AÇÃO NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL A ANAC mais perto de você. Belo Horizonte Dezembro de 2012

Transcrição

1 A ANAC mais perto de você Belo Horizonte Dezembro de 2012

2 Gerenciamento de Risco ANAC Ferramentas de Identificação de Perigos

3 Gerenciamento de Risco Baseado em Dados O processo de Gerenciamento de Risco à Segurança Operacionalsó será efetivo se dispuser de informações que permitam avaliar criticamente as operações. Essas informações são coletadas, avaliadas e registradas nos processos de identificação de perigos.

4 Desdobramentos: Ferramentas Aplicação na ANAC Avaliação e mitigação dos riscos; Manutenção da efetividade dos regulamentos; Gestão da mudança; Melhoria contínua.

5 Ferramentas Aplicação na ANAC Desdobramentos: Avaliação e mitigação dos riscos; Manutenção da efetividade dos regulamentos; Gestão da mudança; Melhoria contínua.

6 Ferramentas Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM SISDASO DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op. Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem. RIRE BIMTRA Relatórios de Auditoria/Vistoria

7 Dados qualitativos

8 Ferramentas Qualitativas Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op. Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem. RIRE BIMTRA Relatório de Auditoria/Vistoria

9 Relatório de Prevenção Submissão de reporte por qualquer pessoa que identifique condições, eventos ou circunstâncias inseguros.

10 Recomendações de Segurança Operacional RSO são emitidas principalmente a partir de investigações de acidentes onde foram identificados riscos a serem mitigados. A ANAC considera essas recomendações na elaboração e revisão de regulamentos e no agendamento de inspeções.

11 Dados quantitativos

12 Ferramentas Quantitativas Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op. Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem. RIRE BIMTRA Relatório de Auditoria/Vistoria

13 DCERTA 82 Salas AIS

14 DCERTA Inibe voos com irregularidades Auxilia na identificação de padrões da aviação geral Fiscalização mais eficiente e abrangente Permite análise a posteriori Visa diminuir os índices de acidentes!

15 DCERTA

16 Acidentes e Irregularidades Número de acidentes e principais irregularidades identificadas. Fonte: GGAP

17 Registro de Voo Objetivos Coletar e analisar informações do diário de bordo de forma automatizada Prover a Agência com informações referentes às operações aéreas diárias, detalhadas para cada trecho de voo. 36 parâmetros Aeronaves, HOTRAN, Tripulantes, Rotas, Atrasos e Cancelamentos, Horários de Voo, Combustível, etc.

18 Objetivos Específicos Alguns dos objetivos específicos que se pretende alcançar com estes eventos são: Divulgar os serviços prestados pela ANAC, facilitando o acesso a eles; Esclarecer o funcionamento do Sistema de Aviação Civil (órgãos e instituições que o compõem e o papel de cada um); e Conhecer as dificuldades e desafios enfrentados pelos regulados.

19 Registro de Voo Análise de Jornadas

20 Registro de Voo Atrasos

21 Registro de Voo Disponibilidade de Tripulação

22 Dificuldades em Serviço Superintendência de Aeronavegabilidade - SAR Gerência Geral de Certificação de Produto Aeronáutico (GGCP) Report Nº: XYZ1234 Dificulty Date: 01/02/2013 Registration Number: PR-XXX Location: ABC DEF - AB ATA Code: NAVIGATION NAVIGATION SYSTEM Operator Type: Air Carrier Stage of Operation: CRUISE Aircraft Make: FABRICANTE AAA Aircraft Model: AAA-123LR Aircraft Serial: SN456 Event: DIVERSION DUE TO LOSS OF #1 AND #2 AIRSPEED AND ALTITUDE INDICATIONS. O reporte à ANAC de mau funcionamento de sistemas permite: Identificar necessidade de emissão de DA; Revisar programas de manutenção; Especificação de ETOPS.

23 Reporte de Ocorrências CENIPA encaminha reportes de ocorrências à ANAC O acompanhamento das ocorrências aeronáuticas permite identificar perigos importantes Análises são feitas por setor de atividade aérea, região, tipos de ocorrência, aeroportos, etc.

24 Resultados

25 Perigos identificados e tratados Resultados Fiscalização de voos panorâmicos irregulares (identificação de padrões operacionais) Fiscalização de uso indevido de código ANAC Identificação de regulamentação de tripulação Diminuição de irregularidades (DCERTA) Apoio na construção de regulamentos Relatórios Anuais Estudos de projeção de demanda

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27 Histórico -Exposição ao Risco

28 Evolução do Índice de Irregularidades Ciclo avaliativo anterior

29 Evolução do Índice de Irregularidades Ciclo avaliativo atual

30 Indicador DCERTA por região

31 Análises de CódANAC DCERTA jan-agode 2011 Cód. ANAC com média de 10 voos por dia Cód. ANAC operando 195 de 242 dias Cód. ANAC com 250 voos com divergência

32 Conclusão Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM SISDASO DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op. Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem. RIRE BIMTRA Relatórios de Auditoria/Vistoria

33 Não espere sobreviver aos desafios do ambiente de hoje, utilizando ferramentas de ontem. autor desconhecido

34 Obrigado! Fernando Franklin Correia Gerente de Controle dos Riscos Aeronáuticos Tel: (021)