ANEXO MANUAL E CADASTRO DE INFRAESTRUTURA BÁSICA DE GARAGEM

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1 ANEXO MANUAL E CADASTRO DE INFRAESTRUTURA BÁSICA DE GARAGEM

2 Manual Infraestrutura básica para garage

3 ÍNDICE 1. OBJETIVO CAMPO DE APLICAÇÃO DOCUMENTAÇÃO CADASTRO DE INFRAESTRUTURA DE GARAGEM ANEXOS AO CADASTRO VISTORIA TÉCNICA DIMENSIONAMENTO ÁREA TOTAL Diensões da Área Total Posicionaento das Instalações ADMINISTRAÇÃO DIMENSIONAMENTO DA ÁREA ITENS DE CONFORTO E SEGURANÇA BANHEIROS Quantidades Características REFEITORIOS Área Características MANUTENÇÃO DIMENSIONAMENTO DA ÁREA VALETAS Quantificação para anutenção preventiva Quantificação para anutenção corretiva e inspeção Quantificação total de valetas Diensões Características Tipo Espaçaento entre valetas Revestientos Drenage Acesso Guias de posicionaento Iluinação interna LAVAGEM DE PEÇAS LAVAGEM DE CHASSI

4 7.5. LUBRIFICAÇÃO FUNILARIA E PINTURA BANHEIROS Quantidades Características VESTIARIOS REFEITORIOS Área Características PÁTIOS Diensionaento da Área Área de Lavage Estacionaento Pavientação Iluinação Área do Tanque de Arazenage de Cobustível Características do Tanque de Arazenage Banheiros para Pessoal da Operação Quantidades Características EQUIPAMENTOS FIXOS BOMBAS DE ABASTECIMENTO MAQUINAS PARA LAVAR (AUTOMATICA) EQUIPAMENTOS DE FILTRAGEM DE DIESEL COMPRESSORES DE AR EXAUSTOR

5 1. OBJETIVO Esta especificação te por objetivo apresentar as principais características necessárias na infraestrutura básica de garage para ônibus no Serviço de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros na Cidade de São Paulo. Alé de atendere as especificações apresentadas, as operadoras deve garantir que suas edificações esteja e conforidade co o Código de Obras e Edificações do Município de São Paulo (Lei nº /92 e Decreto nº32.329/92), Código Sanitário do Estado de São Paulo, Legislação de Uso e Ocupação do Solo do Município de São Paulo, Noras ABNT, Legislação de Segurança e Medicina do Trabalho, Legislação e Conceitos Abientais, alé dos padrões técnicos definidos pela SPTrans. 2. CAMPO DE APLICAÇÃO Operadoras contratadas para o Serviço de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros na Cidade de São Paulo. 3. DOCUMENTAÇÃO Cadastro de Infraestrutura de Garage No caso da ocorrência de ua ou ais situações das descritas a seguir, as operadoras do Serviço de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros na Cidade de São Paulo deve fornecer o Cadastro de infraestrutura, na condição de 01 (u) por garage existente: A) Inclusão de nova garage; B) Alteração das instalações da garage e uso; C) Auento de frota ou alteração do seu perfil (tipos de veículos) que provoque necessidade de adequação da infraestrutura; e D) Solicitação da SPTrans para atualização de banco de dados Anexos ao Cadastro A fi de coprovar regularização do ióvel perante os órgãos públicos e peritir a verificação das suas conforidades, a operadora deve enviar a SPTrans cópias dos seguintes docuentos: 4

6 A) Planta de Aprovação ou planta baixa detalhada e atualizada contendo todas as edificações co respectivas diensões; B) Planta de Regularização. Este docuento deverá ser anexado no caso de edificações que passara por processo de anistia, ou alteração de área existente na planta de aprovação; C) Alvará de Licença de Localização e Funcionaento. D) AVS Auto de verificação de segurança ou certificado de anutenção; Docuento eitido pelo CONTRU. E) Alvará de funcionaento para equipaentos coo tanques e bobas; Docuento eitido pelo CONTRU. F) AVCB Auto de vistoria do Corpo de Bobeiros; G) Planta detalhada e declaração de que há nas áreas de lavage de peças, chassi e ônibus, sistea de drenage e de escoaento de águas servidas co retenção e separação de dejetos coo óleo e outras substâncias, de odo a evitar seu lançaento na rede pública de esgoto e na galeria de águas pluviais. H) Capa do últio IPTU, ou seja, do exercício vigente; I) Laudo de testes de estanqueidade dos tanques de arazenaento de cobustível; J) Licenciaento Abiental de postos de cobustíveis. (confore Resolução CONAMA N 273/00). Observação: 1 - Os docuentos solicitados deverão estar dentro do respectivo prazo de validade. 2 - E caso de pátio exclusivo para estacionaento, localizado e ióvel diferente daquele da garage deverão ser apresentados os docuentos descritos nos itens A, B, C, F e H. 5

7 4. VISTORIA TÉCNICA A vistoria técnica por parte da SPTrans e garage de ônibus do Serviço de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros na Cidade de São Paulo te o objetivo de verificação da conforidade e relação às especificações estabelecidas neste Manual e às inforações contidas no Cadastro. As atividades de vistoria deverão ser executadas a partir de solicitação foralizada à Diretoria da SPTrans ou a qualquer oento, de acordo co ua ou ais situações descritas no subite 3.1 deste anual. 5. DIMENSIONAMENTO 5.1. Área Total O terreno deve atender satisfatoriaente as necessidades da epresa, frota e desepenho dos trabalhos a sere realizados. Nesta área estão englobadas as necessidades da garage para adinistração geral, operação, portarias, anutenção e geral e pátio de estacionaento, alé de os espaços para instalação de equipaentos de lavage, abasteciento, gerador, subestação de energia elétrica, estação de reciclage de águas e etc Diensões da Área Total A área total da garage deve ser copatível co os tipos de veículos da frota, respeitando-se os liites ínios, confore segue: a) Miniônibus / Midiônibus = 55 2 / Veículo b) Padron / Básico / Trólebus = 90 2 / Veículo c) Veículo Articulado = / Veículo d) Veículo Biarticulado = / Veículo Posicionaento das Instalações A iplantação da unidade deve obedecer a critérios que possibilite a lógica de fluxo dos veículos, perita a sequencia de operações e serviços, be coo a continuidade da ovientação se necessidade de anobras excessivas. 6

8 6. ADMINISTRAÇÃO 6.1. Diensionaento da Área Deve estar relacionada diretaente ao núero de funcionários da área, distribuindo os copartientos de fora racional, facilitando o deslocaento e interação entre as áreas. Considera-se ínia a área de 5 2 / Funcionário Itens de Conforto e Segurança Deve ser obedecidas as noras e padrões existentes para ventilação, iluinação natural e artificial, be coo para sinistro e incêndios e todos os abientes Banheiros Os banheiros deve ser construídos de fora a abrigar a quantidade necessária de sanitários, relacionados ao núero de funcionários que trabalha no local e inclusive separados proporcionalente por cada sexo Quantidades As instalações sanitárias deve ser diensionadas de fora a proporcionar conforto ás pessoas, sendo considerado coo ínio: a) Ua bacia sanitária, u ictório tipo cuba ou 60 c de ictório tipo calha e u lavatório para cada 20 funcionários do sexo asculino. b) Ua bacia sanitária e u lavatório para cada 20 funcionários do sexo feinino Características Nas paredes do banheiro é desejável que tenha revestiento cerâico. O piso deve ser revestido co cerâica antiderrapante e possuir ua drenage perfeita do recinto. 7

9 6.4. Refeitórios Área A área dos refeitórios deve propiciar livre ovientação dos funcionários, sendo considerado para diensionaento ínio 1 etro quadrado por funcionário. Caso a epresa forneça Vale (Ticket) Refeição, então poderá ter ua área específica para aqueles que eso assi deseje se alientar na epresa. Desta fora deverá existir ua área independente, poré não será necessário atribuir o diensionaento especificado anteriorente, e inclusive poderá ser copartilhada co funcionários de outras áreas Características Nas paredes do refeitório é desejável que tenha revestiento cerâico. No caso dos pisos deve ser revestidos co cerâica antiderrapante e possuir ua drenage perfeita do recinto. Deve existir bebedouro ou filtros co copos individuais descartáveis, be coo aquecedor de refeições, lavatório para ãos e pia para lavar recipientes. 7. MANUTENÇÃO 7.1. Diensionaento da Área Esta área deve ser copatível co o núero de veículos da frota, quantidade de intervenções preventivas / corretivas realizadas e quiloetrage édia percorrida. A área de anutenção deve ser coberta, exclusiva, inclusive co pontos de forneciento de ar copriido, eletricidade e ter no ínio o seguinte diensionaento: Para até 200 veículos: a) Miniônibus / Midiônibus = 10 2 / Veículo b) Padron / Básico / Trólebus = 15 2 / Veículo c) Veículo Articulado = 25 2 / Veículo d) Veículo Biarticulado = 30 2 / Veículo 8

10 A partir do 201º veículo, diensionar co o ínio de: a) Miniônibus / Midiônibus = 5 2 / Veículo b) Padron / Básico / Trólebus = 10 2 / Veículo c) Veículo Articulado = 20 2 / Veículo d) Veículo Biarticulado = 25 2 / Veículo Quando houver diversidade de tipos de veículos, para o diensionaento da anutenção, as áreas deverão ser soadas de acordo co a diensão pertinente ao odelo do ônibus. Considera-se área de anutenção, aquelas utilizadas para intervenções ecânicas, elétrica, funilaria e pintura, setores de reparação e geral, aloxarifados, borracharia, lavage de peças, veículos e de chassi, local para descarte de sucata e residos sólidos, banheiros, vestiários e refeitórios pertinentes ao pessoal que trabalha no local Valetas Quantificação para anutenção preventiva A quantidade ideal de valetas para anutenção preventiva deve ser proporcional ao núero de veículos, quiloetrage édia ensal percorrida, quantidade de dias e que se realiza anutenções preventivas e intervalo édio entre elas, portanto considerou-se u fator K deterinado pela seguinte fórula: k K = x fu K = i x d x 24 x 0,8 K = 0,020 Onde: K = quiloetrage édia ensal percorrida pelo veículo = K. (*) i = intervalo entre anutenções (quiloetrage) = K. (**) d = dias úteis para realização da anutenção preventiva. Fu = fator de utilização de valetas, considerando 5 tipos de revisão preventiva (A,B, C, D e E), sendo que a do tipo básica (A) não necessariaente utiliza valeta. Observações: (*) quiloetrage édia diária de 250 k e 24 dias úteis, confore inforações do sistea copiladas pela SPTrans. (**) intervalos édios entre anutenções (revisões A, B, C, D e E), confore recoendações dos fabricantes e estudos para elaboração de planos de anutenção efetuados pela SPTrans. 9

11 O cálculo que definirá o núero de valetas necessárias será efetuado, ultiplicando a quantidade de veículos na frota pelo índice K. Nº de valetas = quantidade de veículos da frota x K Exeplo para 130 veículos: Nº valetas = 130 veíc. x 0,020 = 2,60 3 valetas Observação: O arredondaento de casas deciais sepre se fará para cia, independente do valor Quantificação para anutenção corretiva e inspeção Considerando a necessidade de efetuar inspeções para realização de anutenção e de reparos concoitanteente co a anutenção preventiva, serão necessárias valetas adicionais para estes trabalhos. A quantidade de reparações necessárias auenta co relação a quantidade de veículos na frota, desta fora elaborou-se ua tabela progressiva, considerando ua valeta adicional para cada 200 veículos, confore segue: de 0 até 200 veículos 1 valeta de 201 até 400 veículos 2 valetas de 401 até 600 veículos 3 valetas de 601 até 800 veículos 4 valetas e assi sucessivaente Quantificação total de valetas Para a quantidade total de valetas necessárias deve-se soar o valor apurado no ite e o valor do ite , confore exeplo: Qtde. veículos 130 Qtde. valetas p/ anutenção preventiva 3 Qtde. valetas p/ anutenção corretiva e inspeção 1 Total 4 valetas 10

12 Diensões Para segurança e facilidade dos trabalhos de anutenção e valeta, e necessário diensiona-las confore segue: Profundidade ínia de 1,10 e áxia 1,40 para os veículos de piso alto e 1,60 no áxio para os veículos co piso baixo. No caso onde a unidade contar co veículos de abos os tipos, poderão ser utilizados eios que possibilite o trabalho e duas ou ais alturas, através de instalação de escalonaentos ontados de fora segura sob apoios co plataforas que possibilite o escoaento de líquidos (grades etálicas). Largura ínia de 0,80 e áxia 1,00. Obs: Para os veículos enores coo iniônibus, largura áxia de 0,90. O copriento deverá ser copatível co as diensões dos veículos da frota, acrescendo-se áreas de acesso à valeta (escada ou interligação) e circulação, coo fora de garantir a segurança dos funcionários. CROQUI DE VALETA DE MANUTENÇÃO AR TOMADA ELÉTRICA 110/220V TOMADA ELÉTRICA 110/220V AR CANTONEIRA GUIA LUMINÁRIAS LUMINÁRIAS NICHO P/ FERRAMENTAS DRENO CORTE LONGITUDINAL Características Tipo Preferencialente as valetas deve ser do tipo passante para facilitar as anobras e assi agilizar os serviços de anutenção e ou inspeção Espaçaento entre valetas Coo fora de facilitar o trabalho realizado siultaneaente entre as valetas, sugere-se que a edida entre centros seja no ínio 5 etros, confore figura. 11

13 DISTÂNCIA MÍNIMA ENTRE VALETAS circulação Observações: a) É obrigatório anter pelo enos u etro de afastaento da faixa de circulação e relação à valeta. b) A valeta utilizada para inspeção deve ser preferencialente do tipo passante Revestientos As paredes das valetas deve ser revestidas de cerâica, e cores claras. O piso deve ser de aterial ipereável, que perita o perfeito escoaento de líquidos e graxas co a sobreposição de grades reovíveis do tipo antiderrapante para evitar acidentes Drenage Deve peritir o perfeito escoaento de líquidos, podendo ser natural ou ecânica Acesso O acesso às valetas deve ser efetuado por escadas fixas ou rapas quando se tratar de valetas interligadas. 12

14 Guias de posicionaento As valetas deve estar equipadas co guias (tubos ou cantoneiras de aço) de posicionaento para pneus e rodas, coo fora de evitar acidentes. cantoneira tubo Iluinação interna A iluinação artificial nas laterais das valetas deve ser de fora hoogênea, dotada de proteções ecânicas (telas ou grades) e luinosidade suficiente para realização dos trabalhos Lavage de Peças A área de lavage de peças deve peritir as atividades de lipeza de coponentes co jatos de água quente / fria ou por iersão co equipaento específico que não desprenda gases nocivos à saúde do operador e ao eio abiente. As paredes da área de lavage deve ser revestidas de cerâica e o piso conteplará grelhas antiderrapantes na área de lavage, peritindo a perfeita drenage dos líquidos, No restante do setor de lavage, o piso poderá ter acabaento rústico ou antiderrapante. A área deverá possuir u perfeito sistea de escoaento de águas servidas co instalação retentora e separadora de despejos coo óleo e outras substâncias, de odo a evitar o seu lançaento na rede pública de esgoto e galeria de águas pluviais. Deve tabé existir ua ureta de proteção para o trabalhador, co no ínio u etro de altura, revestida co cerâica, quando não fore utilizadas áquinas específicas de lavage. 13

15 A altura ínia do pé direito da área de lavage deve ser de 3 etros. O nível de iluinaento deve ser suficiente para a execução dos serviços, evitando o risco de acidentes Lavage de Chassi Deverá existir ua área destinada a lavage de chassi co no ínio ua rapa/valeta e a esa deverá possuir u perfeito sistea de escoaento de águas servidas co instalação retentora e separadora de despejos coo graxa, óleo e outras substâncias, de odo a evitar o seu lançaento na rede pública de esgoto e galeria de águas pluviais Lubrificação É necessário que se destine ua área para lubrificação dos veículos co no ínio ua rapa, valeta ou elevador hidráulico Funilaria e Pintura A área de funilaria e pintura deve ter sua construção isolada das deais áreas da oficina, possuir perfeito sistea de exaustão co filtros, a fi de evitar poluição sonora e abiental. Nota: Caso a área possua o sistea de cortina de água, a esa deverá possuir u perfeito escoaento de águas servidas co instalação de sistea de filtrage para evitar lançaentos de substâncias quíicas à rede pública Banheiros Os banheiros deve ser construídos de fora a abrigar a quantidade necessária de sanitários, relacionados ao núero de funcionários que trabalha no local, inclusive separados proporcionalente por sexo Quantidades As instalações sanitárias deve ser diensionadas de fora a proporcionar conforto às pessoas, sendo considerado coo ínio: a) Ua bacia sanitária, u ictório tipo cuba ou 60 c de ictório tipo calha e u lavatório para cada 15 funcionários do sexo asculino por turno. b) Ua bacia sanitária e u lavatório para cada 15 funcionários do sexo feinino por turno. 14

16 Características Nas paredes do banheiro é desejável que tenha revestiento cerâico. No caso dos pisos deve ser revestidos co cerâica antiderrapante e possuir ua drenage perfeita do recinto Vestiários Deve existir vestiários separados por sexo que deverão possuir chuveiros (co água quente) e co divisórias isolando u boxe do outro, pelo enos lateralente e ser de no ínio: a) U para cada 15 funcionários do sexo asculino por turno. b) U para cada 15 funcionários do sexo feinino por turno. O piso na área de chuveiros deverá possuir estrados, preferencialente e aterial plástico. Os vestiários deve possuir arários co copartiento duplo, e quantidade suficiente para os funcionários da anutenção. Os revestientos pode ser siilares aos dos banheiros. 15

17 7.9. Refeitórios Área A área dos refeitórios deve propiciar livre ovientação dos funcionários, sendo considerado para diensionaento ínio 1 etro quadrado por funcionário, devendo abrigar de cada vez 1/3 do total de funcionários e cada turno de trabalho. Esta área poderá ser copartilhada co funcionários da adinistração, desde que antenha a esa proporção, ou seja, feito escalonaento de horário. Caso a epresa forneça Vale (Ticket) Refeição, então poderá ter ua área específica para aqueles que eso assi deseje se alientar na epresa. Desta fora deverá existir ua área independente, poré não será necessário atribuir o diensionaento especificado anteriorente, e inclusive poderá ser copartilhada co funcionários de outras áreas Características Nas paredes do refeitório é desejável que tenha revestiento cerâico. No caso dos pisos deve ser revestidos co cerâica antiderrapante e possuir ua drenage perfeita do recinto. Deve existir bebedouros (na proporção de u para cada 200 funcionários) ou filtros co copos individuais descartáveis, be coo aquecedor de refeições, lavatório para ãos e pia para lavar recipientes. 8. PÁTIOS 8.1. Diensionaento da Área Estia-se que esta área nunca poderá ser inferior ao dobro da projeção do veículo, pois se considera que as áreas serão utilizadas para anobra, estacionaento e inclusive o distanciaento entre veículos. Deve-se observar o tipo de construção do veículo, para tanto o diensionaento ínio necessário é de: a) Miniônibus / Midiônibus = 45 2 / Veículo b) Padron / Básico / Trólebus = 65 2 / Veículo c) Veículo Articulado = 95 2 / Veículo d) Veículo Biarticulado = / Veículo 16

18 8.2. Área de Lavage Para lavage dos veículos co lavador autoático considera-se ua área de no ínio. A área deverá possuir u perfeito sistea de escoaento de águas servidas co instalação retentora e separadora de despejos coo, graxa, óleo e outras substâncias, de odo a evitar o seu lançaento na rede pública de esgoto e galeria de águas pluviais. É conveniente que seja previsto para esta área a instalação de efluentes (ETE) co sistea de trataento para a reutilização de águas servidas. O piso desta área deve ser ipereável Estacionaento Os acessos e arruaentos deve ser projetados de odo a peritir fluxo direto, evitando anobras excessivas e riscos de acidentes Pavientação A pavientação deverá atender integralente os requisitos estabelecidos pelo código de obras e edificações do Município de São Paulo e a legislação pertinente, inclusive considerando a referência das piscininhas e estacionaentos. Deve tabé propiciar a drenage rápida e constante, através de planos de inclinação ínia para condução e coleta das águas. Lajota 17

19 8.5. Iluinação A quantidade de luinárias deve ser suficiente para propiciar o ínio de 20 lux de iluinação e estare posicionados no ínio 5 etros de altura (confore NR-17, ABNT NBR 5413 e Decreto Estadual /83) Área do Tanque de Arazenage de Cobustível Os tanques de cobustíveis deve estar preferencialente localizados e áreas externas, be ventiladas e longe de fontes de calor, obedecendo à legislação pertinente, inclusive co sinalização de segurança. Quando da existência de ais de u tanque, deve existir distanciaento ínio de u etro entre eles. Deve existir diques de proteção para casos de vazaentos e iluinação do local, suficiente para que perita a perfeita visibilidade dos tanques Características do Tanque de Arazenage Os tanques de cobustíveis deverão atender as noras pertinentes e capacidade superior ao consuo diário da frota. Deve existir ua válvula de alívio por tanque, coo fora de liberar os gases do seu interior, be coo respiros e aterraento para evitar os efeitos de eletricidade estática Banheiros para Pessoal da Operação Os banheiros deve ser construídos de fora a abrigar a quantidade necessária de sanitários, relacionados ao núero de funcionários que trabalha no local, inclusive separados proporcionalente por sexo. 18

20 Quantidades As instalações sanitárias deve ser diensionadas de fora a proporcionar conforto às pessoas, sendo considerado coo ínio: a) Ua bacia sanitária, u ictório tipo cuba ou 60 c de ictório tipo calha e u lavatório para cada 20 funcionários do sexo asculino por turno. b) Ua bacia sanitária e u lavatório para cada 20 funcionários do sexo feinino por turno. Obs. Devido aos funcionários da operação ter horário diferenciado, ne todos inicia sua jornada de trabalho ou térino na garage, a quantidade encionada poderá ser inferior, desde que seja respeitada a proporção Características Nas paredes do banheiro é desejável que tenha revestiento cerâico. No caso dos pisos deve ser revestidos co cerâica antiderrapante e possuir ua drenage perfeita do recinto. 9. EQUIPAMENTOS FIXOS 9.1. Bobas de Abasteciento Coo fora de atender as necessidades no abasteciento, antendo a operacionalidade da garage, considera-se coo ínio ua boba para cada 80 veículos da frota, instaladas estrategicaente. Para este cálculo foi utilizada coo parâetro ua boba de abasteciento co capacidade de 120 litros por inuto. Eventuais avanços tecnológicos que possibilite a redução do tepo de abasteciento por veículo serão considerados para cálculo. As áreas de abasteciento deverão ser dotadas de cobertura e o piso e concreto arado co caiento para sistea de drenage que deverá estar localizado internaente à projeção da cobertura e direcionado ao Sistea Separador de Água e Óleo, não podendo receber as águas pluviais advindas da cobertura. 19

21 9.2. Máquinas para lavar (autoática) Para anutenção de lipeza da frota, considera-se coo necessidade ínia a existência de u lavador autoático para cada 200 veículos Equipaentos de Filtrage de Diesel A filtrage do óleo diesel é fator preponderante para o bo funcionaento dos otores, desta fora teos coo obrigatória a existência de u equipaento de filtrage copatível co os níveis de abasteciento Copressores de Ar Para supriento de ar copriido, nos setores de borracharia e oficina são necessários dois copressores u para cada área, instalados e locais isolados Exaustor Na cabine ou galpão para pintura coo fora de iniizar a toxidade do eio é necessário a instalação de exaustores e filtros copatíveis co a área, a fi de atender às prescrições referentes ao controle da poluição do ar e consequenteente proteção ao eio abiente. 20

22 Cadastro Infraestrutura básica para garage

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24 C) Alvará de Licença de Localização e Funcionaento; D) AVS - Auto de Verificação de Segurança ou Certificado de anutenção; Docuento eitido pelo CONTRU. E) Alvará de funcionaento para equipaentos coo tanques e bobas; Docuento eitido pelo CONTRU. F) AVCB - Auto de Vistoria do Corpo de Bobeiros; G) Planta Detalhada e declaração de que há nas areas de lavage de peças, chassi e ônibus, contendo o sistea de drenage escoaento de águas servidas co retenção e separação de dejetos coo óleo e outras substâncias, de odo a evitar seu lançaento na rede pública de esgoto e na galeria de águas pluviais; H) Capa do Ultio IPTU, ou seja, do exercicio vigente; I) Laudo de teste de estanqueidade dos tanques de arazenaento de cobustivel; J) Licenciaento Abiental de postos de cobustiveis. (confore Resolução CONAMA N.º 273/00) 4 ÁREAS 4.1 GERAIS: ADMINISTRATIVA MANUTENÇÃO (ÁREA COBERTA) PÁTIO TOTAL 5 ADMINISTRAÇÃO 5.1 ÁREAS: DIRETORIA ESCRITÓRIOS RECEPÇÃO RECEBEDORIA TREINAMENTO PLANTÃO AMBULATÓRIO REFEITÓRIO OUTROS: TIPO: 5.2 FUNCIONÁRIOS DA ADMINISTRAÇÃO: SEXO MASCULINO SEXO FEMININO 5.3 BANHEIROS: MASCULINO lavatório individual lavatório coletivos bacia sanitária ictório tipo cuba ictório tipo calha 2

25 TIPO DE REVESTIMENTO FEMININO parede piso lavatório individual lavatórios coletivos bacia sanitária TIPO DE REVESTIMENTO parede piso 5.4 REFEITÓRIO TIPO DE REVESTIMENTO parede piso EQUIPAMENTOS bebedouro filtro co copo individual aquecedor de arita lavatório para ãos pia para lavar arita/louças 6 MANUTENÇÃO 6.1 ÁREAS: OFICINAS FUNILARIA PINTURA BORRACHARIA ALMOXARIFADO LAVAGEM DE CHASSI LAVAGEM DE PEÇAS LUBRIFICAÇÃO ELÉTRICA REFEITÓRIO APOIO: TIPO: 6.2 FUNCIONÁRIOS DA MANUTENÇÃO SEXO MASCULINO SEXO FEMININO 3

26 6.3 LAVAGEM DE PEÇAS ALTURA DO PÉ DIREITO TIPO DE REVESTIMENTO parede piso na lavage restante do setor EXISTE Mureta de proteção de 1 etro de altura? Si Não A iluinação atende a NBR 5413? Si Não Sistea de escoaento de águas servidas co Si Não instalação retentora de despejos coo areia, graxa, óleo, etc? Sistea de trataento de águas servidas? Si Não Tanque para iersão de peças dotado de Si Não tapa? O revestiento do piso é de chapa Si Não antiderrapante? 6.4 VALETAS TIPO convencional passante total DIMENSÕES BÁSICAS copriento convencional passante largura profundidade distância entre valetas TIPO DE REVESTIMENTO parede piso TIPO DE DRENAGEM natural ecânica TIPO ACESSO escada fixa escada óvel rapa EXISTE Guias para pneus junto às paredes laterais? Si Não IIuinação artificial nas laterais co proteção Si Não ecânica? Nicho para ferraentas nas laterais? Si Não Revestiento no piso co chapa do tipo Si Não grade antiderrapante? 4

27 6.5 LAVADOR DE CHASSI TIPO lavador autoático valeta rapa EXISTE Sistea de escoaento de águas servidas co Si Não instalação retentora de despejos coo areia, graxa, óleo, etc? Sistea de trataento de águas servidas? Si Não 6.6 LUBRIFICAÇÃO TIPO elevador valeta rapa 6.7 FUNILARIA E PINTURA EXISTE Área exclusiva e isolada das deais áreas da Si Não oficina? Sistea de controle de poluição abiental e Si Não sonora? 6.8 BANHEIROS MASCULINO lavatório individual lavatórios coletivos bacia sanitária ictório tipo cuba ictório tipo calha TIPO DE REVESTIMENTO parede piso FEMININO lavatório individual lavatórios coletivos bacia sanitária TIPO DE REVESTIMENTO parede piso 6.9 VESTIÁRIO MASCULINO chuveiros arários TIPO DE REVESTIMENTO parede piso 5

28 FEMININO chuveiros arários TIPO DE REVESTIMENTO parede piso 6.10 REFEITÓRIO TIPO DE REVESTIMENTO parede piso PORTA direto para oficina câara co altura ínia de 2 etros EQUIPAMENTOS bebedouro/filtro co copo individual aquecedor de arita lavatório par ãos pia para lavar arita / louças 7 PÁTIO 7.1 ÁREAS: ESTACIONAMENTOS PORTARIA SALA DA RESERVA OPERACIONAL ABASTECIMENTO LAVADOR TANQUE DE COMBUSTÍVEL (AÉREO) OUTRAS TIPO 7.2 FUNCIONÁRIOS DA OPERAÇÃO SEXO MASCULINO SEXO FEMININO 7.3 LAVADOR DE VEÍCULOS TIPO lavador autoático lavador sei-autoático EXISTE Sistea de escoaento de águas servidas co Si Não instalação retentora de despejos coo areia, graxa, óleo, etc? Sistea de trataento de águas servidas? Si Não 6

29 7.4 TANQUE DE COMBUSTÍVEL QTDE CAPACIDADE POR TANQUE L TOTAL L TIPO superfície subterrâneo MATERIAL aço fibra outros DISTANCIAMENTO ENTRE TANQUES LOCALIZAÇÃO Externa Si Não EXISTE Iluinação atende a NBR 5413? Si Não Diques de proteção para caso de vazaento? Si Não Aterraento para evitar os efeitos da Si Não eletriccidade estática? Válvula de alívio ou dispositivo que libere Si Não a pressão interna excessiva? 7.5 BANHEIRO PARA FUNCIONÁRIOS DA OPERAÇÃO MASCULINO lavatório individual lavatórios coletivos bacia sanitária ictório tipo cuba ictório tipo calha TIPO DE REVESTIMENTO parede piso FEMININO lavatório individual lavatórios coletivos bacia sanitária TIPO DE REVESTIMENTO parede piso 7.6 ILUMINAÇÃO LUMINÁRIAS altura o iluinaento geral atende a NR-17 co Si Não nivel de aclaraento de 20 lux? 7.7 TIPO DE PAVIMENTAÇÃO ASFALTO LAJOTA PEDRISCO CONCRETO OUTROS= 7

30 7.8 DRENAGEM EXISTE Sistea de drenage para águas pluviais? Si Não 8 EQUIPAMENTOS FIXOS 8.1 Bobas de abasteciento 8.2 Copressor de ar Oficina Borracharia 8.3 Máquina de lavar veículos 8.4 Elevador para lubrificação 8.5 Equipaento para filtrar óleo diesel 8.6 Exaustor co filtro para cabine de pintura 8.7 Máquina autoática para lavar chassi 8.8 Outros Tipo: 9 OBSERVAÇÕES EM GERAL 10 RESPONSÁVEL PELAS INFORMAÇÕES NOME CARGO ASSINATURA DATA 8