Ameaças à Operação Logística do Setor Cerâmico Catarinense

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1 Operação Logística da Eliane (Leia-se) Ameaças à Operação Logística do Setor Cerâmico Catarinense

2 1. Apresentação do Setor Cerâmico a. O Mercado Mundial b. O Mercado Brasileiro c. A Produção Catarinense 2. Os Problemas a. Aumentos dos Fretes pela implementação da Lei do Motorista (Lei /12) b. Multas por Excesso por eixo 3. Sugestões de Encaminhamento

3 1. Apresentação do Setor Cerâmico a. O Mercado Mundial b. O Mercado Brasileiro c. A Produção Catarinense 2. Os Problemas a. Aumentos dos Fretes pela implementação da Lei do Motorista (Lei /12) b. Multas por Excesso por eixo 3. Sugestões de Encaminhamento

4 EMPRESAS E ENTIDADES REPRESENTADAS ASULCER Assoc. Sul Brasileira de Fabricantes de Cerâmica p/ Revest. SINDICERAM Sindicato das Industrias de Revestimentos de SC Empresas Angelgres Revestimentos Cerâmicos Casagrande Revestimentos Cerâmicos Cecrisa S/A - Revestimentos Cerâmicos Cejatel Revestimentos Cerâmicos Cerâmica Artística Giseli Ltda Cerâmica Aurora Cerâmica Elizabeth Sul Ltda Cerâmica Gabriela Ltda Cerâmica Portobello S/A Cerâmica Urussanga S/A - Ceusa Itagres Revestimentos Cerâmicos Eliane S/A Revestimentos Cerâmicos Moliza Revestimentos Cerâmicos Ltda Pierini Revestimentos Cerâmicos Pisoforte Revestimentos Cerâmicos Ltda Município Criciúma Rio Negrinho Criciúma Jaguaruna Imbituba Canelinha Criciúma Criciúma Tijucas Usussanga Tubarão Cocal do Sul Morro da Fumaça Criciúma Criciúma

5 O MERCADO MUNDIAL Fonte: Anfacer

6 O MERCADO MUNDIAL Fonte: Anfacer

7 O MERCADO MUNDIAL Fonte: Anfacer

8 O MERCADO BRASILEIRO Fonte: Anfacer

9 EXPORTAÇÕES BRASILEIRAS DE VER. CERÂMICO Fonte: Anfacer

10 PERFIL DA PRODUÇÃO Fonte: Anfacer

11 A PRODUÇÃO CATARINENSE Produção Catarinense de Revestimento Cerâmicos (Milhões de m²) Share Catarinense de Revestimento Cerâmicos (% da Produção Nacional) Fonte: Asulcer % 20% 21% 20% 22% 25% 27%

12 A PRODUÇÃO CATARINENSE (Toneladas) Da estimativa total de movimentação de cargas pela BR 101 (20 a 40 milhões de ton/ano), a cerâmica responde por 2,8 milhões

13 PERFIL DA LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO a. Venda Predominantemente FOB b. Carga Paletizada c. Modal prioritário - Rodoviário d. Ralação Valor/Peso Baixa

14 1. Apresentação do Setor Cerâmico a. O Mercado Mundial b. O Mercado Brasileiro c. A Produção Catarinense 2. Os Problemas a. Aumentos dos Fretes pela implementação da Lei do Motorista (Lei /12) b. Multas por Excesso por eixo 3. Sugestões de Encaminhamento

15 IMPACTO DO FRETE SOBRE A ESTRUTURA DE CUSTOS Fatores de Custo Dependentes x Independentes de Frete Dependentes 9 a 12% Frete 26 a 33% 65% Independentes 35 a 45% 26 a 33% Insumos Impacto do Frete sobre o Custo Total de Produção Dependendo do porte e estrutura de cada indústria, o percentual dos fatores de custo que são afetados por frete, varia de 35 a 45%. Fonte: Cálculos independentes Por conseqüência, o impacto dos fretes sobre os gastos totais industriais varia de 9 a 12% 9 a 12% Fret Dem

16 IMPACTO DO FRETE AO LONGO DO TERITÓRIO NACIONAL

17 IMPACTO DO FRETE NA CADEIA DE VALOR Exemplo SC - Sudeste 1 Aumento na arrecadação 2 Aumento de Inflação 3 Perda de Competitividade de SC 9 % 12 % Insumos Indústria 12 % 32 % Atacado 10 % 12 % Cliente Final Inbound Outbound Entrega 20 a 30% de Aumento na Tarifa Fonte: Cálculos independentes

18 1. Apresentação do Setor Cerâmico a. O Mercado Mundial b. O Mercado Brasileiro c. A Produção Catarinense 2. Os Problemas a. Aumentos dos Fretes pela implementação da Lei do Motorista (Lei /12) b. Multas por Excesso por eixo 3. Sugestões de Encaminhamento

19 MULTAS POR EXCESSO POR EIXO a. Alta incidência de multas por excesso de peso, especialmente por eixo e na grande maioria dos casos por motivos fora do controle da indústria: i. Poucos quilos ii. iii. Cargas fracionadas Veículo autuado diferente do que carregou b. Em função desta recorrência, o MPF iniciou o indiciamento de empresas por danos causados às rodovias.

20 QUESTÕES TÉCNICAS 1) É tecnicamente sustentável utilizar a análise de peso por eixo para medir o impacto / dano da carga na rodovia? 2) Como estabelecer claramente a responsabilidade pela infração (embarcador / transportador / cliente)? 3) Existe uma solução técnica/operacional viável para prevenir o excesso por eixo na origem e garantir que não mude até o destino? 4) Não havendo solução viável, avaliar a possibilidade de mudança na tolerância do excesso por eixo, para um patamar exeqüível.

21 1. Apresentação do Setor Cerâmico a. O Mercado Mundial b. O Mercado Brasileiro c. A Produção Catarinense 2. Os Problemas a. Aumentos dos Fretes pela implementação da Lei do Motorista (Lei /12) b. Multas por Excesso por eixo 3. Sugestões de Encaminhamento

22 SUGESTÕES DE ENCAMINHAMENTO 1. Formação de um grupo de trabalho multi-setorial para levantar informações dos outros setores da indústria 2. Convidar as entidades fiscalizadoras para trazer esclarecimentos sobre a legislação e alternativas para cumprimento das exigências. 3. Elaborar documento com propostas a ser encaminhado a entidades em instâncias superiores I. Propor a adoção de medidas compensatórias (incentivo/desoneração) à indústria, proporcionais à expectativa de aumento da arrecadação; II. Aumentar a tolerância do peso admissível por eixo, mantendo o Peso Bruto Total.