Bom Deficiente, Ruim, Péssimo ,7% ,3% % % ,9% ,1% ,8% ,2%
2 2. O melhor e o pior trecho, segundo as classificações de geometria, pavimentação e sinalização Os melhores trechos ficam entre os municípios: Uruguaiana e Barra do Quaraí, do quilômetro 576 ao 586; em Itaqui, do quilômetro 465 ao 475, 495 ao 505; entre Itaqui e Uruguaiana, do quilômetro 515 ao 525, 535 ao 545, da BR-472, no Estado do RS. Geometria: a pista é simples de mão dupla, com acostamento e sem 3ª faixa. No traçado horizontal, a topologia é plana com predominância de curvas perigosas e/ou longas rampas, o que faz com que haja queda acentuada de velocidade. Pavimento: totalmente perfeito, não provocando reduções de velocidade. O acostamento encontra-se pavimentado e em boas condições. Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se visíveis. A sinalização vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se presentes. O pior trecho fica no município Lapa, do quilômetro 219 ao 249 da BR-476, no Estado do PR. Geometria: a pista é simples de mão dupla, sem acostamento e sem 3ª faixa nos aclives. No traçado horizontal, a topologia é ondulada ou montanhosa com predominância de retas e curvas, o que faz com que haja reduções de velocidade. Pavimento: com afundamentos ou ondulações ou buracos, provocando reduções de velocidade. Sem acostamento. Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se visíveis. A sinalização vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se presente e ausente, respectivamente.
3 RODOVIA UF Inicial Final GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃO BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-476 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 PR BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC BR-153 SC Legenda: GERAL - Ótimo e Bom GEOMETRIA - Deficiente, Ruim e Péssimo
4 RODOVIA UF Inicial Final GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃO BR-153 SC SC-461 SC BR-153 SC BR-153 RS BR-153 RS BR-153 RS BR-153 RS BR-153 RS BR-153 RS RS-135 RS RS-135 RS RS-135 RS RS-135 RS RS-135 RS RS-135 RS RS-135 RS RS-135 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS Legenda: GERAL - Ótimo e Bom GEOMETRIA - Deficiente, Ruim e Péssimo
5 RODOVIA UF Inicial Final GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃO BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-290 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS Extensão Avaliada da Ligação Legenda: GERAL - Ótimo e Bom GEOMETRIA - Deficiente, Ruim e Péssimo
6
7 RODOVIA UF Inicial Final BR-476 PR X X X X X X X BR-476 PR X X X X X X BR-476 PR X X X X X X BR-476 PR X X X X X BR-476 PR X X X X X X BR-476 PR X X X X X BR-476 PR X X X X X BR-476 PR X X X BR-476 PR X BR-476 PR X BR-476 PR X X X BR-476 PR X X BR-476 PR X X X X BR-476 PR X X X X X X BR-476 PR X X X X X X BR-476 PR X X X X BR-476 PR X BR-476 PR X X X X BR-476 PR X BR-476 PR X X X X X BR-476 PR X X BR-476 PR X X X X X X BR-476 PR BR-476 PR X X X X X X X X BR-153 PR X BR-153 PR X X X X BR-153 PR X X X X X X BR-153 PR X X X BR-153 PR X X X X X X BR-153 PR X X BR-153 PR X X X BR-153 PR X X X BR-153 PR X BR-153 SC BR-153 SC X X X X BR-153 SC X X X Legenda: - Quebra-molas - Postos de abastecimento - Borracharias - Oficinas mecânicas - Restaurantes/Lanchonetes - Concessionárias - Balizadores - Balizadores refletivos de pontes e viadutos - Passarelas ou faixa de pedestres
8 RODOVIA UF Inicial Final BR-153 SC X BR-153 SC X BR-153 SC X BR-153 SC X X BR-153 SC X X X BR-153 SC BR-153 SC X X X X BR-153 SC X X X X BR-153 SC SC-461 SC BR-153 SC X X BR-153 RS X X X X X X BR-153 RS X X X X BR-153 RS X BR-153 RS X X BR-153 RS X X X X X X X BR-153 RS X X X X X X RS-135 RS X RS-135 RS X RS-135 RS X X X X X RS-135 RS X X RS-135 RS X X X X RS-135 RS X X X X X RS-135 RS X RS-135 RS X BR-285 RS X X X X X X X BR-285 RS X X X X X BR-285 RS X BR-285 RS X X X X X BR-285 RS BR-285 RS X X X X X X X X BR-285 RS X BR-285 RS X BR-285 RS X X X X X BR-285 RS X X X X BR-285 RS X X X Legenda: - Quebra-molas - Postos de abastecimento - Borracharias - Oficinas mecânicas - Restaurantes/Lanchonetes - Concessionárias - Balizadores - Balizadores refletivos de pontes e viadutos - Passarelas ou faixa de pedestres
9 RODOVIA UF Inicial Final BR-285 RS BR-285 RS X X X BR-285 RS X X BR-285 RS X X X X BR-285 RS X X BR-285 RS X X X BR-285 RS X X BR-285 RS X X X X X X X BR-285 RS X BR-285 RS X X X X X X BR-285 RS X X X X BR-285 RS X X X X X BR-285 RS X BR-285 RS X X X BR-285 RS X X X X BR-285 RS X BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS X X X X X X BR-285 RS X X X X BR-285 RS X BR-285 RS X X X X BR-285 RS BR-285 RS BR-285 RS X X X X BR-285 RS X BR-285 RS X BR-285 RS X BR-285 RS X X X BR-285 RS X X X X BR-472 RS X BR-472 RS X BR-472 RS X BR-472 RS X BR-472 RS X BR-472 RS X X Legenda: - Quebra-molas - Postos de abastecimento - Borracharias - Oficinas mecânicas - Restaurantes/Lanchonetes - Concessionárias - Balizadores - Balizadores refletivos de pontes e viadutos - Passarelas ou faixa de pedestres
10 RODOVIA UF Inicial Final BR-472 RS X BR-472 RS BR-472 RS X X X X BR-472 RS X BR-472 RS BR-472 RS X X BR-472 RS X X BR-472 RS X X BR-472 RS X X X X X BR-472 RS X BR-472 RS X BR-472 RS X X X X X BR-290 RS BR-472 RS X BR-472 RS BR-472 RS X BR-472 RS X BR-472 RS BR-472 RS BR-472 RS X BR-472 RS X X X Legenda: - Quebra-molas - Postos de abastecimento - Borracharias - Oficinas mecânicas - Restaurantes/Lanchonetes - Concessionárias - Balizadores - Balizadores refletivos de pontes e viadutos - Passarelas ou faixa de pedestres
75 Posição Ligação: 61.Teresina PI - Fortaleza CE Extensão: 461 Km Rodovias: BR-222, BR-343, BR-402, CE-421 Classificação Geral: Deficiente
75 Posição Ligação: 61.Teresina PI - Fortaleza CE Extensão: 461 Rodovias: BR-222, BR-343, BR-402, CE-421 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas O trecho em estudo possui grande relevância como
Leia mais31 Posição Ligação: 52.Salgueiro PE - Recife PE Extensão: 503 Km Rodovias: BR-232 Classificação Geral: Bom. 1. Justificativas
31 Posição Ligação: 52.Salgueiro PE - Recife PE Extensão: 503 Rodovias: BR-232 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas O trecho promove a ligação do oeste pernambucano, a partir da cidade de Salgueiro
Leia mais2. O melhor e o pior trecho, segundo as classificações de geometria, pavimentação e sinalização
65 Posição.Cajazeiras PB - João Pessoa PB Extensão: 477 Rodovias: BR-230 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas A rodovia BR-230 promove a integração no sentido leste-oeste do Estado. Com uma
Leia mais22 Posição Ligação: 38.Paranaguá PR - Foz do Iguaçu PR Extensão: 716 Km Rodovias: BR-116, BR-277, BR-376 Classificação Geral: Bom. 1.
22 Posição Ligação: 38.Paranaguá PR - Foz do Iguaçu PR Extensão: 716 Rodovias: BR-116, BR-277, BR-376 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas A rodovia BR-277, principal ligação com o porto de Paranaguá,
Leia mais30 Posição Ligação: 63.Uruguaiana RS - Porto Alegre RS Extensão: 633 Km Rodovias: BR-290 Classificação Geral: Bom. 1.
30 Posição.Uruguaiana RS - Porto Alegre RS Extensão: 633 Rodovias: BR-290 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas Este trecho da rodovia BR-290, também conhecida como Osvaldo Aranha, constitui-se, em
Leia mais38 Posição Ligação: 9.Brasília DF - Cuiabá MT Extensão: Km Rodovias: BR-060, BR-070, BR-354, BR-364, GO-174 Classificação Geral: Deficiente
38 Posição Ligação: 9.Brasília DF - Cuiabá MT Extensão: 1.088 Rodovias: BR-060, BR-070, BR-354, BR-364, GO-174 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Ao longo das últimas quatro décadas, a partir
Leia mais90 Posição Ligação: 23.Fortaleza CE - Picos PI Extensão: 505 Km Rodovias: BR-020, BR-222 Classificação Geral: Ruim. 1.
90 Posição Ligação: 23.Fortaleza CE - Picos PI Extensão: 505 Rodovias: BR-020, BR-222 Classificação Geral: Ruim 1. Justificativas A BR-020 cruza o Ceará no sentido nordeste-sudoeste, ligando a região metropolitana
Leia mais63 Posição Ligação: 54.Salvador BA - Natal RN Extensão: 1118 Km Rodovias: BR-101, BR-230, BR-235, BR-349 Classificação Geral: Deficiente
63 Posição Ligação: 54.Salvador BA - Natal RN Extensão: 1118 Rodovias: BR-101, BR-230, BR-235, BR-349 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas O trecho em estudo é de fundamental importância para
Leia mais33 Posição Ligação: 13.Brasília DF - Uberaba MG Extensão: 496 Km Rodovias: BR-050, BR-040, BR-365, DF-001/BR-251 Classificação Geral: Bom
33 Posição Ligação: 13.Brasília DF - Uberaba MG Extensão: 496 Rodovias: BR-050, BR-040, BR-365, DF-001/BR-251 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas Este trecho tem conexão direta com a ligação São
Leia mais26 Posição Ligação: 20.Curitiba PR - Porto Alegre RS Extensão: 769 Km Rodovias: BR-101, BR-280, BR-290, BR-376 Classificação Geral: Bom
26 Posição Ligação: 20.Curitiba PR - Porto Alegre RS Extensão: 769 Rodovias: BR-101, BR-280, BR-290, BR-376 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas De grande importância no tráfego de cargas e passageiros,
Leia mais1. Justificativas. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação. Extensão e Percentual Deficiente, Ruim, Péssimo.
105 Posição.Curvelo MG - Ibotirama BA Extensão: 956 Rodovias: BA-030/BR-030, BA-160, BR-122, BR-135, MG-122/BR-122 Classificação Geral: Ruim 1. Justificativas Este trecho desempenha importante papel no
Leia mais45 Posição Ligação: 4.Belém PA - Brasília DF Extensão: Km Rodovias: BR-010, BR-153, BR-222, BR-226, BR-316 Classificação Geral: Deficiente
45 Posição.Belém PA - Brasília DF Extensão: 1.919 Rodovias: BR-010, BR-153, BR-222, BR-226, BR-316 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas A rodovia Belém- Brasília integra os Estados de Goiás,
Leia mais56 Posição Ligação: 39.Pelotas RS - Quaraí RS Extensão: 588 Km Rodovias: BR-153, BR-293 Classificação Geral: Deficiente. 1.
56 Posição Ligação: 39.Pelotas RS - Quaraí RS Extensão: 588 Rodovias: BR-153, BR-293 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas A rodovia Quaraí-Pelotas liga as regiões oeste, campanha e sul do
Leia mais77 Posição Ligação: 28.Juazeiro BA - Salvador BA Extensão: 475 Km Rodovias: BR-116, BR-324, BR-407 Classificação Geral: Deficiente. 1.
77 Posição Ligação: 28.Juazeiro BA - Salvador BA Extensão: 475 Rodovias: BR-116, BR-324, BR-407 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas O trecho em análise liga a região metropolitana de Salvador
Leia mais1. Justificativas. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação. Extensão e Percentual Deficiente, Ruim, Péssimo.
96 Posição Ligação: 80.Leopoldina MG - BR-262 MG Extensão: 685 Rodovias: BR-120, BR-265, BR-354, BR-491, MG-167, MG-265/BR-265, MG-285, MG-285/BR-120, MG-369/BR-369, MG-448 Classificação Geral: Ruim 1.
Leia mais86 Posição Ligação: 45.Porto Velho RO - Rio Branco AC Extensão: 513 Km Rodovias: BR-364 Classificação Geral: Ruim. 1.
86 Posição Ligação: 45.Porto Velho RO - Rio Branco AC Extensão: 513 Rodovias: BR-364 Classificação Geral: Ruim 1. Justificativas Vital para o processo de colonização e expansão econômica do Acre e Rondônia,
Leia mais70 Posição Ligação: 12.Brasília DF - Salvador BA Extensão: Km Rodovias: BR-010, BR-020, BR-430, BR-242, DF-003 Classificação Geral: Deficiente
70 Posição Ligação: 12.Brasília DF - Salvador BA Extensão: 1.310 Rodovias: BR-010, BR-020, BR-430, BR-242, DF-003 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Ao longo dos últimos anos o oeste baiano
Leia mais18 Posição Ligação: 34.Ourinhos SP - Cascavel PR Extensão: 493 Km Rodovias: BR-158, BR-369, BR-376, PR-317 Classificação Geral: Ótimo
18 Posição Ligação: 34.Ourinhos SP - Cascavel PR Extensão: 493 Rodovias: BR-158, BR-369, BR-376, PR-317 Classificação Geral: Ótimo 1. Justificativas Os municípios de São Paulo e Paraná tornam essa região
Leia mais46 Posição Ligação: 86.Três Lagoas MS - Corumbá MS Extensão: 783 Km Rodovias: BR-060, BR-262 Classificação Geral: Deficiente. 1.
46 Posição Ligação: 86.Três Lagoas MS - Corumbá MS Extensão: 783 Rodovias: BR-060, BR-262 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Principal rodovia transversal a oeste de Campo Grande, a BR-262
Leia mais57 Posição Ligação: 59.Teresina PI - Petrolina PE Extensão: 551 Km Rodovias: BR-230, BR-316, BR-343, BR-407 Classificação Geral: Deficiente
57 Posição Ligação: 59.Teresina PI - Petrolina PE Extensão: 551 Rodovias: BR-230, BR-316, BR-343, BR-407 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas O Estado do Piauí tem atraído ao longo dos últimos
Leia mais70 Posição. Ligação: 22.Feira de Santana BA - Rio de Janeiro RJ Extensão: 1576 Km Rodovias: BR-101, BR-262 Classificação Geral: Regular
70 Posição Ligação: 22.Feira de Santana BA - Rio de Janeiro RJ Extensão: 1576 Rodovias: BR-101, BR-262 Classificação Geral: Regular 1. Justificativas A BR-101, no trecho em análise, desempenha um importante
Leia maisResultado das Variáveis Variáveis
BAHIA Tipo de rodovia km % Pista dupla com canteiro central 103 1,4 Pista dupla com barreira central 45 0,6 Pista simples de mão única 16 0,2 Pista simples de mão dupla 6.996 97,7 Perfil do terreno Plano
Leia maisAnexo 1 Justificativas de inclusão dos novos trechos da Pesquisa Rodoviária CNT Ligação 71: Araguaína TO - Picos PI
ANEXOS Anexo 1 Justificativas de inclusão dos novos trechos da Pesquisa Rodoviária CNT - 2002 Ligação 71: Araguaína TO - Picos PI (BR-230 - TO-222) Esta ligação contempla a conexão da região centro-norte
Leia maisApresentação. 1. Introdução. 2. Metodologia. 3. Coleta de dados. 4. Análise dos dados. 5. Resultados. 6. Indicações
Apresentação 1. Introdução 2. Metodologia 3. Coleta de dados 4. Análise dos dados 5. Resultados 6. Indicações Minas Gerais BR 116 Lat. 20º 50 01 S Long. 42º 19 19 O Objetivos Avaliar a conservação das
Leia mais73,6% da extensão avaliada no Rio Grande do Sul têm alguma deficiência
73,6% da extensão avaliada no Rio Gran têm alguma ficiência Na 19ª Pesquisa CNT Rodovias 2015, 73,6% (6.385 km) da extensão avaliada no Rio Gran do Sul apresentam algum tipo ficiência, sendo o estado geral
Leia maisMaranhão tem 70% das suas rodovias classificadas como regular, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Maranhão tem 70% das suas rodovias classificadas o regular, ruins ou péssimas A 21ª Pesquisa CNT Rodovias mostra que 70,0% (3.249 km) das vias avaliadas no Estado do Maranhão apresentam
Leia maisMais de 64% das rodovias do Ceará são consideradas regulares, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Mais 64% das rodovias do Ceará são consiradas regulares, ruins ou péssimas A 20ª Pesquisa CNT Rodovias revela que 64,4% (2.269 km) das rodovias avaliadas no Ceará apresentam algum tipo
Leia maisNa Paraíba, 56% das rodovias são regulares, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Na Paraíba, 56% das rodovias são regulares, ruins ou péssimas A 20ª Pesquisa CNT Rodovias revela que 56% (941 km) das rodovias avaliadas na Paraíba apresentam algum tipo ficiência e foram
Leia maisMais de 62% das rodovias do Maranhão são regulares, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Mais 62% das rodovias do Maranhão são regulares, ruins ou péssimas A 20ª Pesquisa CNT Rodovias revela que 62,2% (2.830 km) das rodovias avaliadas no Maranhão apresentam algum tipo ficiência
Leia mais65,0% da extensão avaliada em Goiás têm alguma deficiência
65,0% da extensão avaliada em Goiás têm alguma ficiência Na 19ª Pesquisa CNT Rodovias 2015, 65,0% (3.767 km) da extensão avaliada em Goiás apresentam algum tipo ficiência, sendo o estado geral classificado
Leia maisExtensão Total por Região
Pesquisa CNT de Rodovias Edição 2012 SÃO PAULO Pesquisada - Total por Região Pontos Críticos Total 8.779 Região Erosão na pista 7 Gestão Pública 2.495 Norte 10.393 Queda de barreira 2 Gestão Concessionada
Leia mais64,8% das rodovias baianas possuem algum tipo de deficiência
PRINCIPAIS DADOS 64,8% das rodovias baianas possuem algum tipo ficiência A Bahia possui 64,8% (5.745 km) rodovias algum tipo ficiência no estado geral (classificação regular, ruim ou bom), segundo a 21ª
Leia maisBruno Batista Diretor-Executivo CNT
Bruno Batista Diretor-Executivo CNT Brasília, Fevereiro de 2018 Malha rodoviária brasileira Apenas 12,3% da malha rodoviária nacional é pavimentada Densidade da malha rodoviária pavimentada por país (valores
Leia mais16,4% da extensão avaliada em São Paulo têm alguma deficiência
16,4% da extensão avaliada em São Paulo têm alguma ficiência Na 19ª Pesquisa CNT Rodovias 2015, 16,4% (1.590 km) da extensão avaliada em São Paulo apresentam algum tipo ficiência, sendo o estado geral
Leia maisPESQUISA CNT DE RODOVIAS 2014 MINAS GERAIS CLASSIFICAÇÃO
Pesquisada km pesquisada por Região Pontos Críticos n Total 14.507 Região km Erosão na pista 32 Norte 10.958 Queda barreira 4 Gestão Pública 11.822 Norste 27.303 Ponte caída 1 Gestão Concessionada 2.685
Leia mais! Avaliar as rodovias brasileiras pavimentadas, identificando as condições em relação ao pavimento, sinalização e geometria viária
OBJETIVOS! Avaliar as rodovias brasileiras pavimentadas, identificando as condições em relação ao pavimento, sinalização e geometria viária! Identificar as deficiências, registrar os pontos críticos e
Leia maisPanorama do Ciclo 2017 de Levantamentos Caracterização Funcional de Rodovias Federais
Edital Nº 0268/16-00 IRI/LVC Panorama do Ciclo 2017 de Levantamentos Caracterização Funcional de Rodovias Federais Justificativa Alimentar o Sistema de Gerência de Pavimentos SGP de forma a auxiliar na
Leia maisPesquisa CNT indica piora da qualidade das rodovias
Pesquisa CNT indica piora da qualidade das rodovias Em 2017, 61,8% da extensão das rodovias pesquisadas tiveram o estado geral considerado regular, ruim ou péssimo; no ano passado, 58,2% foram classificadas
Leia mais57% das rodovias brasileiras apresentam problemas, constata Pesquisa da CNT
57% das rodovias brasileiras apresentam problemas, constata Pesquisa da CNT A 22ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias identificou que, dos 107.161 km analisados, 57,0% apresentam algum tipo de problema
Leia maisUMA ANÁLISE DA CONCESSÃO DAS RODOVIAS PARANAENSES E SEUS EFEITOS SOBRE A ECONOMIA
UMA ANÁLISE DA CONCESSÃO DAS RODOVIAS PARANAENSES E SEUS EFEITOS SOBRE A ECONOMIA RESUMO: Neste trabalho de pesquisa faz-se uma análise da concessão das rodovias paranaenses para a iniciativa privada e
Leia maisACRIMAT EM AÇÃO 2015 RELATÓRIO DE ESTRADAS. ELABORAÇÃO Amado de Oliveira Filho Fábio da Silva Nilton Mesquita
ACRIMAT EM AÇÃO 2015 RELATÓRIO DE ESTRADAS ELABORAÇÃO Amado de Oliveira Filho Fábio da Silva Nilton Mesquita 2015 Cuiabá, MT Julho 2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 OBJETIVOS 5 3 MATERIAL E MÉTODOS 5 4 RESULTADOS
Leia maisPesquisa Rodoviária CNT-2001
Pesquisa Rodoviária CNT-2001 CNT Confederação Nacional do Transporte ÍNDICE 1. INTRODUÇÃO... 01 2. ASPECTOS METODOLÓGICOS... 03 2.1. Seleção das Rodovias... 03 2.2. Coleta de Dados... 05 2.3. Modelo CNT
Leia maisPesquisa CNT aponta 58,2% das rodovias com problemas
Pesquisa CNT aponta 58,2% das rodovias com problemas A 20ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias constatou que, dos 103.259 km analisados, 58,2% apresentam algum tipo de problema no estado geral, cuja avaliação
Leia maisMetodologia Etapas Metodológicas
Metodologia A Pesquisa Rodoviária CNT fundamenta-se na idéia de qualificar trechos rodoviários de até 10 quilômetros de extensão segundo semelhança com um trecho perfeito, isto é, aquele que apresenta
Leia maisTrechos com maior periculosidade nas rodovias federais brasileiras
Trechos com maior periculosidade nas rodovias federais brasileiras - 7 Data: /8/8 FILTROS: Veículos: Todos Valores: Absolutos Estado: Todos BR: Todas Fonte: Base de dados de acidentes da Polícia Rodoviária
Leia maisAbril/Maio de Realização: Apoio: Execução: Fl. [1]
ANÁLISE EXPEDITA da Situação Física das Rodovias SC-350 (BR-116/ Lebon Régis/ Caçador/ Taquara Verde/ BR-153) e SC-135 [Caçador/ Matos Costa/ BR-280 (Porto União)] Abril/Maio de 2016 Realização: Apoio:
Leia maisDIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA RODOVIÁRIA - DIR COORDENAÇÃO-GERAL DE OPERAÇÕES RODOVIÁRIAS CGPERT/DIR. Brasília Setembro de 2008
DIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA RODOVIÁRIA - DIR COORDENAÇÃO-GERAL DE OPERAÇÕES RODOVIÁRIAS CGPERT/DIR PROGRAMA DE SEGURANÇA NAS RODOVIAS FEDERAIS Brasília Setembro de 2008 Sumário 1. Características do Problema
Leia maisPesquisa Rodoviária CNT 2003
Pesquisa Rodoviária CNT 2003 Relatório Gerencial ÍNDICE 1. APRESENTAÇÃO... 2. ASPECTOS METODOLÓGICOS... 2.1. Seleção de Rodovias... 2.2. Coleta de Dados... 2.3. Modelo CNT de Classificação de Rodovias...
Leia maisTrechos com maior índice de periculosidade em acidentes envolvendo caminhões 2017
Trechos com maior índice de periculosidade em acidentes envolvendo caminhões 2017 Data: 10/08/2018 FILTROS: Veículos: Caminhões Valores: Absolutos Estado: Todos BR: Todas Fonte: Base de dados de acidentes
Leia maisAVALIAÇÃO DA INFRAESTRUTURA DO ANEL VIÁRIO DO ACESSO AO AEROPORTO DE NATAL: UMA APLICAÇÃO DA METODOLOGIA CNT
João Pessoa/PB, Brasil, de 03 a 06 de outubro de 2016 AVALIAÇÃO DA INFRAESTRUTURA DO ANEL VIÁRIO DO ACESSO AO AEROPORTO DE NATAL: UMA APLICAÇÃO DA METODOLOGIA CNT Luana Pereira da Cunha (IFRN ) luanapcunha@hotmailcom
Leia maisMT - MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA COORDENADORIA GERAL DE
MT - MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA COORDENADORIA GERAL DE PLANEJ. E PROGRAMAÇÃO DE INVESTIMENTOS COORDENAÇÃO DE
Leia maisTRANSPORTE RODOVIÁRIO
Malha 12,2% são pavimentados (210.618,8 km) 5,3% da malha pavimentada é de pista dupla 94,0% da malha pavimentada é de pista simples 0,7% em obras de duplicação Em 2001, 9,8% eram pavimentados (170.902,9
Leia maisRotograma: Itumbiara - GO x Fernandópolis - MG
Rotograma: Itumbiara - GO x Fernandópolis - 0 km BP Unidade Itumbiara GO Estrada Municipal Itumbiara a Cachoeira Dourada, km 18 Fazenda Jandaia Gleba B Cx Postal 62l CEP 75.503-970 - Itumbiara GO Velocidade
Leia maisKátia Kellen Martins de França 1, Alexandre da Costa Pereira 2
Avaliação Crítica do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) de Melhorias e Adequação de Capacidade em Subtrechos das Rodovias BR-226/RN e BR-427/RN Respectivamente as Travessias Urbanas
Leia maisDispositivos Auxiliares
Companhia de Engenharia de Tráfego MANUAL DE SINALIZAÇÃO URBANA Dispositivos Auxiliares Dispositivos Delimitadores Critérios de Projeto Revisão 00 SPP/Normas Abril - 2018 Apresentação Esta norma contém
Leia maisLIGAÇÕES RODOVIÁRIAS. Código da Ligação na Pesquisa CNT Nome da Ligação
LIGAÇÕES RODOVIÁRIAS Código da Ligação na Pesquisa CNT 1 30 31 45 53 65 69 71 72 77 78 79 81 82 84 Nome da Ligação Açailândia (MA) - Miranda do Norte (MA) Maceió (AL) - Salgueiro (PE) Manaus (AM) - Boa
Leia maisContestado Catarinense.
Análise Expedita da situação física das obras de Conservação Estrutural e Manutenção em Rodovias Estaduais nas regiões do Grande Oeste e do Contestado Catarinense. JANEIRO de 2019 Realização: Execução:
Leia maisTrechos com maior mortalidade nas rodovias federais brasileiras
Trechos com maior mortalidade nas rodovias federais brasileiras - 5 Data: 8/5/6 FILTROS: Veículos: Todos Valores: Absolutos Estado: Todos BR: Todas Piores Trechos das rodovias federais brasileiras - 5
Leia maisSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE MINAS GERAIS AUDIÊNCIA PÚBLICA
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE MINAS GERAIS AUDIÊNCIA PÚBLICA PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA DE DUPLICAÇÃO RESTAURAÇÃO E MELHORAMENTOS DA RODOVIA BR-381/MG Trecho: Divisa ES/MG Divisa MG/SP Segmento:
Leia maisANÁLISE EXPEDITA da Rodovia BR-101/SC e RS, no segmento compreendido entre Paulo Lopes (SC) e Osório (RS)
1 ANÁLISE EXPEDITA da Rodovia BR-101/SC e RS, no segmento compreendido entre Paulo Lopes (SC) e Osório (RS) JUNHO/2014 2 APRESENTAÇÃO O presente trabalho contém uma análise expedita da situação da Rodovia
Leia mais61 RODOVIAS CONCEDIDAS 59 CONCESSIONÁRIAS ASSOCIADAS kms DE MALHA CONCEDIDA (9,6% DO TOTAL DE RODOVIAS PAVIMENTADAS)
SIMEA 2015 São Paulo Agosto 2015 61 RODOVIAS CONCEDIDAS 21 federais 38 estaduais 2 municipais 59 CONCESSIONÁRIAS ASSOCIADAS 20 federais 37 estaduais 2 municipais 19.683 kms DE MALHA CONCEDIDA (9,6% DO
Leia maisPTR 2378 Projeto de infra-estrutura de vias de transportes terrestres
PTR 2378 Projeto de infra-estrutura de vias de transportes terrestres 1º semestre/2007 Aula 2 Classificação das Vias CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS Aspectos importantes do planejamento dos transportes Objetivos
Leia maisELEMENTOS GEOMÉTRICOS DAS ESTRADAS
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DAS ESTRADAS Ao final da aula deveremos... Reconhecer os elementos geométricos axiais e transversais; Conhecer e saber calcular azimutes, rumos e deflexões; Conhecer os tipos de curva
Leia maisAVALIAÇÃO DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE DA RN160: APLICAÇÃO DA METODOLOGIA DA CNT
AVALIAÇÃO DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE DA RN160: APLICAÇÃO DA METODOLOGIA DA CNT Sara Beatriz Moreno Borges (IFRN) sara_borgis@yahoo.com.br Samira Yusef Araujo de Falani (UFERSA) samyusef14@hotmail.com
Leia maisRotograma: Edéia - GO x Fernandópolis - SP
Rotograma: Edéia - GO x Fernandópolis - SP 0 km Usina Tropical Edéia GO Km 43 - Curva com alto índice de acidente Respeitar a regulamentação de velocidade máxima para pista sem pavimento. - Veículos Leves,
Leia maisCurso de Engenharia Civil
Curso de Engenharia Civil Disciplina: Engenharia de Tráfego Período: 6º semestre Professor: Luiz Antonio do Nascimento Email: ladnascimento@gmail.com Subsistema da sinalização viária que utiliza de sinais
Leia maisPROJETO DE PAVIMENTAÇÃO PROJETO FINAL DE ENGENHARIA
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL EXTENSÃO: 427,20m 427,20m x 9,00m= 3.844,80m² + 143,00m²(bocas de rua)= 3.987,80m² PROJETO FINAL DE ENGENHARIA Rua Pedro Pereira Rua Pedro Pereira Rua Luiz Graef Rua Carlos
Leia maisAplicação de Critérios de Avaliação da Segurança Viária em Rodovias Rurais do Interior do Estado de São Paulo, Brasil.
Aplicação de Critérios de Avaliação da Segurança Viária em Rodovias Rurais do Interior do Estado de São Paulo, Brasil. Cássio Eduardo de Lima Paiva José Luiz Fuzaro Rodrigues jlfuzaro@uol.com.br Projeto
Leia maisElementos e Classificação das Rodovias Brasileiras
Universidade Regional do Cariri URCA Pró Reitoria de Ensino de Graduação Coordenação da Construção Civil Disciplina: Estradas I Elementos e Classificação das Rodovias Brasileiras Renato de Oliveira Fernandes
Leia maisRESOLUÇÃO CONTRAN Nº 160, DE
RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 160, DE 22-04-2004. Aprova o Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro. O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN, usando da competência que lhe confere o art. 12, inciso VIII, da
Leia maisFUNDAÇÃO CARMELITANA MÁRIO PALMÉRIO FACULDADE DE CIÊNCIAS HUMANAS E SOCIAIS CURSO DE ENGENHARIA CIVIL MARINA SOUZA DUARTE
FUNDAÇÃO CARMELITANA MÁRIO PALMÉRIO FACULDADE DE CIÊNCIAS HUMANAS E SOCIAIS CURSO DE ENGENHARIA CIVIL MARINA SOUZA DUARTE AVALIAÇÃO DE UM TRECHO DA RODOVIA MG 223 UTILIZANDO A METODOLOGIA DA CNT MONTE
Leia maisPesquisa CNT de rodovias 2017: relatório gerencial. Brasília : CNT : SEST : SENAT, 2017.
RELATÓRIO GERENCIAL RELATÓRIO GERENCIAL Pesquisa CNT de rodovias 2017: relatório gerencial. Brasília : CNT : SEST : SENAT, 2017. 403 p.: il. color. ; mapas, gráficos. 1. Rodovias - Brasil - relatório.
Leia maisDNIT - CALENDÁRIO DE LICITAÇÕES - OBRAS 12/12/2017
12/12/17 10:00 SC 0325/17-16 Pregão Eletrônico - Execução sob o regime de empreitada a preços unitários, dos serviços necessários à Manutenção Rodoviária (Conservação/Recuperação) nas Rodovias BR- 282/SC
Leia maissob a Ótica dos Produtores
Cenário da Distribuição de Álcool sob a Ótica dos Produtores José Dirlei Marcello 16/03/2007 Sociedade Corretora de Álcool Ltda. SCA PRODUÇÃO NA SAFRA 06/07 ITEM SCA C/SUL % SCA Cana - milhões t 93,8 371,5
Leia maisELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA DE DUPLICAÇÃO, RESTAURAÇÃO E MELHORAMENTOS DA RODOVIA BR-381/MG
DNIT - SREMG João Monlevade - 28/06/2012 ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA DE DUPLICAÇÃO, RESTAURAÇÃO E MELHORAMENTOS DA RODOVIA BR-381/MG RODOVIA: BR-381MG TRECHO: DIVISA ES/MG - DIV. MG/SP
Leia maisDNIT - CALENDÁRIO DE LICITAÇÕES - OBRAS 05/12/2017
07/12/17 9:00 ES 0473/17-17 Pregão Eletrônico - Contratação de empresa para execução de serviços referentes ao Plano Anual de Trabalho e Orçamento (P.A.T.O.) na rodovia BR-262/ES, a cargo do DNIT, sob
Leia maisPRINCIPAIS DADOS RODOVIAS ESQUECIDAS DO BRASIL
PRINCIPAIS DADOS RODOVIAS ESQUECIDAS DO BRASIL Objetivos do Estudo Avaliar a evolução qualitativa das 15 piores Ligações rodoviárias apontadas pela Pesquisa CNT de Rodovias no período de 2004 a 2017. Evidenciar
Leia maisIV Workshop Rodovias Federais Região Central Alto Paraopeba BR 040, 265, 383, 482 e 499
IV Workshop Rodovias Federais Região Central Alto Paraopeba BR 040, 265, 383, 482 e 499 Realização Apoio Câmaras Temáticas do CREAMG Conceito: esferas técnicas de articulação e planejamento do CREAMG,
Leia maisFLUXO CONSTRUÇÃO - OBRAS DE INFRA- ESTRUTURA POR UNIDADE DA FEDERAÇÃO NO ESTADO DA PARAÍBA - 2009
FLUXO - OBRAS DE INFRA- ESTRUTURA POR UNIDADE DA FEDERAÇÃO NO ESTADO DA PARAÍBA - 29 Entradas e Saídas de Mercadorias Base 29 FLUXO - OBRAS DE INFRA-ESTRUTURA, POR UNIDADE DA FEDERAÇÃO NO ESTADO DA PARAÍBA
Leia maisSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DE MINAS GERAIS. Câmaras Temáticas de Rodovias Federais BR040, BR383, BR482, BR499 e BR265
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DE MINAS GERAIS Câmaras Temáticas de Rodovias Federais BR040, BR383, BR482, BR499 e BR265 Novembro - 2013 Mapa das Rodovias sob Jurisdição do DNIT BR 040 BR 265 BR 482 BR 499
Leia mais3ª ANÁLISE EXPEDITA DAS OBRAS DE DUPLICAÇÃO DA BR-101/SC - SUL
3ª ANÁLISE EXPEDITA DAS OBRAS DE DUPLICAÇÃO DA BR-101/SC - SUL Trecho Palhoça - Divisa Estadual com o Rio Grande do Sul - Dezembro 2010 Realização: Apoio: Execução: 2 LOTE 22/ 31: SUBTRECHO PALHOÇA RIO
Leia maisSituação das rodovias federais sob responsabilidade do DNIT
Situação das rodovias federais sob responsabilidade do DNIT Atualização: 06/06/2017 16h45 ESTADO DATA DA OCORRÊNCIA LOCALIDADE OCORRÊNCIA PROVIDÊNCIAS SITUAÇÃO ATUAL AP BR-156 28.03.2017 Norte do Amapá,
Leia maisMelhores e Priores Ligações Rodoviárias. As dez piores ligações em 2000
Melhores e Priores Ligações Rodoviárias As dez piores ligações em 2000 A ligação Açailândia (MA) - Miranda do Norte (MA), na BR 222, foi considerada a pior ligação dentre as pesquisadas. Cabe ressaltar
Leia maisProf. J. R. Setti Depto. de Engenharia de Transportes Escola de Engenharia de São Carlos UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO. Sinalização de trânsito
Prof. J. R. Setti Depto. de Engenharia de Transportes Escola de Engenharia de São Carlos UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO Sinalização de trânsito Sinalização de trânsito: objetivos Organizar a circulação de veículos
Leia maisPesquisa CNT de rodovias 2012: relatório gerencial. Brasília : CNT : SEST : SENAT, 2012.
Pesquisa CNT de rodovias 2012: relatório gerencial. Brasília : CNT : SEST : SENAT, 2012. 408 p.: il. color. ; mapas, gráficos. 1. Rodovias - Brasil - relatório. 2. Pavimento. 3. Sinalização. 4. Geometria
Leia maisACIDENTES NAS RODOVIAS FEDERAIS BRASILEIRAS
ACIDENTES NAS RODOVIAS FEDERAIS BRASILEIRAS 1 INTRODUÇÃO O Governo Federal está iniciando um novo trabalho de planejamento dos transportes, liderado pela Empresa de Planejamento e Logística - EPL. No passado
Leia maisIEC0001 INTRODUÇÃO À ENGENHARIA CIVIL ESTRADAS
IEC0001 INTRODUÇÃO À ENGENHARIA CIVIL ESTRADAS Profª Drª. Andreza Kalbusch Universidade do Estado de Santa Catarina Departamento de Engenharia Civil - importância do setor de transportes para a sociedade;
Leia maisRotograma: Itumbiara - GO x Ituverava - SP
0 km BP Unidade Itumbiara GO Estrada Municipal Itumbiara a Cachoeira Dourada, km 18 Fazenda Jandaia Gleba B Cx Postal 62l CEP 75.503-970 - Itumbiara GO Velocidade Máxima Permitida 80 Molhada Seca Trecho
Leia maisRELATÓRIO. BR 282/SC CREMA- 2ª Etapa. Florianópolis, março de 2014.
RELATÓRIO BR 282/SC CREMA- 2ª Etapa Florianópolis, março de 2014. 1 RELATÓRIO - BR 282/SC CREMA- 2ª Etapa DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS Rodovia: BR 282/SC CREMA- 2ª Etapa Sub trecho: BR-101(Palhoça) Entroncamento
Leia maisPiores trechos por Unidade Federativa por número de mortos
Piores trechos por Unidade Federativa por número de mortos - 2015 Data: 18/05/2016 FILTROS: Veículos: Todos Valores: Absolutos Estado: Todos BR: Todas Piores trechos por Estado número de mortos - 2015
Leia maisESPECIFICAÇÃO TÉCNICA PARA BARREIRAS RIGIDAS EM CONCRETO ARMADO
1 de 6 1. OBJETIVO 1.1. A presente especificação tem por objetivo fixar as características técnicas e condições mínimas para aceitação dos serviços na execução de barreiras rígidas, em concreto armado,
Leia maisANAIS ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO DE SOJA: ANÁLISE SITUACIONAL DAS RODOVIAS FEDERAIS EM MATO GROSSO DO SUL E MATO GROSSO
ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO DE SOJA: ANÁLISE SITUACIONAL DAS RODOVIAS FEDERAIS EM MATO GROSSO DO SUL E MATO GROSSO LUISA RHODEN RECH ( luisarhodenrech@gmail.com ) UFGD - Universidade Federal da Grande Dourados
Leia maisINSTRUÇÃO DE PROJETO Faixas de Aceleração e Desaceleração
IP.DIN/002 17/01/2014 0 012.050/2011 1 DE 18 REVISÃO DATA ALTERAÇÕES 0 Emissão Inicial IP.DIN/002 17/01/2014 0 012.050/2011 2 DE 18 ÍNDICE ÍNDICE DE FIGURAS... 3 ÍNDICE DE TABELAS... 4 1. FINALIDADE...
Leia maisLegislação de Trânsito
Legislação de Trânsito Sinalização de Trânsito Professor: Leandro Macedo www.acasadoconcurseiro.com.br Legislação de Trânsito DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO DO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO A sinalização
Leia maisMT DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. Norma Rodoviária DNER-PRO 176/94 Procedimento Página 1 de 23
Procedimento Página 1 de 23 RESUMO Este documento, que é uma norma técnica, fixa as condições que devem ser obedecidas no projeto e na execução de barreiras de segurança. ABSTRACT This document presents
Leia mais-ESTRUTURA VIÁRIA TT048 SUPERELEVAÇÃO
INFRAINFRA -ESTRUTURA VIÁRIA TT048 SUPERELEVAÇÃO Profa. Daniane Franciesca Vicentini Prof. Djalma Pereira Prof. Eduardo Ratton Profa. Márcia de Andrade Pereira DEFINIÇÕES CORPO ESTRADAL: forma assumida
Leia mais00 29/06/2018 Julio Amorim Rev. Data Resp. Téc/Proj. Resp. Téc/Concess. ANTT Verificado. - ANTT Aprovado - ANTT
Código Rev. 00 Emissão: 29/06/2018 Folha 1 / 43 Resp. Técnico / Projetista: Resp. Técnico / Concessionária: Julio Amorim Lote: Edital 01/2015 Rodovia: BR-101 (RJ) / Ponte Presidente Costa e Silva ANTT
Leia maisEvolução das estatísticas de acidentes por Estado
Evolução das estatísticas de acidentes por Estado Data: 1/8/218 FILTROS: Acidentes: Todos Veículos: Todos Valores: Absolutos Estado: Todos BR: Todas Este material destaca a evolução das estatísticas de
Leia maisBRASIL - IMPORTAÇÃO FARINHA DE TRIGO 2017 ( t ) ( US$ / t )
BRASIL IMPORTAÇÃO DE FARINHA DE TRIGO 2017 (POR PAÍS) PAÍSES ARGENTINA Volume ( Ton/Liq ) 30.038,81 30.038,81 Valor Fob ( Us$/Mil ) 8.096,09 8.096,09 Preço Médio ( Us$/Ton ) 269,52 269,52 PARAGUAI Volume
Leia mais