OFICINA DE SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE NTU 2014 Os desafios do ITS no Brasil CT ITS da ANTP TENDÊNCIAS EM CURSO

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1 TENDÊNCIAS EM CURSO Bilhetagem e Tarifação Eletrônica Planejamento, Gestão e Monitoramento Telemetria, Monitoramento por Imagens e Sensoriamento Informação ao usuário Priorização e Gestão do Tráfego Implantação de Centros de Controle e Operaçao - CCO Simulação, inteligência, processamento de dados Segurança Interoperabilidade

2 MACROTENDÊNCIAS DO ITS Contexto Todos os modos de transportes, veículos e usuários conectados e monitorados; ITS na gestão, planejamento e operação da mobilidade urbana. Serviços Compartilhamento e interoperabilidade global de dados em tempo real ( previsão de viagem e custos ); Conexão entre prestadores de serviços e autoridades envolvidas; Conexão em tempo real com os usuários e cidadãos. Tecnologia Consolidação de líderes de mercado ( provedores de serviço, equipamentos e programas); Modulação completa ( insumos, produtos e serviços ); Investimentos crescentes em segurança e proteção de dados e operações.

3 MACROTENDÊNCIAS DO ITS Custos Redução dos custos unitários pela massificação e da adição de novas receitas; Aumento dos custos sociais e ambientais; Multiplicação das formas variadas de licenciamento e financiamento de equipamentos e programas; Institucional Políticas Nacionais e regionais (estratégia e atribuições das partes interessadas) ; Organismos nacionais e regionais para conduzir as políticas; Adoção de padrões internacionais unificados e assimilados por todos os envolvidos. Neste momento se faz necessário discutir e investir na normatização.

4 A Comissão Técnica de ITS da ANTP deliberou pelo apoio a constituição de uma Comissão Especial de Estudos - CEE ABNT- 127, visando a analise no ambiente da ABNT das Normas de interesse o setor. Foi aprovado um plano de trabalho com os seguintes objetivos: Eleger um modelo de referência para ITS, adequado a realidade brasileira, Pesquisar o acervo de normas e regulamentação, Identificar as normas organizar por Grupo de Trabalho e suas fronteiras, Traduzir as normas e submetê-las a aprovação de todos os interessados. Benefícios criar padrões de referência, gerar protocolos de integração, criar um ambiente seguro para todas as partes interessadas

5 GRUPOS TECNICOS - ITS GT 3 DADOS E INFORMAÇÕES GEOGRÁFICAS GT 5 COBRANÇA ELETRONICA GT 8 TRANSPORTE PÚBLICO E DE EMERGÊNCIA GT10 DISSEMINAÇÃO DE INFORMAÇÕES AO VIAJANTE GT14 SISTEMAS DE CONTROLE E APOIO AO CONDUTOR GT16 COMUNICAÇÃO DE LONGA DISTÂNCIA (WAN) GT 1 ARQUITETURA GT 4 IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS GT7 GESTÃO DE FROTA E OPERAÇÕES DE FRETE GT9 DADOS E INFORMAÇÕES DE TRÁFEGO INTEGRADOS GT11 SISTEMAS DE NAVEGAÇÃO EMBARCADOS/GUIA DE ROTAS GT15 COMUNICAÇÃO DEDICADA DE CURTA DISTÂNCIA - RÁDIO GT17 COMUNICAÇÃO POR DISPOSITIVOS MÓVEIS EMBARCADOS GT18 SISTEMAS COOPERATIVOS

6 Interessados Governo (Ministérios, agências, organismos em todas esferas de governo), Indústria (associações e sindicatos), Empresas de telecomunicações, Consultores, Universidades e centros de pesquisa, Embarcadores e concessionárias ( rodovias, transporte público, ferrovias, aéreo, e infra-estrutura marítima), Fabricantes de veículos (automóveis, caminhões e ônibus), Operadores de transporte de passageiros e cargas, Usuários/ consumidores de produtos e serviços de ITS.

7 GT 1 - Arquitetura - normas relacionadas a informação, métodos e processos a serem compartilhados no setor de ITS, em termos de uso comum, conceitos e unificação de métodos e processos descritos nos documentos ISO; GT 3 Dados e informações geográficas - planos de interfaces padrão para a troca de informação geográfica, considerando várias situações.

8 GT 4 - Identificação de veículos - padronização dos itens relacionados a identificação automática de veículos e equipamentos, através das tecnologias disponíveis. GT 5 - Electronic Fee Collection (EFC) Pedágio - padronização da tarifação eletrônica, que inclui as tecnologias utilizadas para cobrir todo o domínio de tarifação, instalação dos equipamentos nas estradas, cobranças de estacionamento, balsas e similares

9 GT 8 - Transporte Público e Emergência - padronização das informações relacionadas com transportes públicos - ônibus, táxis e trens; sistemas de, cobrança eletrônica no transporte público urbano. Emergência, o escopo de normalização inclui dados e mensagens fixas para as redes de comunicações

10 Comissão Técnica de ITS ANTP Associação Nacional de Transportes Públicos Presidente Valeska Peres Pinto E.mail