Powered by mobi.me. O Indicador. Boas práticas, bons resultados.
|
|
- Melissa Ximenes Dinis
- 6 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 Powered by mobi.me O Indicador Boas práticas, bons resultados. Março projeto: promotores:
2 MAR 24,1 ton. emissões de CO2 evitadas 37,4 mil Reais poupados 193,3 mil km percorridos 33,8 mil kwh energia consumida 23 eletropostos 2 veículos VALORES CONSOLIDADOS PARA OS 4 PROJETOS No total, durante o mês de ço estiveram 2 veículos em circulação (7 em Curitiba, 2 em Brasília na casa das Nações Unidas e 11 em ITAIPU), com o apoio de 23 eletropostos (9 em Curitiba, 1 ao serviço da ONU e 13 em ITAIPU). Até a data foram percorridos cerca de 193,3 mil km, ou seja, o equivalente a aproximadamente 4,8 voltas à terra, totalizando um consumo de 33,8 mil kwh de energia. Estes valores traduzem-se nas seguintes economias: cerca de 37,4 mil reais poupados, equivalentes a 14 cestas básicas, e 24,1 toneladas de emissões de CO2 evitadas, o que equivale a quantidade que 172 árvores da Mata Atlântica são capazes de sequestrar. kg 25 2 ONU ITAIPU Brasília Ecomóvel CEB Curitiba Ecoelétrico Total ,73 kg ,1 ton. Emissões CO2 evitadas = 172 árvores
3 CONSOLIDADO R$ ONU Total R$ ,27 ITAIPU Brasília Ecomóvel CEB Curitiba Ecoelétrico 37,4 mil R$ Dinheiro poupado = 14 cestas básicas km ONU ITAIPU Brasília Ecomóvel CEB Curitiba Ecoelétrico Total ,34 km 193, mil km percorridos = 4,83 voltas à terra kwh 3 25 ONU ITAIPU Brasília Ecomóvel CEB Curitiba Ecoelétrico Total ,54 kwh ,8 mil kwh Energia consumida 5
4 CONSOLIDADO CO2 poupado em média, por carro (kg) Dinheiro poupado em média, por carro (R$) Curitiba Ecoelétrico Itaipu ONU 2 Curitiba Ecoelétrico Itaipu ONU Durante o mês de ço a média de CO2 poupado por carro foi superior na frota do projeto ITAIPU (93,5 kg), valor que está acima dos des projetos ( ONU: 46,88 kg; Curitiba Eco-elétrico: 58,21 kg), e a média do programa, ou seja, do valor relativo aos três projetos foi de 76,49 kg. Durante o mês de ço, a média de dinheiro poupado por carro foi superior na frota do projeto ITAIPU: (R$ 134,52), valor que se situa acima dos des projetos ( ONU: R$ 67,44; Curitiba Eco-elétrico: R$ 83,75), e a média do programa, ou seja, do valor relativo aos três projetos foi de R$ 11,4. Distância percorrida em média, por carro (km) Energia consumida em média, por carro (kwh) Curitiba Ecoelétrico Itaipu ONU Curitiba Ecoelétrico Itaipu ONU Durante o mês de ço, a média da distância percorrida por carro foi superior na frota do projeto ITAIPU: (748, km), valor que se situa acima dos des projetos ( ONU: 375, km; Curitiba Eco-elétrico: 465,71 km), e a média do programa, ou seja, do valor relativo aos quatro projetos foi de 611,9 km. Durante o mês de ço, a média de energia consumida por carro foi superior na frota do projeto ITAIPU: 155,66 kwh, valor que se situa acima dos des projetos ( ONU: 78,4 kwh; Curitiba Eco-elétrico: 96,92 kwh), e a média do programa, ou seja, do valor relativo aos quatro projetos foi de 127,34 kwh.
5 MAR 11,5 ton. emissões de CO2 evitadas 17,6 mil Reais poupados 92,2 mil km percorridos 16,4 mil kwh energia consumida 9 eletropostos 7 veículos kg 12 1 Total ,27 kg ,5 ton. Emissões CO2 evitadas = 82 árvores Este mês: 47,5 kg Até o mês de ço de foi possível evitar a emissão de ,27 kg de CO2, esta economia equivale a quantidade de gás carbônico que 82 árvores são capazes de sequestrar. Fazendo uma análise de todo projeto (ho/ ço/) tem-se uma or economia no mês de ho de com 947 kg de CO2 poupados e a menor no mês de ereiro de com 23, kg de CO2, este mês de ço poupou-se 47,5 kg de CO2. R$ Total R$ , ,6 mil R$ Dinheiro poupado = 49 cestas básicas Este mês: R$ 3, Em termos de dinheiro poupado, até a data foi alcançada uma economia total de R$ ,85, equivalente a compra em média de 49 cestas básicas; em ho de registrouse o or valor poupado (R$ 1.545,2), e ereiro de poupou-se o menor valor até o momento (R$ 3,), neste mês de ço registrou-se uma economia de R$ 586,28.
6 km 9 8 Total , km ,2 mil km percorridos = 2,3 voltas à terra Este mês: 3 26, km Desde o início do projeto, os veículos que integram a frota do projeto Curitiba Ecoelétrico já percorram um total de , km, ou 2,3 voltas à terra. Durante os vinte e dois meses de implementação do projeto de mobilidade, o mês de ho de corresponde aos ores valores (7.576 km), enquanto que o mês de ereiro de percorreu-se o menor número de quilômetros (1.624 km), este mês de ço registrou-se um total de 26, km. Geografia de Utilização No Curitiba Ecoelétrico a frota de veículos foi utilizada na sua oria dentro da cidade, apesar da existência de algumas zonas de utilização na região metropolitana. As principais zonas de utilização dos veículos foram o centro da cidade, onde se localizam a Prefeitura, a SMAD e o Passeio Público, o bairro do Prado Velho (SETRAN), os Parques Tanguá e Barigui, onde existe um posto da Guarda Municipal. kwh Total ,14 kwh ,4 mil kwh Energia consumida Este mês: 678,41 kwh Em termos de energia total consumida até esta data temse o valor de ,14 kwh, sendo o mês de ho de que apresentou os valores s elevados (1.18,5 kwh) e o mês de ereiro de a menor quantidade de energia consumida (317,6 kwh), este mês de ço consumiu-se 678,41 kwh.
7 MAR 3,4 ton. emissões de CO2 evitadas 5,7 mil Reais poupados 27,5 mil km percorridos 3,9 mil kwh energia consumida Este projeto encerrou o comodato e o veículo foi recolhido pela ITAIPU. O veículo esteve offline no mês de eiro de, portanto não se dispõe de dados para a análise deste mês. Fazendo uma análise geral do projeto, desde o seu lançamento em ho foram poupados 3.443,1 kg de CO2, valor que equivale ao que 24 árvores são capazes de sequestrar. Neste período foram percorridos km, o que equivale ao consumo de 3.987,35 kwh e poupou-se R$ 5.733,92 valor que equivale a aproximadamente 16 cestas básicas. A evolução acumulada destes valores pode ser observada nos gráficos a seguir. kg 4 35 Brasília Ecomóvel CEB Total 3 443,1 kg ,4 ton. Emisões CO2 evitadas = 24 árvores R$ 7 Brasília Ecomóvel CEB Total R$ 5 733, ,7 mil R$ Dinheiro poupado = 16 cestas básicas
8 km 3 Brasília Ecomóvel CEB Total , km ,5 mil km percorridos 1 5 kwh 45 4 Brasília Ecomóvel CEB Total 3 987,35 kwh ,9 mil kwh Energia consumida
9 MAR 6,4 ton. emissões de CO2 evitadas 9,7 mil Reais poupados 51,8 mil km percorridos 9,7 mil kwh energia consumida 13 eletropostos 11 veículos kg 65 6 Total 6 482,6 Kg ,4 ton. Emissões CO2 evitadas = 46 árvores Este mês: 1 28,5 kg Até o mês de ço de, o projeto já alcançou uma poupança total equivalente a 6.482,6 kg de CO2, este mês de ço foi a or taxa registrada desde o início do projeto, com o valor de 1.28,5 kg de CO2 poupado, e a menor no mês de ubro de (121,5 kg). O total acumulado de CO2 poupado representa até o momento o sequestro equivalente a 46 árvores. R$ 1 9 Total R$ 9 717, ,7 mil R$ Dinheiro poupado = 27 cestas básicas Este mês: R$ 1 479,73 Em termos de dinheiro poupado, até o momento foi alcançada uma economia total de R$ 9.717,34 que equivale a 27 cestas básicas em média. Neste mês de ço de registrou-se a or taxa de economia (R$ 1.479,73), e a menor em ubro de com o valor de R$ 179,99.
10 km 55 5 Total ,34 km ,8 mil km percorridos 1 5 Este mês: 8 228, km Desde o seu lançamento, os veículos que integram a frota do projeto mobi-itaipu já percorram um total de ,34 km. Neste mês de ço percorreu-se a or distância desde o início do projeto (8.228, km), enquanto que o mês de ubro de corresponde ao mês com o menor valor de distância percorrida (972, km). Geografia de Utilização A utilização da frota concentrou-se principalmente das dependências da usina de ITAIPU, distribuindo-se na região do Parque Tecnológico ITAIPU (PTI), na oficina de manutenção do departamento do veículo elétrico de ITAIPU (G5) e no or de transportes onde se localiza a frota de veículos de uso comum da usina. O ponto de grande tráfego dos veículos fora da área da usina localizase no bairro Vila A, onde está situado o Centro Executivo de ITAIPU, alguns pontos que podem ser observados correspondem as rotas entre a usina e centro executivo e o também o centro da cidade. kwh 1 9 Total 9 787,63 kwh ,7 mil kwh Energia consumida 2 1 Este mês: 1 712,25 kwh Em termos do consumo de energia o total acumulado até este mês é de 9.787,63 kwh, sendo que o este mês de ço de apresentou os ores valores (1.712,25 kwh), enquanto que o mês de ubro de apresentou os valores s baixos (188,98 kwh).
11 MAR 2,7 ton. emissões de CO2 evitadas 4,2 mil Reais poupados 21,6 mil km percorridos 3,6 mil kwh energia consumida 1 Eletroposto 2 Veículos kg 25 Total 2 73,39 kg ,7 ton. Emissões CO2 evitadas = 19 árvores Este mês: 93,75 kg Até esta data, o projeto já alcançou uma poupança total equivalente a 2.73,39 kg de CO2 (que equivale a capacidade de sequestro de 19 árvores), registando-se a or taxa em il (419,38 kg) e a no mês de ereiro de com o índice de 69,38 kg poupados, neste mês de ço de registrou-se uma economia de 93,75 kg de CO2. R$ 4 35 Total R$ 4 224, ,2 mil R$ Dinheiro poupado = 11 cestas básicas Este mês: R$ 134,88 Em termos de dinheiro poupado, durante os treze primeiros meses de implementação do projeto economizou-se um total de R$ 4.224,88 (ou 12 cestas básicas), sendo il de o mês que contribuiu com os valores s elevados (R$ 659,95), o mês de ço apresentou uma economia de R$ 134,88.
12 km 2 18 Total , km ,6 mil km percorridos Este mês: 75, km Desde o seu lançamento, os veículos que integram a frota do projeto ONU já percorreram um total de km. No mês de ho de percorreram-se km, o or índice registrado. Já durante ereiro de, a frota percorreu um total de 555 km, o menor valor já registrado, neste mês de ço a frota percorreu 75 km no total. Geografia de Utilização No ONU a utilização da frota foi dispersa por toda a cidade, sobretudo dentro do Plano Piloto de Brasília. As zonas de or utilização foram as instalações da ONU situadas no Setor das Embaixadas Norte, o bairro Vila Planalto, e ras rotas específicas, como por exemplo a zona residencial do L Sul. kwh 35 Total 3 64,43 kwh ,6 mil kwh Energia consumida 1 5 Este mês: 156,8 kwh Em termos de energia, o total consumido até a data corresponde a 3.64,43 kwh, com o mês de il a apresentar os valores s elevados (553,8 kwh) e o mês de ereiro de a registar o menor valor (115,5 kwh), neste mês de ço de foram consumidos 156,8 kwh de energia.
13
Powered by mobi.me. O Indicador. Boas práticas, bons resultados.
Powered by mobi.me O Indicador Boas práticas, bons resultados. Outubro projeto: promotores: OUT 33,2 ton. emissões de CO2 evitadas 51,7 mil Reais poupados 265,7 mil km percorridos 48,5 mil kwh energia
Leia maisPowered by mobi.me. O Indicador. Boas práticas, bons resultados.
Powered by mobi.me O Indicador Boas práticas, bons resultados. Dezembro 2016 projeto: promotores: DEZ 2016 35,2 ton. emissões de CO2 evitadas 53,3 mil Reais poupados 282,1 mil km percorridos 52,3 mil kwh
Leia maisCOOPERAÇÃO PARA A MOBILIDADE SUSTENTAVEL
COOPERAÇÃO PARA A MOBILIDADE SUSTENTAVEL GERAR ENERGIA ELÉTRICA DE QUALIDADE, - COM RESPONSABILIDADE SOCIAL E AMBIENTAL, IMPULSIONANDO O DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO, TURÍSTICO E TECNOLÓGICO, SUSTENTÁVEL,
Leia maisCONSUMO DE ENERGIA DO LNEC
DEPARTAMENTO DE EDIFÍCIOS Núcleo de Acústica, Iluminação, Componentes e Instalações Proc. 0809/11/17796 CONSUMO DE ENERGIA DO LNEC Período de 2008 a agosto de 2012 Tecnologia, sustentabilidade e desempenho
Leia maisPrograma de Demonstração de Mobilidade Elétrica no MAOTE Relatório de Monitorização V 1 março 30 abril 2015
Programa de Demonstração de Mobilidade Elétrica no MAOTE Relatório de Monitorização V 1 março 30 abril 2015 Índice Enquadramento Principais trabalhos no período Análise de resultados Indicadores de utilização
Leia maisPopulação 1,8 milhões Área 435 km 2 Extensão Norte-Sul 35 km Extensão Leste-Oeste 20 km 9 regionais 75 bairros
População 1,8 milhões Área 435 km 2 Extensão Norte-Sul 35 km Extensão Leste-Oeste 20 km 9 regionais 75 bairros 1.º lugar A cidade mais digital do Brasil Fundação CPqD e Momento Editorial 2.º Lugar em 2011
Leia maisWorkshop Modelagem e simulação de cenários de longo prazo no setor de energia e emissões de gases de efeito estufa associadas no Brasil 30/01/2017
Workshop Modelagem e simulação de cenários de longo prazo no setor de energia e emissões de gases de efeito estufa associadas no Brasil 30/01/2017 São Paulo ICLEI Governos Locais pela Sustentabilidade
Leia maisProjeto Paraná Smart Grid. Integração com Cidades Inteligentes. Julio Shigeaki Omori
Projeto Paraná Smart Grid Integração com Cidades Inteligentes Julio Shigeaki Omori Agenda 1) Aspectos Introdutórios de Redes Inteligentes (Smart Grid) 2) Convergência Entre Redes e Cidades Inteligentes
Leia maisProjeto Paraná Smart Grid. André Pedretti
Projeto Paraná Smart Grid André Pedretti Introdução Iniciativa liderada pela Copel com a participação da Sanepar, Compagás, Lactec e Tecpar Aplicação de Elementos de Redes Inteligentes de Distribuição
Leia maisServiços de Mobilidade Inteligente: de Portugal para o Mundo
Serviços de Mobilidade Inteligente: de Portugal para o Mundo Seminário Ordem dos Engenheiros "As TIC no desenvolvimento da mobilidade urbana sustentável André Dias, andre.dias@ceiia.com 18 de Maio de 2017
Leia maisCPFL Energia Todos os direitos reservados. O futuro no caminho certo.
O futuro no caminho certo. Danilo Leite Especialista de Estratégia e Inovação Gerente do Programa de Mobilidade Elétrica da CPFL Energia Vice Presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrica - ABVE
Leia maisMOVIMENTO DE PASSAGEIROS NOS AEROPORTOS AUMENTA NOS PRIMEIROS NOVE MESES DE 2007
ACTIVIDADE DOS TRANSPORTES Janeiro a Setembro 2007 03 de Dezembro de 2007 MOVIMENTO DE PASSAGEIROS NOS AEROPORTOS AUMENTA NOS PRIMEIROS NOVE MESES DE 2007 De Janeiro a Setembro de 2007, movimentaram-se
Leia maisSofia Santos BCSD-Portugal
Sofia Santos BCSD-Portugal O Papel das Empresas na Economia Circular 21 outubro 2016, Lisboa Lançamento do portal ECO.NOMIA Sofia Santos Da Economia à Nova Economia do Século XXI Dicionário Oxford: Economia
Leia maisPrograma de Melhoria da Qualidade do Serviço e da Qualificação dos Motoristas
Seminário Eco-Condução: Economia, Segurança e Ambiente 20 de Maio de 2009 Programa de Melhoria da Qualidade do Serviço e da Qualificação dos Motoristas Alguns números n da RL * Passageiros Transportados:
Leia maisAtividade extra. Exercício 1. Exercício 2 (PUC-SP Adaptada) Matemática e suas Tecnologias Matemática
Atividade extra Exercício 1 O banco A cobra uma tarifa para manutenção de conta da seguinte forma: uma taxa de R$ 11,00 mensais e mais uma taxa de R$ 0,14 por cheque emitido. O banco B cobra como tarifa
Leia maisTransporte, Energia e Desenvolvimento Urbano: Aspectos Macroeconômicos
12ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA - FÓRUM TÉCNICO Transporte, Energia e Desenvolvimento Urbano: Aspectos Macroeconômicos Fernando Bittencourt e Bianca K. Ribeiro O transporte coletivo, como atividade
Leia maisSistema de Informações da Mobilidade Urbana. Relatório Comparativo Setembro de 2010
Sistema de Informações da Mobilidade Urbana Relatório Comparativo 2003-2009 Setembro de 2010 Relatório comparativo 2003/2009 Dados sócio-econômicos O conjunto de municípios que integram o sistema de informações
Leia maisO FREVUE diz que sim Podem os veículos elétricos urbanos de mercadorias ser sustentáveis?
10/11/2017 O FREVUE diz que sim Podem os veículos elétricos urbanos de mercadorias ser sustentáveis? Com início em 2013, o projeto europeu FREVUE Freight Electric Vehicles in Urban Europe tem como objetivo
Leia maisRELATÓRIO DADOS DE USO VAMO FORTALEZA OUTUBRO DE 2017 A MARÇO DE 2018
RELATÓRIO DADOS DE USO VAMO FORTALEZA OUTUBRO DE 217 A MARÇO DE 218 Fortaleza/CE 9 de abril de 218 Fone / Fax :(85) 3472-19 1 1. Premissas de Análise Foram considerados os dados a partir de outubro/16,
Leia maisO Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de setembro ficou em 0,16%,
O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de setembro ficou em 0,16%, abaixo dos 0,19% de agosto. No ano, o índice acumula 1,78%, bem abaixo dos 5,51% registrados em igual período do ano passado,
Leia maisAplicação de Sistemas de Microgeração no Vilamoura Golf & Garden Resort
Aplicação de Sistemas de Microgeração no Vilamoura Golf & Garden Resort Índice Introdução Apresentação do projecto Dimensionamento dos sistemas Benefícios Conclusões Introdução Caracterização da situação
Leia maisENERGIAS RENOVÁVEIS Município de Bragança Amigo do Ambiente
ENERGIAS RENOVÁVEIS Município de Bragança Amigo do Ambiente Paços do Concelho, 18 de Março de 2010 Consciente de que o futuro das gerações vindouras dependerá em grande parte das acções adoptadas de imediato,
Leia maisNÚMEROS DO SETOR SUCROENERGÉTICO BRASILEIRO
PERFIL DA PRODUÇÃO BRASIL 2 NÚMEROS DO SETOR SUCROENERGÉTICO BRASILEIRO Estrutura produtiva: 367 unidades e mais de 1000 municípios atividade vinculadas à indústria sucroenergética no país.¹ com 794.911
Leia maisRenato Alvarenga Diretor de Comercialização e Logística Cam Brasil
Renato Alvarenga Diretor de Comercialização e Logística Cam Brasil 19 a 21 de outubro de 2009 Hotel Transamérica São Paulo BRASIL Agenda Introdução sobre veículos elétricos Desafios para a adoção em massa
Leia maisA bioeletricidade no setor sucroenergético
A bioeletricidade no setor sucroenergético Zilmar Souza Bioeletricidade Audiência Pública Comissão de Serviços de Infraestrutura Senado Federal Brasília DF 22 de agosto de 2016 Sobre a UNICA http://www.unica.com.br/
Leia maisBOLETIM MENSAL Nº 44 MARÇO DE LOULÉ Uma Nova Dinâmica para a Mobilidade Sustentável
BOLETIM MENSAL Nº 44 MARÇO DE 2017 LOULÉ Uma Nova Dinâmica para a Mobilidade Sustentável BOAS PRÁTICAS EM MUNICÍPIOS ECOXXI Um município ECOXXI evidencia um conjunto de políticas, práticas e ações conducentes
Leia maisPlano de Monitorização
Elaborado a 22 de dezembro de 2015 Revisto a 19 de fevereiro de 2016 ÍNDICE 1. Enquadramento... 1 1.1. Objetivos... 1 1.2. Período de monitorização... 2 2. Indicadores de monitorização... 2 2.1. Indicadores...
Leia maisProjeto Veículo Elétrico
Projeto Veículo Elétrico Palio Weekend Elétrico Leonardo Gaudencio Cavaliere Supervisor de Inovações do Produto Belo Horizonte, 05 julho 2010 GRUPO FIAT NO MUNDO GRUPO FIAT NO BRASIL MONTADORAS COMPONENTES
Leia maisPROJETO DE MOBILIDADE INTRACAMPUS - DIMINUIÇÃO DA EMISSÃO DE GASES POLUENTES NO CAMPUS
BE_310 CIÊNCIAS DO AMBIENTE UNICAMP ESTUDO (Turma 2012) Disponível em: http://www.ib.unicamp.br/dep_biologia_animal/be310 PROJETO DE MOBILIDADE INTRACAMPUS - DIMINUIÇÃO DA EMISSÃO DE GASES POLUENTES NO
Leia maisSistema de Informações da Mobilidade Urbana. Relatório Comparativo
Sistema de Informações da Mobilidade Urbana Relatório Comparativo 2003-2014 Julho de 2016 Relatório comparativo 2003/2014 Dados socioeconômicos O conjunto de municípios que integram o sistema de informações
Leia maisFórum Brasil-Alemanha de Mobilidade Elétrica. Programa VE de ITAIPU Visão Geral
Fórum Brasil-Alemanha de Mobilidade Elétrica 20 de Outubro Programa VE de ITAIPU Visão Geral O futuro começa aqui! Eng. Marcio Massakiti Kubo, MsC Coordenador de P&D Programa VE Assessoria de Mobilidade
Leia maisVOCÊ SABE QUAIS SÃO AS MAIORES FONTES DE GASES DE EFEITO ESTUFA NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO?
MEIO AMBIENTE MUDANÇA CLIMÁTICA VOCÊ SABE QUAIS SÃO AS MAIORES FONTES DE GASES DE EFEITO ESTUFA NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO? Comparação das Emissões Totais e por Habitante de São Paulo, em GWP (t CO2 eq)
Leia maisAno-Alvo: Após modernização de sistemas de mobilidade urbana. Ano-Alvo: Ano Conclusão da operação. Ano-Alvo: Ano Conclusão da operação
ID Indicador Tipo Indicador Designação do Indicador Unidade Contratualização de resultados e realizações Sim /Não Metodologia de apuramento Tipologia de Operação Apoio a investimentos infraestruturais
Leia maisCPFL Energia Todos os direitos reservados. O futuro no caminho certo.
O futuro no caminho certo. Danilo Leite Especialista de Estratégia e Inovação Gerente do Programa de Mobilidade Elétrica da CPFL Energia Vice Presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrica - ABVE
Leia maisPLANO DE REDUÇÃO DAS EMISSÕES DE GASES DE EFEITO ESTUFA INVENTÁRIO DE GASES DE EFEITO ESTUFA DA CESP ANO 2007
PLANO DE REDUÇÃO DAS EMISSÕES DE GASES DE EFEITO ESTUFA INVENTÁRIO DE GASES DE EFEITO ESTUFA DA CESP ANO 2007 PROGRAMA DE MUDANÇA CLIMÁTICA E SEQÜESTRO DE CARBONO Política de Meio Ambiente Declaração de
Leia maisVeículos Elétricos e Geração Solar Fotovoltaica O Ônibus Elétrico da Universidade Federal de Santa Catarina
Veículos Elétricos e Geração Solar Fotovoltaica O Ônibus Elétrico da Universidade Federal de Santa Catarina Prof. Ricardo Rüther Universidade Federal de Santa Catarina - UFSC & Instituto para o Desenvolvimento
Leia maisCOLETA de LIXO. Recolher e transportar resíduos acondicionados e encaminhá-lo:
COLETA de LIXO Conceituação: Recolher e transportar resíduos acondicionados e encaminhá-lo: 1. A uma estação de transbordo ou 2. À usina de triagem ou 3. Sítio de destinação final. 1 Coleta Deve ser efetuada
Leia mais_WORKsmart_ECO_bro_PT. WORKsmart -Eco. Proteger o ambiente e os resultados da sua empresa. Let s drive business.
23042012_WORKsmart_ECO_bro_PT WORKsmart -Eco Proteger o ambiente e os resultados da sua empresa www.tomtom.com/business Let s drive business Conteúdo 2 Quão ecológica é a sua empresa? 3 Optimize a utilização
Leia maisLogística urbana. Riley Rodrigues de Oliveira Gerência de Competitividade Industrial e Investimentos Diretoria de Desenvolvimento Econômico
Logística urbana Riley Rodrigues de Oliveira Gerência de Competitividade Industrial e Investimentos Diretoria de Desenvolvimento Econômico Sistema FIRJAN 29 de abril de 2015 Retrato das cidades brasileiras:
Leia maisAnálise de Ecoeficiência de Janelas
Análise de Ecoeficiência de Janelas Além de funcionalidade, custo e estética, hoje a opção pela compra de um determinado produto é diretamente influenciada por sua sustentabilidade pois, cada vez mais,
Leia maisAnálise de Ecoeficiência de Janelas
Análise de Ecoeficiência de Janelas Além de funcionalidade, custo e estética, hoje a opção pela compra de um determinado produto é diretamente influenciada por sua sustentabilidade pois, cada vez mais,
Leia maisINFORMATIVO MENSAL FEVEREIRO Preço de Liquidação das Diferenças. Intercâmbio de Energia entre Submercados. Nordeste. Norte SE/CO.
JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ JAN FEV R$/MWh R$/MWh R$/MWh Preço de Liquidação das Diferenças 600,00 PLD Médio FEV/2019 800 PLD Médio Anual
Leia maisSOLUÇÕES INTEGRADAS PARA O ECOSSISTEMA DA MOBILIDADE.
SOLUÇÕES INTEGRADAS PARA O ECOSSISTEMA DA MOBILIDADE. Somos uma empresa Portuguesa, cujo projeto se iniciou em 2006 com a oferta de soluções de energia renovável. Atualmente disponibilizamos soluções completas
Leia maisPlano de Promoção da Eficiência no Consumo de Energia Elétrica (PPEC)
Plano de Promoção da Eficiência no Consumo de Energia Elétrica (PPEC) Workshop Quercus - Eficiência Energética - Desafios e Oportunidades para Portugal Paulo Oliveira, ERSE 6 de março de 2015 Agenda 1.
Leia maisSistema de Informações da Mobilidade Urbana. Relatório Comparativo
Sistema de Informações da Mobilidade Urbana Relatório Comparativo 2003-2012 Julho de 2014 Relatório comparativo 2003/2012 Comentários sobre o período de 10 anos considerado Este relatório apresenta os
Leia maisÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2
EDIÇÃO Nº 3 MARÇO 216 1 ÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2 1.1 PARÁ - MARÇO 216... 2 1.1.1 VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA ONERADO E DESONERADO... 3 1.1.2 VARIAÇÃO ACUMULADA DO - 12 MESES... 3 1.1.3
Leia maisPlano de Promoção da Eficiência no Consumo PPEC
Plano de Promoção da Eficiência no Consumo PPEC 213-214 Quadros de apoio 23 de julho de 214 PPEC 213-214 Tipologia das medidas tangíveis aprovadas 2% 3% 16% 47% Iluminação Refrigeração Sistema Gestão de
Leia maisPlano de Monitorização
Plano de Monitorização (22.dezembro.2015) 0 Índice 1. Enquadramento... 2 1.1. Objetivos... 2 1.2. Período de monitorização... 3 2. Indicadores de monitorização... 3 2.1. Indicadores... 4 2.2. Recolha e
Leia maisMegacities Conference Rio 2017 Decarbonization of Mobility. Programa VE de ITAIPU Visão Geral
Megacities Conference Rio 2017 Decarbonization of Mobility Programa VE de ITAIPU Visão Geral O futuro começa aqui! Eng. Marcio Massakiti Kubo, MsC Coordenador de P&D Programa VE Assessoria de Mobilidade
Leia maisRelatório Sobre o Uso da Energia no Campus de Ilha Solteira Maiores Consumidores
Relatório Sobre o Uso da Energia no Campus de Ilha Solteira Maiores Consumidores I. Justificativa Trata se de um relatório com o detalhamento da composição tarifária e o uso da energia pelas seis ores
Leia maisCiclo de Seminários para o Enem: Mobilidade Urbana e Nacional
Ciclo de Seminários para o Enem: Mobilidade Urbana e Nacional Diamantina, Outubro de 2016 Mobilidade Urbana 2 Histórico Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri UFVJM 1 Republica (1989
Leia maisSistema de Informações da Mobilidade Urbana. Relatório Geral Agosto de 2007
Sistema de Informações da Mobilidade Urbana Relatório Geral 2006 Agosto de 2007 1 1 Sumário executivo... 3 2 Mobilidade... 25 2.1 Valores para Brasil (municípios acima de 60 mil habitantes)... 25 2.2 Valores
Leia maisÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL CUB m² PARÁ SETEMBRO VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA CUB ONERADO E DESONERADO...
Pág. 3 ÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2 1.1 CUB m² PARÁ SETEMBRO 2018... 2 1.1.1 VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA CUB ONERADO E DESONERADO... 3 1.1.2 VARIAÇÃO ACUMULADA DO CUB - 12 MESES... 3 1.1.3
Leia maisETAPA 05 Energia, Desenvolvimento e Meio Ambiente
Trabalho da disciplina PEA 3100-2º semestre de 2017 Professor da disciplina: Professor e.mail. Ramal André L. V. Gimenes gimenes@pea.usp.br 3091-9716 ETAPA 05 Energia, Desenvolvimento e Meio Ambiente Engenharia
Leia maisGrandes consumidores de energia
Grandes consumidores de energia 1 Para o Metropolitano de Lisboa, no seu caminho rumo à sustentabilidade, a eficiência energética tem um duplo impacto significativo, na medida que a redução de consumo
Leia maisECOXXI 2014 Indicador Mobilidade Sustentável. Catarina Marcelino, GPIA/IMT David Vale, FA-UTL Mário Alves, Transitec
ECOXXI 2014 Indicador Mobilidade Sustentável Catarina Marcelino, GPIA/IMT David Vale, FA-UTL Mário Alves, Transitec O problema: Predominância de soluções de transporte para problemas urbanos Aumento das
Leia maisA CBTU vem se constituindo no principal agente do governo federal para o apoio à expansão do setor metroferroviário no país.
www.cbtu.gov.br A CBTU, constituída em 22 de fevereiro de 1984, passou a ser, em 2003, vinculada ao Ministério das Cidades, com a missão de planejar, realizar estudos e projetos, implantar e construir
Leia maisSessão Pública Apresentação da Agenda Regional para a Energia. Resíduos do Nordeste, EIM
Sessão Pública Apresentação da Agenda Regional para a Energia Resíduos do Nordeste, EIM 17.03.2010 Resíduos do Nordeste, EIM A actividade da empresa engloba a recolha e deposição de resíduos indiferenciados
Leia maisÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2
EDIÇÃO MERCADO Nº 02 FEVEREIRO 2016 1 ÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2 1.1 PARÁ - FEVEREIRO 2016... 2 1.1.1 VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA ONERADO E DESONERADO... 3 1.1.2 VARIAÇÃO ACUMULADA DO -
Leia maisINDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL CUB m² PARÁ OUTUBRO VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA CUB ONERADO E DESONERADO...
Pág. 3 INDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2 1.1 CUB m² PARÁ OUTUBRO 2018... 2 1.1.1 VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA CUB ONERADO E DESONERADO... 3 1.1.2 VARIAÇÃO ACUMULADA DO CUB - 12 MESES... 3 1.1.3
Leia maisInício e Estruturação
CRÉDITOS DE CARBONO Início e Estruturação Convenção - Quadro das Nações Unidas sobre a Mudança Climática (UNFCCC, em inglês), durante a ECO-92, no Rio de Janeiro; 1997 Protocolo de Quioto no Japão, critérios
Leia maisPRÉVIA DOS RESULTADOS OPERACIONAIS DO 2T18 e 1S18
PRÉVIA DOS RESULTADOS OPERACIONAIS DO e 1S18 avançam 48,3% no. Venda de Estoques representam 89% das vendas do trimestre sendo 51%de unidades prontas. Mogi das Cruzes, 19 de julho de 2018 A Empreendimentos
Leia maisINDÚSTRIA BRASILEIRA DE BENS DE CAPITAL MECÂNICOS
INDÚSTRIA BRASILEIRA DE BENS DE CAPITAL MECÂNICOS INDICADORES CONJUNTURAIS OUTUBRO/2014 Consumo aparente mensal R$ bilhões constantes* Mês corrente / Mês anterior = 5,3% Mês ano corrente / Mês do ano anterior
Leia maisSoluções Combinadas de Iluminação Eficiente para Edifícios Públicos
Soluções Combinadas de Iluminação Eficiente Setor Público Medida Financiada no âmbito do Plano de Promoção da Eficiência no Consumo de Energia Elétrica 2017/18, aprovado pela Entidade Reguladora dos Serviços
Leia maisBOLETIM ECONÔMICO - MERCADO
BOLETIM ECONÔMICO - MERCADO EDIÇÃO MERCADO Nº 30 SETEMBRO 2017 1 ÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2 1.1 m² PARÁ SETEMBRO 2017... 2 1.1.1 VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA ONERADO E DESONERADO... 3 1.1.2
Leia maisTRANSPORTES & NEGÓCIOS. A aviação no comércio de emissões. Carlos Gomes. Instituto Nacional de Aviação Civil
TRANSPORTES & NEGÓCIOS A aviação no comércio de emissões Carlos Gomes Instituto Nacional de Aviação Civil WWW.INAC.PT 1 AVIAÇÃO E ALTERAÇÕES CLIMÁTICAS 1. A dimensão do problema 2. O Protocolo de Quioto
Leia maisRelatório do Programa de Eficiência Energética da BR
Relatório do Programa de Eficiência Energética da BR 01.12.2017 Introdução O Programa Transporte Ecoeficiente foi iniciado em 2013 e lançado em 2015, tendo como meta obter até 2022 uma redução no consumo
Leia maisOtimize suas operações com Soluções Inteligentes em Eficiência Energética. São Paulo, 28 de outubro de 2016
Otimize suas operações com Soluções Inteligentes em Eficiência Energética São Paulo, 28 de outubro de 2016 Combinamos os recursos de nossa organização global com as oportunidades de um mundo novo, aberto
Leia maisb) Qual é a diferença entre as partes que ambos pintaram? c) Que parte da parede o Paulo pintou a mais que o Pedro?
Adição e subtração de números racionais Exemplos. O Paulo e o Pedro estão a pintar uma parede no seu quintal. O Paulo já pintou da parede e o Pedro. 4 6 a) Qual foi a parte que ambos pintaram em conjunto?
Leia maisResultados Preliminares do Inquérito ao Consumo de Energia no Sector Doméstico 2010
Consumo de Energia no Sector Doméstico 20 Julho de 2011 2010 (1) Resultados Preliminares do Inquérito ao Consumo de Energia no Sector Doméstico 2010 Em Portugal assistiu-se a uma alteração dos hábitos
Leia maisÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2
EDIÇÃO MERCADO Nº 5 MAIO 216 1 ÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2 1.1 PARÁ MAIO 216... 2 1.1.1 VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA ONERADO E DESONERADO... 3 1.1.2 VARIAÇÃO ACUMULADA DO - 12 MESES... 3
Leia maisSustentabilidade GPA Thatiana Zukas
Sustentabilidade GPA Thatiana Zukas O GPA em números - Eleito uma das 10 empresas mais admiradas do Brasil e vencedor no setor Varejo Supermercados em estudo da revista Carta Capital. - Listada no ranking
Leia mais01. (ENEM) 64 CIÊNCIAS DA NATUREZA E SUAS TECNOLOGIAS - Vol. II
Aula n ọ 13 01. (ENEM) No diagrama estão representadas as duas modalidades mais comuns de usinas elétricas, as hidroelétricas e as termoelétricas. No Brasil, a construção de usinas hidroelétricas deve
Leia maisPlano de Atividades e Orçamento 2017
Plano de Atividades e Orçamento 2017 PARAR O DECLÍNIO PROMOVER A RECUPERAÇÃO Maio 2017 mais mobilidade, melhor cidade Evolução da procura (2011-2016) e previsão (2017-2019) em milhares de passageiros Perdemos
Leia maisA Expansão e Melhoria dos Sistemas Metroferroviários em São Paulo SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS
A Expansão e Melhoria dos Sistemas Metroferroviários em São Paulo SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS 2 Rede Atual Rede Atual 3 Atual 2010 2015 Essencial Extensão (km) 61,3 80 95 163 Quantidade de
Leia maisDados de Betim. Setores econômicos. Consumo de Energia. Evolução da População
OS GANHOS ECONÔMICOS E SOCIAS DO USO DE ENERGIA SOLAR EM CONJUNTOS HABITACIONAIS NO MUNICÍPIO DE BETIM Geraldo Antunes Secretário de Meio Ambiente de Betim Dados de Betim Setores econômicos Localização:
Leia maisAÇÕES NA PREVENÇÃO DE ACIDENTES EM CAMPINAS VIAS URBANAS. Maio/2018
AÇÕES NA PREVENÇÃO DE ACIDENTES EM CAMPINAS VIAS URBANAS Maio/2018 ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE ACIDENTALIDADE
Leia maisCURITIBA Mobilidade de Nova Geração
CURITIBA Mobilidade de Nova Geração A PRIMEIRA CIDADE NO MUNDO ONDE A MOBILIDADE É UMA UTILITY DOCUMENTO DE TRABALHO Fev.2014 ////////////////////// Curi9ba, uma referência na mobilidade 1965 1966 1971
Leia maisInternet das Coisas e Cidades Inteligentes Painel Telebrasil Brasília DF 22/11/2016
Internet das Coisas e Cidades Inteligentes Painel Telebrasil - 2016 Brasília DF 22/11/2016 O que é IoT? Interação entre tudo e todos, provendo serviços avançados por meio de comunicação inteligente, permitindo
Leia maisEficiência Energética nos Setores Público e Privado: Balanço dos Apoios no ciclo e Perspetivas
Eficiência Energética Alto Minho 2014-2020 Ponte de Lima, 2014.07.15 Eficiência Energética nos Setores Público e Privado: Balanço dos Apoios no ciclo 2007-2013 e Perspetivas 2014-2020 João Marrana Vogal
Leia maisSustainable Mobility
Sustainable Mobility Sustainable Mobility A mobilidade é um dos maiores desafios das cidades. Simultaneamente é também uma oportunidade para combinar uma resposta eficiente aos desafios colocados pelas
Leia maisArcelorMittal. Tubarão em. fatos
ArcelorMittal Tubarão em fatos Essa publicação comemorativa dos nossos 33 anos de operação reúne informações sobre 33 fatos que demonstram em números, dimensões e realizações os resultados da nossa contínua
Leia maisO serviço público enquanto questão de mobilidade. Avelino Oliveira Braga Março 2018
O serviço público enquanto questão de mobilidade? - Quais são os desafios? Quer do serviço público, quer da mobilidade urbana? As Metas escritas no Livro Branco da União Europeia : Os transportes são essenciais
Leia maisORIENTAÇÕES PARA A APRESENTAÇÃO DE PEDIDO DE ADESÃO
ORIENTAÇÕES PARA A APRESENTAÇÃO DE PEDIDO DE ADESÃO Versão 1.0. (23-dezembro-2015) 0 O Projeto U-Bike Portugal é um projeto de âmbito nacional, coordenado pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes,
Leia maisNova Era. Nova Energia. 6/Apr/2017
Nova Era. Nova Energia. 6/Apr/2017 1 Quem Somos Uma organização global que integra a disponibilidade de recursos com as oportunidades de um mundo novo, aberto e conectado. Unimos forças e parcerias para
Leia maisÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2
EDIÇÃO MERCADO Nº 01 JANEIRO 2016 1 ÍNDICE 1 INDICADORES DA CONSTRUÇÃO CIVIL... 2 1.1 PARÁ - JANEIRO 2016... 2 1.1.1 VARIAÇÃO ANUAL ACUMULADA ONERADO E DESONERADO... 3 1.1.2 VARIAÇÃO ACUMULADA DO - 12
Leia maisOrientações para a Apresentação de Pedido de Adesão
Orientação para a apresentação de Pedido de Adesão Orientações para a Apresentação de Pedido de Adesão Elaborado a 23 dezembro 2015 Revisto em 19 de fevereiro de 2016 0 Índice 1. Enquadramento... - 1-2.
Leia maisRelatório relativo ao tráfego das principais companhias aéreas nacionais
Relatório relativo ao tráfego das principais companhias aéreas nacionais N.º 2 / 21-217 FICHA TÉCNICA TÍTULO Relatório relativo ao tráfego das principais companhias aéreas nacionais n.º 2 / 21-217 EDIÇÃO
Leia maisAtuação da ABEGÁS e os Efeitos na Cadeia do GNV
Atuação da ABEGÁS e os Efeitos na Cadeia do GNV Marcelo Mendonça Gerente de Estratégia e Competitividade Por que acreditamos no GNV? O Brasil precisa desenvolver de forma inteligente seu potencial energético;
Leia maisSistema. Solução técnica. Módulo Solar. Suporte Alumínio. Micro Inversor Enphase 220V. Área Estimada. Tensão da Rede. 260Wp Kyocera.
Sol a seu favor C O que é o Peg&Faça? Sistema de Energia Solar Conectado à Rede da Concessionária Qual a potência? 260W Qual a tensão? 220V Quanto gera de energia? 40kWh/Mês Para que serve? Reduzir a sua
Leia maisGDFV SISTEMAS ISOLADOS
WWF-Brasil / Adriano Gambarini GDFV SISTEMAS ISOLADOS BRASIL SOLAR POWER JUNHO 2018 1 O WWF-Brasil é uma organização não-governamental brasileira e sem fins lucrativos que trabalha para mudar a atual trajetória
Leia maisApresentando os Serviços de Bicitaxis nas Cidades Européias
Apresentando os Serviços de Bicitaxis nas Cidades Européias Oportunidades, Innovações, Desafios e Limitações Oportunidades Apoio do governo local Implementação da eletricidade no setor de trânsito E-mobilidade
Leia maisMobilidade Sustentável. Ayrton Amaral Fº
Mobilidade Sustentável Ayrton Amaral Fº Valores corporativos Segurança Qualidade Respeito ao Meio Ambiente O Desafio da Mobilidade Sustentável -10000-8000 -6000-4000 -2000 0 2000 Ano População Global Combustíveis
Leia maisInstruções. Física. Interpretar as questões faz parte da avaliação; portanto, não adianta pedir esclarecimentos aos Fiscais.
1 2 Instruções Confira se os dados contidos na parte inferior desta capa estão corretos e, em seguida, assine no espaço reservado para isso. Se, em qualquer outro local deste Caderno, você assinar, rubricar,
Leia maisPOLÍTICA DE ESTACIONAMENTO EM CIDADES BRASILEIRAS. DIEGO SILVA Coordenador de Gestão da Demanda, ITDP Brasil
POLÍTICA DE ESTACIONAMENTO EM CIDADES BRASILEIRAS DIEGO SILVA Coordenador de Gestão da Demanda, ITDP Brasil Objetivo da sessão e roteiro Objetivo da sessão Apresentar aspectos da política de estacionamento
Leia mais