3. SOLUÇÕES TÉCNICAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TRECHO:
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- João Lucas Castel-Branco Sá
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1 Sr RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI,Rub. PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 1: Estrada da Nova; 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial "A" UTM: 22 J / oordenada final "B" UTM: 22 J / oordenada final "" UTM: 22 J / oordenada final "D" UTM: 22 J ,74 / oordenada final "E" UTM: 22 J / oordenada final "F" UTM: 22 J / omprimento: 6,1 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO: Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes 84 33, Lombadas 42 29,4 Téà Agrop. Anderson &u$
2 4.0 Abaulamento de leito m Moto niveladora 26, aixas de retenção 24 12,04 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A condição atual do trecho a ser construido é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de áaua estrada/propriedades e viceversa, deverá ser controlada. 5. Mapa de Localização do Trecho: Em anexo. PF Data: 13/10/2014.
3 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 2: Estrada órrego da Onça 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO; oordenada inicial "A" UTM: 22 J / ,2 oordenada final "B" UTM: 22 J / ,8 oordenada Inicial "" UTM: 22 J / oordenada Final "D" UTM: 22 J / oordenada Inicial "E" UTM: 22 J / oordenada Final "F" UTM: 22 J / omprimento: 7,3 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO; Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes , Lombadas 50 35,00 éc. Âgrop. Andorson G^s
4 «ub 4.0 Abaulamento de leito m Moto niveladora 34,84^ ^ 5.0 aixas de retenção 20 8,00 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A Estrada da órrego da Onça. A condição atual do trecho a ser construído é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa. é pequena pois na parte superior é um plantio de eucaliptos e pastagens e recoberto por uma vegetação de colonião e outras espécies de plantas rasteiras havendo apenas o surgimento de vertentes na época de muita chuva. 5. Mapa de Localização do Trecho: PF Em anexo. Data: 13/10/2014.
5 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 3: Estrada Vai ou Racha 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial "A" UTM: 22 J / oordenada final "B" UTM: 22 J / oordenada Inicial "" UTM: 22 J / oordenada Final "D" UTM: 22 J / omprimento: 5,5 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO; Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes , Lombadas 51 35, Abaulamento de leito m Moto niveladora 12, aixas de retenção 20 8,00,féc. Agrop VJv^ 7QfTÇ
6 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A condição atual do trecho a ser construído é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa, è pequena pois na parte superior é um plantio de eucaliptos e recoberto por uma vegetação de colonião e outras espécies de plantas rasteiras havendo apenas o surgimento de vertentes na época de muita chuva. 5. Mapa de Localização do Trecho: Em anexo. Mgrop. Anaorson Gris R&&PR9137Q/TD Data: 13/10/2014.
7 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 4: ESTRADA ENTENÁRIO 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x } Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial UTM: 22 J / oordenada final UTM: 22 J / omprimento: 7,2 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO: Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes 66 26, Lombadas 33 23, Abaulamento de leito m Moto niveladora 12, aixas de retenção 10 4,00 Agrop Andorson Gr/s APR51370ÍTÍ
8 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A Estrada da entenário, a condição atual do trecho a ser construído è razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, abaulamento do leito da estrada e controle da erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa. 5. Mapa de Localização do Trecho: Em anexo. Téc. Aàrpp. AndQrson&is Data: 13/10/2014.
9 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 5: ESTRADA SAMALIA 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial UTM: 22 J / oordenada final UTM: 22 J ,87 / ,74 omprimento: 3,10 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO; Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes 44 17, Lombadas 22 15, Abaulamento de leito m Moto niveladora 12, aixas de retenção x 20 8,00 íteywsp t=pr PF Mi
10 » Rub 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A condição atual do trecho a ser construído é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa. deverá ser controlada 5. Mapa de Localização do Trecho: íép. Agrop. Anítefson Gris Em anexo. Data: 13/10/2014.
11 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI,Rub. PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 6: ESTRADA LONGUINÓPOLIS 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial "A" UTM: 22 J / oordenada final "B" UTM: 22 J / oordenada inicial "" UTM: 22 J / oordenada final "D" UTM: 22 J / omprimento: 4,30 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO: Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes , Lombadas 72 50, Abaulamento de leito m Moto niveladora 17, aixas de retenção x 20 8,00
12 Rub. 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A condição atual do trecho a ser construído é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa. deve ser adequada. 5. Mapa de Localização do Trecho: Em anexo. Data: 13/10/2014.
13 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 7: ESTRADA OLARIA VELHA 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( } Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial UTM: 22 J ,62 / ,14 oordenada final UTM; 22 J ,88 / ,08 omprimento: 4,30 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO: Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes , Lombadas 72 50, Abaulamento de leito m Moto niveladora 17, aixas de retenção 16 6,40. Agrop. Ancfórson Gris &W?0(T! PF
14 . 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A condição atual do trecho a ser construído é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa, deve ser controlada. 5. Mapa de Localização do Trecho Em anexo. c. Ayrop./A/icíerspn Gn PF Data: 13/10/2014.
15 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS MUNIÍPIO DE IGUATU/PR TREHO 8: ESTRADA GUSSON, TREHO ESTRADA OLARIA VELHA Á ESTRADA ENTENÁRIO 1. ONDIÇÕES DA ESTRADA: ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial UTM; 22 J ,5 / ,75 oordenada final UTM; 22 J ,50 / ,28 omprimento: 6,00 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO; Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes , Lombadas 66 46, Abaulamento de leito m Moto niveladora 28, aixas de retenção x 25 10,00 rí PF ^.32998
16 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A Estrada Gusson, trecho estrada olaria velha a estrada centenário a condição atual do trecho a ser readequado é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa. deve ser controlado. 5. Mapa de Localização do Trecho: Em anexo. REAPR9WTD PF Data: 13/10/2014.
17 RELATÓRIO DE VISTORIA INIIAL RVI >b PROJETO DE REUPERAÇÃO DA TRAFEGABILIDADE DE ESTRADAS RURAIS TREHO 9: ESTRADA SAÍDA PARA BR ONDIÇÕES DA ESTRADA: MUNIÍPIO DE IGUATU/PR ( ) Estrada Rural adequada e/ou readequada e/ou melhorada com boa conservação, com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( ) Estrada Rural com segmentos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; ( x ) Estrada Rural implantada, razoavelmente conservada, necessitando de práticas adequadas de conservação e com pontos críticos que não permitem o tráfego continuo durante todos os meses do ano; 2. INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS DO TREHO: oordenada inicial "A" UTM: 22 J , ,72 oordenada final "B" UTM: 22 J ,42 / ,74 oordenada Inicial "" UTM: 22 J / oordenada Final "D11 UTM: 22 J / omprimento: 7,6 km. Largura atual e final a ser trabalhada: Atual 6,00 metros, final 6,00 metros 3. SOLUÇÕES TÉNIAS DE TERRAPLANAGEM PROPOSTAS PARA O TREHO: Item Detalhe M Unidade Quantidade Tipo de Máquina Horas Estimadas 1.0 Bigodes , Lombadas 85 59, Abaulamento de leito m Moto niveladora 18, aixas de retenção 42 16,80 Tét Jtarop. * "r* \tj ' PF
18 4. Serviços omplementares, relatar se necessário: A condição atual do trecho a ser construído é razoavelmente bom havendo a necessidade de construção de bigodes e caixas de contenção de águas, a erosão neste trecho, tanto o fluxo de água estrada/propriedades e viceversa, deve ser controlada. 5. Mapa de Localização do Trecho: Em anexo. Data: 13/10/2014.
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