Híbrido integral em paralelo com tecnologia plug-in, motor a combustão e módulo híbrido com motor elétrico e embreagem de separação eletromagnética

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Manoel Regueira Bonilha
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1 Sistema de propulsão Tipo Potência máxima do sistema Torque máximo do sistema Híbrido integral em paralelo com tecnologia plug-in, motor a combustão e módulo híbrido com motor elétrico e embreagem de separação eletromagnética 500 kw (680 cv) rpm 850 Nm rpm Motor a combustão Tipo Motor biturbo V8 de ciclo Otto Número de cilindros 8 Válvulas/Cilindros 4 Cilindrada cm 3 Diâmetro interno Curso Potência máxima Torque máximo Potência específica 86,0 mm 86,0 mm 404 kw (550 cv) rpm 770 Nm rpm 101,0 kw/i (137,5 cv/l) Taxa de compressão 10,1:1 Rotação máxima Sistema de arrefecimento rpm Arrefecimento a água, controle térmico com termostato de controle e uma bomba de água acondicionada Sistema plug-in Bateria de tração Conteúdo energético Tensão nominal Carregador Bateria de íon-lítio com controle de temperatura 14 kwh 382 V Carregador onboard com 3,6 kw (opcional 7,2 kw) rpm As especificações técnicas podem variar em função do país.

2 Sistema plug-in Bateria de tração Conteúdo energético Tensão nominal Carregador Bateria de íon-lítio com controle de temperatura 14 kwh 382 V Carregador onboard com 3,6 kw (opcional 7,2 kw) Transmissão Propulsão Transmissão Relação de transmissão Porsche Traction Management (PTM): Tração integral ativa com embreagem multidisco regulada eletronicamente e controlada por diagrama característico, distribuição variável de torque entre os eixos dianteiro e traseiro; Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+): Distribuição variável de torques de acionamento nas rodas traseiras incluindo bloqueio transversal do eixo traseiro com controle eletrônico Sistema de transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas 1ª marcha 5,97 2ª marcha 3,24 3ª marcha 2,08 4ª marcha 1,42 5ª marcha 1,05 6ª marcha 0,84 7ª marcha 0,68 8ª marcha 0,53 Marcha à ré 5,22 Eixo traseiro 3,15

3 Chassi Suspensão Eixo dianteiro Eixo traseiro Direção Suspensão a ar adaptável com molas pneumáticas e três câmaras e amortecedores ajustáveis (Porsche Active Suspension Management, PASM); Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport): Estabilização ativa de rodagem com estabilizadores eletromecânicos nos eixos dianteiro e traseiro Eixo com braço transversal duplo em alumínio, rodas com suspensão independente Eixo multibraços em alumínio com subestrutura, rodas com suspensão independente Servodireção eletromecânica Plus; eixo traseiro direcional (HAL) opcional Transmissão de direção 15,5:1 (posição central) até 9,3:1; com HAL 14,2:1 (posição central) até 9,3:1 Diâmetro do volante Diâmetro de viragem Sistema de estabilização de direção 375 mm 11,9 m; com HAL 11,4 m Porsche Stability Management (PSM) com ABS com funções avançadas de frenagem Freios Sistema de frenagem Discos de freio do eixo dianteiro Diâmetro Espessura Discos de freio do eixo traseiro Diâmetro Espessura Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB); freios com pinça fixa monobloco em alumínio com seis pistões na dianteira, freios com pinça fixa monobloco em alumínio com quatro pistões na traseira Discos de cerâmica reforçados com fibra de carbono; com ventilação interna e perfurados 420 mm 40 mm Discos de cerâmica reforçados com fibra de carbono; com ventilação interna e perfurados 410 mm 32 mm Rodas e pneus Rodas com pneus na dianteira 9,5 J x 21 ET 71 com pneus 275/35 ZR 21 Rodas com pneus na traseira 11,5 J x 21 ET 69 com pneus 325/30 ZR 21

4 Dimensões Comprimento Largura (incluindo retrovisores externos) Altura Distância entre eixos Bitola dianteira Bitola traseira mm mm (2.165 mm) mm mm mm mm Volume do bagageiro e pesos Volume do bagageiro Peso do veículo vazio conforme DIN Peso máximo admissível Peso por unidade de potência l kg kg 3,4 kg/cv Desempenhos de direção Velocidade máxima 310 km/h Aceleração 0 60 mph 3,2 s km/h 3,4 s km/h 7,7 s km/h 11,9 s Velocidade máxima elétrica 140 km/h Aceleração elétrica 0 60 km/h 6,1 s

5 Combustível e emissões Tipo de combustível Consumo de combustível combinado Emissõesde CO 2 Consumo de energia elétrica Norma de emissões de gás de escape Super Plus (98 ROZ) 3,0 l/100 km 69 g/km 17,6 kwh/100 km Euro 6 Classe de eficiência na Alemanha A+ Capacidade do tanque 80 l de combustível autonomia elétrica km Aerodinâmica Coeficiente aerodinâmico c W 0,30 Parte frontal A 2,39 m² c W x A 0,717

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