Segunda linha de monotrilho em implantação na cidade de São Paulo.

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1 Linha 17-Ouro Jabaquara Congonhas São Paulo-Morumbi Segunda linha de monotrilho em implantação na cidade de São Paulo. Com 18 km de extensão, ligando o bairro do Morumbi ao Jabaquara e ao Aeroporto de Congonhas. Serão 18 estações, interligando a Linha 17-Ouro com a Linha 1-Azul (Metrô), Linha 5-Lilás (Metrô), Linha 9- Esmeralda (CPTM) e Linha 4-Amarela (Metrô).

2 Integrações da Linha 17-Ouro

3 Implantação Trecho 1 (em obras): Jardim Aeroporto Congonhas Morumbi/CPTM + Pátio Trecho 2: Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi Trecho 3: Jabaquara Vila Paulista

4 Trecho 1 (prioritário em obras) Jardim Aeroporto Congonhas Morumbi/CPTM + Pátio Vila Cordeiro Campo Belo Ver. José Diniz Congonhas Chucri Zaidan Brooklin Paulista Jardim Aeroporto Morumbi/CPTM TRECHO 1 TRECHO 1

5 Situação Atual Av. Washington Luís-Ramal Congonhas

6 Situação Futura Av. Washington Luís-Ramal Congonhas

7 Situação Atual Av. Washington Luís-Ramal Congonhas

8 Situação Futura Av. Washington Luís-Ramal Congonhas

9 Situação atual obras no Piscinão onde será implantado o Pátio

10 Situação futura Pátio Linha 17-Ouro Aproximadamente m² de área total. Aproximadamente m² de área edificada. 22 blocos. Capacidade de estacionamento de 26 trens.

11 Situação futura Pátio Linha 17-Ouro

12 Situação atual Av. Jornalista Roberto Marinho

13 Situação futura Av. Jornalista Roberto Marinho

14 Situação futura Av. Jornalista Roberto Marinho

15 Situação futura Av. Jornalista Roberto Marinho

16 Situação anterior a obra Marginal Pinheiros

17 Situação futura Marginal Pinheiros ALÇA DA PONTE ESTAIADA

18 Comunidades removidas na área de implantação do trecho 1 Programa de reassentamento (posição 06/09/13): Total de famílias vulneráveis: 421 Total de termos assinados: 372 Total de mudanças realizadas: 360

19 Comunidades removidas na área de implantação do trecho 1

20 Trecho 3 Jabaquara-Vila Paulista Jabaquara Vila Paulista Vila Babilônia Hospital Sabóia Cidade Leonor TRECHO 3

21 Comunidades na área de implantação do trecho 3

22 Concepção do Via Parque área de implantação do trecho 3

23 Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi

24 Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi

25 Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi

26 Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi

27 Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi

28 Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi

29 Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi

30 Vigas Guia para Monotrilho Linha 17-Ouro com metros de extensão vigas guia 565 no trecho no trecho no trecho no pátio

31 Características das Vigas Guia Comprimento variando de 16,25 m a 33,75 m (+- 60 mm) Altura: 2,20 m Largura: 0,80 m (+- 6mm) Raio mínimo: 70 m Superelevação máxima: 6% 32 m³ de concreto 45 Mpa kg de aço kg de cordoalhas Peso total de 90 toneladas

32 Fabricação das vigas guia em 3 linhas de produção

33 Fabricação em 6 etapas 1 Preparação do fundo 2 Armação e inserts 3 Fechamento lateral e concretagens 4 Cura 5 6 Protensão e retirada para estoque Limpeza e retorno do fundo para a 1ª etapa

34

35 Estocagem das Vigas Guia

36 Transporte das Vigas Guia

37 Lançamento das Vigas Guia

38 MATERIAL RODANTE Contrato Consórcio Monotrilho: Projeto e Fornecimento de 24 trens Fornecedores: SCOMI (Malásia): Responsável pelo projeto e fornecimento de 1 trem; MPE (Palmares RJ): Responsável pelo fornecimento de 23 trens. Comprimento do trem: 33,5 m (concepção de 3 carros por trem) 54,1 m (concepção de 5 carros por trem) Largura: 3,09 m Altura: 4,794 m Capacidade por Trem: 401 passageiros (concepção de 3 carros por trem) 687 passageiros (concepção de 5 carros por trem) Massa (Trem vazio) Aprox. 50,6 toneladas (concepção de 3 carros por trem) Aprox. 83,0 toneladas (concepção de 5 carros por trem)

39 MATERIAL RODANTE Modal de material rodante: Sistema Monotrilho Segundo projeto de monotrilho a ser implantado em São Paulo; Material rodante com características específicas para o projeto da Linha-17; Pista de testes da SCOMI na Malásia

40 TRACK SWITCH Contrato Consórcio Monotrilho: Projeto e Fornecimento dos Track Switches de via e do pátio Fornecedores: SCOMI (Malásia): Responsável pelo projeto;

41 RLB 101 T T RLB 102 X27B X27C X2701 FID FID X2702 X28B X28C X23B X23C X27A X2801 X27D X2301 RLB 115 RLB 116 X23A X2802 RLB 139 RLB 140 X28A X28D FID 7 FID 8 X23D X22C T/T RLB 141 RLB 103 RLB 104 RLB 142 T/T T/T RLB 117 T/T RLB 118 X22B X2201 FID 1 FID 2 RLB 119 RLB 120 X22A X22D FID 9 FID 10 T/T RLB 105 T/T RLB 106 RLB 143 RLB 144 RLB 107 RLB 108 FID 21 FID 20 T/T RLB 121 T/T RLB 122 FID 3 FID 4 RLB 123 RLB 124 FID 11 FID 12 T/T RLB 109 T/T RLB 110 STC2 STC4 STC3 T/T X26B FID 5 FID 6 X26A RLB 125 PBPA X26I RLB 128 RLB 127 T R T/T RLB 126 STC5 TS105 T/T RLB 145 T/T RLB 146 RLB 111 RLB 112 RLB 129 RLB 130 TS105 X26C X2601 X2602 RLB 147 RLB 148 X26D FID 23 FID 22 FID 15 FID X21B X21C STC3 RLB 133 T X2501 X25B X25C X2502 STC3 X2101 T/T RLB 113 T/T RLB 114 T/T RLB 131 T/T RLB 132 STC1 STC6 X25F STC4 STC2 X25A X25D T RLB 134 X2102 X21A X21D RLB 150 T RLB 149 T T FID 25 FID 24 SINALIZAÇÃO Contrato Consórcio Monotrilho: Projeto e Fornecimento do Sistema de Sinalização Fornecedores: Thales (Canadá): Responsável pelo projeto e fornecimento da sinalização; Sistema CBTC Thales Seltrac: Sistema de bloco móvel Comunicação contínua e bidirecional entre trem e via; Possibilita a redução do headway ao permitir que os trens se movimentem mais próximos aos limites de velocidade da via. Comunicação baseada em loop cable (loop indutivo); VCC m 50m Track Switch X m m m L m ~2000m m L m m 4100m m m L5 5500m GD1 Track 1 Sao Paulo- Morumbi (MBM) Estadio Morumbi (EMB) Americo Maurano (AMR) Paraisopolis (PSP) Panamby (PNB) PMOB 50m STC 1 Track Switch X m m m m m m m m Morumbi (MOB) STC 2 L7 L2 7000m L m m m m PDIU m m Chucri Zaidan (CZD) L m m PDIU 5 L9 L m Vila Cordeiro (VCD) 9100m PDIU m Campo Belo (CBL) m m m PDIU m Vereador Jose Diniz (VJD) PDIU 8 PDIU 4 L m Brooklin Paulista (BPA) PDIU 6 PDIU 7 STC 3 L11 ~10300m m L13 Track Switch X26 L12 L m m m m m m L15 Track Switch X m m m m m 11283m m X25H RLB 135 X24F GDO m Track Switch X24 X2401 RLB m m X2402 X24G Track 2 L m m X24E m Congonhas (CGN) X24H L17 L16 RLB 137 T m m L m RLB 138 STC 6 GD1 Track 1 Track 2 GDO m ~11933m ~12483m ~14500m m m m Jardim Aeroporto (JAP) Track Switch Track Switch X23 X m m L m m Vila Paulista (VPI) m L21 Vila Babilonia Cidade Leonor (BAB) (CLE) L m m Hospital Saboia (HSB) Track Switch X m m m Jabaquara (JBM) m GD1 Track 1 Track m PDIU m D1040 L m m D m m STC 4 L m PDIU m PDIU 11 L m PDIU m m m STC m GDO Track Track Switch Switch See Depot Track Layout

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