LEAMB - População, Recursos e Ambiente 1º Ano / 1º Semestre Aulas Teóricas. Ruído. 19 de Dezembro de 2008

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1 LEAMB - População, Recursos e Ambiente 1º Ano / 1º Semestre Aulas Teóricas Ruído Bernardo Augusto bernardo.augusto@ist.utl.pt 19 de Dezembro de 2008 Definição de Ruído Ruído é um som desagradável para o auditor que lhe produz incómodo ou trauma auditivo; Som Aquilo que impressiona o ouvido Qualquer variação de pressão relativa à pressão atmosférica, detectável pelo ouvido 1

2 Fontes de Ruído Ambiente Tráfego (rodoviário; ferroviário; aéreo); Instalações Industriais; Actividades comerciais; Actividades de lazer (especialmente nocturnas) Equipamentos de exterior db DOLOROSO PERIGOSO FATIGANTE INCOMODATIVO Descolagem de avião Motor de avião na proximidade dos reactores Passagem dum F1 ouvido da tribuna Martelo pneumático Passagem dum comboio numa estação Alarme de viatura Walkman volume máximo Chegada dum comboio de passageiros à estação Restaurante barulhento Rua animada Grande armazém Janela sobre a rua Escritório 40 Sala de estar calma REPOUSANTE Quarto Deserto 10 Câmara insonorizada 2

3 O decibel A, db(a) O nosso sistema auditivo é limitado e não igualmente sensível a todos os sons. Apenas ouvimos sons emitidos entre as frequências de 20 a Hz. Ou seja, não ouvimos sons nem muito graves nem muito agudos. Surgiu assim a escala em decibel A, db(a), que se ajusta melhor do que a escala linear apenas em decibel, db, à forma como ouvimos e reagimos aos diferentes sons Hz Hz Hz Hz ( Hz Hz) (20) 60 Hz Hz (20) 100 Hz Hz 3

4 Consequências da exposição a ruído ambiente dor e fadiga auditiva; deficiência auditiva, incluindo zumbido; incomodo; interferências com o comportamento social (agressividade); dificuldades de comunicação; perturbações do sono e suas consequencias a curto e longo prazo; doenças cardiovasculares; distúrbios hormonais e suas possíveis consequências no metabolismo (alimentação) e sistema imunitário; falta de concentração no trabalho e na escola. Para a OMS o limite de ruído ambiental a partir do qual começa a haver efeitos negativos para o ser humano é de 55 decibeis 4

5 Causas Actuais padrões de crescimento urbano; Concentração populacional em grandes áreas urbanas; Em 2050 cerca de 65% da pop. Mundial viverá em grandes cidades (i.e. cidades com pop.>1 milhão hab.) Concentração populacional Causas (II) Expansão urbana Necessidades de Transporte Congestionamentos de tráfego Aumento do ruído com consequências ambientais e de saúde pública 5

6 Situação na Europa 40 milhões de pessoas expostas a níveis de ruído prejudiciais à saúde e bem-estar; Já em 1996: 20% da pop. da EU-15 exposta a níveis de ruído inaceitáveis e 170 milhões viviam em áreas cinzentas. Em 2008 cerca de 54% da população de 25 países da União Europeia (UE) excluindo Malta e Chipre - está regularmente exposta a índices de ruído acima de 55 db, proveniente de tráfego rodoviário e ferroviário. Anualmente morrem pelo menos 50 mil pessoas na UE devido a doenças cardiovasculares causadas pelo excesso de ruído rodoviário e ferroviário e cerca de 200 mil indivíduos passam a sofrer do coração. Fonte: T&E, Fevereiro de

7 Abordagens de minimização do problema Gestão urbanística (gestão dos espaços e do edificado); Sistemas de transportes; Políticas de Planeamento; Ruído em Portugal Prevenção e Controlo do Ruído em PT já contemplada na Lei de Bases do Ambiente de 1987; Transposição em 2006 da Directiva nº 2002/49/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 25 de Junho, relativa a avaliação e gestão do ruído ambiente (transposta pelo Decreto-Lei n.º 146/2006, de 31 de Julho); Novo Regulamento Geral do Ruído (RGR) - Decreto-Lei n.º 9/2007, de 17 de Janeiro. 7

8 Valores Limites para o Ruído Ambiente (RGR)-Lden e Ln Zonas mistas - Lden 65 e Ln 55; Zonas sensíveis - Lden 55 e Ln 45; Zonas sensíveis na proximidade de Grandes Infra-estruturas de Transporte (GIT) existentes -Lden 65 e Ln 55; Valores limite (cont.) Zonas sensiveis na proximidade de GIT aéreo em projecto - Lden 65 e Ln 55; Zonas sensíveis na proximidade de GIT não aéreo em projecto - Lden 60 e Ln 50; Zonas nao classificadas - Lden 63 e Ln 53. 8

9 Ruído Global Diurno/Entardecer/Nocturno [LDEN] O Lden é um indicador do nível de ruído global ao longo do período diurno/entardecer/nocturno utilizado para qualificar o desconforto à exposição ao ruído. Av.Liberdade Ruído Global Nocturno [Ln] O Lnight é um indicador do nível sonoro para o período nocturno (das 23h00-07h00) que pretende quantificar os níveis sonoros a que a população está exposta durante o descanso. Av.Liberdade 9

10 Mapas de Ruído e Exposição a Ruído Ambiente Com a publicação do antigo Regime Legal sobre Poluição Sonora (RLPS), aprovado pelo Decreto-Lei no 292/2000, de14 de Novembro, e alterado pelo Decreto-Lei no 259/2002, de 23 de Novembro, as câmaras municipais ficaram obrigadas a elaborarem mapas de ruído. Mapas de Ruído São ferramentas de análise e planeamento que permitem integrar a prevenção e controlo de ruído nos instrumentos de ordenamento do território, facilitando ainda a divulgação e o acesso do publico a informação. 10

11 Mapas de Ruído (cont.) Representação geográfica do ruído ambiente exterior, onde se visualizam as áreas as quais correspondem determinadas classes de valores expressos em db(a), reportando-se a uma situação existente ou prevista. Fotografia acústica de cada concelho, localizando os pontos críticos ou os locais que detêm uma boa qualidade do ambiente sonoro. Fonte: REA

12 Mapa de Ruído Diurno Lx Fonte: Mapa de Ruído Nocturno Lx Fonte: 12

13 Links me.htm