Extensão Total por Região
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- Ian Borges de Lacerda
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1 Pesquisa CNT de Rodovias Edição 2012 SÃO PAULO Pesquisada - Total por Região Pontos Críticos Total Região Erosão na pista 7 Gestão Pública Norte Queda de barreira 2 Gestão Concessionada Nordeste Ponte caída - Sudeste Buraco Grande - Federal Sul Total 9 Estaduais* Centro-Oeste * incluindo as estaduais coincidentes Total Total Federal Ótimo ,9 Ótimo ,0 78,7 Bom ,8 Bom ,0 90,1 Regular ,8 Regular 40 3,6 Ruim 607 6,9 21,3 Ruim 60 5,4 9,9 Péssimo 316 3,6 Péssimo 10 0,9 Total ,0 sob Gestão Pública Concessionada Ótimo 130 5,2 Ótimo ,6 39,0 Bom ,8 Bom ,7 94,4 Regular ,4 Regular 243 3,9 Ruim ,9 61,0 Ruim 110 1,8 5,6 Péssimo ,7 Péssimo 0,0 Total ,0 Total ,0 Total Total Pavimento % Sinalização % Ótimo ,0 Ótimo ,7 79,8 Bom 510 5,8 Bom ,6 77,3 Regular ,8 Regular ,9 Ruim 399 4,5 20,2 Ruim 509 5,8 22,7 Péssimo 343 3,9 Péssimo 350 4,0 Principais Variaveis Tipo de Rodovia km % Condição da Superfície do Pavimento km % Pista dupla canteiro central ,7 Totalmente perfeita ,5 Pista dupla barreira central ,2 Desgastada ,0 Pista dupla faixa central 265 3,0 Trinca em malha/remendo ,8 Pista simples de mão única 52 0,6 Afundamentos/ ondulações/ buracos 592 6,7 Pista simples de mão dupla ,4 Totalmente destruída - Faixas Centrais km % Faixas Laterais km % Pintura das faixas vísivel ,4 Pintura das faixas vísivel ,7 Pintura das faixas desgastada ,9 Pintura das faixas desgastada ,5 Pintura das faixas inexistente 65 0,7 Pintura das faixas inexistente 339 3,9 Visibilidade das Placas km % Legibilidade das Placas km % Inexistência de mato cobrindo as placas ,4 Totalmente legíveis ,3 Algum mato cobrindo as placas 675 7,7 Desgastadas ,7 Mato cobrindo totalmente as placas 313 3,6 Totalmente ilegíveis - Inexistência de placas 26 0,3 Total pesquisado Total pesquisado Investimentos mínimos necessários Recuperação do pavimento R$/* Total (bilhões) Reconstrução (trechos totalmente destruídos) ,00 - Restauração (trechos trincas, buracos, ondulações e afundamentos) ,00 1,04 Manutenção (trechos desgastados) ,00 1,40 *Custos médios gerenciais do DNIT (mar/2012) Total ,4 bilhões Conservação das rodovias R$/* Total (milhões) Pista simples de mão dupla ,00 159,94 Pista simples de mão única ,00 3,90 Rodovia pista dupla ,00 361,95 *Custos médios gerenciais do DNIT (mar/2012) Total ,8 milhões Definições: Reconstrução: operações que necessitem de trabalhos que englobem base, leito e subleito. Restauração: adição ou substituição total ou parcial de camadas estruturais em pontos localizados, de forma que a estrutura resultante restabeleça as condições originais da rodovia em termos de segurança e conforto. Manutenção: operações destinadas a manter as rodovias em condições técnicas e operacionais favoráveis. CNT
2 Resultados por rodovias pesquisadas em São Paulo Rodovia Gestão* km Estado Geral Pavimento Sinalização Geometria SP-021 C 87 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo SP-041 C 9 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo SP-055 P 49 Bom Ótimo Regular Regular SP-055/BR-101 P 193 Bom Bom Regular Regular SP-055/BR-101 C 43 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo SP-063 C 16 Bom Ótimo Bom Bom SP-065 C 147 Bom Bom Bom Ótimo SP-070 C 119 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo SP-075 C 80 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-079 C 6 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo SP-079/BR-478 P 124 Ruim Regular Regular Péssimo SP-083 P 10 Bom Ótimo Bom Ótimo SP-097/BR-478 P 25 Bom Bom Bom Ruim SP-099 P 74 Regular Regular Regular Péssimo SP-101 C 71 Bom Bom Bom Regular SP-113 P 15 Ótimo Ótimo Ótimo Regular SP-123 P 26 Bom Ótimo Bom Bom SP-125/BR-383 P 95 Regular Bom Regular Ruim C 32 Ótimo Ótimo Ótimo Regular /BR-373 C 164 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-147 C 70 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-147/BR-373 C 27 Ótimo Ótimo Ótimo Regular SP-150 C 18 Bom Bom Ótimo Bom SP-150/BR-050 C 37 Bom Bom Ótimo Bom SP-160 C 62 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-171 P 71 Regular Regular Ruim Ruim SP-191 C 73 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-209 C 20 Bom Ótimo Bom Regular /BR-267 C 116 Bom Ótimo Ótimo Bom /BR-267 P 27 Péssimo Ruim Ruim Péssimo P 25 Bom Ótimo Bom Bom /BR-369 C 223 Ótimo Ótimo Ótimo Regular /BR-369 P 42 Péssimo Péssimo Péssimo Ruim SP-244 C 19 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-250/BR-373 P 132 Péssimo Péssimo Ruim Péssimo SP-255 P 72 Bom Ótimo Bom Bom SP-255 C 133 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-258 C 121 Ótimo Ótimo Ótimo Regular C 279 Regular Regular Regular Regular /BR-267 C 36 Regular Ruim Ótimo Ruim /BR-272 C 164 Bom Bom Ótimo Regular /BR-374 C 175 Bom Bom Ótimo Regular SP-278 C 7 Ótimo Ótimo Ótimo Regular /BR-374 C 302 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo P 299 Regular Regular Regular Ruim / C 6 Regular Ótimo Ruim Regular /BR-158 P 23 Regular Ruim Bom Ruim C 485 Bom Ótimo Ótimo Regular /BR-154 C 45 Bom Ótimo Ótimo Regular /BR-262 C 33 Ótimo Ótimo Ótimo Regular /BR-267 C 51 Bom Bom Ótimo Regular SP-304 P 39 Bom Bom Regular Regular SP-308 C 60 Bom Bom Ótimo Bom C 3 Ótimo Ótimo Ótimo Regular P 21 Ruim Regular Regular Péssimo /BR-262 P 131 Regular Bom Regular Regular /BR-267 C 60 Ótimo Ótimo Ótimo Regular /BR-364 C 78 Ótimo Ótimo Ótimo Bom /BR-456 P 58 Regular Bom Regular Regular /BR-456 C 162 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-312 P 65 Ruim Regular Ruim Péssimo SP-318 C 43 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-320 P 187 Bom Ótimo Regular Regular SP-322 C 54 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-322/BR-265 C 31 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-323 C 45 Ótimo Ótimo Ótimo Regular /BR-364 C 134 Ótimo Ótimo Ótimo Bom /BR-364 P 42 Ruim Ruim Ruim Péssimo SP-327/BR-369 C 34 Ótimo Ótimo Ótimo Regular SP-328 C 14 Ótimo Ótimo Ótimo Regular C 12 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo /BR-050 C 427 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-332 C 84 Bom Bom Bom Ótimo C 130 Ótimo Ótimo Ótimo Bom P 219 Regular Regular Ruim Regular / C 21 Regular Ruim Regular Regular
3 Rodovia Gestão* km Estado Geral Pavimento Sinalização Geometria SP-334 C 87 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo C 164 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-342 C 80 Bom Bom Ótimo Regular SP-344 C 26 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-345 P 11 Ruim Regular Regular Péssimo SP-345 C 25 Ótimo Ótimo Ótimo Regular SP-348 C 157 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-350 P 24 Ruim Ruim Ruim Regular SP-350 C 10 Ótimo Ótimo Ótimo Regular SP-350/BR-369 C 25 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-351 C 63 Bom Ótimo Bom Regular SP-351/BR-265 P 53 Regular Bom Ruim Regular SP-352 C 22 Ótimo Ótimo Ótimo Bom SP-360 C 20 Bom Ótimo Bom Ruim P 66 Bom Ótimo Bom Regular /BR-158 P 58 Regular Regular Regular Regular /BR-262 P 49 Regular Bom Regular Regular BR-101 P 106 Bom Bom Bom Regular BR-101 C 29 Ótimo Ótimo Bom Regular C 524 Bom Ótimo Ótimo Bom C 323 Bom Bom Ótimo Regular BR-158 P 11 Ótimo Ótimo Ótimo Regular BR-369 C 10 Bom Bom Ótimo Regular BR-381 C 90 Bom Bom Bom Bom BR-383 C 12 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo BR-383 P 20 Ruim Regular Ruim Péssimo BR-459 C 14 Ótimo Ótimo Ótimo Ótimo BR-459 P 33 Regular Regular Regular Péssimo BR-478 C 49 Ótimo Ótimo Ótimo Bom *P=Pública e C=Concedida Infraestruturas de apoio nas rodovias - São Paulo Infraestrutura de apoio Rodovia Federal Ext. total (km) Resultados por rodovias pesquisadas em São Paulo Borracharia Concessionária de caminhões ou ônibus/ Oficina mecânica Posto de abastecimento Restaurante/ Lanchonete SP SP SP SP-055/BR SP SP SP SP SP SP-079/BR SP SP-097/BR SP SP SP SP SP-125/BR /BR SP SP-147/BR SP SP-150/BR SP SP SP SP /BR /BR SP SP-250/BR SP SP N mínimo de
4 Rodovia Federal Ext. total (km) Infraestruturas de apoio nas rodovias - São Paulo Infraestrutura de apoio Borracharia Concessionária de caminhões ou ônibus/ Oficina mecânica Posto de abastecimento Restaurante/ Lanchonete /BR /BR /BR SP /BR / /BR /BR /BR /BR SP SP /BR /BR /BR /BR SP SP SP SP SP-322/BR SP /BR SP-327/BR SP /BR SP / SP SP SP SP SP SP SP-350/BR SP SP-351/BR SP SP /BR /BR BR BR BR BR BR BR BR N mínimo de
5 SÃO PAULO M A T O G R O S S O D O S U L Ilha Solteira Santa Fé do Sul SP-320 Fernandópolis Icém Colômbia Igarapava Andradina Paulicéia Tupi Paulista Nhandeara SP-320 Ubarana Araçatuba São José do Rio Preto Catanduva Bebedouro SP-323 SP-322 Jaboticabal Batatais SP-334 Ribeirão Preto Franca SP-345 SP-351 M I N A S G E R A I S Presidente Venceslau Parapuã Guaiçara Guarantã Borborema SP-255 Araraquara Porto Ferreira Mococa Tapiratiba SP-350 P A R A N Á Regente Feijó Assis SP-327 Ourinhos Marília Santa Cruz do Rio Pardo Itararé Bauru Avaré Apiaí SP-258 SP-250 Jaú SP-255 Botucatu Cajati São Carlos Itirapina Tietê S Ã O P A U L O Itapetininga Capão Bonito SP-308 SP-079 Juquiá SP-191 Piracicaba SP-348 Votorantim Limeira SP-101 Itu SP-332 SP-075 SP-312 SP-055 Moji-Mirim SP-344 SP-342 Campinas SP-348 SP-065 Jundiaí São Lourenço da Serra BR-381 SP-160 Itanhaém BR-381 Atibaia Vargem SP-065 SP-070 Santos Jacareí São Paulo SP-055 SP-123 SP-099 SP-070 O C E A N O A T L Â N T I C O Taubaté SP-125 Piquete Campos do Jordão SP-171 Cunha Ubatuba São Sebastião Queluz LEGENDA Capital Estadual Cidades São Paulo Estados Brasileiros Países R I O D E J A N E I R O Classificação das Rodovias por UF Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo Escala= 1:
16,4% da extensão avaliada em São Paulo têm alguma deficiência
16,4% da extensão avaliada em São Paulo têm alguma ficiência Na 19ª Pesquisa CNT Rodovias 2015, 16,4% (1.590 km) da extensão avaliada em São Paulo apresentam algum tipo ficiência, sendo o estado geral
Maranhão tem 70% das suas rodovias classificadas como regular, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Maranhão tem 70% das suas rodovias classificadas o regular, ruins ou péssimas A 21ª Pesquisa CNT Rodovias mostra que 70,0% (3.249 km) das vias avaliadas no Estado do Maranhão apresentam
PESQUISA CNT DE RODOVIAS 2014 MINAS GERAIS CLASSIFICAÇÃO
Pesquisada km pesquisada por Região Pontos Críticos n Total 14.507 Região km Erosão na pista 32 Norte 10.958 Queda barreira 4 Gestão Pública 11.822 Norste 27.303 Ponte caída 1 Gestão Concessionada 2.685
Mais de 62% das rodovias do Maranhão são regulares, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Mais 62% das rodovias do Maranhão são regulares, ruins ou péssimas A 20ª Pesquisa CNT Rodovias revela que 62,2% (2.830 km) das rodovias avaliadas no Maranhão apresentam algum tipo ficiência
Na Paraíba, 56% das rodovias são regulares, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Na Paraíba, 56% das rodovias são regulares, ruins ou péssimas A 20ª Pesquisa CNT Rodovias revela que 56% (941 km) das rodovias avaliadas na Paraíba apresentam algum tipo ficiência e foram
Mais de 64% das rodovias do Ceará são consideradas regulares, ruins ou péssimas
PRINCIPAIS DADOS Mais 64% das rodovias do Ceará são consiradas regulares, ruins ou péssimas A 20ª Pesquisa CNT Rodovias revela que 64,4% (2.269 km) das rodovias avaliadas no Ceará apresentam algum tipo
65,0% da extensão avaliada em Goiás têm alguma deficiência
65,0% da extensão avaliada em Goiás têm alguma ficiência Na 19ª Pesquisa CNT Rodovias 2015, 65,0% (3.767 km) da extensão avaliada em Goiás apresentam algum tipo ficiência, sendo o estado geral classificado
73,6% da extensão avaliada no Rio Grande do Sul têm alguma deficiência
73,6% da extensão avaliada no Rio Gran têm alguma ficiência Na 19ª Pesquisa CNT Rodovias 2015, 73,6% (6.385 km) da extensão avaliada no Rio Gran do Sul apresentam algum tipo ficiência, sendo o estado geral
64,8% das rodovias baianas possuem algum tipo de deficiência
PRINCIPAIS DADOS 64,8% das rodovias baianas possuem algum tipo ficiência A Bahia possui 64,8% (5.745 km) rodovias algum tipo ficiência no estado geral (classificação regular, ruim ou bom), segundo a 21ª
Bruno Batista Diretor-Executivo CNT
Bruno Batista Diretor-Executivo CNT Brasília, Fevereiro de 2018 Malha rodoviária brasileira Apenas 12,3% da malha rodoviária nacional é pavimentada Densidade da malha rodoviária pavimentada por país (valores
Resultado das Variáveis Variáveis
BAHIA Tipo de rodovia km % Pista dupla com canteiro central 103 1,4 Pista dupla com barreira central 45 0,6 Pista simples de mão única 16 0,2 Pista simples de mão dupla 6.996 97,7 Perfil do terreno Plano
Apresentação. 1. Introdução. 2. Metodologia. 3. Coleta de dados. 4. Análise dos dados. 5. Resultados. 6. Indicações
Apresentação 1. Introdução 2. Metodologia 3. Coleta de dados 4. Análise dos dados 5. Resultados 6. Indicações Minas Gerais BR 116 Lat. 20º 50 01 S Long. 42º 19 19 O Objetivos Avaliar a conservação das
Estatística de Candidatos Inscritos
Cidade de Aplicação: ARACATUBA 012 Escrevente Técnico Judiciário - 2.ª Região - Andradina 667 935 1602 013 Escrevente Técnico Judiciário - 2.ª Região - Araçatuba 1750 2338 4088 014 Escrevente Técnico Judiciário
31 Posição Ligação: 52.Salgueiro PE - Recife PE Extensão: 503 Km Rodovias: BR-232 Classificação Geral: Bom. 1. Justificativas
31 Posição Ligação: 52.Salgueiro PE - Recife PE Extensão: 503 Rodovias: BR-232 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas O trecho promove a ligação do oeste pernambucano, a partir da cidade de Salgueiro
15ª Região Campinas/SP Ano de 2011
1ª de Adamantina 895 714 519 1ª de Americana 2.093 2.606 2.217 2ª de Americana 2.113 2.407 2.141 P. Avanç. de Américo Brasiliense 539 668 289 1ª de Amparo 667 776 252 1ª de Andradina 1.605 1.182 1.948
75 Posição Ligação: 61.Teresina PI - Fortaleza CE Extensão: 461 Km Rodovias: BR-222, BR-343, BR-402, CE-421 Classificação Geral: Deficiente
75 Posição Ligação: 61.Teresina PI - Fortaleza CE Extensão: 461 Rodovias: BR-222, BR-343, BR-402, CE-421 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas O trecho em estudo possui grande relevância como
2. O melhor e o pior trecho, segundo as classificações de geometria, pavimentação e sinalização
65 Posição.Cajazeiras PB - João Pessoa PB Extensão: 477 Rodovias: BR-230 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas A rodovia BR-230 promove a integração no sentido leste-oeste do Estado. Com uma
1. Justificativas. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação. Extensão e Percentual Deficiente, Ruim, Péssimo.
36 Posição Ligação: 19.Curitiba PR - Barra do Quaraí RS Extensão: 1.183 Rodovias: BR-153, BR-285, BR-290, BR-472, BR-476, RS-135, SC-465 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Localizado no
90 Posição Ligação: 23.Fortaleza CE - Picos PI Extensão: 505 Km Rodovias: BR-020, BR-222 Classificação Geral: Ruim. 1.
90 Posição Ligação: 23.Fortaleza CE - Picos PI Extensão: 505 Rodovias: BR-020, BR-222 Classificação Geral: Ruim 1. Justificativas A BR-020 cruza o Ceará no sentido nordeste-sudoeste, ligando a região metropolitana
1. Justificativas. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação. Extensão e Percentual Deficiente, Ruim, Péssimo.
96 Posição Ligação: 80.Leopoldina MG - BR-262 MG Extensão: 685 Rodovias: BR-120, BR-265, BR-354, BR-491, MG-167, MG-265/BR-265, MG-285, MG-285/BR-120, MG-369/BR-369, MG-448 Classificação Geral: Ruim 1.
Pesquisa CNT indica piora da qualidade das rodovias
Pesquisa CNT indica piora da qualidade das rodovias Em 2017, 61,8% da extensão das rodovias pesquisadas tiveram o estado geral considerado regular, ruim ou péssimo; no ano passado, 58,2% foram classificadas
1. Justificativas. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação. Extensão e Percentual Deficiente, Ruim, Péssimo.
105 Posição.Curvelo MG - Ibotirama BA Extensão: 956 Rodovias: BA-030/BR-030, BA-160, BR-122, BR-135, MG-122/BR-122 Classificação Geral: Ruim 1. Justificativas Este trecho desempenha importante papel no
45 Posição Ligação: 4.Belém PA - Brasília DF Extensão: Km Rodovias: BR-010, BR-153, BR-222, BR-226, BR-316 Classificação Geral: Deficiente
45 Posição.Belém PA - Brasília DF Extensão: 1.919 Rodovias: BR-010, BR-153, BR-222, BR-226, BR-316 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas A rodovia Belém- Brasília integra os Estados de Goiás,
Polícia Militar do Estado de São Paulo Concurso Público - Serviço Auxiliar Voluntário
001-001 - Soldado PM Voluntário - Agudos 13 001-002 - Soldado PM Voluntário - Altinópolis 13 001-003 - Soldado PM Voluntário - Americana 54 001-004 - Soldado PM Voluntário - Amparo 19 001-005 - Soldado
22 Posição Ligação: 38.Paranaguá PR - Foz do Iguaçu PR Extensão: 716 Km Rodovias: BR-116, BR-277, BR-376 Classificação Geral: Bom. 1.
22 Posição Ligação: 38.Paranaguá PR - Foz do Iguaçu PR Extensão: 716 Rodovias: BR-116, BR-277, BR-376 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas A rodovia BR-277, principal ligação com o porto de Paranaguá,
Cidade de Prova - 01 ADAMANTINA. Cidade de Prova - 02 AMERICANA. Cidade de Prova - 03 ANDRADINA. Cidade de Prova - 04 APIAI
Cidade de Prova - 01 ADAMANTINA 001-029 - Agente de Organização Escolar - Adamantina 2.195 Total na Cidade 2.195 Cidade de Prova - 02 AMERICANA 001-030 - Agente de Organização Escolar - Americana 1.115
77 Posição Ligação: 28.Juazeiro BA - Salvador BA Extensão: 475 Km Rodovias: BR-116, BR-324, BR-407 Classificação Geral: Deficiente. 1.
77 Posição Ligação: 28.Juazeiro BA - Salvador BA Extensão: 475 Rodovias: BR-116, BR-324, BR-407 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas O trecho em análise liga a região metropolitana de Salvador
33 Posição Ligação: 13.Brasília DF - Uberaba MG Extensão: 496 Km Rodovias: BR-050, BR-040, BR-365, DF-001/BR-251 Classificação Geral: Bom
33 Posição Ligação: 13.Brasília DF - Uberaba MG Extensão: 496 Rodovias: BR-050, BR-040, BR-365, DF-001/BR-251 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas Este trecho tem conexão direta com a ligação São
63 Posição Ligação: 54.Salvador BA - Natal RN Extensão: 1118 Km Rodovias: BR-101, BR-230, BR-235, BR-349 Classificação Geral: Deficiente
63 Posição Ligação: 54.Salvador BA - Natal RN Extensão: 1118 Rodovias: BR-101, BR-230, BR-235, BR-349 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas O trecho em estudo é de fundamental importância para
38 Posição Ligação: 9.Brasília DF - Cuiabá MT Extensão: Km Rodovias: BR-060, BR-070, BR-354, BR-364, GO-174 Classificação Geral: Deficiente
38 Posição Ligação: 9.Brasília DF - Cuiabá MT Extensão: 1.088 Rodovias: BR-060, BR-070, BR-354, BR-364, GO-174 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Ao longo das últimas quatro décadas, a partir
SERVIÇOS DE ATENDIMENTO À MULHER - SÃO PAULO SERVIÇOS
DE ATENDIMENTO À MULHER - SÃO PAULO São Paulo 10 9 1 4 12 - - 15 4 25 1 1 17 4 2 17 1 Adamantina - 1 - - - - - - - - - - - - - - - Americana 1 1 - - - - - - - - 1 - - - - - - Amparo 1 - - - - - - - - -
13/06/2019 Aniversário da Cidade 14/06/2019 Ponte (Aniversário da Cidade) 08/12/2019 Padroeiro(a) da Cidade. 13/06/2019 Aniversário da Cidade
01/01/2019 Ano Novo 04/03/2019 Ponte (Carnaval) 05/03/2019 Ponte (Carnaval) 06/03/2019 Ponte (quarta feira de cinzas) 18/04/2019 Quinta feira Santa 19/04/2019 Paixão de Cristo 21/04/2019 Tiradentes 01/05/2019
26 Posição Ligação: 20.Curitiba PR - Porto Alegre RS Extensão: 769 Km Rodovias: BR-101, BR-280, BR-290, BR-376 Classificação Geral: Bom
26 Posição Ligação: 20.Curitiba PR - Porto Alegre RS Extensão: 769 Rodovias: BR-101, BR-280, BR-290, BR-376 Classificação Geral: Bom 1. Justificativas De grande importância no tráfego de cargas e passageiros,
Tabela 1 - Preços da gasolina nos municípios do Estado de São Paulo
Tabela 1 - Preços da gasolina nos municípios do Estado de São Paulo Nº DE POSTOS PREÇO AO CONSUMIDOR MARGEM DO PREÇO DE VENDA DA DISTRIBUIDORA AMOSTRADOS PREÇO MÉDIO PREÇO MÍNIMO PREÇO MÁXIMO POSTO PREÇO
Presença no Estado de São Paulo
Presença no Estado de São Paulo DRACENA ANDRADINA PRESIDENTE PRUDENTE JALES BIRIGUI ADAMANTINA ARAÇATUBA PENÁPOLIS TUPÃ ASSIS FERNANDÓPOLIS VOTUPORANGA MARÍLIA LINS OURINHOS S. JOSÉ DO RIO PRETO CATANDUVA
56 Posição Ligação: 39.Pelotas RS - Quaraí RS Extensão: 588 Km Rodovias: BR-153, BR-293 Classificação Geral: Deficiente. 1.
56 Posição Ligação: 39.Pelotas RS - Quaraí RS Extensão: 588 Rodovias: BR-153, BR-293 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas A rodovia Quaraí-Pelotas liga as regiões oeste, campanha e sul do
! Avaliar as rodovias brasileiras pavimentadas, identificando as condições em relação ao pavimento, sinalização e geometria viária
OBJETIVOS! Avaliar as rodovias brasileiras pavimentadas, identificando as condições em relação ao pavimento, sinalização e geometria viária! Identificar as deficiências, registrar os pontos críticos e
70 Posição Ligação: 12.Brasília DF - Salvador BA Extensão: Km Rodovias: BR-010, BR-020, BR-430, BR-242, DF-003 Classificação Geral: Deficiente
70 Posição Ligação: 12.Brasília DF - Salvador BA Extensão: 1.310 Rodovias: BR-010, BR-020, BR-430, BR-242, DF-003 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Ao longo dos últimos anos o oeste baiano
46 Posição Ligação: 86.Três Lagoas MS - Corumbá MS Extensão: 783 Km Rodovias: BR-060, BR-262 Classificação Geral: Deficiente. 1.
46 Posição Ligação: 86.Três Lagoas MS - Corumbá MS Extensão: 783 Rodovias: BR-060, BR-262 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Principal rodovia transversal a oeste de Campo Grande, a BR-262
Cidade de Prova - 01 SAO PAULO
001-169 - Agente Operacional - Ribeirão Pires 7 001-156 - Agente Operacional - Piraju 1 001-157 - Agente Operacional - Pirapozinho 2 001-158 - Agente Operacional - Pirassununga 4 001-160 - Agente Operacional
86 Posição Ligação: 45.Porto Velho RO - Rio Branco AC Extensão: 513 Km Rodovias: BR-364 Classificação Geral: Ruim. 1.
86 Posição Ligação: 45.Porto Velho RO - Rio Branco AC Extensão: 513 Rodovias: BR-364 Classificação Geral: Ruim 1. Justificativas Vital para o processo de colonização e expansão econômica do Acre e Rondônia,
Eleições Votos para a Secional
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ORGANOGRAMA-JUNHO 2018 PRESIDENTE PRES Departamento de Ouvidoria DOUV Departamento de Auditoria DAUD Departamento de Controladoria DCONT Departamento de Projetos Especiais DPE Gabinete da Presidência CGP
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GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO RODOVIAS PAULISTAS INVESTIMENTOS E EVOLUÇÃO Palácio dos Bandeirantes 02 de Abril de 2018 Novos investimentos: R$ 506,3 milhões RODOVIAS ESTADUAIS 55 MUNÍCIPIOS 33 RODOVIAS
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