Actros 4160 SLT 8x8 Tração Total

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1 Actros 4160 SLT 8x8 Tração Total Dimensões [mm]¹ Modelo 4160 [a] Distância entre eixos [b] Comprimento total 8512 [c] Largura 2475 [d] Altura (descarregado) 3980 [e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.009/1.804 [f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.560/650 [g] Ângulo de entrada (carregado) 28 [h] Ângulo de saída (carregado) 36 [i] Altura: teto da cabina chassi 2452 [j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1579 [k] Posição da 5ª roda [leito/megaspace] 75/75 [l] Distância centro eixo dianteiro final da cabina [Leito] 760 Círculo de viragem do veículo Pesos [kg]¹ Pesos admissíveis legal/técnico [kg] Modelo / Entre eixos 4160 Modelo 4160 Eixos Dianteiros Eixos Dianteiros / Eixos Traseiros 4132 Eixos Traseiros / Total Peso Bruto Total (PBT) / Carga Útil Máxima (mais carroçaria) / Capacidade Máxima de Tração (CMT)² ² [2] CMT de até 250 t: pode ser utilizada a 5ª roda para tração. CMT acima de 250 t: utilizar somente os engates, dianteiro e traseiro, para tração, seguindo as recomendações do fabricante. [1] Em ordem de marcha, cabina leito teto alto sem carroçaria ou implemento, com todos os reservatórios de fluidos cheios, eixos HD7/HL7 freio a disco, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas sem retarder. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em

2 Cabina Avançada Versões Suspensão Leito Teto Alto Metálica Motor MB OM 502 LA BlueTec5 8 cilindros em V PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] Torque Máximo [NBR ISO 1585] Cilindrada Total 440 kw ( rpm Nm (286, rpm cm³ Sistema elétrico Tensão Nominal Alternador Bateria 24V 28V / 100A 2 x 12V / 220Ah Transmissão MB G Mercedes Powershift 16 marchas sem anel sincronizador Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69 Turbo Acoplamento Automatizada sem pedal de embreagem Voith VIAB Caixa de transferência MB VG W Relação de transmissão i = 1,03 Eixos Dianteiros MB AL7 + AD7 (com redução nos cubos) Traseiros MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos) Relações de eixo traseiro i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000) Chassis escada, rebitado e parafusado material: E 500 TM Suspensão dianteira Suspensão traseira Rodas Pneus Tanque de combustível Tanque de arla 32 Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora e barra compensadora de carga Molas parabólicas tipo boogie com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora 9.00x /80R22.5 5ª roda / engate traseiro* Jost JSK 38G-1-3,5 Rockinger RO 56E/561-50mm Desempenho (cálculo teórico) MB G HL7 315/80R l 95 l Marketing e Comunicação - Caminhões - Caixa Postal São Bernardo do Campo - SP - Brasil VCM - B de julho de 2015 Relações i = 5,333* i = 6,000 Velocidade máxima [km/h] 60¹ 60¹ Capacidade de subida [em movimento] com kg (%) Com kg (%) 8 10 Com kg (%) 1² 1² ¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente ² Velocidade máxima 20km/h Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Freio de estacionamento Freio motor Freio adicional Tambor Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente Convencional + Top Brake Retarder integrado ao Turbo Acoplamento [*] Item opcional Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem Para mais informações, ligue para o nossa central pelo ou acesse não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler. Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. Respeite a sinalização de trânsito.

3 Actros x4 Basculante Dimensões [mm]¹ 4844 [a] distância entre eixos [b] comprimento total 7990 [c] largura 2507 [d] altura (descarregado) 3395 [e] bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.054/1.804 [f] balanço (dianteiro/traseiro) / 650 [g] ângulo de entrada (carregado) 23 [h] ângulo de saída (carregado) 78 [i] altura: teto da cabina chassi 2070 [j] distância mínima centro do eixo dianteiro carroçaria 660 círculo de viragem do veículo Pesos [kg]² Pesos admissíveis legal/técnico [kg] Eixos Dianteiros 7542 Eixos Dianteiros / Eixos Traseiros 4110 Eixos Traseiros / Total Peso Bruto Total (PBT) / Retarder +100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) / Capacidade Máxima de Tração (CMT) [1]Chassi com cabina, sem carroçaria. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível no site Mercedes-Benz. [2]Em ordem de marcha. Cabina leito teto alto sem carroçaria ou implemento, com todos os reservatórios de fluidos cheios, eixos HD7/HL7 freio a disco, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas. Sem retarder. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.

4 Cabina Avançada Versões Suspensão Curta Metálica Motor MB OM 501 LA BlueTec5 6 cilindros em V PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] Torque Máximo [NBR ISO 1585] Cilindrada Total 320 kw ( rpm Nm (214, rpm cm³ Sistema elétrico Tensão Nominal Alternador Bateria 24V 28V / 80A 2 x 12V / 165Ah Transmissão MB G Mercedes PowerShift 12 marchas sem anel sincronizador Relações (primeira/última) 11,63 / 0,77 Tomada de força Embreagem Automatizada sem pedal de embreagem MB 131-2c Bidisco, diâmetro 400 mm Eixos eixos dianteiros MB VL 5 + VL5eixos traseiros MB HD 7 + HL 7 (com redução nos cubos) Relações de eixo traseiro i = 6,00 (27:18 x 4,00)* i = 6,82 (29:17 x 4,00) Chassis escada, rebitado e parafusado material: E 500 TM Suspensão dianteira Suspensão traseira Rodas 8.50x24 Pneus 325/95R24 Tanque de combustível Tanque de arla 32 Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora e barra compensadora de carga Molas parabólicas tipo boogie com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora 400 l 40 l Desempenho MB G 330 HD7-HL7 325/95 R 24 Relações i = 6,00 i = 6,82 Velocidade máxima [km/h] Capacidade de subida [em movimento] com kg (%) com kg (%) Marketing e Comunicação - Caminhões - Caixa Postal São Bernardo do Campo - SP - Brasil VCM - B de maio de 2015 Freios ar comprimido; EBS (EBD; ABS; ASR; Bloqueio de deslocamento em rampa) Freio de estacionamento Freio motor Freio adicional Tambor Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente Convencional + Top Brake Retarder Voith R 115 HV [*] Item opcional Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem Para mais informações, ligue para o nossa central pelo ou acesse não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler. Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. Respeite a sinalização de trânsito.

5 Novo Actros x2 Estradeiro Dimensões (mm) 1 Modelo/Entre eixos 2546/33 [a] Distância entre eixos [b] Comprimento total [c] Largura [d] Altura [LTB]/[LTA]/[M] (descarregado) 3.083/3.467/3.732 [e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 [f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/770 [g] Ângulo de entrada (carregado) 12 [h] Ângulo de saída (carregado) 36 [i] Altura: teto [LTB]/[LTA]/[M] ao chassi 2.070/2.454/2.764 [j] Altura da 5ª roda 185mm (descarregado) [j] Altura da 5ª roda 250mm (descarregado)* [k] Posição da 5ª roda [L]/[M] 470/620 [l] Dist. do centro eixo ao final da cabina 955 Círculo de viragem (de parede a parede) Chassi com cabina, sem carroçaria. Pesos (Kg) 2 Pesos Admissíveis (Kg) legal/técnico Modelo/Entre eixos 2546/33 Modelo/Entre eixos 2546/33 Eixo Dianteiro Eixo Dianteiro 6.000/7.100 Eixos Traseiros Eixos Traseiros / Total (HL8+Tambor+[LTA]) Peso Bruto Total (PBT) / Cabina [LTB]/[M] -40/+230 Carga máxima sobre a 5ª roda / Eixo traseiro (HL8+Disco) -200 Capacidade Máx. de Tração (CMT) Retarder Em ordem de marcha. Cabina Leito Teto Alto sem carroçaria ou implemento, sem retarder, sem motorista, com todos os reservatórios de fluidos cheios, eixos traseiros HD8+HL8, freios a tambor, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas. Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, ee= entre eixo, *= item opcional, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em

6 Cabina Avançada Versões [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto [M] Megaspace Suspensão da Cabina Pneumática Pneumática Pneumática Motor MB OM 460 LA BlueTec5 13 lts. 6 cil. linha PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] Torque Máximo [NBR ISO 1585] 335 kw ( rpm Nm ( rpm Sistema Elétrico Tensão Nominal Bateria 24V (2x12V)/170Ah Alternador 28V / 80A 28V / 100A* Transmissão MB G Mercedes Powershift Automatizada sem pedal de embreagem Nº marchas Relações primeira/última 12 sem anel sincronizador 14,93/1,00 Tomada de força MB NA 121-1b* Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm Eixo Traseiro MB HL8 (cubos sem redução) + NR4 Relações de eixo traseiro i=2,93(41:14) i=2,73(41:15)* i=3,15(41:13)* Chassi escada, rebitado material: LNE 50 (NBR 6656) Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Suspensão traseira Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Tanques - combustível/arla32 (litros) /95 650/95* Rodas 8.25x22.5 Pneus 295/80R22.5 Desempenho Teórico MB G HL8 Pneus 295/80R /80R /80R22.5 Relações de eixo traseiro i=2,93 i=2,73* i=3,15* Velocidade máxima (km/h) Capacidade de subida kg (%) Velocidade máxima limitada eletronicamente 4 Em movimento Marketing e Comunicação - Caminhões - Caixa Postal São Bernardo do Campo - SP - Brasil - B de Janeiro de 2016 Freios Freio de estacionamento Freio motor Freio adicional Ar comprimido, EBS (EBD; ABS; ASR; Bloqueio de Deslocamento em rampa) Tambor/Disco* Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente Convencional + Top Brake Retarder Voith R 115 HV *= item opcional, nd= item não disponível. Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico de desempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente é respeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue ou acesse Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler. Respeite a sinalização de trânsito.

7 Novo Actros x4 Estradeiro Dimensões (mm) 1 Modelo/Entre eixos 2646/ /36 [a] Distância entre eixos [b] Comprimento total [c] Largura [d] Altura [LTB]/[LTA]/[M] (descarregado) 3.089/3.473/ /3.473/3.778 [e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/ /1.803 [f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/ /770 [g] Ângulo de entrada (carregado) [h] Ângulo de saída (carregado) [i] Altura: teto [LTB]/[LTA]/[M] ao chassi 2.070/2.454/ /2.454/2.764 [j] Altura da 5ª roda 185mm (descarregado) [j] Altura da 5ª roda 250mm (descarregado)* [k] Posição da 5ª roda [L]/[M] 520/ /570 [l] Dist. do centro eixo ao final da cabina Círculo de viragem (de parede a parede) Chassi com cabina, sem carroçaria. Pesos (Kg) 2 Pesos Admissíveis (Kg) legal/técnico Suspensão Traseira/entre eixos Pneumática/33 Metálica/36 Modelo/Entre eixos 2646/ /36 Eixo Dianteiro Eixo Dianteiro 6.000/ /7.100 Eixos Traseiros Eixos Traseiros / / Total (HL6+Tambor+[LTA]) Peso Bruto Total (PBT) / / Cabina [LTB]/[M] -40/ /+230 Carga máxima sobre a 5ª roda / / Freio a disco -160 nd Capacidade Máx. de Tração (CMT) Retarder Em ordem de marcha. Cabina Leito Teto Alto sem carroçaria ou implemento, sem motorista, sem retarder, com todos os reservatórios de fluidos cheios, eixos traseiros HD6/HL6, freios a tambor, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas. Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, ee= entre eixo, *= item opcional, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em

8 Cabina Avançada Versões [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto [M] Megaspace Suspensão da Cabina Pneumática Pneumática Pneumática Motor MB OM 460 LA BlueTec5 13 lts. 6 cil. linha PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] Torque Máximo [NBR ISO 1585] 335 kw ( rpm Nm (234, rpm Sistema Elétrico Tensão Nominal Bateria 24V (2x12V)/170Ah Alternador 28V / 80A 28V / 100A* Transmissão MB G Mercedes Powershift Automatizada sem pedal de embreagem Nº marchas Relações primeira/última 12 sem anel sincronizador 11,63/0,77 Tomada de força MB NA 121-1b* Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm Eixo Traseiro MB HD6-HL6 (cubos sem redução) Relações de eixo traseiro i=3,91(43:11) i=3,58(43:12)* i=4,30(43:10)* Chassi escada, rebitado material: LNE 50 (NBR 6656) Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Suspensão traseira (ee 33) Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Suspensão traseira (ee 36) Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Rodas 8.25x22.5 Pneus 295/80R22.5 Tanques - combustível/arla32 (litros) - ee /95 650/95* Tanques - combustível/arla32 (litros) - ee /95 780/95* Desempenho Teórico MB G HD6-HL6 Pneus 295/80R /80R /80R22.5 Relações de eixo traseiro i=3,91 i=3,58* i=4,30* Velocidade máxima (km/h) Capacidade de subida kg (%) Capacidade de subida kg (%) Velocidade máxima limitada eletronicamente Marketing e Comunicação - Caminhões - Caixa Postal São Bernardo do Campo - SP - Brasil - 11 de Dezembro de Em movimento Freios Ar comprimido, EBS (EBD; ABS; ASR; Bloqueio de Deslocamento em rampa) Tambor/Disco* 5 Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente Freio motor Convencional + Top Brake Freio adicional Retarder Voith R 115 HV* 5 Disco opcional para ee 33 e sob consulta para ee 36. *= item opcional, nd= item não disponível. Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico de desempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente é respeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue ou acesse Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler. Respeite a sinalização de trânsito.

9 Novo Actros x4 Estradeiro Dimensões (mm) 1 Modelo/Entre eixos 2651/ /36 [a] Distância entre eixos [b] Comprimento total [c] Largura [d] Altura [LTB]/[LTA]/[M] (descarregado) 3.083/3.467/ /3.473/3.778 [e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/ /1.803 [f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/ /770 [g] Ângulo de entrada (carregado) [h] Ângulo de saída (carregado) [i] Altura: teto [LTB]/[LTA]/[M] ao chassi 2.070/2.454/ /2.454/2.764 [j] Altura da 5ª roda 185mm (descarregado) [j] Altura da 5ª roda 250mm (descarregado)* [k] Posição da 5ª roda [L]/[M] 570/ /570 [l] Dist. do centro eixo ao final da cabina Círculo de viragem (de parede a parede) Chassi com cabina, sem carroçaria. Pesos (Kg) 2 Pesos Admissíveis (Kg) legal/técnico Suspensão Traseira/entre eixos Pneumática/33 Metálica/36 Modelo/Entre eixos 2651/ /36 Eixo Dianteiro Eixo Dianteiro 6.000/ /7.100 Eixos Traseiros Eixos Traseiros / / Total (HL6+Tambor+[LTA]) Peso Bruto Total (PBT) / / Cabina [LTB]/[M] -40/ /+230 Carga máxima sobre a 5ª roda / / Freio a disco -160 nd Capacidade Máx. de Tração (CMT) Retarder Em ordem de marcha. Cabina Leito Teto Alto sem carroçaria ou implemento, sem motorista, sem retarder, com todos os reservatórios de fluidos cheios, eixos traseiros HD6/HL6, freios a tambor, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas. Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, ee= entre eixo, *= item opcional, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em

10 Cabina Avançada Versões [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto [M] Megaspace Suspensão da Cabina Pneumática Pneumática Pneumática Motor MB OM 460 LA BlueTec5 13 lts. 6 cil. linha PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] Torque Máximo [NBR ISO 1585] 375 kw ( rpm Nm (244, rpm Sistema Elétrico Tensão Nominal Bateria 24V (2x12V)/170Ah Alternador 28V / 80A 28V / 100A* Transmissão MB G Mercedes Powershift Automatizada sem pedal de embreagem Nº marchas Relações primeira/última 12 sem anel sincronizador 11,63/0,77 Tomada de força MB NA 121-1b* Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm Eixo Traseiro MB HD6-HL6 (cubos sem redução) Relações de eixo traseiro i=3,91(43:11) i=3,58(43:12)* i=4,30(43:10)* Chassi escada, rebitado material: LNE 50 (NBR 6656) Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Suspensão traseira (ee 33) Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Suspensão traseira (ee 36) Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Rodas 8.25x22.5 Pneus 295/80R22.5 Tanques - combustível/arla32 (litros) - ee /95 650/95* Tanques - combustível/arla32 (litros) - ee /95 780/95* Desempenho Teórico MB G HD6-HL6 Pneus 295/80R /80R /80R22.5 Relações de eixo traseiro i=3,91 i=3,58* i=4,30* Velocidade máxima (km/h) Capacidade de subida kg (%) Capacidade de subida kg (%) Velocidade máxima limitada eletronicamente Marketing e Comunicação - Caminhões - Caixa Postal São Bernardo do Campo - SP - Brasil - 11 de Dezembro de Em movimento Freios Ar comprimido, EBS (EBD; ABS; ASR; Bloqueio de Deslocamento em rampa) Tambor/Disco* 5 Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente Freio motor Convencional + Top Brake Freio adicional Retarder Voith R 115 HV* 5 Disco opcional para ee 33 e sob consulta para ee 36. *= item opcional, nd= item não disponível. Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico de desempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente é respeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue ou acesse Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler. Respeite a sinalização de trânsito.