Accelo. VCM Engenharia de Vendas

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1 Accelo. VCM Engenharia de Vendas

2 Accelo 815, 1016 e 1316: ágil, durável e confiável!

3 Portfolio da linha Accelo. DISTRIBUIÇÃO 4x2 6x PBT: 8,3 ton - Motor 4,8 litros usado em caminhões de até 17 ton - 3 opções de entre eixos - Atende VUC (SP) - PBT: 9,6 ton - Motor 4,8 litros usado em caminhões de até 17 ton - 3 opções de entre eixos - Atende VUC (SP) PBT: 13 ton - 3º eixo original de fábrica - Maiores carrocerias e capacidade de carga do segmento - Versatilidade de um leve e capacidade de um médio

4 Linha Accelo mais eficiência e produtividade! Design moderno e painel de instrumentos com computador de bordo e sensor de cinto de segurança, mais eficiência! Sistema de distribuição da força de frenagem nos eixos (EBD) série e Controle de tração (ASR) opcional Cabina com 3 bancos e grande visibilidade! Motor OM 924 de 4 cilindros e 4,8 litros Cabina estendida e banco do motorista pneumático Fácil aceso à cabina, mais agilidade nas entregas! Ar-condicionado disponível como opcional PBT de 8,3/9,6/13,0 toneladas, mais versatilidade!

5 Cabina compacta, ergonômica, prática e segura. Ideal para distribuição e coleta de cargas! Compacta, com grande ergonomia e prática Grande área envidraçada - excelente visibilidade Fácil a acesso a cabina Comporta até 3 ocupantes Melhor manobrabilidade Itens fundamentais na distribuição urbana!

6 Ideal para distribuição e coleta de cargas! Mais produtividade e economia! Espelho de rampa Posição e largura do degrau permitem um acesso livre. Cobertura de degraus Coluna de direção regulágel Opcional Vidro elétrico e espelhos com regulagem elétrica Opcional Ar-condicionado Opcional

7 Cabina ergonômica, prática e segura! Mais produtividade e economia! Cabina acomoda 3 pessoas com cinto de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes Sem túnel central Encosto do banco central vira mesa de trabalho (opcional) Sensor de uso do cinto de segurança Novo banco pneumático, privilegia qualquer biótipo do motorista (Opcional) Novas posições de ajustes: Longitudinal Altura Inclinação do encosto Inclinação do assento Novo painel de instrumentos com computador de bordo e indicador de consumo instantâneo Tela colorida em alta definição Pressão de turbina Alerta de velocidade Diagnose onboard

8 Nova cabine estendida para linha Accelo, mais espaço, conforto e praticidade! 180 mm Nova posição para encosto dos bancos Banco do motorista reposicionado 25 mm para trás Maior amplitude para regulagem do assento Curso de ajuste longitudinal de 210 mm Espaço adicional para guarda de objetos Três porta-objetos Rede para guardar itens diversos Ganho de 32 litros no volume de portaobjetos

9 Sistema de sonorização aumenta o conforto e bem estar para ocupantes Rádio toca CD/MP3 - item opcional para toda linha Accelo : 815,1016 e 1316 Rádio toca CD/MP3 Bluetooth Entrada USB aux. Alto-falantes Melhor curva de resposta

10 Accelo com motor OM 924, utilizado em caminhões de até 17 ton! Mais robustez, fácil manutenção e baixo custo de reparação! MB OM 924 LA Potência: 156 cv Torque: 580 Nm e 610 Nm 4,8 litros 4 cilindros Sist. de Injeção: bomba- tubo-bico 1 turbina Fabricação própria Grandes capacidades volumétricas: mais robustez e durabilidade Motor MB OM 924 LA possui apenas1 turbina Sistema de injeção bomba-tubo-bico é mais robusto, de fácil manutenção e baixo custo de reparação Motor série 900 utilizado em modelos de leves a extrapesados; mais robustez e unificação de peças.

11 Freio motor Top Brake - Maior eficiência, segurança e economia Item de Série* Maior potência de frenagem; Maior velocidade em declives; Maior segurança; Maior vida útil dos componentes dos freios/pneus; Maior economia de combustível. Menor número de trocas de marchas; Menor custo de manutenção; Potência máxima de frenagem rpm (OM 924) * Opcional no Accelo 815.

12 Accelo oferece 2 opções de freios: disco ou tambor, maior foco na aplicação do cliente e mais segurança Freio a Tambor Operações mistas, em estradas não pavimentadas ou empoeiradas Componentes mais resistentes à ação do pó e detritos abrasivos Menor custo de manutenção nessas condições Freio a Disco* Operações predominantemente em estradas pavimentadas e sem poeira Dissipa melhor o calor, tornando-se menos suscetível ao efeito fading Mais leve * Item opcional para os modelos 815 e 1016

13 Opções de tanques de combustível 75, 150 e 300 litros. Mais foco na aplicação do cliente! 2 Tanques de 150 litros + Arla 25 litros¹ + Tanque de 150 litros + Arla de 25 litros Maior autonomia de viagem Controle dos pontos de abastecimento Planejamento da viagem e abastecimentos Segurança e economia Melhor versatilidade entre peso e autonomia Adequado para a maioria das aplicações urbanas Tanque de 75 litros + Arla de 12 litros² Adequado para entrega e coletas de curtas distâncias Menor peso do veículo Menor incidência de carga no eixo dianteiro ¹ Opcional para entre-eixos 4.400mm. ² Série para os veículos 815 e 1016 com mm de entre eixo.

14 Portfolio da linha Accelo 4x2 e 6x2. Trem-de-força extremamente robusto! Motor Embreagem Câmbio Eixo traseiro Freios 815 (4x2) OM 924 LA 156 cv 580 Nm 362 mm A mais robusta e durável do segmento Eaton FSO 4505A 5 Marchas (manual) MB HL2 Relação i = 3,91 i = 4,3 (opc.) Tambor Disco (opc.) 1016 (4x2) OM 924 LA 156 cv 610 Nm 362 mm A mais robusta e durável do segmento Eaton FSO4505HD 5 Marchas (manual) MB G 56 6 Marchas manual (opc.) MB HL2 Relação i = 4,3 i = 3,91 (opc.) Tambor Disco (opc.) 1316 (6x2) OM 924 LA 156 cv 610 Nm 362 mm A mais robusta e durável do segmento MB G 56 6 Marchas (manual) MB HL2 + NR2 Relação i = 4,3 Tambor

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16 Accelo 4x2, muito mais eficiência, produtividade e versatilidade! Com três opções de entre eixos Carrocerias de até: 4,50 m Atende VUC* (SP) Carrocerias de até: 5,48 m Atende VUC* (SP) Carrocerias de até: 6,50 m * Verificar legislação vigente de cada cidade Dimensões em mm

17 Accelo 815 com PBT de 8,3 toneladas oferecendo mais capacidade de carga! Mais produtividade e rentabilidade!

18 Accelo 1016 com PBT de 9,6 toneladas oferecendo mais capacidade de carga! Mais produtividade e rentabilidade!

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20 Terceiro eixo original de fábrica robustez e economia, com a garantia Mercedes-Benz! Conjunto eixos traseiros robusto de 10 toneladas Eixo de apoio Suspensys NR 2 Alta capacidade de carga (capacidade técnica 10 ton) Evita gastos e tempo adicional na implementação Sistema de freios equilibrado, projetado para aplicação Eixo de tração Mercedes-Benz HL 2 Quadro de chassi com reforços externos Dimensões do perfil: 195x65x5 mm 2x reforços (capa externa LD e LE) :205x70x5 mm Material LNE 50 2x reforços externos LD e LE Chave seletora do suspensor Suspensor pneumático Maior flexibilidade de operação e economia Suspensão traseira Fornecedor Suspensys Tipo tandem balancin Molas trapezoidais 7 lâminas e 9 molas

21 Accelo 1316, muito mais robustez, eficiência e produtividade! Com duas opções de entre eixos Carrocerias de até: 7,0 m Carrocerias de até: 8,0 m Dimensões em mm

22 PBT de 13 ton oferecendo mais capacidade de carga! É Carga útil de um caminhão médio! Mais produtividade e rentabilidade!

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