Venda a peso e limite legal. Gustavo Lanna Diretor Comercial

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1 Venda a peso e limite legal Gustavo Lanna Diretor Comercial

2 A EMPRESA Situada em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, a Martins Lanna tem mais de 35 anos de experiência na produção de agregados de pedra Gnaisse para a construção civil. A trajetória de conquistas da Martins Lanna é sustentada por cinco pilares de desenvolvimento, que fazem da mineradora uma empresa de vanguarda. Sustentabilidade Desenvolvimento Profissional Qualidade e Atendimento Respeito e apoio às comunidades vizinhas Cumprimento às leis e normas regulamentadoras

3 Números da Martins Lanna Capacidade instalada de produção ton/ano; Área total da mineradora m²; Capacidade de Expedição de aprox. 120 caminhões/hora; 250 empregos diretos e aprox empregos indiretos; 100% da frota de entrega é terceirizada com 130 caminhões; Portfólio com 32 produtos de linha.

4 LINHA DE PRODUTOS: Britas especiais Produtos diferenciados para projetos inovadores. Britas Diversas granulometrias para atendimento a projetos diversos. Areia Industrial Alternativa sustentável para a substituição da areia natural. Pedras Para obras de infraestrutura estradas, contenções, ferrovias, dentre outras. Materiais para Base e Sub-Base Alternativa sustentável para a substituição da canga de minério de ferro e escoria.

5 Venda a peso

6 Venda a peso Venda por volume Prática histórica Principais problemas: Prejuízo financeiro; Dificuldade de controle; Falta de transparência no processo comercial; Discordância com órgãos oficiais tonelada é a medida oficial do INMETRO. Estudo do Sindipedras SP revelou média de 8% de erro em volumes de cargas, para mais ou menos, o que representa, em toneladas, 2,6 para areia e 3,0 para a brita.

7 Venda a peso Venda a peso Transparência e controle Benefícios: Mais transparência e precisão na comercialização; Controle da quantidade comercializada; Controle real de produção e estoque; Controle real de carga e pagamento de frete por peso; Redução de reclamações por variação de quantidade. A Martins Lanna trabalha com a venda a peso há 35 anos, desde o início de suas atividades em 1978.

8 Venda a peso a experiência da Martins Lanna Silo para carregamento Agilidade e economia A Martins Lanna pratica a venda a peso para todos os produtos comercializados. Utilização de silos no carregamento de material acabado permite mais controle do material carregado, além de reduzir a emissão de gases do efeito estufa.

9 LIMITE LEGAL

10 Limite legal a experiência da Martins Lanna Sensibilização Blitz educativa Blitz educativa - Transportadores de carga da empresa recebem cartilha educativa com orientações sobre legislação de trânsito e regras de segurança como limites peso, velocidade e primeiros socorros.

11 Venda a peso a experiência da Martins Lanna Balança para carregadeiras Praticidade A Martins Lanna instalou balanças em todas as Pás-Carregadeiras.

12 Venda a peso a experiência da Martins Lanna Controle eficiente Balança de Consulta Balança para pesagem de caminhões Equipamento permite mais agilidade na liberação de veículos carregados, melhora o fluxo interno de caminhões e o trabalho dos motoristas.

13 Limite legal Danos aos pavimentos As estradas são projetadas e construídas para suportar o peso legal de carga por eixo de cada veículo, por isso o não cumprimento desta norma gera uma enorme sobrecarga destas vias.

14 Limite legal Risco de acidentes, derramamento de carga, entre outros O risco de acidentes com vítimas fatais é muito maior quando o veículo trafega com excesso de peso. O produtor (Embarcador) é corresponsável por ser um dos envolvidos no processo da infração.

15 Limite legal Gastos excessivos e baixa disponibilidade da frota O transporte com excesso de carga é um dos principais motivos do alto consumo de combustível, pneus e peças de desgaste do veículo, gerando grande prejuízo ao proprietário e reduzindo a disponibilidade do equipamento.

16 Limite legal Fiscalização: Infração grave da legislação. É considerado infração grave o tráfego de veículos com excesso de peso nas rodovias do país, podendo o CONDUTOR, o EMBARCADOR e o TRANSPORTADOR responder direta ou indiretamente pela infração.

17 Limite legal Prejuízo e responsabilidade solidária Excesso de peso de caminhões causa prejuízo de R$ 1,6 bilhão em estradas. Quem vai pagar esta conta Um levantamento da Controladoria-Geral da União realizado em 2012 nas estradas de todo o país apurou um prejuízo de R$ 1,6 bilhão por ano em manutenções decorrentes do excesso de carga.

18 OBRIGADO. Gustavo Lanna

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