MARINHA DO BRASIL BASE AÉREA NAVAL DE SÃO PEDRO DA ALDEIA DIVISÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO SEÇÃO DE INSTRUÇÃO E ATUALIZAÇÃO TÉCNICA OPERACIONAL

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1 MARINHA DO BRASIL BASE AÉREA NAVAL DE SÃO PEDRO DA ALDEIA DIVISÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO SEÇÃO DE INSTRUÇÃO E ATUALIZAÇÃO TÉCNICA OPERACIONAL PROGRAMA DE HABILITAÇÃO OPERACIONAL TWR-ES APOSTILA OS PROCEDIMENTOS DE COORDENAÇÃO ENTRE A TWR, OS DIVERSOS ÓRGÃOS ATS CORRELATOS E ENTRE AS POSIÇÕES OPERACIONAIS DA TWR, BEM COMO OS PROCEDIMENTOS DE COORDENAÇÃO COM A ADMINISTRAÇÃO AEROPORTUÁRIA 017

2 MARINHA DO BRASIL BASE AÉREA NAVAL DE SÃO PEDRO DA ALDEIA DIVISÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO SEÇÃO DE INSTRUÇÃO E ATUALIZAÇÃO TÉCNICA OPERACIONAL Autorizo o uso desta apostila no Programa de Habilitação Operacional (PHO) da Torre de Controle de aeródromo. São Pedro da Aldeia, RJ, em... de... de 017. DALTON RAMOS DA SILVA Capitão-Tenente (EN) Chefe do Órgão

3 SUMÁRIO 1. FINALIDADE EXECUÇÃO COORDENAÇÃO REFERENTE À PRESTAÇÃO DO SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO COORDENAÇÃO ENTRE CONTROLE DE APROXIMAÇÃO E TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO Divisão de controle Transferência de controle Aeronaves que chegam: Aeronaves que partem: Troca de informações de controle A TWR manterá o APP permanentemente informado de dados pertinentes ao tráfego aéreo controlado, tais como O APP manterá a TWR permanentemente informada de dados pertinentes ao trafego aéreo controlado, tais como COORDENAÇÃO ENTRE POSIÇÕES DE CONTROLE DE UM MESMO ÓRGÃO TRANSFERÊNCIA DE CONTROLE ENTRE AS POSIÇÕES OPERACIONAIS TORRE E CONTROLE DE SOLO Aeronaves que chegam Aeronaves que partem COORDENAÇÃO ENTRE ÓRGÃOS ATS E O SERVIÇO DE METEOROLOGIA COORDENAÇÃO ENTRE ÓRGÃOS ATS E A ADMINISTRAÇÃO DO AEROPORTO... Referências

4 1. FINALIDADE Coordenação de tráfego aéreo é a troca de informações com a finalidade de assegurar a continuidade da prestação dos serviços de tráfego aéreo. Poderá ser efetuada entre órgãos ATS e entre as posições de um mesmo órgão ATS.. EXECUÇÃO A coordenação deverá ser efetuada através do meio de comunicação mais rápido disponível nos órgãos ou posições envolvidas. 3. COORDENAÇÃO REFERENTE À PRESTAÇÃO DO SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO Os APP e as TWR cumprirão as instruções de coordenação estabelecidas pelo ACC. As TWR observarão, adicionalmente, as instruções de coordenação expedidas pelo APP. Não deverá ser permitido que uma aeronave sob controle de um órgão, ou posição de controle, penetre em espaço aéreo sob jurisdição de outro órgão, ou posição de controle, sem que antes tenha sido completada a coordenação. 4. COORDENAÇÃO ENTRE CONTROLE DE APROXIMAÇÃO E TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO Divisão de controle O APP manterá o controle das aeronaves que chegam até que estas sejam transferidas à TWR e estejam em comunicação com a mesma. Após efetuar a coordenação com a TWR, o APP poderá liberar as aeronaves que chegam para pontos de espera visual, onde permanecerão até nova autorização da TWR. O APP poderá autorizar a TWR que, por sua vez, autorizará a decolagem de uma aeronave, desde que observe a separação da mesma com as aeronaves chegando. A TWR somente poderá autorizar um voo VFR especial, após ter obtido autorização do APP. 4.. Transferência de controle Aeronaves que chegam: a) quando a aeronave estiver nas proximidades do aeródromo e for considerado que a aproximação e pouso possam ser completados com referência visual com o solo; ou b) quando a aeronave tiver pousado. NOTA: As aeronaves com Plano de Voo visual poderão ser transferidas diretamente do ACC à TWR, em coordenação com o APP. 1

5 4... Aeronaves que partem: a) imediatamente após a decolagem; ou b) antes que entrem em condições meteorológicas de voo por instrumentos Troca de informações de controle A TWR manterá o APP permanentemente informado de dados pertinentes ao tráfego aéreo controlado, tais como: a) horas de pouso e de decolagem; b) indicação de que a primeira aeronave da sequência de aproximação está em comunicação com a TWR e à vista dessa e que há razoável certeza de que ela completará o pouso; c) toda informação disponível relacionada com as aeronaves atrasadas ou com aquelas de que não se tem notícias; e d) informação referente às aeronaves que constituam tráfego essencial para as aeronaves sob controle do APP O APP manterá a TWR permanentemente informada de dados pertinentes ao trafego aéreo controlado, tais como: a) hora prevista e nível proposto de chegada das aeronaves sobre o aeródromo, com 15 minutos de antecedência, pelo menos, da hora estimada de pouso; b) indicação de ter autorizado uma aeronave a estabelecer contato com a TWR e que tal órgão assumirá o controle; e c) atrasos previstos para as decolagens devido a congestionamento de tráfego. 5. COORDENAÇÃO ENTRE POSIÇÕES DE CONTROLE DE UM MESMO ÓRGÃO Informações adequadas relativas ao Plano de Voo e ao controle serão trocadas entre posições de controle do mesmo órgão, no que se referir a: a) todas as aeronaves cuja responsabilidade de controle seja transferida de uma posição de controle a outra; e b) aeronaves evoluindo nas proximidades dos limites entre setores de controle de tráfego que possam afetar o controle do tráfego dentro de um setor adjacente. 6. TRANSFERÊNCIA DE CONTROLE ENTRE AS POSIÇÕES OPERACIONAIS TORRE E CONTROLE DE SOLO Aeronaves que chegam a) após receber da Torre a hora de pouso, autorização para deixar a pista em uso e passar à frequência do Controle de Solo ; ou b) em outra posição na área de manobras previamente estabelecida. 6.. Aeronaves que partem a) na posição ; ou b) em outra posição na área de manobras previamente estabelecida.

6 7. COORDENAÇÃO ENTRE ÓRGÃOS ATS E O SERVIÇO DE METEOROLOGIA Os órgãos ATS deverão manter estreita coordenação com o serviço de meteorologia local, tendo em vista: a) prováveis condições do tempo que possam acarretar riscos à navegação ou suspensão de operação do aeródromo; e b) prováveis melhorias nas condições meteorológicas que provocaram uma suspensão das operações, a fim de possibilitar uma melhor coordenação de tráfego aéreo. 8. COORDENAÇÃO ENTRE ÓRGÃOS ATS E A ADMINISTRAÇÃO DO AEROPORTO A TWR cumprirá os procedimentos estabelecidos em Acordos Operacionais. REFERÊNCIAS: Acordos Operacionais ICA Serviço de Tráfego Aéreo Manual de Operações da Torre de Controle (SBES). 3