MUSEU DO AMANHÃ RIO DE JANEIRO

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1 OBJETIVO A presente apresentação tem o objetivo de descrever as premissas e os critérios para o dimensionamento das estruturas de concreto do Museu do Amanhã. MUSEU DO AMANHÃ RIO DE JANEIRO ESTRUTURA DE CONCRETO LOCALIZAÇÃO LOCALIZAÇÃO O empreendimento está localizado no Pier Mauá, Zona Portuária do Rio de Janeiro/RJ. A área denominada por Pier Mauá construída em 1948 encontra-se próxima ao terminal marítimo de passageiros existente na Praça Mauá Ponte Rio-Niteroi Pier Mauá Aeroporto Santos Dumont CARACTERÍSTICAS DO PIER EXISTENTE Estrutura composta por laje de alívio, dolfins, enrocamento e cavaletes constituidos por pares de estacas pré-moldadas inclinadas. Pier com 350m de comprimento e 83m de largura; Estacas Pranchas com 60cm; Estacas pré-moldadas: Laje de Alívio: Inclinadas; 40cm x 40cm; SITUAÇÃO ATUAL: De acordo com os relatórios emitidos pela empresa DEC Dragagem Engenharia e Comércio Ltda, em 1.991, constatou-se o que segue: Estacas secionadas, trincadas, fissuradas e comprometimento na seção de engastamento com a laje. 15m de largura; 70cm de espessura; CARACTERÍSTICAS DO PIER EXISTENTE 2,70m acima do nível médio do mar; Em dezembro de 1997 foi descartada a sua utilização para atracação. Liberado para estacionamento e A área central para armazenamento de containers 1

2 A arquitetura do Museu do Amanhã, sob a concepção do Arquiteto Santiago Calatrava, previu uma edificação de formas alongadas, com 42,00 metros de largura máxima e 195,00 metros de comprimento, encerrando uma área construída de aproximadamente ,00 m², composta basicamente por: Espelhos d água; Subsolo; Térreo; Mezanino; Primeiro Pavimento; Galeria Técnica; Cobertura Metálica; ESPELHOS D`ÁGUA Estrutura reticulada, com malha típica de 5,0x5,0m; Laje com 25cm de espessura; Apoiada em estacas metálicas; Juntas de dilatação a cada 50m; Área total de 9700m² SUBSOLO TÉRREO Contenção em estacas secantes de 40cm; 70m de comprimento; 40m de largura; Laje protendida com 25cm de espessura; 1,70m abaixo do nível do mar; Considerado o efeito de sub pressão; DETALHE DO HALL DE ENTRADA DETALHE DO AUDITÓRIO 2

3 DETALHE DA ÁREA DO CAFÉ MEZANINO PRIMEIRO PAVIMENTO CORTE TÍPICO GALERIA TÉCNICA SALÃO PRINCIPAL PRIMEIRO PAVIMENTO 3

4 VISTA DO HALL DE ENTRADA PRIMEIRO PAVIMENTO VISTA DO HALL DE ENTRADA PRIMEIRO PAVIMENTO DETALHE DA RAMPA LATERAL VISTA DO PRIMEIRO PAVIMENTO DETALHE DA RAMPA LATERAL VISTA DO SEGUNDO PAVIMENTO COBERTURA METÁLICA ESQUEMA DA COBERTURA METÁLICA 4

5 DETALHE DA COBERTURA MODELO MATEMÁTICO REPRESENTATIVO DA ESTRUTURA No modelo espacial, foram representados todos os elementos que compoem a estrutura, ou seja, pilares, paredes, tirantes, vigas e lajes. Os esforços obtidos na análise do modelo foram utilizados para a verificação e o dimensionamento dos elementos estruturais, considerando-se as combinações de carregamento previstas nas normas NBR8681 e NBR6118 (ELS e ELU). A estrutura foi projetada para a classe de agressividade ambiental CAAIII, definida na NBR6118/2003 e analisada através de modelagem numérica pelas versões mais atualizadas dos Softwares CAD/TQS, STRAP, MIDAS CIVIL e SAP2000. MODELO MATEMÁTICO REPRESENTATIVO A estrutura foi discretizada de maneira espacial através de elementos finitos para lajes e paredes e elementos de barra para vigas. PROJETO ESTRUTURAL DO MUSEU DO AMANHA ENGE TI Consultoria e Engenharia 5